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平台供应船,国内CCS船级,近海航区,对外供应油、水及
泥浆,带对外消防<br/>主机:宁动2206KW*2
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拖船,ZC船级,近海航区,双舵双桨,机驾合一,带对外消
防炮。用于近海拖带、港内作业等<br/>主机:淄博LB8320ZLC/1177KW*2
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本公司是最早研究挖泥设备、挖泥船、挖沙船、淘金船、抽沙船、挖砂设备、清淤割草船、选矿设备、破碎制沙的生产厂家。
设计和生产多种疏浚设备的模型,可根据客户需求来定制。
公司现有一台挖泥船一台(现货) 型号:YS-CSD4014 (新设备)
还有一台二手设备
欢迎有意者咨询选购。
电话:13616461724
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船名 REF550
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 基里巴斯
注册港
建造年份 1990
建造地点 日本 MIYOSHI ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 116.20
垂线间长(米)
船宽(米) 16.20
型深(米) 9.75
夏季吃水(米) 6.90
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4287.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2026.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 5181.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 3吨
主机 B&W 2S.A. 8CYL. 6080HP.
主机马力(千瓦) 4537
辅机 YANMAR M220AL-UN
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 16节,油耗18吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 900
液舱舱容(立方米) "淡水:134
压载水:245"
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 192421
冷冻舱舱容(立方米) 5449
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -30 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 远东
交船
报价 买方报价
备注
-
船名 REF544
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1999
建造地点 日本 SHIN KOCHI H.I.
船级社 俄罗斯船级社
船级符号
特检 2014-11
坞检 2012-10
全长(米) 144.52
垂线间长(米)
船宽(米) 21.80
型深(米) 13.10
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9649.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨) 10536.70
净吨(吨) 5349.00
巴拿马净吨(吨) 8142.00
苏伊士净吨(吨) 8815.10
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 4台电动克令吊: 1号、3号每台8吨;2号、4号每台36吨
主机 KOBE DIESEL 7UEC52LS 12600PS 120RPM
主机马力(千瓦) 9265
辅机
发电机 3 x YANMAR 6N21AL-EN 1125KVA (900KW)×AV450V
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 19.5节
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 8.1 x 5.20 – 6.60
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 530147
冷冻舱舱容(立方米) 15018
舱底面积(平方米) 5822
格栅/甲板强度 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90/60/45
换气(次/小时) 2/1
托盘
集装箱装载能力 88 FEU
冷藏插头数目 80
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I AND H&M
定员
住舱
看船
交船
报价 800万美元
备注
-
船名 REF541
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 东方港
建造年份 1982
建造地点 德国MATHIAS-THESEN-WERF
船级社 俄罗斯船级社,有效期至2019-02
船级符号 (ICE STR)-KM(*)L1[1]REF
特检 2019-02
坞检 2017-03
全长(米) 152.94
垂线间长(米) 142.00
船宽(米) 22.20
型深(米) 13.60
夏季吃水(米) 8.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12717.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3903.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9605.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 7244.00
排水量(吨) 16850.00
起货设备 吊杆8×5吨,联吊3吨
主机 MAN K9Z60/105E 9000BHP
主机马力(千瓦) 6716
辅机 1 x 辅机N6210ZCD18(中国造,使用IFO380)
发电机 "发电机组CFJ700(700KW/1000RPM)
1 x 重燃油发电站KHVU-CII-1.OE-C"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载:13节,油耗29吨+ 5.2吨/4.0 吨(冷藏压缩机开/关状态);
压载:13.5节,油耗:28吨;
港内:冷藏压缩机开/关状态下油耗:4.4吨/3.2 吨"
燃油类型 IFO380, MGO
燃油舱舱容(立方米) 1807
液舱舱容(立方米) 淡水:357;MGO:2551
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 4 x 6
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 480080
冷冻舱舱容(立方米) 13594
舱底面积(平方米) 3949
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30/+5
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 船上有12个可用靠球(4个三组靠球)
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 海参崴
交船
报价 550万美元
备注 "该船已在2014年过坞检和特检;
已对舱盖和所有制冷压缩机全面检修;
2015年安装2台空压机HC-265A;
已安装全新海水淡化装置(西班牙造),容量15立方米;
已安装全新CONSILIUM雷达;
同时,该船已订购以下设备准备安装:
1)2 x 柴油机G6300ZC10B(971KW/428RPM),使用重燃油IFO380
2) 1 x 蒸汽锅炉LSK 2.5-0.7(立式针形管锅炉)
3)1 x 弹性(FLEX)分离系统S921
4)1 x 燃油调节组件**ALFA LAVAL FCM I 030 SE
5)1 x 自动滑油过滤器280D-40/4 A06
6)4 x 充气靠球3000 x 5000毫米
安装燃油调节组件后主机使用重燃油IFO380,安装以上设备后该船使用重燃油IFO380,柴油(MGO)油耗很小。这会减少船舶保养的大量费用。同时,该船已为公海转载操作提供完整设备。
"
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出售2002年日本造28495吨散货船
-编号:HSBC1045
-船旗:利比里亚
-建造:2002年,日本Kanda Shipbuilding
-船级社:Rina
-上次特检/坞检:2017年5月
-载重吨:28495吨(吃水9.767 m)
-总长:170.00 m, 型宽:27.05 m,
-5舱5口,货舱安装CO2系统
-吊车:4 x 30吨
-未配抓斗
-主机:MITSUI MAN B&W 6S42MC (MARK 6)
-发电机:3 x YANMAR 6N18L-UV
-压载水处理系统延期到2020年5月配备
-验船:8月6-7日, 泰国考斯昌港
-价格:550万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.<span>c</span>om, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售1996年日本造带吊68461吨散货船
-编号:HSBC715
-船旗:巴拿马
-载重吨:68461吨(吃水13.29M)
-建造:1996年6月,日本Imabari shipyard
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年4月
-总长:225M / 两柱间长:216M /型宽: 32.2M / 型深: 18.3M
-总吨:36097 /净吨:23461
-7舱7口
-谷物舱容:82025立方米
-主机:Sulzer 6RTA62, 13501马力 @ 98rpm
-吊车:4x30吨,抓斗:4x12立方米
-空船重量:10386吨
-验船:中国
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2004年中国造18万吨散货船
-编号:HSBC1073
-船旗:香港
-载重吨:175085吨(吃水18.10m)
-建造:2004年,上海外高桥船厂
-船级社:ABS/CCS
-下次特检/坞检:2019年8月,
-总长:289.00m 型宽:45.00m 两柱间长:278.20m 型深: 24.65m
-9舱9口
-谷物舱容:186000立方米,打包舱容:183425立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC, 22929马力, 91 RPM
-空船重量:22767吨
-航行计划:8月6日抵达青岛
-交船:今年第4季度
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出售2012年中国造32484吨散货船
-编号:HSBC817
-船旗:香港
-载重吨:32484吨(吃水10,22 m)
-建造:2012年6月,中国ZHEJIANG HONGXIN SHIPB
-船级社:BV
-特检/坞检到期日:2017年6月(该船目前正在进行特检/坞检)
-总长:177,4m 型宽:28,25m 型深:14,2m
-5舱5口
-谷物舱容:40161立方米,打包舱容:38849立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC7, 8810马力,136 rpm
-发电机组:3 X 474 kW
-验船:中国
-价格:1020万美元左右
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船型:重大件运输船、杂散货运输船
115米含跳板
99.9*35*7.5
满载吃水:5.5米
总吨:6962 载重吨:13000吨
续航力:1000NM 自持力:60力
船级:ZC 航区:13节
压载系统:900方*2
甲板尺寸:99*35M
尾部滚装,侧装跳板上车
甲板承载力:15T/平米
主机:1470KW*2
航区:近海
本船可装运重大件,大型散件,一般干杂货,重货
兼装集装箱,为多用途甲板运输船
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2005年在航散货船:船舶质量非常好、机舱保养的特好、需要购买速联系郭先生13685096458
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拖船 2200马力 ZC 2011.5.18 近海 GN6320ZC14B/1618KW 38.00*9.40*4.30*3.500,满排723.800T,空排373.060T,B级冰区加强
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出售2017年越南造8500吨集装箱船
-编号:HSGC946
-船旗:越南
-载重吨:8500吨(吃水7.357M)
-建造:2017年4月,越南NAM TRIEU SHIPBUILDING INDUSTRY CO. LTD.
-船级社:GL, VR (证书已过期)
-主尺度:133.6 / 126.82 X 19.4 X 9.45 M
-装箱量:707 TEU
-主机:MAK 8M43C,MCR 9789马力500 RPM
-所有设备均为欧洲进口(主要是德国)
-该船试航后就停在船厂,未运营过
-验船:越南的船厂
-价格:300万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.<span>c</span>om, 手机/微信:13853288311。
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热烈庆祝通导商城七月十八日隆重上线!
7月18日,广州中远海运船舶电子科技有限公司(以下简称“船电科技”)在广州黄埔海员俱乐部举办技术交流会暨通导商城上线仪式。
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中远海运特运总经理韩国敏、财务总监刘雪亮、总经办总经理张维伟、战发部总经理董宇航以及TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC、万海航运、粤电航运、江门南洋、中国海监第八支队、中国海监南海维权执法支队、中船黄埔文冲、广东中远船务、广新海事重工、广州海洋地质调查局、广州航道局、东莞海昌船务、广州海岸电台、广东粤新海洋工程、CCS、NK、ABS、LR、嘉兴科讯电子、南京宁禄科技、无锡诺瑞科技、广州船舶及海洋工程设计研究院、康士廉、广州星际海洋工程设计、中远发展航运、香港远洋、中远海运能源、海南中远南方沥青、广州中远海运船技工程、广州中远海运物资供应、中远海运特运船舶管理部、船员管理部、信息技术中心等单位百余名领导和嘉宾出席了仪式,共同见证了通导商城上线。
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中远海运特运韩国敏总经理(右二)、刘雪亮财务总监(左二)、船电科技总经理马云涌(左一)书记李伟(右一)
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船电科技总经理马云涌在致辞中表示,随着现代信息技术的发展,基于“互联网+”的共享经济已经成为了这个时代的特征,为了更好地服务客户,顺应互联网经济对传统船舶通导行业转型升级的内在要求,船电科技以“互联网+技术支持+通导服务+设备销售”新模式,探索“互联网+通导传统产业”融合,构建一个“实现厂家与船东、船厂、通导服务商之间信息互联互通”、永不落幕的信息共享和交互平台。通导商城,它不仅仅是一个设备买卖的电商平台,还将“通导电商平台”、“行业资讯平台”、“技术交流平台”、“在线服务平台”集成于一体,构成了一个完整的船舶通导“业务生态链系统”。我们才刚刚起步,只是一名探路者,我们将以此为契机,加强与各方协作,不断完善平台功能,更好地服务客户,实现互利共赢。
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船电科技通导商城事业部的杨威经理,就通导商城的大致板块,主要特色服务,以及商城的业务咨询,一站式服务,后台管理和注册下单功能,在大会上给大家做了通导商城平台功能的板块介绍!
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船电科技马云涌总经理分别与嘉兴科讯、南京宁禄、无锡挪瑞等首批入驻通导商城的国内设备厂家代表签署协议。
中远海运特运财务总监、船电科技董事长刘雪亮女士在致辞中表示,希望船电科技充分利用”互联网+”和自身系统集成能力优势,整合各方资源信息,打通线上和线下的服务,实现各方互利共赢;同时始终围绕满足客户需求,不断优化客户使用体验,优化服务流程,为广大客户提供诚信、安全、便利、高效、专业的“一站式”服务解决方案和增值服务。
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中远海运特运韩国敏总经理、刘雪亮财务总监、船电科技马云涌总经理共同按下通导商城上线启动按钮。
在随后的通导技术交流会上,TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC以及嘉兴科讯依次作了通导新技术交流。
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漂流船,一种在天然水渠或人工改造河道,地下河道专用来行走或游玩的船.
漂流是新兴安全游玩的水上运动项目,漂流船主要用于山间河道娱乐或经营,顺河而下欣赏沿途壮丽的山河风景。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
企业店:https://jsya<span>c</span>hts.1688.<span>c</span>om/
QQ:313192949
手机:13001644239
微信号: 18611777077
威海市杰世游艇有限公司
孙先生
电话:0631-5761739
威海市环翠区羊亭镇阮家口村东
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应直接客户要求,求租拖船如下:
AA: 4000-4300马力 常规拖船 一条 拖带业务
BB:4800-5000马力 常规拖船 一条 拖带业务
CC:1670马力左右 常规拖船 两条 拖带兼下锚。
租期一年自2017年9月起。
欢迎直接船东的直接联系。
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船名 REF668
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1992
建造地点 日本 SHIKOKU DOCK
船级社 俄罗斯船级社
船级符号
特检 2019-10-16
坞检 2017-10-16
全长(米) 150.01
垂线间长(米)
船宽(米) 22.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 9.10
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10381.00
巴拿马总吨(吨) 11397.00
苏伊士总吨(吨) 11027.00
净吨(吨) 5253.00
巴拿马净吨(吨) 8820.00
苏伊士净吨(吨) 8446.00
夏季载重吨(吨) 10621.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 6334.00
排水量(吨)
起货设备 电动克令吊,3 x 8吨;1 x 35吨
主机 B&W 2S.A. 6CYL. 13770BHP
主机马力(千瓦) 10276
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "21节
航速20节,油耗45吨/天"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1640
液舱舱容(立方米) MDO: 60
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 13.2 x 10.5
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 526909
冷冻舱舱容(立方米) 14921
舱底面积(平方米) 5851
格栅/甲板强度 适合总重6吨的气胎叉车
温区 "8
1FC/AB, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘 5442
集装箱装载能力 54 FEU:一个舱堆重60吨(6个FEU),其余三个舱堆重90吨(3 x 16 FEU)
冷藏插头数目 52
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 8月15-16,秘鲁
交船
报价 买方报价
备注 "年检到期:2019-01-16
螺旋桨和尾轴检验到期:2019-10-16"
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船名 REF670
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1992
建造地点 日本SHIKOKU DOCK.
船级社 俄罗斯船级社
船级符号
特检 2020-09-24
坞检 2018-08-20
全长(米) 150.01
垂线间长(米)
船宽(米) 22.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 9.10
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10402.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨) 10930.00
净吨(吨) 5265.00
巴拿马净吨(吨) 8541.00
苏伊士净吨(吨) 8797.00
夏季载重吨(吨) 10621.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 电动克令吊: 1 x 36吨;3 x 8吨
主机 B&W 2S.A. 6CYL.15300 HP
主机马力(千瓦) 11418
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 21 节,油耗44吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 13.2 x 10.5
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 527422
冷冻舱舱容(立方米) 14941
舱底面积(平方米) 5853
格栅/甲板强度 适合总重6吨(包括货物)的气胎叉车
温区 "8
1FC/AB, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘 4600
集装箱装载能力 108 FEU
冷藏插头数目 甲板上51个(20英尺和/或40英尺)
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 8月13-14 巴拿马,8月16-17 厄瓜多尔
交船
报价 买方报价
备注 "年检:2017-12-24
螺旋桨和尾轴检验:2020-09-24"
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船名 REF562
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-07
坞检 2018-07
全长(米) 135.03
垂线间长(米)
船宽(米) 20.60
型深(米) 10.20
夏季吃水(米) 7.52
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7367.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4765.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8097.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 4.5吨
舷外臂展:6.5米"
主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM(最大持续功率)
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发
航速/油耗 "经济航速约16.5节,耗油约每天22吨/天
香蕉:19节,油耗26.9吨(380)+4.5吨;
压载:19节,油耗25.6吨+1.4吨;
鱼货:18节,油耗30.5吨;17节,油耗25.7吨+3.3吨"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1238
液舱舱容(立方米) "MDO:99
淡水:209"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.1 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 404029
冷冻舱舱容(立方米) 11441
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 叉车总重:6吨
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90 /60 /45
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 12个TEU(6个FEU)
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 23(日本,菲律宾)
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "舱口围板:7852立方英尺
除霜系统:热水喷洒或热气
绞车类型:电动液压式
露天甲板:液压驱动侧移型舱盖
其它舱盖:液压折叠式
托盘支撑系统:固定支承板
配备有CA操作管道"