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15600吨成品油船, 国内<span>c</span><span>c</span>s,在航
出售:15600吨成品油船,主机:陕柴6p<span>c</span>2-6E/2970kw,在运营
中.
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10200HP大型吸沙船,<span>c</span><span>c</span>s,江苏造/2014年,新船2艘
推进主机1600HP*2台,水泵柴油机3400HP*3台(康明斯),冲水柴油机2400HP*2台,发电机1600kw1台
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7752HP三用拖轮,CCS/无限航区,系柱拉力:84.7T,泥浆罐容积:488M3,
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求购:【二手拖轮】
具体要求如下:(2005-2010)年建造,全回转推进(ASD)二手拖轮,兼消防船技术规格要求:
【1】. 船舶长度:30米/35米两种规格
必须持有有效船级证书
【2】. 系柱拉力:最小70吨(允许2%误差)
【3】. 双主机功率:最低6000马力(允许2%误差)
【4】. 驾驶台控制台设计:
• 船长可全权操控作业
• 配备单/双杆联合操纵系统
【5】. 控制系统:
• 需采用最新型控制平台
【6】 船艏设计:
• 需适配油轮作业的特殊结构
【7】. 建造标准:
• 符合SOLAS公约和IMO规范
【8】 推进系统:
• 若采用ASD系统,每台推进器需独立发电机供电
1️⃣. 燃油舱容:≥150m³
【10】. 淡水舱容:≥30m³
【11】. 泡沫消防舱:≥5m³
【12】. 锚泊系统:
• 优先考虑配备锚泊系统的船只
【13】. 甲板机械:
【13.1】 船首拖缆机:
• 适配φ110mm纳米缆绳,容绳量120米
【13.2】 船首制动器:
• 75吨级
【13.3】 船尾拖缆机:
• 适配φ52mm钢丝绳,容绳量400米
【13.4】 船尾制动器:
• 80吨级
【14】. 消防系统规格:
【14.1】 溢油回收系统:
• 配备储存舱和消油剂喷射臂
【14.2】 消防泵:
• 总排量≥2400m³/h
• 左右舷各设1200m³/h消防炮,具备水柱/雾化双模式
• 通过总管和隔离阀实现泵组互联
• 优选柴油机驱动或主机联动方案
【14.3】消防炮控制:
• 驾驶台遥控操作
• 配置便携式电动喷枪
【14.4】 细水雾系统:
• 全船覆盖式设计
【14.5】 固定灭火系统:
• 机舱/驾驶台配备CO₂灭火系统
• 设置声光报警的火灾气体探测系统
【14.6】 移动消防设备:
• 经船级社认证的LSA标准器材
• 合规布局安装
【14.7】 泡沫比例混合系统:
• 1%-6%可调式装置
【14.8】 泡沫存储:
• 船载泡沫≥10m³
• 容量不足时需另设应急储备舱
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梨形接头使用条件:桥式抓斗卸船机在使用抓斗进行煤炭、矿粉等散货装卸时,为了快速的更换各种抓斗,而在卸船机钢丝绳和抓斗开闭钢丝绳端安装钢丝绳梨形绳套,梨形绳套之间采用C型快速卸扣进行连接。抓斗在闭合状态下,抽出部分钢丝绳通过该连机组顺利绕过开闭滑轮,使得抓斗可以提升到较为理想的高度
梨形绳套系列产品采用高强度耐磨抗冲击钢材精密铸造而成,经调质处理,交货状态为回火索氏体。X射线无损探伤为Ⅰ级合格.梨形绳套与钢丝绳的连接采用锡基合金或铅基合金浇注法进行制作。
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C形快速卸扣(快速连接环)系列:规格6.3t-45t,采用合金钢模锻,锻件超声波检测Ⅰ级合格,调质硬度:HB350-380,安全系数4倍, 主要特点是在其结构上,以两端锁紧+燕尾槽定位,弥补了传统结构中索扣易脱落的现象。它以快速拆卸而广泛应用于抓斗、吊钩、吊具等的快速更换,梨形绳套/快速卸扣配套使用能通过宽槽滑轮,提高起升高度。连接方式一般为:索节+C型快速卸扣+高强度卸扣+防转套+高强度起重链等组合使用
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出售 2018年江苏造7000吨双底双壳油船带交通部运力CCS检验
油船闪点≤60°
建造年月:2018年
建造地:江苏
船级社:CCS
航 区:近海
船舶尺寸:总长117.80m/船宽17.60m/型深8.50m/
满 载 吃 水:6.25m/
参考载重吨:7000T(含污油舱)
仓容:9600立方
总吨:5250净吨:2940
货舱数量:10
结构:双壳双底
主机型号:广柴8320ZCd-8
主机额定功率:2206KW
在航船,
财富热线,13509596769-13055572666小李
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款) 等服务,新造船订单,船舶买卖,内外贸航运投资,船舶拆解,船用油漆(5年不长海蛎),欢迎来电咨询合作。
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售4000吨甲板驳船后驾驶,前跳板。
总吨:2500 净吨1397
ZC检验,浙江建造
总长:96米
船宽:19米
型深:4.9米
吃水:3.6米
双层底
主机:潍柴动力 CW6200 294KW*2
辅机:120KW*2 40kW*1
船体总长:102米
跳板尺寸:15.1*6.04
本船在驾驶台可控制主机调速,紧急停车、齿轮箱换向操作
Cherry13823383044
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需购2012年左右造13509596769小李,2000吨油船CCS检验,有的请联系
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启琛船舶设备有限公司供应U型卸扣,D型卸扣,美标卸扣,日标卸扣,C型索具卸扣,船用锚链及附件卸扣等等。 目前国内的起重卸扣材质是合金钢。最通用的是美标卸扣。因体积小但是拉力大被国内外广泛使用。启琛船舶设备有限公司的美标卸扣卸扣采用优质合金钢,锻件全部经热处理。符合JB8112-1999标准。表面处理为:喷塑 热镀锌 发黑 电泳等多种处理方法。
国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大,一般不安装于不经常拆卸的位置。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷,过度频繁使用和超载使用都是不允许的。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业。良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
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耐热体感温度测试
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良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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船型:三用拖轮
船级:CCS
航区:A1+A2+A3
建造年月:2008年12月
总长:59.25米船宽:14.95米型深:6.1米吃水:4.95米
载重吨:1425吨
甲板面积:
340㎡
甲板承重能力:
7.5t/㎡
绞盘拖力:
10吨
绞车拖力:
20吨
系柱拖力:
63.77吨
泥浆罐容积:
419m³
主机品牌:
Caterpillar
主机型号:
3516B-HD
主机功率:
3840kw
主机转速:
1600转/分
航速:
10节
副机品牌:
Caterpillar
副机数量:
3台
副机功率:
315kw
油耗:
9吨/天
主机数量:
双机
起抛锚:
有
消防等级:
一级
推进方式:
可调桨
动力定位系统:
无
柴油机排放标准:
Tier II
联络13823383044
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出售30万吨油轮,2003年中国造,国际航线,外国船东,可以国内看船
CHERRY 13823383044
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冷藏船REF976
- 建造时间:2005年
- 建造地点:中国
- 载重吨4,000吨, 吃水6米
- 船旗:巴拿马
- 船级社:PMDS
- 长/宽/深 91.50米/ 15.80米/ 7.40米
- 总吨2,997吨,净吨2,149吨
- 吊杆: 4x 2吨
- 货舱/舱盖: 4/4,甲板: 2
- 舱温: -25°
- 舱容: 5,500立方米
- 淡水舱200MT
- 油舱 IFO 180CST / 400MT, MGO / 200MT.
- 主机: 8320ZCd-6 / 2060KW.
- 辅机:2台Z8170ZLD/ 400KW
- 航速油耗:9节 /7.5 吨
- 买方报价
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冷藏船REF040
- 建造时间:1986年
- 建造地点:日本
- 载重吨4,269吨,吃水6.52米
- 韩国船级社
- 长/垂线间长/宽/深 96.78米/89.55米/ 16.20米/ 9.50米
- 总吨3,437吨,净吨1,751吨
- 吊杆 5T-SWING x 2SET x 3 / 3T-Union
- 货舱/舱盖: 3/3,甲板: 3
- 舱温: -18℃
- 舱容: 5,149.3立方米
- 主机: MITSUBISHI 6UEC37LA 4050 BHP 207RPM
- 辅机:1 x DYNAMO MET 42SC
2 x YANMAR M200AL-ST 830PS 900RPM
- 发电机:2 x TAIYO FE45D-8 700KVA VTR161-1450V
- 制冷系统:3 x MAYEKAWA MYCOM-F160S SCREW R22
- 航速油耗:13.5节,满载14吨,压载13吨
- 买方报价
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盐城启琛船舶设备有限公司主要生产船用锚链和起重链条、不锈钢链条等,我公司生产的船用有档锚链规格:12.5mm -124mm,材质可以分为CM490和CM690,表面处理方式一般包括黑漆、电镀锌和热镀锌等。
目前我公司货源充足,1-3天可发货,可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA和DNV等正本船检证书,产品质量好,可以供货到上海、江苏、浙江、湖北、广东、海口、大连、秦皇岛、营口、青岛等全国各大沿海城市和地区,产品远销海内外,深受各界朋友喜爱
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TREASURE MARINE EQUIPMENT CO., LTD专业从事船舶产品多年,是国内最专业的锚链和锚的库存商。我们常年提供一流的产品和的服务
主要产品:锚链和附件 以及锚产品以及各种吊索具产品。
我们的优势 :
1锚链和锚现货资源多,常规规格 仓库常年备有多规格的锚链和锚现货 ,个别已经拥有船级社证书,大部分锚链是现货等待船检阶段。基本上有证书的现货是订单后24个小时内发货。等待船检现货,最快时间安排检测发运(基本上3天,货物多还能更快)。
2发运快:因为我们的货物齐全,锚链和锚规格和数量众多,因此我们可以保证最快的发货时间
3运输时间短:我们所有的货物全部是自己发运,我公司有专门的货运部可以在接收到通知后,第一时间随时安排车子发货到各大港口和各地船厂。因此保证时效性!
4 高品质 :我们的货物提供全新的船级社签发的正本证书,假一赔十。
5丰富的送船和安装经验,确保您无后顾之忧。我们送船和安装经验丰富
6 安装经验 :我们有专业的安装队伍,可以修补起锚器 ,安装锚和锚链。
7我们拥有丰富的送船和集装箱出口以及在码头,锚地安装船锚和锚链的经验,并可代理出口和报关业务。
8 一条龙服务 :我们有充足的货源 ,有专业的销售人员 ,发运团队和安装团队 。提供一条龙服务。
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出售:5000吨多用途船
建造地址:中国 浙江
建造年份:2008年
航区海区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
B级加强结构/
船舶尺度:
•总长96.50m/
•船宽15.80m/
•型深7.40m/
•满载吃水5.95m/
货舱数量:2舱
舱盖:液压顶立式钢质风雨密/
总吨/净吨:2996T/1680T/
主机型号:无锡G8300型
主机功率:1765KW-2400马力
船舶状态:在航船舶
质量很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
Tel:+86 13685096458郭经理
E-mail:1371380401@qq.<span>c</span>om
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:5060吨多用途船
标箱:292 TEU
建造年份:2009年
建造地址:中国 安徽
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长98.00m/
•船宽15.80m/
•型深7.40m/
•满载吃水5.90m/
主机型号:无锡安泰G8300型
总功率:2000KW-2720马力
货舱数量:2舱
舱盖行车吊离式/
总吨/净吨:2993/1678/
已经保养好,价格优惠。
更适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.<span>c</span>om
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。