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船东直接委托出售2005年12月浙江台州造，船级社CCS：1000吨正规双底单壳柴油船，主机济南6190型、总长54.90/船宽8.60/型深4.50/船况很好，手续齐全、船已到家，可随时交付使用，财富热线13685096458

产品特点： 1. 烛式滤芯主要用于油液过滤，由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成，同规格尺寸，有效增加了过滤面积； 2. 以金属丝编织网为过滤介质； 3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点； 4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接，安装、拆卸、清洗方便； 5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离； 6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强（可反复清洗）； 应用领域： 适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤 1.火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。 2.轮船润滑系统上的净化过滤。 3冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。 4.石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，油田注井水及天然气除颗粒过滤 性能指标： 一般过滤精度：20μm 25μm  30μm  40μm  80μm 100μm 工作压力（MAX）：1Mpa 材质：一般不锈钢内骨架，不锈钢滤网（Φ30*L）； 聚丙烯骨架，不锈钢滤网（Φ19*Φ10*320） 工作介质：润滑油 液压油 工作温度：-30℃ ～ +110℃ 连接方式：螺纹 M26*1.5、 滤芯名称 Name 滤芯型号 Model 连接方式 Conne<span>c</span>ting 公称流量 Flow （L/min） 过滤精度Filtr. （um） 公称压力Press. （Mpa） 压力损失△P（Mpa） 尺寸Size（mm) Initial Max D L 烛式滤芯 Candle filter SEBO-30×223-* M26×1.5 20 20 25 30 40 80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223 SEBO-30×400-* 35 30 400 SEBO-30×440-* 40 30 440 SEBO-30×723-* 60 30 723 SEBO-30×245-* φ26 20 30 245 SEBO-30×422-* 35 30 422 SEBO-30×462-* 40 30 462 SEBO-30×745-* 60 30 745 不锈钢骨架 本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架，端盖，型号见图片，如有需要请和我们联系。 耐高温高压（最大压差可达10Mpa），使用寿命长，过滤面积大，流量大空隙率高，渗透性好，纳污能力强，初始压差低，可反复清洗。

BOLL烛式滤芯用途 产品特点： 1. 烛式滤芯主要用于油液过滤，由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成，同规格尺寸，有效增加了过滤面积； 2. 以金属丝编织网为过滤介质； 3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点； 4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接，安装、拆卸、清洗方便； 5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离； 6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强（可反复清洗）； 应用领域： 适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤 1.火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。 2.轮船润滑系统上的净化过滤。 3冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。 4.石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，油田注井水及天然气除颗粒过滤 性能指标： 一般过滤精度：20μm 25μm  30μm  40μm  80μm 100μm 工作压力（MAX）：1Mpa 材质：一般不锈钢内骨架，不锈钢滤网（Φ30*L）； 聚丙烯骨架，不锈钢滤网（Φ19*Φ10*320） 工作介质：润滑油 液压油 工作温度：-30℃ ～ +110℃ 连接方式：螺纹 M26*1.5、 滤芯名称 Name 滤芯型号 Model 连接方式 Conne<span>c</span>ting 公称流量 Flow （L/min） 过滤精度Filtr. （um） 公称压力Press. （Mpa） 压力损失△P（Mpa） 尺寸Size（mm) Initial Max D L 烛式滤芯 Candle filter SEBO-30×223-* M26×1.5 20 20 25 30 40 80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223 SEBO-30×400-* 35 30 400 SEBO-30×440-* 40 30 440 SEBO-30×723-* 60 30 723 SEBO-30×245-* φ26 20 30 245 SEBO-30×422-* 35 30 422 SEBO-30×462-* 40 30 462 SEBO-30×745-* 60 30 745 不锈钢骨架 本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架，端盖，型号见图片，如有需要请和我们联系。 耐高温高压（最大压差可达10Mpa），使用寿命长，过滤面积大，流量大空隙率高，渗透性好，纳污能力强，初始压差低，可反复清洗。

3750DWT bunkering tanker for sale Double hull, suitable for <span>c</span>arrying diesel oil and fuel oil max 1.025density. equipped with 2 HFO pump and 1 MDO pump, with 10 <span>c</span>argo oil tanks and 1 slop tank, all tanks <span>c</span>oated. -Built by: shipyard in China in 2017, with PSPC exemption by Marshall Islands -CCS Class( she was designed and registered under LR Class, later seller <span>c</span>hanged her into CCS) -Class notation: *CSA,Oil Tanker, Double Hull, F.P > 60°C, Loading Computer(S), ESP *CSM, AUT-0 -LOA: 83.34m -Lbp: 79.50m -B mld: 12.90m -Boa: 13.00m -D mld: 7.45m -Design draught: 5.66m -Deadweight: 3750ton -GT: 2144tons -NT: 1200tons -Tank <span>c</span>apability: 3527m3 <span>c</span>argo tank -Non-restri<span>c</span>ted navigation -Complement: 9persons -Speed: 11.5Kn -Enduran<span>c</span>e: 15days -Main Engine: WARTSILA 8L20 x 1 set Power rating: 1560KW @1000RPM -CPP: 4 blades type, 2.8m diameter, 224RPM, LIPS 4D650 hub type, 1868kg at weight -Diesel Engine: CUMMINS, 100kw, 1800RPM, -HFO&MDO& LO purifier: ALFALAVAL -heavy& diesel Oil <span>c</span>argo pump: BORNMAN

Classifi<span>c</span>ation CCS Built Year September 2012 Built pla<span>c</span>e： China Length Overall 57．6m Length b.p 49.4m Breadth Moulded 12m Depth Moulded 5m Loaded draft 4.2m Maximum speed 12kn Bollard pull： 50t Enduran<span>c</span>e 3000n mile Main Engine 2×1471kW 600r/m Propellers 2 sets 12 * 30 meters after de<span>c</span>k The ship is designed for offshore area B-supply / Tug job. With external supplies of fuel, fresh water

HKG Flag ABT 52,050 Dwt on 12.29m 189.96m loa 32.20m beam Blt 09/2004 I.H.I. Japan NK M0 SS 9/2019 DD 6/2019 5 ho/5 ha // Abt 65,181 <span>c</span>um grain Sulzer 6RTA48T 11,013 BHP C:4X30T

船长：99.49M 型宽：18.00M 型深：7.70M； 满载吃水：5.80M； 空载吃水：2.8M； 挖泥吃水：7：00米； 泥仓容积：4641立方米（容重1.56kg/<span>c</span>m3) 航速：10节/时 水下泥泵：6500立方/时*2台（水下电机驱动） 仓内艏吹泥泵：6000立方/时*2台（扬程31米） 船艏配置450KW艏侧推一台 挖深：32米至36米 船检：CCS 建造完工日期：2012年8月 24小时平均油耗小于10吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：5000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19．00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度（水下）：空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率：MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2 副机2台/康明斯：350 KW/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机（水下泵）:550 KW×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机（济500 KW /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100KW/485rpm×2 首侧推：450 KW 应急发电机：100 KW/1500r/min×1 泥舱容积：5723 M3 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250KN 10m/min 耙中绞车：350KN、13m/min 艏吹绞车：250KN 6m、12m/ min 航 区：沿海及（A1＋A2） 挖泥航速：3节左右 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮 装舱时间：约45分钟/船 卸泥时间：约15分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距：≤2KM 中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW 波浪补偿器：2台 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造完工日期：2014年3月27日 船检：CCS 24小时油耗：≤12吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

舶类型：油船（闪点≤60℃） 总长/船宽/型深/满载吃水：55.92/9.2/4.2/3.540m 总吨/净吨/载重吨：497/297/航区：近海 船体结构：双底双壳：主机：CW6200ZC-36/1台 主机功率：216kw 船级社：ZC 建造完工时间、地点：2011-08-20年浙江台州造 备注：该船为正规公司的运营船舶，证书齐全有效，只能运载轻油，不可用作非法运输，光船出租。租金按月季度付，可以按月付。

船舶描述 18000DWT集装箱船 建造:00年中国 船级：DNV 特检2020-08 总长/型宽/型深: 142x21.7x13米 夏季载重18000，吃水9.7米 舱容：962 TEU (661 TEU/14t) 2舱2口 谷物/打包舱容：20125<span>c</span>bm 主机: WARTSILA 8L46B, BHP 10605 TOTAL 航速：15节 克令吊：3x60T 艏侧推，轴带发电机（832kw）,可移动双层货舱 以上数据仅供参考 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.<span>c</span>om。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

序号 资产名称 型号 船舶类型 生产厂家 购建时间 购置原价 评估价 内河小船检验证书编号 船检验到期日 船舶识别号 总吨位 净吨位 尺寸 额定功率 乘客定额 船员 1 天使号 18.6m玻璃钢画舫船 旅游客船 常州澳司瑞船艇有限公司0519-85210097；13809073306 2011年6月8日 1118600 399900 201121041000 2012.09.07 CN20119339442 81 48 18.6×4.5×1.15 191 84 3 2 汉江一号 18.6m玻璃钢画舫船 旅游客船 1118600 399900 21121045021 2011.09.07 CN20111004308 81 48 18.6×4.5×1.15 191 84 3 3 汉江二号 10.5m画舫船 旅游客船 236400 88900 201121040994 2012.08.23 CN20113709580 10 6 9.77×3×0.75 29.5 12 2 4 汉江三号 10.5m画舫船 旅游客船 236400 88900 201121045023 2012.08.23 CN20113321500 10 6 9.77×3×0.75 29.5 12 2

2006年7月份完工，一级汽油轮，浙江临海造，载重吨3225，总吨1993，净吨1116，混合骨架双底单壳结构，货仓8个，救生艇2只，主机G6300ZCA宁波中策735Kw

船长：99.49M 型宽：18.00M 型深：7.70M； 满载吃水：5.80M； 空载吃水：2.8M； 挖泥吃水：7：00米； 泥仓容积：4641立方米（容重1.56kg/<span>c</span>m3) 航速：10节/时 水下泥泵：6500立方/时*2台（水下电机驱动） 仓内艏吹泥泵：6000立方/时*2台（扬程31米） 船艏配置450KW艏侧推一台 挖深：32米至36米 船检：CCS 建造完工日期：2012年8月 24小时平均油耗小于10吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：5000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

专业进出口代理，船舶贸易，租赁，一级油船，双底双壳，有涂层，装汽柴油

1980年造 65.2米 x 10.5 m - draft 4.5 m Complete equiped bridge. Vessel is fitted with a GMDSS A3. 31 <span>c</span>abins with portholes, with shared fa<span>c</span>ilites Galley, pantries, messroom(s) 2 x Cranes : 1 x Effer 2 tons, 1 x Hiab upto 9 tons 2 Res<span>c</span>ue boats, ea<span>c</span>h with twin Yamaha 40 hp outboard engines 2 x Pielsti<span>c</span>k 6 <span>c</span>yl, 1790 kW ea<span>c</span>h at 1050 rpm to single shaft with CPP aux 3 x Paxman 172 kW ea<span>c</span>h - 380 V 50 Hz Bowthruster Kamewa 224 kW - Stabilizers fitted range 6750 NM on 12 kn @ 6 ts daily - speed upto 17 kn

2700方耙吸式挖泥船出租(期租）: 船长:87.80M；型宽:13.80M；型深:8.00M；水下电机/泥 泵:6500M3/H；挖深:30M；施工油耗:4.3～5.5吨/24小 时；满载吃水：7.0米；带艏侧推、水下泥泵施工功效高 该轮2006年12月改建,全船疏浚设备均为新的且采用 全自动控制,采用交大东伟疏浚监控软件,性能超群,具有 低油耗挖泥溶度高、机动性好等优势. 该轮曾参加过湛江30万吨航道\光汇石化10万吨航道 \珠海高栏港航道\深圳盐田港\深圳公用航道\大铲湾港池 ＼钦州港航道\防城港港池\广州南沙港等施工,深得业主 高度赞赏. 有意者欢迎来信：463203176@QQ.<span>c</span>om；李先生； 期租：按运转每小时2600元计费（船舶机械设备故障 时间除外，其它任何原因造成船舶停工均按1300元/小时 收取台班费） 1：船东承担船员工资、伙食费、保险费、船舶保养 费、船用滑油与淡水； 2：承租人需承担船舶港务费、抛泥费、办理施工许可 证费、燃油费等施工所需的所有费用。 3:调遣费另计； 4：租期6个月以上可以适当优惠。

莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司简介 莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司始建于1993年，是专门从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。除总部在山东淄博外，另在青岛市经济技术开发区设有分公司，现有员工800余人。 公司自创建以来，依托莱钢集团的优势，逐步发展成为年产近10万吨锚链和海洋系泊链的企业。产品80%出口到世界50多个国家和地区，是我国大型船用锚链和海洋系泊链生产和出口基地。主要生产Φ16mm--Φ130mm规格的AM2、AM3船用锚链，ORQ、R3、R3s和R4海洋系泊链及其配套附件，以及满足用户需求的其他非标准产品。广泛使用在国内外各类船舶、海洋系泊工程及军事装备上，深受国际上著名船公司的信赖。 产品取得ABS，CCS，DNV，GL，KR，LR，NK，RINA ,RS，BKI,ZY和BV12个国际船级社的认可。获得了美国API和中国CSQA的ISO9001-2000质量管理体系，OSHMS18001职业安全健康管理体系和ISO14001环境管理体系认可。“大柱”牌锚链产品被评为山东省名牌产品，公司被列为高新技术企业。

总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19．00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度（水下）：空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率：MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2 副机2台/康明斯：350 KW/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机（水下泵）:550 KW×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机（济500 KW /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100KW/485rpm×2 首侧推：450 KW 应急发电机：100 KW/1500r/min×1 泥舱容积：5723 M3 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250KN 10m/min 耙中绞车：350KN、13m/min 艏吹绞车：250KN 6m、12m/ min 航 区：沿海及（A1＋A2） 挖泥航速：3节左右 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮 装舱时间：约45分钟/船 卸泥时间：约15分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距：≤2KM 中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW 波浪补偿器：2台 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造完工日期：2014年3月27日 船检：CCS 24小时油耗：≤12吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

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