出售10400吨 散货船 建造年月：2020年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长118m/船宽20.5m/型深9m 满载吃水：7m 空载吃水：3m 货舱：3 结构：双底单壳 主机型号：广柴6320 主机功率：1324KW 总吨/净吨：6192/3468 航区：沿海

出售32500吨 散货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：<span>c</span><span>c</span>s 船旗：中国 总长180m/船宽27m/型深14m 满载吃水：10m 参考载重吨：32500吨 货舱：5 结构：双底单壳 主机型号：中国柴油6S35 主机功率：4440KW 总吨/净吨：19880/11100 航区：近海

For Sale: Multipurpose Vessel - 27216 DWT (1387 TEU)  •DWT: 27,216  •TEU: 1,387  •Built: 2014  •Shipyard: Taizhou, China  •Flag: Singapore  •Classifi<span>c</span>ation So<span>c</span>iety: Bureau Veritas (BV)  •Dimensions:  •Length Overall: 170.7 m  •Breadth: 27.40 m  •Depth: 14.30 m   •Draft (Loaded): 10.50 m  •Trading Area: Unlimited  •Number of Hat<span>c</span>hes/Holds: 5  •Hat<span>c</span>h Covers: Hydrauli<span>c</span>  •Main Engine: DMD MAN B&W 6S50MC-C 8.2 TIER II  •Main Engine Output: 8,250 kW  •Gross Tonnage / Net Tonnage: 20,886 / 11,064 Container Capa<span>c</span>ity Maximum 40ft x 8'x 8'6", ISO size On de<span>c</span>k/hat<span>c</span>h : 33 TEU+376FEU-Total equivalent to785 TEU In hold : 18 TEU +292FEU-Total equivalent to 602 TEU Total: 51TEU + 668FEU -Total equivalent to 1387TEU Two tiers of high <span>c</span>ube <span>c</span>an be loaded in holds without killing slots. Homogenous Loading at Design and S<span>c</span>antling Draught Homogenous Loading TEU Weight Homoload[16 Tons 975 15600 Homoload [14 Tons] 1080 15120 Homoload [12 Tons 1217 14604 Homoload[11 Tons 1239 13629 Remarks: The above loadability is subje<span>c</span>t to following 1. IMO and Panama Canal Visibility requirements 2. GM reserve and prevailing sea / weather <span>c</span>onditions 3. Standard pra<span>c</span>ti<span>c</span>e of <span>c</span>ontainer loading 4.Hull stresses and bending movements 5. Container se<span>c</span>uring Manual and Cargo Se<span>c</span>uring manual 6.Master's dis<span>c</span>retion based on vessel’s safety and voyage <span>c</span>onditions THE LOADABLE NUMBER OF CONTAINERS, SHALL ALWAYS BE LIMITED TO CONTAINER SECURING SYSTEM AND THE VISIBILITY REQUIREMENTS. NO LASHING BRIDGES PROVIDED Regardless of the maximum designed sta<span>c</span>k weight for the hat<span>c</span>h <span>c</span>overs, the maximum sta<span>c</span>k weight of <span>c</span>ontainers exposed to weather may be <span>c</span>hange in a<span>c</span><span>c</span>ordan<span>c</span>e with the <span>c</span>al<span>c</span>ulation result of Class Rule. Trim and Stability <span>c</span>al<span>c</span>ulations based on the following Criteria and Conditions ● IMO A749 (18) IMO SOLAS I-I, Part B-1 Subdivision and Damage Stability of Cargo Ships Transverse meta<span>c</span>entri<span>c</span> height after free surfa<span>c</span>e <span>c</span>orre<span>c</span>tion (GoM) not less than ● 0.50 m Trim by bow not ex<span>c</span>eed 2 m at any <span>c</span>ondition •Trim by stern not ex<span>c</span>eed 2 m in all operations (ex<span>c</span>luding ballast <span>c</span>ondition) Fuel oil shall not be used as ballast fun<span>c</span>tion in all operation CARGO HANDLING GEAR 4 <span>c</span>argo de<span>c</span>k <span>c</span>ranes have been provided on board MACGREGOR CRANES, SWEDEN AB NO.1:GL4027/MLC/2637-2,40T/27m,26T/37m,1 SET NO.2A&2B: TGL4522/MLC/3031-2,45T/22m,30T/31m, 2SET NO.3: GLH9027/MLC/6037-3,90T/27m,60T/37m,1SET Page 3 of 6

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 三峡阳江青洲五标段Ⅱ海上风电项目拖轮 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为三峡阳江青洲五海上风电场项目风机基础制造施工及风机安装工程（标段Ⅱ）项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 三峡阳江青洲五海上风电场项目位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域，位于粤西海域阳江近海深水场址范围内，规划装机容量为1000MW，场址涉海面积约165km，水深范围46.5~52.5m，中心离岸距离约71km。本标段为II标段，装机容量为502MW，工程范围包括:31台明阳12MW及10台东方电气13MW风电机组导管架基础钢管桩制作、运输、沉桩，导管架(含附属件)制作与吊装、灌浆施工，风机的安装工程涉及的全部工作。 三、招标范围及内容 本招标项目划分为1个包件，潜在投标人必须对该包件中对应所有内容及费用组成进行报价。 本次招标的设备规格型号、数量、技术参数要求以及包件号等详见招标公告附件。 四、报名投标须知 招投标流程图：招标组织单位在铁建云租平台发布招标公告→供应商在铁建云租平台注册认证→铁建云租平台审核认证资料→供应商在铁建云租平台报名登记→供应商缴纳招标文件费用并上传加盖公章的授权委托书和购买记录表扫描件、付款凭证→招标组织机构确认缴费状态→供应商下载招标文件→供应商提交投标文件→招标组织机构公布报价及组织评审→招标组织机构在铁建云租平台发布中标公示。 1.发布公告和澄清补遗的媒介 （1）本次招标公告和澄清补遗在中国铁建云租平台（https://www.<span>c</span>r<span>c</span><span>c</span><span>c</span>l.<span>c</span>om/）发布。 （2）招标安排如有变化，招标组织方将通过铁建云租平台发布通知或电话告知。

航 区：近海 建造地点：江苏 总吨/净吨：320/96 建造时间：2021年 船体材料：钢铝混合全焊接结构 最大船员人数：10人 乘客人数：10人 船舶尺寸：总长／船宽／型深：30.00m／10.80m/4.20m 满载吃水：2.10m 主机厂家：玉柴YC6TD475L-C20/348KW*2台 航 速：最高航速15节 日常航速12.8节 续航能力：500海里/10天 淡 水 舱：62.7m³ 燃 油 舱：43.6m³ 杂 物 吊：最大工作负荷9.6KN 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

出售2021年850吨浙江造双底双壳加油船（油船闪点>60°） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：加油船 建造时间：2021年 建造地点：浙江 总长：54.98米 船宽：9.20米 型深：4.10米 满载吃水：3.45米 参考载货吨：850吨 总吨：497 净吨：278 主机：潍柴6200/216KW/1台 货舱数量：10 舱盖：气密 航区：沿海-----------------出售：2017年880吨浙江造加油船 船舶检验机构：ZC 船舶类型：双底双壳加油船（闪点>60°） 建造年份：2017年 建造地点：中国浙江 总长：53.20米 / 船宽：9.20米 / 型深：4.10米 满载吃水：3.50米 航区：沿海 参考载重吨：880吨 总吨/净吨：499/279 货舱数量：12个 舱盖类型：转动式油舱盖 船体结构：双底双壳 主机型号：济南柴油6190 主机额定功率：218千瓦×1台 CHERRY13823383044

售6600马力普通拖轮2022年台州造 总长：47米 船宽：14.2米 型深5.9米 满载吃水：4.1米 主机：潍柴8WH25LC 2430KW*2 有侧堆装置。机舱自动化 设计拖力70T 最大拖力76T 平均拖轮75.54T CHERRY 13823383044

委托售：无动力甲板驳，(7500吨，8000吨，10000吨) 新船2025年建造 新造长91.5 宽 24.5 型深 5.5 ABS船级社检验，塞拉利昂旗，和BV 甲板承重10吨，9吨，8吨，中间加强，拉电缆 CHERRY13823383044

出售900吨一般 干货船 建造年月：2009年 建造地： 中国广东 船级社：CCS 总长51m/宽9.5m/型深4m 满 载 吃 水：3.400m 空载吃水：0.960m 主 机：山东CW6200 额定功率：216KW 总吨 / 净吨：500/280 航 区：沿海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.<span>c</span>om 专注船舶交易买卖 建造

出售50000吨 集装箱船 3600TEU 建造年月：2026年（7月份吉水） 建造地：中国江苏 船级社：国际CCS 总长 213.1m/宽35.1m/型深17.9m 满载吃水：10m 结构：双底双壳 主机型号：6UEC60 主机功率：14280KW 总吨/净吨：35000/1331 航区：无限航区 航速：19节 冰区加强B级

时间域相关/评率域相关功能 漏水噪音自动跟踪功能 （漏水噪音自动搜索过滤） 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快，精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 测量原理 高精数字关仪是在主压力管道泄漏时，管道内 所泄漏的水在压力的作用下，在泄漏点产生的漏水噪声，这种噪声通过管道往两个方向上传播,此时安装在阀门上面的高度灵敏传感器，快速地探测到漏水噪声，放大的噪声信号被发送到相关仪主机的控制单元。通过仪器自动相关运算,从而检测到精准的漏水点泄漏位置。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

时间域相关/评率域相关功能 漏水噪音自动跟踪功能 （漏水噪音自动搜索过滤） 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快，精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 测量原理 高精数字关仪是在主压力管道泄漏时，管道内 所泄漏的水在压力的作用下，在泄漏点产生的漏水噪声，这种噪声通过管道往两个方向上传播,此时安装在阀门上面的高度灵敏传感器，快速地探测到漏水噪声，放大的噪声信号被发送到相关仪主机的控制单元。通过仪器自动相关运算,从而检测到精准的漏水点泄漏位置。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

MV.3659DWT双底双壳 Ship's Type：甲板驳船。 Flag:中国。 Class:ZC 中国。 满载吃水：3.70M。 空载吃水：2.923M。 满载排水量：5103.500MT。 空载排水量：1311.34MT。 G.R.T:2248MT。 N.R.T:1258MT。 船舶尺寸：Loa97.30m/Lbp84.25m/Breadth18.8m/Depth4.88m。 甲板长度：长度65Mx宽度18.8M=1222M2。 有四根锚泊定位。 Type of Main Engine：YC6CL510L-C20。 Main engine power：374KW/750rpmX2台=748KW。 主机实际功率;1200HPx2台=2400HP。 Trafi<span>c</span> Clearan<span>c</span>e：沿海。 When Built：2021年4月15日。 Where Built：中国江苏。 交易地点：in 中国。 航速：9节。

出售10500吨成品油船 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2014.1 总吨：7195 净吨：4029 货油舱数量: 14舱 舱容：12500m³ 主机品牌：MAN 主机型号：6L32/40 主机功率：3000KW 主机数量：单机 闪点：≤60℃ 加温设备：无 涂层：特涂 船体结构形式：双壳 CHERRY 13823383044

出售2200马力普通拖轮 航区：A1+A2+A3 建造国：中国 下水时间：2026.2 船级：RINA 总长：28.36米 型宽：8.5米 型深：3.8米 系柱拖力：29吨 主机品牌：潍柴 主机型号：XCW6200ZC-10 主机功率：1620KW 主机数量：双机 <span>c</span>herry 13823383044

出售4500吨 油船 建造年月：2014年 建造地：浙江 船级社：CCS 总长104m/宽16m/型深6m 满载吃水：4.3m 空载吃水：2.8m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：淄柴6210ZLCZ*2 主机额定功率：551KW*2 航区：A级 总吨 / 净吨：3240/ 1815

出售2500吨 油船 建造年月：2013年 建造地：中国浙江 船级社：<span>c</span><span>c</span>s 总长86.2m/宽15.5m/型深6.3m 满载吃水：4.9m 空载吃水：3.67m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动G6300 主机额定功率：735kw 航区：近海 总吨 / 净吨：1960/ 1100

出售M/V,(AWD2#) 63,514DWT现代化散货船。 吃水:13.418m。 建造日期:2018年。 建造地点:日本Shin Kasado。 Flag;马绍尔群岛。 Class:NK。 SS 07/2028 DD 07/2026。 GRT 35,834/NRT 20,839。 DIMS:199.98/195✘32.24✘19.15M。 货舱:5个。 ABT 80，498 GR ABT 76,176BL。 M/E:MAN-B&W 6S50ME-B9 MCR 10279HP/99RPM。 GENS:3✘480KW。 吊机:4✘30.7T。 LDT:11,322。 BWTS FITTED。

公司计划购置2-4艘14000-16000载重吨自航平板驳。最好是后驾驶，带跳板、围板，用于运输石料。船级不限，在国内改造转籍后开往中东地区。 CHERRY13823383044

出售2014年11000吨双底双壳油船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：油船（油船闪点≤60°） 建造时间：2014年 建造地点：中国 总长：126.00m 船宽：21.00m 型深：10.50m 满载吃水：7.50m 结构形式：双底双壳 参考载货吨：11000吨 总吨：7750 净吨：4435 主机：广柴8G32×2978KW×1台 货舱数数量：10 货舱舱容：14500m³ 航区：国内近海 备注：有两台热油主锅炉，带加温管，有涂层，现在在跑成品油 CHERRY13823383044