-
出售 6700吨 前驾甲板货船
建造年月:2022年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长 108米/宽 24米/深 6米
满载吃水:4.3m
空载吃水:4.1m
主机型<span>号</span>:广柴6320*2
主机额定功率:1103KW*2
总吨/净吨:4111/2302
航区:近海
-
出售7500吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长125m/宽24.3m/深6.3m
满 载 吃 水:4.55m
空载吃水:3m
航区:沿海
货舱数量:0
总吨 / 净吨:4940/2770
结构:双底
主机型<span>号</span>:潍柴XCW8200*2
主机额定功率:992kw*2
-
一、招标条件
中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目1艘全回转起重船、1艘锚拖一体船 租赁招标项目已由项目审批机关批准,招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段(北侧场区)PC总承包项目经理部,招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实,已具备招标条件,现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商(以下简称投标人)参与招标。本项目招标全程采用线上组织,时长租赁计价的方式,评定分离的执行模式。
二、项目概况
上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内,位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里,场址面积约14.8平方公里,场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目,容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp,交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后,通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道987<span>号</span>旁,规划占地约12亩。
三、招标内容
全回转起重船一艘,≥500T,且吊装舷外距为25m时,吊高不低于57m,吊重不低于175t,配备大抓力锚,租期6个月;
锚拖一体船一艘,马力≥6000HP,租期6个月
四、报名方式
中国铁建云租平台(https://www.crcccl.com/),报名及招标文件购买时间:2026年3月31日9时30分至2026年4月14日9时30分。
-
一、招标条件
中国铁建港航局六横大桥二期工程项目经理部锚艇租赁招标项目已由项目审批机关批准,招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部,招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实,已具备招标条件,现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商(以下简称投标人)参与招标。本项目招标全程采用线上组织,时长租赁计价的方式,评定分离的执行模式。
二、项目概况
招标工程地点:中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部(浙江省宁波市);
工程概况:浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧,干岩村外干岩南侧,项目起点桩<span>号</span>为 K0+000,设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接,路线经小郭巨围垦区,在火烧山嘴入海,设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道,在佛渡岛登陆后设置佛渡互通,随后路线向西入海,设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道,在梅山岛登陆后,实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道,路线终点桩<span>号</span> K19+402,路线全长 18.782 公里。 全线共设主线桥梁约 17764m,其中特大桥约 16877m,包括积峙桥(全长 5486.391m,预制 T 梁+组合梁)、双屿门通航孔桥(486+1768+628,双塔单跨吊钢箱梁悬索桥)和青龙门通航孔桥(119+231+756+756 +231+119,三塔双索面斜拉桥),大桥约 887m/2 座;设互通 2 处,匝道收费站1 处,主线收费站 1 处,管理中心 1 处、养护工区 1 处,停车区 1 处,交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必要的综合用房等设施。
设备主要施工内容:中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部五工区各类型施工船舶的定位,起锚等辅助作业。
三、招标内容
1200hp锚艇一艘,租期9个月
四、报名方式
中国铁建云租平台(https://www.crcccl.com/),报名及招标文件购买时间:2026 年3月30日9时30分至2026年4月10日9时30分
-
一、招标条件
中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目2艘固定扒杆起重船、2艘锚艇 租赁招标项目已由项目审批机关批准,招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段(北侧场区)PC总承包项目经理部,招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实,已具备招标条件,现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商(以下简称投标人)参与招标。本项目招标全程采用线上组织,时长租赁计价的方式,评定分离的执行模式。
二、项目概况
上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内,位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里,场址面积约14.8平方公里,场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目,容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp,交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后,通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道987<span>号</span>旁,规划占地约12亩。
三、招标内容
2000hp锚艇两艘,1000T固定扒杆起重船、700T固定扒杆起重船各1艘,计划进场时间4月中旬,计划租期7个月
四、报名方式
网上报名(https://www.crcccl.com/)
报名及招标文件购买时间:2026年3月21日9时30分至2026年4月5日9时30分。
-
出售:( 散货船 )(参考载货量31991 )
建造年月:2010 年
建造地:浙江
船级社:CCS
总长178.00 m/宽27.60 m/型深 13.90 m
满 载 吃 水:10.150 m
空载吃水:5.279 m
结构型式:纵横混合骨架
货舱的数量:5
货舱盖型式:钢质风雨密
主机型<span>号</span>:6S42MC-MK7
主机额定功率:5830.00
航区:近海
总吨 19958 / 净吨:11176
吊机4台/294KN/35吨
-
出售7600吨 前驾驶甲板船
建造年月:2022年
建造地:中国
船级社:ZC
总长112m/船宽23m/型深6.6m
满载吃水:4.700m
空载吃水:2.881m
跳板:有
结构:双底单壳
主机型<span>号</span>:济柴S8200ZCL-1*2
主机功率:1325KW*2
总吨位/净吨位:4559/2553
航区:A1+A2
满载排水量:10504.000T
空船排水量:2565.920T
锅炉型<span>号</span>:无
艏锚*2
尾锚*2
-
出售:25000吨甲板驳前驾/转外贸经营
2022年江苏ZC完工转巴拿马旗
总长153.8m/宽42m/深9m
满 载 吃 水: 6m
参考载货量:24700吨
主 机 广 柴:型<span>号</span>8320A/2427kw两台/3300马力两台/烧重油
甲 板 使 用:长138m/宽42m
船 级 社:ZC转巴拿马旗
航 区:无限航区
船 艏:配侧推
总吨 / 净吨:16394T/4918T
定 位 锚 :4个
下 次 特 检:2027年
CHERRY13823383044
-
出售2021年自吸自卸砂船
售价:1960万
造价5100万
建造年份 2021年初
建造地点 福建宁德
总吨/净吨 6768 / 3780
参考载重吨 6400吨
航行航区 沿海
航行海区 A1 + A2
船检机构 福建
船舶尺寸
总长 112m
船长 99m
型宽 22m
型深 7.6m
满载吃水 5.1m
主机与货仓
主机型<span>号</span> 青岛淄柴 6N260ZLC 两台
主机功率 1765KW · 850r/min
货仓数量 6个
舱盖 无
CHERRY 13823383044
-
出售:5000吨甲板货船/ (前驾驶/前跳板)
建造年份:2021年
建造地址:中国 江苏
航 区: 沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
总长:107.00m
船宽:21.00m
型深:5.20m
满载吃水:3.80m
总吨/净吨:2983/1676/
主机型<span>号</span>:潍柴WHM6200C-1200-1
功率:882KW-1200马力x2台
在航船舶、设备齐全、质量很好、适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
-
出售:25000吨集装箱船
装载标箱:1500 TEU
建造地址:中国 福建
建造完工日期:2024年
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:166.80m
•船宽:25.30m
•型深:13.30m
•满载吃水:9.50m
•空载吃水:5.11m
总吨/净吨:16355t/9158t/
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱数量:5舱
舱盖:钢质风雨密
主机型<span>号</span>:淄柴博洋8N350型
总功率:5000KW- 6800马力
船况说明:在航船,正规大型船厂精心建造/CCS入级品质有保障,适合外贸出口。
立即查询独家定价和最新规格!
直接联系我们的经纪人:郭先生
Tel:+86 13685096458
WhatsApp:+86 13685063328
E-mail:1371380401@qq.com
-
出售8100吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长108.8米/宽25.5米/深7.2米
满载吃水:5.1米
空载吃水:3.65米
货舱数量:0
结构:双底
主机型<span>号</span>:广柴6320*2
主机额定功率:1470kw*2
总吨/净吨:4980/2790
航区:近海
-
出售12000吨 甲板货船 印尼籍
建造年月:2022年
建造地:中国浙江
船级社:印尼
总长129.1米/宽32.2米/深8.2米
满载吃水:5.68米
空载吃水:5.34米
货舱数量:0
结构:双底
主机型<span>号</span>:广柴6320*2
主机额定功率:1470kw*2
总吨/净吨:8210/4600
航区:国际航线
-
出售2300吨 后驾甲板货船
建造年月:2023
建造地:中国浙江
船级社:ZC
长79m/宽16m/型深4m
满 载 吃 水:3.000M
空载吃水:2.563m
货舱数量:0
结构:双底
主机型<span>号</span>:潍柴淄博X6170ZC500*2
主机额定功率:368KW*2
航区:近海
四锚定位
总吨 / 净吨:1529/856
-
出售:10650吨散货船
建造年份:2005年12月
建造地址:中国 浙江临海
航 区:近海/A1+A2/
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:133.80m
•船宽:18.50m
•型深:9.15m
•满载吃水7.00m
主机型<span>号</span>:陕柴 8DKM-28
主机功率:2500kW-3400马力
总吨/净吨:6718/3762/
货舱数量:3舱
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:液压式钢质风雨密
在航船舶,船况很好,适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
-
出售10200吨 甲板货船
建造年月:2021
建造地:中国江苏
船级社:ZC
长129m/宽28m/型深7.1m
满 载 吃 水:5m
空载吃水:4.7m
主机型<span>号</span>:青岛淄柴6N260*2
主机额定功率:1470KW*2
航区:近海
总吨/净吨:6560/3674
CHERRY 13823383044
-
出售2024年1490吨沿海开底泥驳船当时造价780万元/艘,现低价出售
两条船可打包出售
建造地点 安徽芜湖
建造完工时间 2024年底
总吨/净吨 990/560
参考载重吨 1490吨
总长 60.00m
船长 57.80m
型宽 12.80m
型深 4.30m
满载吃水 3.40m
水密横舱壁数 6
航行航区 沿海
营运海区 A1+A2
主机型<span>号</span> 潍柴X6170ZC480
主机数量 2台
额定功率 353KW×2
船检机构 安徽ZC
CHERRY 13823383044
-
出售2021年自吸自卸砂船
售价:1960万
造价5100万
建造年份 2021年初
建造地点 福建宁德
总吨/净吨 6768 / 3780
参考载重吨 6400吨
航行航区 沿海
航行海区 A1 + A2
船检机构 福建
船舶尺寸
总长 112m
船长 99m
型宽 22m
型深 7.6m
满载吃水 5.1m
主机与货仓
主机型<span>号</span> 青岛淄柴 6N260ZLC 两台
主机功率 1765KW · 850r/min
货仓数量 6个
舱盖 无
CHERRY 13823383044
-
出售2018年3500吨后驾驶沿海甲板货船(台州造)
建造地点 浙江台州
建造完工时间 2018年
总吨 / 净吨 2200 / 1230
参考载重吨 3480 吨
总长 87.50 m
船长 80.50 m
型宽 18.20 m
型深 5.20 m
满载吃水 3.90 m
水密横舱壁数 6
航行航区 沿海
营运海区 A1 + A2
主机型<span>号</span> 广西玉柴 YC6480L
主机数量 2台
额定功率 352 KW × 2(共704KW)
船检机构 浙江台州 ZC
CHERRY 13823383044
-
贺德克过滤器液压系统滤芯.稀油站滤网工作时;油液由齿轮泵从油箱吸出,经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器,被直接送到设备的润滑点。油站的最 高 供油压力为0.4mpa,最 低供油压力为0.1mpa, 煜炜润滑滤芯要求,通过调节安 全阀确定使用压力,当油站的工作压力超过安 全阀的调定压力时,安 全阀将自动打开,多余的油液即流回油箱。 液压系统滤芯.稀油站滤网正常工作时,油泵一台工作、一台备用。
有时设备耗油量由于某种原因需要增加时,则系统压力下降,当降到调定值时,通过压力控制器调节,备用泵自动开启,与工作泵一起工作,直到压力正常时,备用泵自动停止。 若油压继续下降到另一调定值时,则通过另一压力控制器调节,发出事故警报。
煜炜液压系统滤芯.稀油站滤网工作,一组过滤滤芯备用,在进出口处接有差压发讯器,当压差超过0.15mpa(≥250l/min稀油站为0.15~0.1mpa),人工切换,备用滤芯工作,取出原工作滤芯,清洗或更 换滤片。
贺德克液压系统滤芯.稀油站滤网油站出油口接有压力式电接点温度计,根据供油温度要求,调定最 高 和最 低两个界限。在低温时,信<span>号</span>灯亮,人工开启加热器进行加热,当油温升至高 点时,自动切断加热器,停止加热;
供油口温度高 时,报警并开冷却器。 ≥250l/min稀油站,采用蒸汽加热油箱中的润滑油,仪表盘尚多一检测冷却器进出水管压差的仪表,其主要部件均另外装于基础上;而≤125l/min稀油站的全部部件都装在油箱上,为整体式结构。