船舶类型及用途 De<span>c</span>k Cargo Ship 下次特检日期 2024-01-01 载重吨 23,500 船舶总长 189.99 垂线间长 186.99 型宽 32.25 型深 13.0 干舷 2900.0 平均吃水 7.1 船速 14.3 甲板层数 1, Main De<span>c</span>k 船舶建造厂Jiangsu 船舶建造时间2014-01-02 重 主机建造厂Hyundai Heavy Industries Co.,Ltd. 锅炉建造厂SAACKE QINGDAO MARINE BOILER CO.,LTD 主机型式*数量 6S50MC-C*1; 主机缸数*缸径*功率*转速 6*500*8500*115 发电机*功率*电压*数 *600*450*3; 锅炉数*压力*受热面积 1*0.7*35/303 m2 Crane,15,1;Crane,4,1;E/R Overhead Crane,3,1;Provision Crane,4,1

250‘x80’x18’ Ballastable Tank Barge for sale. 20T de<span>c</span>k loading <span>c</span>apa<span>c</span>ity

船东委托出售2009年9月造，参考载货量3675吨沿海自卸砂船：总长80.80m/船宽15.20m/型深6.10m/满载吃水4.90m/主机潍柴6200x两台：船级社CCS：2019年9月全部保养好与换证检验做好，船况质量非常好，目前在航中，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

船东直接委托出售5300吨散货船：2009年江苏造，总长98.80m/船宽15.60m/型深7.40m/满载吃水5.92m/主机广柴6320ZCd-6型1545KW：油耗3.9吨/24小时：航速10.5节，舱盖拉链式，总吨位2999/净吨位1679/船级社ZC：在航船舶，船况很好、无抵押贷款，可挂靠原公司、也可以移户：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

出售1990年广州造3800马力全回转拖轮，ZC船级，近海航区，总长36.2M，船宽9.8M，型深4.4M，满载吃水3.3M，主机新泻8L25BX/1411KW*2。

106*25*6.6 航区：近海 吃水：4.6米 船用钢板95%以上为CCS标准 主机：淄博6210ZLC 882KW*2

船舶联管夹一种船舶管道连接的装置，用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船舶联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 多功能型管道连接器详情介绍 1、单卡管道连接器 主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互联（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。管道连接器允许轴向角度偏差，单管是6度，双管是10度。 2、齿环型管道连接器 它的突出优势就是抗震动，抗拉托的效果，这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间，齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道，达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道，还有壁厚较厚的非金属管道，PE、PVC管道等。 3、非金属管道连接器 壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了，铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出，铜齿环的设计，不仅抗震动，抗拉托，而且还不会咬碎管道，不影响密封。需要注意的是，如果管道由软的热塑材料做的，比如有的PE管，建议管道里面放一个支撑环，避免螺栓扭紧的时候，铜齿环使管道变形，影响密封。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

售1.5万吨内贸成品油船 实际运力17205， 载重吨：15831吨 汽油装12559.65 柴油装14624.25 2009年浙江造 主机：陕西 C<span>c</span>s 150*23*12.5 航区：远海 主机：4400KW

售2016年7520T甲班货船，CCS船级，近海航区，总长106.7米，船宽25米，型深6.8米，满载吃水4.8米，主机广柴6320/1103KW*2，在航船，后驾驶，前跳板。

出售5530吨散货船：2004年芜湖造，总长89.90m/船宽18m/型深7m/满载吃水5.50m/主机宁波中策6300型x两台：船级社CCS：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

船舶连接器市场的增长速度约为管材市场平均增长速度的4倍，远远超越了各个国家国民经济的发展速度，在发达国家，尤其是欧美等到了很好的发展和成功的应用，我们国家也毫不逊色，成倍增长，为船舶行业现在最流行的新型材料。 船舶连接器操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。 产品特点：柔性连接坚固耐腐无需焊接没有火险节省空间不限管材带压封堵安装方便 管道修补器 1）、方便安装、拆卸方便快捷，免除了焊接管道接口的时间。单方面螺杆紧固，节省时间，优秀材质的选用可以作为临时修补，也可以中长期使用。 2）、安全环保，三点 A、不动火（相对于焊接），避免动火作业办理期间原油泄露和生产停止； B、单方面螺杆紧固，比传统卡箍操作时间短，保护员工； C、橡胶圈的沟槽设计，起到角度差弥补作用，防渗漏效果更好。 3）、安全可靠、密封性好 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

售2019年江苏造7500吨节能型散货船 制造日期: 2019-02 制造地点: 江苏仪征 船级社: ZC 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 船舶尺寸: 109.80*20.00*6.80 满载吃水: 5.00 总吨: 4700 净吨: 2630 参考载重吨: 7315 结构形式: 双底双壳 舱盖形式: 拉链翻盖式 货舱数量: 2仓 换证检验: 2024-01-29 航行状态: 在航 轮机项目 主机品牌: 广柴 主机型号: 6320ZCd-6 额定功率: 1545KW

10000吨甲板驳船，前跳板/后驾驶台/有围板，2016年江苏ZC完工，总长119.9/28/7.2m/满载吃水：5.16m，航区：近海A1+A2，参考载货量：10000 t，主机广柴6320型号/2100马力两台/可烧重油

05年10米小艇三证齐全,日本松本（青岛）船厂建造,当初造船82万。原装五十铃高速柴油船内机230马力、日立齿轮箱（卧机比挂机油耗节省近2/3）。使用800小时。配备液压舵，罗经、电子海图导航、探鱼器、日本JRC雷达、日本原装甚高频等设施。航速20节，内设休息舱、卫生间、小床、皮座椅、淡水箱。船在青岛非中介，换大船转售。

船级社: CCS 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 尺寸: 36.00*9.80*4.50 满载吃水: 3.30 正拖力: 51吨 倒拖力: 43吨 推进器形式: 全回转Z型

船东委托出售5055吨干货船：2007年11月造，总长98.60m/船宽14.80m/型深7.60m/满载吃水6.08m/主机坂神2000马力，2019年6月中间检验与保养全部做好，船级社ZC：船况很好、目前在航中，船籍港江苏、无抵押贷款、本船目前不能移出江苏，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

船东委托出售多用途集装箱船：载货量3058吨，集装箱162箱：2005年8月浙江省军工厂造，总长85.32/船宽13.60/型深6.00/满载吃水4.75/主机淄博8300型1600马力、双壳双底、舱盖吊装、船级社CCS：在航船舶、船况非常好，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

船东委托出售1400吨配吊机货船：2004年造，总长55.45m/船宽9m/型深4.50m/主机6300型750马力，船级社ZC：适合改装：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

出售6200吨06年CCS多用途船，主机广柴2800马力。

出售性价比高 5020吨单壳散货船，08年7月台州CCS完工，总长96.9/15.8/7.4m，满载吃水5.85m，总吨2979/净总1668t，舱容6600立方，拉链舱盖，船籍港：江苏，航区：近海A1＋A2，参考载货量：5016t，主机芜锡1765千瓦/2400马力，油耗3.8t，航速10.5节（2018年特检换冷却器两个/中冷一个/螺旋桨/驾驶台装修防火板/舱盖水槽及主机保养/双层底板厚10～11里）下次中间检验2020年～2021年6月/特检2023年6月，无贷款支持过户，船价面议。