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船东委托出售实载4600吨甲板货船:2019年9月江苏造,证书参考载货量3970吨:总长94.85m/船宽19m/型深5m/满载吃水3.78m/双主机玉柴YC6C480L型352KW:实际1000马力x两台:在航船舶,船东自建船舶、船况质量很好。有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
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种类:甲板货船 建造年份/地点:2010年中国 船级:ZC
航区:沿海 参考载货量:2974T 实际载货:4000T
总长:83.00M 船宽:16.80M 型深:4.35M
满载吃水:3.25M B级冰区加强
后驾驶、前跳板
联系电话:15908941730
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湘AC(1360)2800吨:湖南内河自卸沙船,09年出厂,船长80米:船宽13.53米,型深3.85米,主机淄博6170X540马力2台,卸沙付机淄博6170X540马力,皮带宽1.2米,皮带架子长36.8米。独立液压控制仓门,手续齐全,出售价168万。电话15377486683微信同号!
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船东委托出售实载4000吨沿海自卸砂船:2016年9月浙江造,总长98.30米/船宽16米/型深5米/满载吃水3.95米/双主机淄博750马力x两台,船级社ZC,已经保养好,配750马力卸砂机,输送带宽度1.4米、长度29米/船况质量非常好。有意请联系鸿诚船务13685096458小郭
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船东委托出售13500吨散货船:2008年台州ZC完工,总长140.7m/船宽20m/型深10.5m /满载吃水7.8m/满载排水量:17330吨,空载排水量:3300吨,仓容:18000立方,货舱3个,舱盖液压顶式,航区:近海A1+A2,主机淄博洋马6N330-EN型号/2574千瓦/3500马力/油耗6.5吨/天,满载航速11节,在航船,船况一流,无抵押无贷款,支持转户,中间坞检刚做好,含500万元增值税发票给买家/有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
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船东委托出售参考载货量2700吨集装箱船:2005年12月浙江造,总长75m/船宽15.20m/型深6.50m/满载吃水3.90m/双主机潍柴6200型950马力x两台,船级社CCS:19年保养与年检做好,验船方便,有意请联系13685096458小郭
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船东委托出售1300马力普通拖船:2009年广州国企船厂造,总长30m/船宽9m/型深3.80m/满载吃水2.50m/双主机TBD604BL6型480KWx两台,船级社CCS:船况质量很好,有意马上安排验船,请联系鸿诚船务13685096458小郭
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求购2艘10000吨登陆式甲板驳船
要求有围板和跳板
15年以内船龄
运输矿石
1艘要求CCS入级,且可转意大利瑞纳,法国BV,韩国KR等船级
1艘要求ZC检验或CCS国内不入级
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求购1000吨成品油船
双底双壳
5年左右
ZC 内河或沿海航区,有正规检验证书国籍证书
带锅炉和加温
不要国内运力,到国外作业
有运力价高的免谈!
预算300万人民币左右
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多功能管道连接器允许轴向、径向位移,特殊设计的结构可完成对管路膨胀或收缩有良好的补偿功能。无论是抽吸管线还是打压管线,都能安全快速的完成安装。该产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域。
多功能型管道连接器详情介绍
1、单卡管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互联(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。管道连接器允许轴向角度偏差,单管是6度,双管是10度。
2、齿环型管道连接器
它的突出优势就是抗震动,抗拉托的效果,这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间,齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道,达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道,还有壁厚较厚的非金属管道,PE、PVC管道等。
3、非金属管道连接器
壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了,铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出,铜齿环的设计,不仅抗震动,抗拉托,而且还不会咬碎管道,不影响密封。需要注意的是,如果管道由软的热塑材料做的,比如有的PE管,建议管道里面放一个支撑环,避免螺栓扭紧的时候,铜齿环使管道变形,影响密封。
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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售4条新造甲板驳出售,近期上水。
载重吨:5150吨
船级社:ZC A1 A2
总长/长/宽/深:99.78米/96.72米/20.78米/5.65米
满载吃水:4.23米
甲板面积:75米x 19米
主机:2台 6200型1100马力
13823383044 齐小姐
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船舶出售
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船东委托出售3400吨干货船:2003年造,总长83.85m/船宽13.20m/型深6.70m/满载吃水5.50m/货舱的数量️个:航区:近海,船级社CCS:主机宁波中策G6300ZCA型1500马力:证书735KW:2017年已换12厘舱内二层板,船况非常好:随时可以移户:在航船:有诚意请速联系福安鸿诚船务️13685096458小郭
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C<span>c</span>s,包含发票
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不锈钢管道连接器特点介绍
通用性:适用于任何管材,可连接材质不同,轴向不同,直径不同的管道,适用于快速抢修。
经济性:管端头无需处理,即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。
可靠性:可对轴向位移和角度偏斜进行补偿,胶圈唇状结构可随压力增高密封效果得到增强。
不锈钢管道连接器应用领域介绍
按企业分:地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、煤气/天然气供给、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
按管线分:施用管线:原油管线、煤气管线、天然气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、电缆保护管线、海水/淡水管线、透平机管线、空调管线、消防管线、通风管线、压缩空气管线等。
pv<span>c</span>管道修补器
pv<span>c</span>管是现在比较流行的一种管材料,环保耐用的特点被人们所接受,但是比起金属的水管来说,不够结实就是它大的缺陷。一般只要稍微碰到一点比较硬的东西就会破了,漏水。那么,pv<span>c</span>管漏水快速修补方法是什么呢? pv<span>c</span>管漏水简单的补救方法是什么呢?
大连铸鸿机械生产的管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修复管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,同时独特的胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
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管道由于使用时间和突发状况,不可避免的发生老化、泄漏等现象,据数据统计全国管网的漏损率超过20%,那么弯头泄漏有什么简单方便的修复方法呢?
弯头修补器
此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。在确认产品时,除了要了解常规三要素外(管径、压力、介质),还要知道漏点位置,是否在外头拐角处。(好多客户把弯头直管段泄漏当作弯头泄漏修补,这样会对产品选择出现偏差)。另外弯头修补器一头为宽头,一头为窄头,宽头部分为包裹漏点一侧。
此产品目前可做范围DN25-DN1400,外径范围差2-3MM。
弯头修补器和直管段修补器类似,DN350以内是单片式,DN350以上是双片式。
注:弯头修补器适用于金属管道的修补,PE/PVC等非金属管道由于弯头部位角度偏小,不适用此种产品(具体工况具体分析)。
多功能管道连接器是一种新型管道连接装置,它突破了传统的连接观念,采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能,施工时无需对管端做任何处理,只要将连接器套在要连接的两管端,拧紧侧旁螺栓,就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定,而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。
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船东直接委托出售实载5000吨沿海自卸砂船:2009年造,证书参考载货量4390吨,总长96.90m/船宽15.30m/型深6.30m/满载吃水4.80m/主机淄博LB6250型x两台:船级社ZC:检验保养已经做好,已经全新配好舱盖与龙门吊,船况质量非常好,目前在航中,有诚意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
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管道连接修补器外壳采用高强度耐腐蚀的优质SUS304.316不锈钢材料制作,可以确保该多功能连接器在各类工作环境下长期使用不腐蚀。新型多功能管道连接修补器内层橡胶密封筒根据使用环境可以选择不同材质的橡胶密封(EPDM橡胶使用于水,空气,粉尘和普通水蒸汽等,NBR橡胶使用于天然气,石油,汽油和其它碳氢化合物,SILICON橡胶具备耐暴硒,耐高温和高度隔温,VITON及GORE-TEX具有耐热耐化学腐蚀等特点)。
管道连接修补器已被广泛应用于有管道使用的任何领域,可以连接材质不同,轴向不同,直径不同的管道,无需特殊工具即可施工操作。
管道快速连接器
管道连接器安装起来非常方便,无需焊接,只需要扳手即可完成安装,并且不限制安装的管材,带有柔性连接,在大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。
齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道,免焊接也不用法兰对接,加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈,使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。
单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接,允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计,压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢,在表面做了特殊处理,使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道,免焊接也不用法兰对接,允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度,使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。
非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接,轴向抗拉脱,特殊铜齿环设计,增强耐腐,提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的,必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域,防止管道的过度变形。
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湘CA(1369)2700吨:湖南内河自卸沙船,B级航区1800吨,13年1月岀厂。主尺度:长82.8米,宽13.83米,深3.2米。主机6170维柴540马力X2。卸沙主机6170维柴540马力,皮带宽1.2米,架子长42.8米。液压仓门:手续齐全。售价238万!电话15577486683微信同号!