出售 5000吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 长 ：96.9米/宽 15.8米/深 7.4米 满载吃水：5.850m 空载吃水：3.160m 结构：双底单壳 货舱数量：2 主机型号：无锡G8300ZC16B-1 主机额定功率：1765KW 总吨/净吨：2972/1664 航区：近海

出售10400吨 集装箱船 建造年月：2011年 建造地：中国浙江 船级社：<span>c</span><span>c</span>s 总长140.2m/宽20m/型深9.8m 满 载 吃 水：7.3m 空载吃水：4.7m 货舱数量：3 结构：双底 主机型号：广柴6G32A 主机额定功率：2930KW 航区：近海 总吨 / 净吨：8060/4510

9500万带4500万发票 出售2025年27000吨安徽造集装箱船（1510TEU） 船舶检验机构：ZC 建造时间：2025年 建造地点：安徽 船舶类型：集装箱船 总箱位：1510TEU 总长：155.70米 船宽：27.30米 型深：13.80米 满载吃水：10.10米 参考载货量：27000吨 舱盖：码头吊 总吨：17060 净吨：9550 货仓数量：5 主机：宁波中策8340/5369KW/1台 航区：近海 备注：航速11.5节 油耗11吨左右 CHERRY 13823383044

航 区：沿海 总吨/净吨：2255/687 建 造 厂：广东 建造时间：2016年 船舶尺寸：总长／船宽／型深：63.15m／26.30m/4.90m 满载吃水：2.70m 船舶主机：重庆康明斯KT38/600KW 2台 发 电 机：350KW 2台 75KW 2台 CHERRY 13823383044

出售2300吨甲板货船 建造年月：2023.1 船级社：ZC 建造地：江苏 总长79.4m/宽16m/型深4m 满载吃水：3m 空载吃水：2.5m 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：淄柴X6170*2 主机功率:368KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：1529/856 联络13823383044

船用舱底泵，用于污水泵、油渣泵

CCS

出售：3500吨双壳双机货船 建造年份：2011年 建造地址：China 中国 浙江 航 区：沿海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：79.30m •船宽：15.20m •型深：5.60m •满载吃水：4.50m 主机型号：潍柴X6170 总功率：353kW(r/min1200)x2台 货舱数量：1舱 货舱结构：双底/双壳/ 舱 盖：行车吊离式 总吨：2150/净吨：1180/ 船况说明：刚刚已经保养好，适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.<span>c</span>om 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售6700吨 散货船 建造年月：2020年 建造地：中国浙江 船级社：<span>c</span><span>c</span>s 总长110m/宽16.3m/深8m 满 载 吃 水：6.02m 空载吃水：3.6m 货仓数量：2 总吨 / 净吨：4480/2510 航 区：近海 结构：双壳双底 主 机：宁动GN6320 额定功率：1471KW

出售7600吨 集装箱船 454 TEU（无舱盖） 建造年月：2021 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长110m/宽19.1m/型深9.2m 满载吃水：6.0m 空载吃水：2.5m 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：淄柴L6230*2 主机功率：926*2KW 总吨/净吨：5270/2950 航区：沿海

船舶类型及用途 Container Ship 下次特检日期 2030-01-06 总吨位 19,788 净吨位 10,378 载重吨 29091.10 船舶总长 171.9 垂线间长 168.9 型宽 27.5 型深 14.5 干舷 4220 平均吃水 8.5 船速 16.5 船体入级符号 ★CSA 船体附加标志 I<span>c</span>e Class B;In-Water Survey;Loading Computer (S, I, D);PSPC(B) 轮机入级符号 ★CSM 轮机附加标志 BRC;G-ECO(CD51, BWM(T));G-EP 上层建筑及甲板室 De<span>c</span>khouse:18.17,Fore<span>c</span>astle:26.71 甲板层数 1,Upper De<span>c</span>k 舱壁数 8 & Fr.Nos. 4, 38, 72, 108, 144, 180, 198, 203 压载 10218 船舶建造厂 Universal Shipbuilding (Yangzhou) Co., Ltd 船舶建造地点 China 船舶建造时间 2025-01-07 重大改建部位的建造日期 重大改建情况 主机建造厂 Yi<span>c</span>hang Marine Diesel Engine Co.,Ltd. 锅炉建造厂 Jiangyin Sanjie Boiler Co.,Ltd. 主机建造时间 2024-02-23 锅炉建造时间 主机型式*数量 5S50ME-C9.7-HPSCR*1; 主机缸数*缸径*功率*转速 5*500*8350*110 发电机*功率*电压*数 SB-HW4.D-300*300.00*450*1; ZFC6 506-84K*740.00*450*3; 锅炉数*压力*受热面积 1*0.700*27.00/210.00 m2 集装箱数*规格 dk:1106;ho:730 货舱数 5 货舱总容积 36758.87 M3 舱口数及舱口尺度 1*12.978x23.521‬ & 13.278x23.521; 3*12.978x23.521‬; 1*12.978x18.459 起货设备类型,安全负荷,数量 Crane,3,1;Crane,5,1;E/R Overhead Crane,3,1 各货舱容积 No.1 Container Hold*(B2354.14) ;No.2 Container Hold*(B8369.69) ;No.3 Container Hold*(B8809.64) ;No.4 Container Hold*(B8833.39) ;No.5 Container Hold*(B8392.01)

出售10400吨 散货船 建造年月：2020年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长118m/船宽20.5m/型深9m 满载吃水：7m 空载吃水：3m 货舱：3 结构：双底单壳 主机型号：广柴6320 主机功率：1324KW 总吨/净吨：6192/3468 航区：沿海

出售32500吨 散货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：<span>c</span><span>c</span>s 船旗：中国 总长180m/船宽27m/型深14m 满载吃水：10m 参考载重吨：32500吨 货舱：5 结构：双底单壳 主机型号：中国柴油6S35 主机功率：4440KW 总吨/净吨：19880/11100 航区：近海

For Sale: Multipurpose Vessel - 27216 DWT (1387 TEU)  •DWT: 27,216  •TEU: 1,387  •Built: 2014  •Shipyard: Taizhou, China  •Flag: Singapore  •Classifi<span>c</span>ation So<span>c</span>iety: Bureau Veritas (BV)  •Dimensions:  •Length Overall: 170.7 m  •Breadth: 27.40 m  •Depth: 14.30 m   •Draft (Loaded): 10.50 m  •Trading Area: Unlimited  •Number of Hat<span>c</span>hes/Holds: 5  •Hat<span>c</span>h Covers: Hydrauli<span>c</span>  •Main Engine: DMD MAN B&W 6S50MC-C 8.2 TIER II  •Main Engine Output: 8,250 kW  •Gross Tonnage / Net Tonnage: 20,886 / 11,064 Container Capa<span>c</span>ity Maximum 40ft x 8'x 8'6", ISO size On de<span>c</span>k/hat<span>c</span>h : 33 TEU+376FEU-Total equivalent to785 TEU In hold : 18 TEU +292FEU-Total equivalent to 602 TEU Total: 51TEU + 668FEU -Total equivalent to 1387TEU Two tiers of high <span>c</span>ube <span>c</span>an be loaded in holds without killing slots. Homogenous Loading at Design and S<span>c</span>antling Draught Homogenous Loading TEU Weight Homoload[16 Tons 975 15600 Homoload [14 Tons] 1080 15120 Homoload [12 Tons 1217 14604 Homoload[11 Tons 1239 13629 Remarks: The above loadability is subje<span>c</span>t to following 1. IMO and Panama Canal Visibility requirements 2. GM reserve and prevailing sea / weather <span>c</span>onditions 3. Standard pra<span>c</span>ti<span>c</span>e of <span>c</span>ontainer loading 4.Hull stresses and bending movements 5. Container se<span>c</span>uring Manual and Cargo Se<span>c</span>uring manual 6.Master's dis<span>c</span>retion based on vessel’s safety and voyage <span>c</span>onditions THE LOADABLE NUMBER OF CONTAINERS, SHALL ALWAYS BE LIMITED TO CONTAINER SECURING SYSTEM AND THE VISIBILITY REQUIREMENTS. NO LASHING BRIDGES PROVIDED Regardless of the maximum designed sta<span>c</span>k weight for the hat<span>c</span>h <span>c</span>overs, the maximum sta<span>c</span>k weight of <span>c</span>ontainers exposed to weather may be <span>c</span>hange in a<span>c</span><span>c</span>ordan<span>c</span>e with the <span>c</span>al<span>c</span>ulation result of Class Rule. Trim and Stability <span>c</span>al<span>c</span>ulations based on the following Criteria and Conditions ● IMO A749 (18) IMO SOLAS I-I, Part B-1 Subdivision and Damage Stability of Cargo Ships Transverse meta<span>c</span>entri<span>c</span> height after free surfa<span>c</span>e <span>c</span>orre<span>c</span>tion (GoM) not less than ● 0.50 m Trim by bow not ex<span>c</span>eed 2 m at any <span>c</span>ondition •Trim by stern not ex<span>c</span>eed 2 m in all operations (ex<span>c</span>luding ballast <span>c</span>ondition) Fuel oil shall not be used as ballast fun<span>c</span>tion in all operation CARGO HANDLING GEAR 4 <span>c</span>argo de<span>c</span>k <span>c</span>ranes have been provided on board MACGREGOR CRANES, SWEDEN AB NO.1:GL4027/MLC/2637-2,40T/27m,26T/37m,1 SET NO.2A&2B: TGL4522/MLC/3031-2,45T/22m,30T/31m, 2SET NO.3: GLH9027/MLC/6037-3,90T/27m,60T/37m,1SET Page 3 of 6

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 三峡阳江青洲五标段Ⅱ海上风电项目拖轮 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为三峡阳江青洲五海上风电场项目风机基础制造施工及风机安装工程（标段Ⅱ）项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 三峡阳江青洲五海上风电场项目位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域，位于粤西海域阳江近海深水场址范围内，规划装机容量为1000MW，场址涉海面积约165km，水深范围46.5~52.5m，中心离岸距离约71km。本标段为II标段，装机容量为502MW，工程范围包括:31台明阳12MW及10台东方电气13MW风电机组导管架基础钢管桩制作、运输、沉桩，导管架(含附属件)制作与吊装、灌浆施工，风机的安装工程涉及的全部工作。 三、招标范围及内容 本招标项目划分为1个包件，潜在投标人必须对该包件中对应所有内容及费用组成进行报价。 本次招标的设备规格型号、数量、技术参数要求以及包件号等详见招标公告附件。 四、报名投标须知 招投标流程图：招标组织单位在铁建云租平台发布招标公告→供应商在铁建云租平台注册认证→铁建云租平台审核认证资料→供应商在铁建云租平台报名登记→供应商缴纳招标文件费用并上传加盖公章的授权委托书和购买记录表扫描件、付款凭证→招标组织机构确认缴费状态→供应商下载招标文件→供应商提交投标文件→招标组织机构公布报价及组织评审→招标组织机构在铁建云租平台发布中标公示。 1.发布公告和澄清补遗的媒介 （1）本次招标公告和澄清补遗在中国铁建云租平台（https://www.<span>c</span>r<span>c</span><span>c</span><span>c</span>l.<span>c</span>om/）发布。 （2）招标安排如有变化，招标组织方将通过铁建云租平台发布通知或电话告知。

航 区：近海 建造地点：江苏 总吨/净吨：320/96 建造时间：2021年 船体材料：钢铝混合全焊接结构 最大船员人数：10人 乘客人数：10人 船舶尺寸：总长／船宽／型深：30.00m／10.80m/4.20m 满载吃水：2.10m 主机厂家：玉柴YC6TD475L-C20/348KW*2台 航 速：最高航速15节 日常航速12.8节 续航能力：500海里/10天 淡 水 舱：62.7m³ 燃 油 舱：43.6m³ 杂 物 吊：最大工作负荷9.6KN 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

出售2021年850吨浙江造双底双壳加油船（油船闪点>60°） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：加油船 建造时间：2021年 建造地点：浙江 总长：54.98米 船宽：9.20米 型深：4.10米 满载吃水：3.45米 参考载货吨：850吨 总吨：497 净吨：278 主机：潍柴6200/216KW/1台 货舱数量：10 舱盖：气密 航区：沿海-----------------出售：2017年880吨浙江造加油船 船舶检验机构：ZC 船舶类型：双底双壳加油船（闪点>60°） 建造年份：2017年 建造地点：中国浙江 总长：53.20米 / 船宽：9.20米 / 型深：4.10米 满载吃水：3.50米 航区：沿海 参考载重吨：880吨 总吨/净吨：499/279 货舱数量：12个 舱盖类型：转动式油舱盖 船体结构：双底双壳 主机型号：济南柴油6190 主机额定功率：218千瓦×1台 CHERRY13823383044

售6600马力普通拖轮2022年台州造 总长：47米 船宽：14.2米 型深5.9米 满载吃水：4.1米 主机：潍柴8WH25LC 2430KW*2 有侧堆装置。机舱自动化 设计拖力70T 最大拖力76T 平均拖轮75.54T CHERRY 13823383044

委托售：无动力甲板驳，(7500吨，8000吨，10000吨) 新船2025年建造 新造长91.5 宽 24.5 型深 5.5 ABS船级社检验，塞拉利昂旗，和BV 甲板承重10吨，9吨，8吨，中间加强，拉电缆 CHERRY13823383044

出售900吨一般 干货船 建造年月：2009年 建造地： 中国广东 船级社：CCS 总长51m/宽9.5m/型深4m 满 载 吃 水：3.400m 空载吃水：0.960m 主 机：山东CW6200 额定功率：216KW 总吨 / 净吨：500/280 航 区：沿海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.<span>c</span>om 专注船舶交易买卖 建造