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隔热服
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
表面PVC材质内面针织布中间层气凝胶气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
补偿器修补器
单向全包式补偿器修补器
全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹,起到整体的密封作用,因此在生产时,我们既要知道小管(即主管段)的外径,也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器(如同所示)一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。
单向半包式补偿器修补器
半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用,因此在生产时,我们需要知道小管(即主管段)的外径,也需要知道整个补偿器的长度,根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样,区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下,补偿器还有一种情况是大筒的长度过长,高于补偿器大小管的接口处,我们需要把过高的部分切割掉,以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。
大连良格科技发展有限公司生产的隔热服采用气凝材料,耐划伤、抗撕扯具有隔热、耐高温、防蒸汽、防水隔热的性能。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。良格科技以引进地下管线泄漏检测仪器及相关辅助设备为主,同时提供地下管网泄漏检测服务。其技术人员就致力于地下管网泄漏的生产及科研工作,并积极参与泄漏探测行业标准的制定及审定工作。
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船东委托出售1700马力全回转拖轮:
1993年5月江扬船厂造/
(原港务局国营船)
航 区:沿海/A1/ZC检验/
总长31.25m/ 船宽8.50m/
型深4.00m/ 满载吃水2.80m/
国产双主机850马力x两台/
配日本舵桨/配140m3消防水炮/
设备齐全/船况很好/价格便宜/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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主机:潍柴重机3300马力两台
13361208212小朱
前面50吨锚机,后面70吨锚机
拖力70T,带艏侧推
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船东委托出售5200吨散货船:
2009年6月安徽造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长99.80m/ 船宽16.20m/
型深7.10m/ 满载吃水5.65m/
满载排水量:6974t/
空载排水量:1486t/
主机:无锡安泰G8300ZC18B-1型2000KW(2720马力)
机舱自动化(BRC)程度/
最低安全配员10人/
总吨/净吨:2996T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况质量非常好/
B级冰区加强结构/
中间检验2022年6月/
换证特检2024年6月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3200吨干货船:
2002年12月浙江造
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长85.50m/ 船宽12.60m/
型深6.40m/ 满载吃水5.30m/
满载排水量:4269t/
空载排水量:928t/
总吨/净吨:1916T/1075T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况质量非常好/
换证特检与保养2021年6月刚刚做好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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补偿器修补器
单向全包式补偿器修补器
全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹,起到整体的密封作用,因此在生产时,我们既要知道小管(即主管段)的外径,也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器(如同所示)一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。
单向半包式补偿器修补器
半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用,因此在生产时,我们需要知道小管(即主管段)的外径,也需要知道整个补偿器的长度,根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样,区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下,补偿器还有一种情况是 大筒的长度过长,高于补偿器大小管的接口处,我们需要把过高的部分切割掉,以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。
隔热服
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
表面PVC材质内面针织布中间层气凝胶气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
大连良格科技发展有限公司生产的隔热服采用气凝材料,耐划伤、抗撕扯具有隔热、耐高温、防蒸汽、防水隔热的性能。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。良格科技以引进地下管线泄漏检测仪器及相关辅助设备为主,同时提供地下管网泄漏检测服务。其技术人员就致力于地下管网泄漏的生产及科研工作,并积极参与泄漏探测行业标准的制定及审定工作。
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CCS级油船,带交通部运力。
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船东委托出售(两艘)3680吨集装箱船:
双底双壳结构/
2014年5月马鞍山造/
航 区:沿海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长98.10m/ 船宽16.10m/
型深6.70m/ 满载吃水3.95m/
双主机:潍柴CW6200ZC-16型:
350KW=950马力x两台/
总吨/净吨:2992T/1673T/
货舱数量:2个/
在航船舶/船况很好/
中间检验2022年/
换证特检2024年/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售总长38.6米 型宽11.6米 型深4米 主力宁动2000马力两台 带艏侧推 后拖缆机50吨 前绞缆机50吨 前后可以驾驶 主发电机250千瓦两套 设并车装置 停泊发电机50千瓦两套并车,月底吉水接受预订,需要联系
Cherry13823383044
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出售12500马力三用拖轮
66*14.6*7.2 甲板载重吨2100吨 燃油880方 淡水:460方 压载水:825方 泥桨270方 甲板面积400平
Cherry13823383044
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船东委托出售5050吨干货船:
2005年2月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长99.50m/ 船宽14.60m/
型深7.40m/ 满载吃水5.95m/
主机:无锡安泰G8300ZC16BH型:
1765KW(2400马力)
总吨/净吨:2980T/1668T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/价格实惠/
舱盖2017年换新/
舱底二层板2019年已换14厘/
无抵押无贷款/可转户/
今年6月份刚刚检验做好/
下次换证特检2024年/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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国外卖家出售VLCC,分别是2019年2020年建造。两条打包价1.92亿刀。详细资料需提供靠谱的买家信息,或者经得起推敲的故事。下图是这些年VLCC新造订单曲线。不作科普,阅读理解,见仁见智。“The very thin newbuilding orderbook will soon <span>c</span>reate a shortage of VLCCs. ”
Cherry13823383044
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船东委托出售5080吨多用途船:
2011年安徽造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长79.98m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水6.03m/
满载排水量:6763t/
空载排水量:1713t/
参考载货吨:5080t/
双主机:淄博6210ZLC-12型:
374KWx两台/24小时/油耗2.1吨/
驾机合一配置/最低配员:9人/
总吨/净吨:2946T/1646T/
货舱数量:2个/舱盖液压钢质式风雨密/
在航船舶/船况良好/
中间检验2023年9月/
换证特检2025年9月/
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出售:铺缆船!
2020年江苏造铺缆船出售
(非改装,新造船)
总长:92米
船宽:30米
型深:6米
空载吃水:1.78米
满载吃水:4.15米
满载排水量:10586吨
空载排水量:4264吨
参考载货量:6300吨
航区:近海
营运海区:A1+A2
现船,可过户交易
Cherry 13823383044
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船舶类型:散货船(双甲板)
建设年份:2015年05月
建造地:日本
船旗:巴拿马
船级:NK
总吨:13110/净吨5042
两舱两口
甲板上可以放集装箱160TEU/106TEU
主机:b&w7s35m<span>c</span>,m<span>c</span>r7,043psx173RPMx1套
吊机:侧安装的50tx32ms.r.x2套(可组合式100t)
特检:2025年5月 坞检; 2023年4月
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船东委托出售3500吨干货船:
2003年4月浙江永嘉造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长86.00m/ 船宽13.00m/
型深6.70m/ 满载吃水5.50m/
主机:宁波中策G6300ZCA型:
735KW/(实际1500马力)
满载排水量:4624t/
空载排水量:995t/
总吨/净吨:2044T/1144T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式/
在航船舶/船况良好/
无抵押无贷款/
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售8200吨散货船:
双底双壳/通舱结构/
2019年12月江苏造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
双主机:潍柴6250型:
1500马力x两台/
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船东委托出售FQ2535浮式起重船:
2019年11月泰州造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长49.50m/ 船宽18.60m/
型深3.20m/ 满载吃水1.40m/
双主机:淄柴Z8170ZLCZ-8型:
600KW=两台/
总吨/净吨:1185T/355T/
在航船舶/船况设备非常好/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售1700吨集装箱船:
2012年广州造/
航 区:沿海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长69.20m/ 船宽14.80m/
型深6.20m/ 满载吃水4.25m/
主机重庆潍柴CW6200ZC-1型:
720KW(1000马力)
满载排水量:3334t/
空载排水量:722t/
总吨/净吨:1897T/1065T/
货舱数量:2个/
在航船舶/船况良好/
可装载11t标准箱位4层152个/
可装载20t(40尺)标准箱位4层76个/
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开具船舶交易税发票。
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出售精品3200马力全新建造全回转拖轮2条,有含带对外消防,建造完工日期:2021年6月26日,制造厂:福建重工造船有限公司,总长:36.30m、型宽:10.80m、型深:4.70m、设计吃水:3.80m、船籍港:福州、船级社:CCS、航区:近海、主机日本新泻全新进口,付机康明斯全新进口,全回转舵桨日本全新进口,起锚机日本全新进口,绞揽机日本真锅品牌,该船1月后证书办理完齐全,现机械设备调试中。2700万
Cherry13823383044