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售2014年沿海1000吨双壳油船,总长53.2米,船宽9.2米,型深4.1米,吃水3.5米,主机8170218KW一部,带加温,带交通部运力,处于国内目前市场上同龄船中最低价格。
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船东委托出售4250吨双底双壳干散货船:2004年7月浙江造,总长93.50m/船宽13.80m/型深7m/满载吃水5.80m/总吨/净吨:2612/1462/货仓仓容:6000立方/舱口尺寸:25m×11m×2个/舱盖拉链式/航区:近海ZC/主机宁波中策G6300型2040马力,舱底二层板2017年换新,坞检/特检:2022年4月/2024年/在航船舶、无抵押、无贷款,可转户。有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理
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船东委托出售实载3000吨甲板货船:2014年8月江苏造,沿海/ZC(证书做小过桥用途)总长76.40m/船宽16.80m/型深4.20m/满载吃水2.47m/双主机淄博Z8170型x两台,在航船、船况质量非常好。有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理
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降价出售(明天福州验船)
22500吨双壳散货船
09年12月温岭ZC完工
总长159.6/宽23.8/深13m
满载吃水:9.3m
参考载货量:22380t
空载吃水:5.15m
总吨13687/净总7664
航区:近海A1+A2
货仓4个/舱容28300立方/液压顶舱盖
下次坞检22年12月/特检24年12月
主机陕柴8PC2-6/2L/4400km/6000马力
注:2019年12月特检做660万元(驾驶台重新装修/电缆换新/主机大保养/机舱大部分管道设备换新/甲板消防管道和液压管换新/全船内外油漆)
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船东诚意出售内河2017年浮船坞 实际举力10000吨 有需要的速来
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出售2011年10600马力三用拖轮,船级社:CCS、航区:近海、总长67.70m、船宽14.50m、型深6.90m、满载吃水4.70
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出售3600吨集装箱船,沿海航区,主机1000bhp*2
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一级油船(闪点≤60℃),原装双底双壳,单机单桨
建造:2011年1月 江苏
船级社:CCS
航区:近海 A1+A2
参考载货量(证书):5000吨
空载排水量:2282吨
货舱数量:10; 总舱容:6145.8m³
主机:宁动G8300ZC30B机型,证书额定功率2206KW@600r/min,共一台
货油泵排量:500m³/h,两台
该船带加温锅炉,交通部运力,船况保养良好。
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售:2016年沿海27米高速客船,主机潍柴两台,载客99位。
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出售3300吨近海多用途船,主机无锡8300ZC6BH735KW
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船东委托出售实载1200吨货船:2008年9月浙江造,航区:沿海/船级社:CCS/总长53.81m/船宽8.80m/型深4.15m/满载吃水3.50m/主机济柴6190型612马力,舱盖与舱底二层板已换过,在航船、船况很好,有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理
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船东委托出售3400吨干货船:2001年11月浙江造,总长84.15m/船宽13.20m/型深6.70m/满载吃水5.50m/主机无锡6300型1500马力,船籍港:舟山,船级社ZC,船况质量非常好、钢板很厚,在航船舶:有意请联系鸿诚船务13685096458郭经理
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出售:4000吨07年中国造普通杂货船。
总吨:2640T/净吨:1477T。
轻吨:1372.84T。
主机:6320ZCD-6.广柴1545KW。
辅机:TBD234V6x2SETS~180kw。
油耗:3.5MT/天。
船检:CCS。
航区:东南亚中日韩近洋航线。
旗帜:五星红旗。
航速:10节。
舱盖形式:液压顶升。
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出售8300吨前驾驶驳船
甲板实用尺寸103*27
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出售2018年4200吨自卸船,主机6200 950马力两台,卸沙6200 950马力,刚刚检验好。
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出售:50679吨近海散货船,国内CCS检验,主机采用STx公司生产的6s42,功率6480kW,副机<span>c</span><span>c</span>FJ520一1000,,450kw×3台,5个仓,总仓容63006立方,总吨28746T,净16098T,尺寸:189.9*32.26*16.3*11.8m,最大高43.96m,航速:13.5/12.5节,船况良好。
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2019年国内新造ZC检验22000吨双底双壳集装箱船,价格令人心动。
建造地点:中国
建造时间:2019年
总长/船宽/型深:158.00m/24.70m/12.60m
满载吃水:8.80m
参考载货吨:22000吨
总吨/净吨:14769/8270
满载排水量:27500T
箱位:1258TEU(舱内可装一层高箱)
航区:国内近海及长江中下游
主机厂家:宁动GN8340ZC/4500KW/1台
航速11节(满载)
油耗11吨
齿轮箱:杭齿6:1
发电机:250KW*3台,船艏加了450KW侧推
船舶检验机构:ZC,舱盖:码头吊离式
已航行
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甲板货驳(无动力)建造完工:2020年
总吨:9500
净吨:7800
参考载货量:18500吨左右
尺寸: 长121.9米 宽36.6米 深7.6米
满载吃水:5.8米
航区:近海
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出售内河举力浮船坞
2015年建造:举力5000吨,实举6500吨。
船长:95米.实长100米.宽47米.深3.5米。
后面加了10米深箱
CCS船级社
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卡箍式管道连接器
卡箍式管道连接是取代法兰管箍的新型替代品。外面是不锈钢的钢壳,里面是橡胶圈,采用的是沟槽结构,可以随外部压力大高密封效果得到更好的增强。该产品免动火,免焊接,可以在不用停水停电的情况下带压操作,安装简单快捷。尤其在地下或者在狭小的施工空间内,占有极大的优势。另外,它可以连接不同材质,不同直径,不同壁厚的管道。尤其 在今天各种管道混用的条件下,它可以实现钢管,铁管,PE,PVC管,甚至是水泥管的连接,使得您的施工没有后顾之忧。
管道快速修补器产品特点:柔性连接、坚固耐腐、无需焊接、 大连管道修补器没有火险 、节省空间、 不限管材 、带压封堵 、安装方便。
1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量
2.它能够节省安装时间,缩短工期。
3.它能够有效节省空间,即使在狭小的空间里也能完成安装。
4.它采用304不锈钢外壳,坚固耐腐,比普通的连接件使用更久。
双卡管道修补器
双卡管道修补器占用空间小、重量轻、安装快捷迅速、减振降噪、抗冲击、适宜反复装卸、防腐、对连接的管道无需任何焊接和加工等特点;能满足压缩机、造船、石油、天然气、楼宇建筑、海上平台、市政、消防等行业输送管线连接要求。
管道快速修补器特点介绍
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。