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船长:99.49M 型宽:18.00M 型深:7.70M; 满载吃水:5.80M; 空载吃水:2.8M; 挖泥吃水:7:00米; 泥仓容积:4641立方米(容重1.56kg/<span>c</span>m3) 航速:10节/时 水下泥泵:6500立方/时*2台(水下电机驱动) 仓内艏吹泥泵:6000立方/时*2台(扬程31米) 船艏配置450KW艏侧推一台 挖深:32米至36米 船检:CCS 建造完工日期:2012年8月 24小时平均油耗小于10吨; 全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金:5000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176
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2700方耙吸式挖泥船出租(期租): 船长:87.80M;型宽:13.80M;型深:8.00M;水下电机/泥 泵:6500M3/H;挖深:30M;施工油耗:4.3~5.5吨/24小 时;满载吃水:7.0米;带艏侧推、水下泥泵施工功效高 该轮2006年12月改建,全船疏浚设备均为新的且采用 全自动控制,采用交大东伟疏浚监控软件,性能超群,具有 低油耗挖泥溶度高、机动性好等优势. 该轮曾参加过湛江30万吨航道\光汇石化10万吨航道 \珠海高栏港航道\深圳盐田港\深圳公用航道\大铲湾港池 \钦州港航道\防城港港池\广州南沙港等施工,深得业主 高度赞赏. 有意者欢迎来信:463203176@QQ.<span>c</span>om;李先生; 期租:按运转每小时2600元计费(船舶机械设备故障 时间除外,其它任何原因造成船舶停工均按1300元/小时 收取台班费) 1:船东承担船员工资、伙食费、保险费、船舶保养 费、船用滑油与淡水; 2:承租人需承担船舶港务费、抛泥费、办理施工许可 证费、燃油费等施工所需的所有费用。 3:调遣费另计; 4:租期6个月以上可以适当优惠。
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总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19.00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度(水下):空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率:MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2 副机2台/康明斯:350 KW/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机(水下泵):550 KW×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机(济500 KW /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100KW/485rpm×2 首侧推:450 KW 应急发电机:100 KW/1500r/min×1 泥舱容积:5723 M3 锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T 耙头绞车:250KN 10m/min 耙中绞车:350KN、13m/min 艏吹绞车:250KN 6m、12m/ min 航 区:沿海及(A1+A2) 挖泥航速:3节左右 航速(满载):12.0海里/小时 主机齿轮箱:双速比齿轮 装舱时间:约45分钟/船 卸泥时间:约15分钟/船 吹泥时间:95分钟/船 吹距:≤2KM 中央空调:制冷量:175KW;制热量:185KW 波浪补偿器:2台 装舱泥管口径:Φ650mm 艏吹泥管口径:Φ650mm 抽舱管口径:Φ650mm 建造完工日期:2014年3月27日 船检:CCS 24小时油耗:≤12吨; 全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金:6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176
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本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型,尽可能降低 成本,满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工 程施工,本船为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航 调 遣。 本船总长 74m 船长:68.4m 型宽 15 m 型深 4.8 m 设计吃水 3.1 m,排水量 1204t 挖深25m,标准生产能力2500 m3/ h 设计排泥距离 4000m 本船性能极佳,现在施工,可随时看船。 本船为正规船厂制造,布局合理,结构优良,生产效率 高,平均每月工作时间在500小时以上,船在施工中,可 随时看船。 本船的建造和检验,按照国内航行海船建造规范和法规的 要求进行,船体、相关主要机械、电气设备(除施工专用 设备外)等满足建造规范和法规的有关要求,获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询,可考虑分期付款,非诚勿扰!
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台州l市建辉船务公司出租三条公司自有甲板驳5条甲板驳 2500-5000吨甲板 驳船(LCT) 船体总长 86船宽 18.38M 型深4.50M 航速 12 船级 ZC 该型号船舶,是我 公司建造的适合沿海地区,围海造地,堤坝建设等工程和 东南亚岛国短涂运输。特点:吃水浅,容易进步低潮位海 区。 航速快,省油。甲板货舱面积大,适装大件。有长距离坡 道,合适汽车装卸 该船实际马力2000马力 潍柴主机 具体电话联系 非诚勿扰
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证书做小,实际载货3300吨,在营运船,军工厂出品,虽船龄偏大,但船况很好,详情请来电咨询,久和船舶徐先生
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现有客户求购2000-3000立方的挖泥船
1。船龄:15年以内
2。耙吸式挖泥船
3。CCS优先
13825132635巫生
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出售25尺荷兰专业钓鱼艇一条 CCS中国船检社证书 雅马哈115四冲电喷机器 使用时间少 船况非常好,带船舱洗手间,活鱼舱,活饵舱,进口大号液压转向系统,方向盘轻快,适合海钓发烧友使用!手续齐全必须过户。
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1、双底双壳
2、船龄小于15年
3、国际船级社优先;ZC也可以接受
4、DWT大于3000吨
5、主机须康明斯或者国外品牌
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4118吨5.847米吃水
1992年7月新加坡Siong Huat Shipyard Pte Ltd船厂建造
船级: LR
船舶尺寸:: 78.00 x 14.00 x 7.00 m
总吨/净吨: 1998 / 1287
10个舱
舱容: 4470 <span>c</span>bm liq (98%)
单体船/ sbt / epoxy <span>c</span>oated
主机: 2xYanmar M220-EN 1201 hp x 880 rpm
辅机: 2xCummins 6CT8.3-M 99 kw
艏侧推 有
验船地点:新加坡
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杂货船
船旗: 韩国
船级: 韩国 远洋航线
建造年份:1996年11月25日BANG UH JIN ENG. & SHIPBUILDING CO LTD., ULSAN, KOREA
总长/船长 x 船宽 x 型深: 79.9 / 73.6 / 15.0 / 8.9 M
总吨/吃水: 5,212 T / 7.3 M
满载排水量: 6,661.566T
空载排水量: 1449.107 T
主机: CATERPILLAR 3606 DITA, 2,485 PS X 1,000 RPM X 1 SET
发电机组: CATERPILLAR 3306 DITA MGS, 275 PS X 2 SETS / 180 PS X 1 SET
油耗: IFO30CST 4.3-4.7T/D (AT SEA) / MGO 0.5T/D (AT SEA / IN PORT)
舱/舱口 : 1/1 (43.8 X 12 M / 39.6 X 12 M)
舱型: 箱型
杂货仓容量: 5,269 CBM
吊: 无吊
舱容: WB 1,326, FO 217, DO 46, FW 88 CBM
航速: TRIAL MAX 14.15, SERVICE 12.50 KNOTS
载员: 14 人
上次特检/下次特检: 2016.10.30 / 2021.11.24
上次坞检/下次坞检: 2016.11.30 / 2019.11.30
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A JAPAN BUNKER WITH FRESH DD FOR SALE AT SINGAPORE WHERE FOR INSPECTION
PRICEASKING FOR 450K , NEOGTIATALE AFTER INSPECTION .
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SHIP NAME: TBN
SHIP TYPE: OIL TANKER
SHIP FLAG: JAPAN FLAG
BUILT YEAR: JUNE 1993YEAR
BUILDER: IZUTSU SHIPYARD CO., LTD, JAPAN
DWT: 842.64 TON ON 3.50M
L/B/D: 56.50 X 9.00 X 4.10 M
CAPACITY: 714.40 M3
HEATING COILS FITTED IN CARGO TANKS
CARGO BOTTOM AND HULL: SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM
PUMP: GEAR 750 M3/H X 1 SET
M/E: HANSHIN LH28G, 1,000PS
PROPELLER: FPP
SPEED: ABOUT 10.96 K
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2009 年7月浙江建造内贸散货船
ZC 近海航区,以及内河A B 级
总吨/净吨 8338/4669
载货吨:11949吨
单甲板
长140.19米
型宽20.90米
型深:10.50米
吃水: 4.218米 / 7.23米
年检:2015年7月
下次特检: 2019年7月5日
上次坞检:2016年7月5日
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该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。
按照中国ZC标准设计,按照企业标准生产。
全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端,两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
整船可拆装,适用于铁路,公路运输及船运输。
发动机和泵位于中间主机舱,两边的侧船体作为燃油舱,压载舱和储物仓。
主机舱为水密舱。
绞刀轴通过密封的轴承转动,由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角, 配备空调和可调节座椅,工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表,灯光控制按钮和动作指令按钮。
操作室下方的休息室,可以放置桌子和床位。
配备水枪,灭火器,救生筏等安全措施。
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本公司定于2017年12月25日10时至2017年12月26日10时止(延时的除外)在京东网络拍卖平台(http://au<span>c</span>tion.jd.<span>c</span>om/haiguan.html)在线公开拍卖一艘废钢船。
凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买,同时在线支付一定数额的竞买保证金,具体要求请阅读竞价页面内的《竞拍须知》及京东网络拍卖平台告知的海关拍卖流程(拍卖前必看)的相关准则。
标的展示:2017年12月21至12月22日
展示地点:海关指定地点,请提前联系拍卖行预约。
联系电话:0516-83702997、18626033901 孙先生
公司地址:江苏省徐州市苏堤南路60号二楼
海关监督电话:0518-86089306
徐州市国大拍卖有限公司
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总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19.00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度(水下):空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率:MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2 副机2台/康明斯:350 KW/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机(水下泵):550 KW×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机(济500 KW /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100KW/485rpm×2 首侧推:450 KW 应急发电机:100 KW/1500r/min×1 泥舱容积:5723 M3 锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T 耙头绞车:250KN 10m/min 耙中绞车:350KN、13m/min 艏吹绞车:250KN 6m、12m/ min 航 区:沿海及(A1+A2) 挖泥航速:3节左右 航速(满载):12.0海里/小时 主机齿轮箱:双速比齿轮 装舱时间:约45分钟/船 卸泥时间:约15分钟/船 吹泥时间:95分钟/船 吹距:≤2KM 中央空调:制冷量:175KW;制热量:185KW 波浪补偿器:2台 装舱泥管口径:Φ650mm 艏吹泥管口径:Φ650mm 抽舱管口径:Φ650mm 建造完工日期:2014年3月27日 船检:CCS 24小时油耗:≤12吨; 全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金:6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176
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双底双壳,在航船,船况好,液货舱有涂层,现在拉汽柴油
专业船舶进出口代理,船舶买卖经纪,久和船舶舟山贸易部徐先生
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船东直接委托出售2005年12月浙江台州造,船级社CCS:1000吨正规双底单壳柴油船,主机济南6190型、总长54.90/船宽8.60/型深4.50/船况很好,手续齐全、船已到家,可随时交付使用,财富热线13685096458
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产品特点:
1. 烛式滤芯主要用于油液过滤,由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成,同规格尺寸,有效增加了过滤面积;
2. 以金属丝编织网为过滤介质;
3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点;
4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便;
5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离;
6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强(可反复清洗);
应用领域:
适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤
1.火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。
2.轮船润滑系统上的净化过滤。
3冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
4.石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,油田注井水及天然气除颗粒过滤
性能指标:
一般过滤精度:20μm 25μm 30μm 40μm 80μm 100μm
工作压力(MAX):1Mpa
材质:一般不锈钢内骨架,不锈钢滤网(Φ30*L);
聚丙烯骨架,不锈钢滤网(Φ19*Φ10*320)
工作介质:润滑油 液压油
工作温度:-30℃ ~ +110℃
连接方式:螺纹 M26*1.5、
滤芯名称
Name 滤芯型号
Model 连接方式
Conne<span>c</span>ting 公称流量
Flow
(L/min) 过滤精度Filtr.
(um) 公称压力Press.
(Mpa) 压力损失△P(Mpa) 尺寸Size(mm)
Initial Max D L
烛式滤芯
Candle
filter SEBO-30×223-* M26×1.5
20
20
25
30
40
80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223
SEBO-30×400-* 35 30 400
SEBO-30×440-* 40 30 440
SEBO-30×723-* 60 30 723
SEBO-30×245-* φ26 20 30 245
SEBO-30×422-* 35 30 422
SEBO-30×462-* 40 30 462
SEBO-30×745-* 60 30 745
不锈钢骨架
本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架,端盖,型号见图片,如有需要请和我们联系。
耐高温高压(最大压差可达10Mpa),使用寿命长,过滤面积大,流量大空隙率高,渗透性好,纳污能力强,初始压差低,可反复清洗。
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BOLL烛式滤芯用途
产品特点:
1. 烛式滤芯主要用于油液过滤,由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成,同规格尺寸,有效增加了过滤面积;
2. 以金属丝编织网为过滤介质;
3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点;
4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便;
5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离;
6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强(可反复清洗);
应用领域:
适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤
1.火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。
2.轮船润滑系统上的净化过滤。
3冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
4.石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,油田注井水及天然气除颗粒过滤
性能指标:
一般过滤精度:20μm 25μm 30μm 40μm 80μm 100μm
工作压力(MAX):1Mpa
材质:一般不锈钢内骨架,不锈钢滤网(Φ30*L);
聚丙烯骨架,不锈钢滤网(Φ19*Φ10*320)
工作介质:润滑油 液压油
工作温度:-30℃ ~ +110℃
连接方式:螺纹 M26*1.5、
滤芯名称
Name 滤芯型号
Model 连接方式
Conne<span>c</span>ting 公称流量
Flow
(L/min) 过滤精度Filtr.
(um) 公称压力Press.
(Mpa) 压力损失△P(Mpa) 尺寸Size(mm)
Initial Max D L
烛式滤芯
Candle
filter SEBO-30×223-* M26×1.5
20
20
25
30
40
80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223
SEBO-30×400-* 35 30 400
SEBO-30×440-* 40 30 440
SEBO-30×723-* 60 30 723
SEBO-30×245-* φ26 20 30 245
SEBO-30×422-* 35 30 422
SEBO-30×462-* 40 30 462
SEBO-30×745-* 60 30 745
不锈钢骨架
本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架,端盖,型号见图片,如有需要请和我们联系。
耐高温高压(最大压差可达10Mpa),使用寿命长,过滤面积大,流量大空隙率高,渗透性好,纳污能力强,初始压差低,可反复清洗。