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船名 REF494
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨&尼维斯
注册港 查尔斯顿
建造年份 1986
建造地点 挪威,FOSEN M/V A/S
船级社 挪威船级社
船级符号 +1A1, GEN CARGO,KMC, EO, ICE C
特检 2021
坞检 2016
全长(米) 79.90
垂线间长(米) 73.20
船宽(米) 15.00
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 5.40
热带吃水(米) 5.76
总吨(吨) 2731.00
净吨(吨) 983.00
夏季载重吨(吨) 2067.00
热带载重吨(吨) 2293.00
起货设备 克令吊 1 x 60吨 12米 (30吨, 23米)
主机 WARTSILA 6R32 2780BHP
主机马力(千瓦) 2075
航速/油耗 13.5节,8.5吨/天
燃油舱舱容(立方米) 163.68
液舱舱容(立方米) "MDO: 85.79
FW: 58.64"
货舱数目 3
舱盖数目 1
舱盖尺寸(米) 13.24 x 6.3
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 125000
冷冻舱舱容(立方米) 3541
舱底面积(平方米) "冷冻舱: 1585
隐藏甲板: 550"
舱温(℃) -20/+10
通风(次/小时) 20
托盘 1215
集装箱装载能力 39TEUS, 18000CBFT
冷藏插头数目 12
舷侧舱口 有侧边舱口 6 x 5.5
报价 买方报价
备注 "托盘升降机:2 x 4吨 (2.4米 x 1.4米)
自带5个40尺高柜
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出售:500吨全回转起重船,86x28x5.2m,吃水:2.8m,z<span>c</span>/近海,江苏造/2017年,船况良好,价:面议
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出售16万吨无限航区原油船。
载重吨 158,784 DWT 吃水 17.07M Dft
建造 09/2007 于 韩国现代三湖重工
特检 9/2022 坞检 9/2022
船长 274.26M 宽 48M
货舱12 舱容 167,532 立方
3 Grades IGS, 货舱加热,装备加热盘,环氧涂层
主机 MAN B. & W. 6S70MC-C 25,353 BHP at 91 RPM
泵 3 x 4,000 M3/H
轻吨 23,888T
双层船壳
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出售:4500吨在航油船
双底双壳结构
2004年建造,改建时间2015年
主机:2400马力
航区:近海 船级社:ZC
船况说明:在航船,船况质量很好,适合转籍外贸出口。
【买船卖船】
请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司
专业团队为您提供更好的服务
服务热线:13685096458郭经理
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编号:A0509
低价 低价出售5660吨甲板货船:
前跳板/后驾驶室
2018年1月江苏建造
航区:沿海/A1+A2/ZC检验
总长108.60m/ 船宽22.00m/
型深5.60m/ 满载吃水4.50m/
总吨:3571T 净吨1999T
双主机型号:淄柴LC6250型1324KW . 1800马力*两台/
配四锚定位/设备齐全/
船况质量很好/刚刚保养好/
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
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不锈钢管道修补器产品特点
1、通用性:适用于多种材质的管道(PVC管,PE管,TPR管,钢管等)。
2、适应性:轴向移位、角度偏差 、外径有差异的管道都能连接。
3、操作简单:重量轻,节省空间,单人10分钟即可完成安装、拆卸。
4、无火灾隐患:在禁火区、防爆区,不能动电焊,动火的情况下,而能够在有火灾隐患的环境下能够随时安装。
5、可拆卸并重复使用:安装拆卸快捷,可重复使用,免维护。
6、本产品抗冲击性强、具有位移补偿功能、减震降噪性能好 。
7、经 济 性:尺寸小巧、安装快捷,大大降低安装成本和时间。
8、在易燃、易爆,不能动电焊,动火的情况下使用。
单卡式管道连接器
单卡管道连接器主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互连(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。.
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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不锈钢管道修补器产品特点
1、通用性:适用于多种材质的管道(PVC管,PE管,TPR管,钢管等)。
2、适应性:轴向移位、角度偏差 、外径有差异的管道都能连接。
3、操作简单:重量轻,节省空间,单人10分钟即可完成安装、拆卸。
4、无火灾隐患:在禁火区、防爆区,不能动电焊,动火的情况下,而能够在有火灾隐患的环境下能够随时安装。
5、可拆卸并重复使用:安装拆卸快捷,可重复使用,免维护。
6、本产品抗冲击性强、具有位移补偿功能、减震降噪性能好 。
7、经 济 性:尺寸小巧、安装快捷,大大降低安装成本和时间。
8、在易燃、易爆,不能动电焊,动火的情况下使用。
单卡式管道连接器
单卡管道连接器主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互连(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。.
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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直接船东出售//出售:国内CCS散货船//2001年07月05日//Samho Heavy Industries Co.,Ltd.,韩国建造::双底双壳//CCS中国船级社:船籍港.宁波:
航区:近海 :A1+A2营运海区//总吨位:
40622t净吨位: 22748t参考载货量7⃣3⃣5⃣1⃣4⃣吨//船总长:
224.97 m 船宽:
32.25m型深:19.
80m 空载吃水:
5.559 m满载吃水;
14.150m 满载排水量:86719.60t
空船排水量:
11599.0t主机
6S60MC 柴油机: 1⃣1⃣1⃣6⃣9⃣千瓦一台..价格实惠.(专供出口国外)
Cherry13823383044
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出售国内ZC检验2006年造7000吨油船(闪点≤60℃):
船舶类型:油船(闪点≤60℃)
建造地点:温州
建造时间: 2006年
总长/船宽/型深:117.4m/16.50m/8.30m
满载吃水:6.900m
满载排水量:9839.9吨
空载排水量:2328.6吨
货舱数量: 10个
参考载货量:7000T
舱容:9200立方米
货油泵:500立方*2
航区:近海
主机厂家:广柴2800马力
船舶检验机构:ZC
Cherry13823383044
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船名 REF487
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1996
建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA
船级社 俄罗斯船级社
全长(米) 100.72
垂线间长(米)
船宽(米) 16.60
夏季吃水(米) 6.62
总吨(吨) 3767.00
净吨(吨) 1568.00
夏季载重吨(吨) 4258.00
起货设备 吊杆, 8 x 5吨
主机 MAKITA MAN B&M 5L35MC 4200PS
主机马力(千瓦) 3134
辅机 2 x YANMAR M200AL-EN 900PS 750 KVA
航速/油耗 14.5节,油耗14.5吨+3吨
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 960
液舱舱容(立方米) 淡水:202
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 3.60 x 3.60
隔舱数目 11
甲板层数 3
冷冻舱舱容(立方英尺) 168086
冷冻舱舱容(立方米) 4762
舱底面积(平方米) 1948
温区 7
舱温(℃) +12/-60
报价 买方报价
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船名 REF486
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
建造年份 1985
建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN
船级社 挪威船級社
船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC
特检 2015-08
全长(米) 95.55
船宽(米) 16.30
型深(米) 7.60
夏季吃水(米) 5.18
总吨(吨) 3968.00
净吨(吨) 1190.00
夏季载重吨(吨) 2607.00
起货设备 克令吊,1 x 50吨(12.50米),25米 24吨
主机 MAK 6M551, 3995BHP
主机马力(千瓦) 2981
辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW
发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ
轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ
螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨,4桨叶,直径:3.7米
制冷系统(压缩机) "4 x SABROE A/S压缩机
制冷剂:R22"
航速/油耗 14节,油耗14.5吨(380) + 港内2吨MDO
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 395
液舱舱容(立方米) "MDO:181
淡水:67"
货舱数目 2
舱盖数目 2
隔舱数目 6
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.36
冷冻舱舱容(立方英尺) 171207
冷冻舱舱容(立方米) 4849
温区 4
舱温(℃) -27 /+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 20
托盘 1640
集装箱装载能力 甲板54个TEU
冷藏插头数目 32
舷侧舱口 "2
7.0 x 6.7米"
备注 "BECKER船舵
电子设备:
1 x 10CM雷达,FURUNO (24吨 x 25米);
1 x 3CM雷达, FURUNO;
MAXSEA电子海图
3 x TRON甚高频
BRUNVOLL 600 船首推进器
2 x 托盘起重机:5吨,2.7 x 1.4米
6 x电动叉车,1.8-3.0吨
只能装130,000 立方英尺冻鱼,净载重吨2340
从R22改造换用新的制冷剂
坞检通过"
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有舱盖,ZC,已保养年检,在航船,台州长隆船舶经纪人 周先生 13282712222 18357060888
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求购2013年后沿海CCS,7500t散货船
台州长隆船舶经纪人 周先生 18357060888 13282712222
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台州长隆船舶经纪人 周先生 18357060888 13282712222
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船名 REF465
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 韩国
注册港 济州
建造年份 1993
建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN
船级社 韩国船级社
船级符号 "KRS1, REFRIGERATED CARGO CARRIER, CLEAN1 LG
KRM1, RMC"
特检 2023-08-01
坞检 2023-08-01
全长(米) 126.00
垂线间长(米) 116.33
船宽(米) 19.00
型深(米) 10.30
夏季吃水(米) 7.76
冬季吃水(米) 7.60
热带吃水(米) 7.92
总吨(吨) 6082.00
巴拿马总吨(吨) 6953.00
苏伊士总吨(吨) 6657.56
净吨(吨) 4061.00
巴拿马净吨(吨) 5548.00
苏伊士净吨(吨) 5570.76
夏季载重吨(吨) 7179.31
轻吨(吨) 3785.63
排水量(吨) 10964.94
起货设备 吊杆, 8 x 5吨,或联吊4 x 3吨
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640PS, 128RPM
主机马力(千瓦) 7164
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-20, 660PS 720RPM
制冷系统(压缩机) 3 x MYCOM F160MUD2-V
航速/油耗 "压载: 12节 / 主机: 13吨 辅机: 1.5吨 - (FO), 主机:0.1吨(MGO)
满载: 11.5节 / 主机: 14.5吨 辅机: 3.5吨 – (FO)
港内: 3.0吨(FO) / 闲置: 1.2吨(FO)"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 981.62
液舱舱容(立方米) "轻油: 162.75
淡水: 162.08
压载水: 326.12"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 7.1 x 8.3
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 346408
冷冻舱舱容(立方米) 9809
舱底面积(平方米) 3900
格栅/甲板强度 5吨
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
托盘 3000
集装箱装载能力 12个TEU
舷侧舱口 4个,左舷
保险 NORTH OF ENGLAND P&I
定员 21
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船名 REF447
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 KOMMUNAR NIKOLAYEV, 乌克兰
船级社 德国船级社
船级符号 +100 A5 ICE E3
全长(米) 134.00
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.88
总吨(吨) 6964.00
净吨(吨) 2094.00
夏季载重吨(吨) 6750.00
起货设备 吊杆 8 X 5吨, 联吊3.2吨
主机 MAN B &W 6L42MC 6960 BHP AT 168 RPM (MCR)
主机马力(千瓦) 5194
辅机 YANMAR
航速/油耗 "满载香蕉: 航速为15.5节,油耗为23(180)+1.5-3.5 MDO;
压载: 航速为16节,油耗为21"
燃油类型 IFO180
液舱舱容(立方米) FO: 1305; MDO: 195
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) ≦2.2
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 269305
冷冻舱舱容(立方米) 7627
格栅/甲板强度 铝制格栅
温区 8
舱温(℃) -30/+13
集装箱装载能力 22个FEU
冷藏插头数目 41
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售:2009年近海4000马力供给船,
浙江造,
主机:宁动6300/1471kw*2,
尺寸:51*10*4.3,
带侧推,
甲板有效尺寸;228平方,
供水230方,
供油260吨,
船级CCS
电联15064482720王
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出售3200马力全回转拖轮
船检:ZC,
航区:内河A级,
船籍:广西,
马力:3200PS,
设备:日本设备,
建造年份:2021年,
船舶状况:在航,
参考价:500万
Cherry13823383044
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船舶类型:散货船船级社:国际CCS 夏季载重吨:69500t
总长/型宽/型深:225/32.2/18.3M夏季满载吃水:13.257M主机:MAN B&W6S60MC,1台主机总功率:8914KW 建造完工时间、地点:1996年1月日本常石造船况:内外贸兼营在航船
Cherry13823383044
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出售8039吨后驾驶甲板船
建造年月:2016年5月
建造地:江苏
船级社:ZC
总长109.80m/宽27.00m/深6.80m
满 载 吃 水:4.900m
参考载货吨:8039吨
总吨/净吨:5205/2915
航 区:近海A1+A2
齿轮箱:MG45.49*1台/MG45.49_1*1台*3.17500 减速比2.5:1
主机:广柴6320ZCd-6*2台
主机马力:4000马力(2台)
发电机型号:主发电机WP6CD152E200*2台*138.00KW
主发电机WP4CD100E200*1台*90.00KW
Cherry13823383044