出售04年日本造67009吨集装箱船 -编号：HSGC613 -船旗：新加坡 -建造：2004年2月，日本Koyo Do<span>c</span>kyard Co Ltd - Mihara HS -载重吨：67009吨（吃水14.02 m） -船级社：NK -下次特检/坞检：2019年2月 -总长：280.54m, 型宽: 40.00m -主机：1x MAN-B&W ( 10K98MC) - 77769马力@ 94RPM -航速/油耗： 24.8节/196.7吨 -装箱量：5888TEU (4312TEU@ 14t), 588个冷藏箱插头 -无吊车 -空船重量：24241吨 -验船：1月13日，青岛港 -价格：850-880万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.<span>c</span>om, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售97年中国造25069吨散货船 -编号：HSBC721 -船旗：韩国 -载重吨：25069吨（吃水10 m） -建造：1997年10月，中国GUANGZHOU SHIPYARD INT -船级社：KR -下次特检/坞检：2017年10月 -总长：171,97m 型宽：25,06m 型深：14,25m -5舱5口 -谷物舱容：35670立方米 -吊车：4 X 25吨 -主机：B&W 6L50MC, 6729马力，148 rpm -发电机组： 3 X 500 kW -空船重量： 7701吨 -航行计划：1月22日抵达防城港，27日离港 -价格：210-250万美元. ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.<span>c</span>om, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售98年日本造73729吨散货船 -编号：HSBC657 -船旗：利比里亚 -载重吨：73729吨（吃水13.87m） -建造：1998年11月，日本SUMITOMO YIKOSUKA -船级社：LR +100 A1 -总吨/净吨：38364/24622 - 总长 x两柱间长 x 型宽 x 型深： 225.00m x 216.00m x 32.26m x 19.20m -7舱7口 -谷物舱容：87298立方米 -无吊车 -满载航速：13.5节 -主机：Sulzer / 7RTA48T MCR， 8382kw -航行计划：2月23日抵达中国北方港口，2月25日抵达中国南方港口。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.<span>c</span>om, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<br/>PO系列气动球阀 气动快开球阀 快开气动球阀 OPUS气动球阀是所有阀中流体阻力最小的一种，即使是缩径球阀，其流体阻力也相当小，止推轴承减小阀杆摩擦力矩，可使阀杆长期操作平稳灵活。阀座密封性能好，采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈，结构易于密封，而且球阀的密封能力随着介质压力增高而增大。由于PTFE具有良好的自润滑性，与球体的摩擦损失小，故球阀的使用寿命较长。 技术特点： -公称通径：DN15～150 -介质温度：-20℃～150℃ -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -气源压力：0.4～0.7Mpa -防护等级：IP65 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -法兰标准：JB74～90 GB9112～9131 -结构长度：GB1221-89 -检验标准：JB/T9092 API598 -适用介质：水、油、蒸气、煤气、醋酸类、以及现场需要防爆的工艺场合

<br/>DV系列电子式电动调节阀，电动V型调节阀 OPUS电动V型调节阀用于调节管路中介质的压力及流量。适用于含有纤维性或有微小固体颗粒的悬浊液及固态颗粒状的控制。由于阀芯和阀座之间是无间隙回转，所以具有很大的剪切力及自洁功能，V型球阀阀芯设计成带有特殊开关的V型缺口，流通能力大，压力损失小，并具有精确的截流特性和控制能力。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -介质温度：-20℃～220℃ (高温可定制) -环境温度：-20℃～60℃ -电 源：220ACV -控制信号：4～20mA 0～5V -输出信号：4～20mA 0～5V -基本误差：≤0.5% -死 区：≤0.4% -阀芯形式：V型缺口半球体 -流量特性：近似等百分 -阀体材质：SUS304 SUS316 SUS316L WCB -阀芯材质：SUS304 SUS316 SUS316L -填 料：V型聚四氟乙烯填料，石棉纺织填料，耐高温碳纤维填料 -硬 密 封：密封堆焊钴铬硬质合金 -软 密 封：增强聚四氟乙烯 -适用介质：纸浆、水、蒸气、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。 -适用范围：石油、化工、造纸、电力、冶金、制药、环保等工业部门的自控系统。

<br/>PV系列气动V型调节阀 气动调节阀 OPUS气动V型调节阀是一种阀芯座采用金属或金属加聚四氟乙烯密封配合的旋转球阀，既可用于控制调节阀，又可作切断阀使用。由于具有一个V型阀体，即使在小流量或高粘度介质的情况下，也可在整个量程范围内，保证控制的精确性。当阀门关闭时，V型缺口与阀座之间产生的楔形剪切作用，并且具有自洁功能又可防止球芯卡死。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -防护等级：IP65 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -介质温度：-20℃～220℃ (高温可定制) -环境温度：-20℃～60℃ -气源压力：0.4～0.7Mpa -基本误差：≤±2% -死 区：≤0.8% -输入信号：4～20mADC -气源信号：20～100Kpa -阀体材质：SUS304 SUS316 SUS316L WCB -阀芯材质：SUS304 SUS316 SUS316L -填 料：V型聚四氟乙烯填料，石棉纺织填料，耐高温碳纤维填料 -硬 密 封：密封堆焊钴铬硬质合金 -软 密 封：增强聚四氟乙烯 -适用介质：悬浮液、纸浆、高粘度、悬浆等不干净、含纤维介质、以及现场需要防爆的工艺场合

出售07年日本造55840吨散货船 -编号：HSBC722 -船旗：巴拿马 -载重吨：55840吨（吃水12,52 m） -建造：2007年8月，日本KAWASAKI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年1月 -总长：189,9m 型宽：32,26m 型深：17,8m -5舱5口 -谷物舱容：69450立方米，打包舱容：66368立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11149马力， 110 rpm -发电机组：2 X 275 KVA YANMAR -验船：2017年1月6日抵达中国锦州港，预计2-3天后离港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.<span>c</span>om, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<br/>本公司拥有多条浮吊船,多条36O。全回转浮吊船出租,另有 1000吨,2000吨沿海甲板船出租劳务 作业分包业务联系135OO238333,林生公司网址www zswen sheng .<span>c</span>on

非自航驳船 2002年大连造 ZC船级 沿海航区 载货：2100吨 总长：60.0米 船宽：22.0米 型深：3.0米 吃水：1.9米 总吨1047 净吨879 甲板承重5.5T/M2

甲板驳船，ZC船级，近海航区，载货2000吨<br/>无航行动力

出售10年常石造5195车位车辆滚装船 -编号：HSPF241 -船旗：新加坡 -载重吨：17250吨（吃水9.62M） -建造：2010年5月，常石造船（菲律宾） -船级社：NK -下次特检：2020年5月20日 -总长：179.9M / 型宽: 32.2M -装车量：5195辆轿车 -Quarter Ramp Stern Ramp Side Ramp -12层甲板 -主机：1 x MAN-B&W 7S60MC-C 19198马力 @ 100 RPM -验船：2017年1月9日，美国Ja<span>c</span>ksonville港 -报价：买方应于2017年1月23日9:00（东京时间）前报价给船东 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.<span>c</span>om, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年德国造33912吨集装箱船 -编号：HSGC608 -船旗：德国 -载重吨：33912吨（吃水11.4 M） -建造：2000年11月，德国AKER MTW WERFT GMBH (GEU) -船级社：GL -下次特检：2020年11月，下次坞检：2018年7月 -总长：207.30 M, 两柱间长：195.40 M, 型宽：29.80 M, 型深：16.40 M - 5舱10口 -1层甲板 -总吨/净吨： 25369 / 12733 -装箱量：2470TEU, 1898TEU/14 TS, 400个冷藏箱插头 -吊车：3*45吨 -主机：1 X B&W - 7L70MC 19810 KW， RPM 108 -航速：21.0节 -带艏侧推/ CELLGUIDES -运营区域：印度洋——东南亚，可验船 -价格：410万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.<span>c</span>om, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年日本造75413吨散货船 -编号：HSBC719 -船旗：意大利 -载重吨：75413吨（吃水14,33 m） -建造：2001年9月，日本HITACHI ZOSEN - MAIZUR -船级社：RINA -特检/坞检到期日： 2016年9月 -总长：224,88m 型宽：32,2m 型深：19,15m -7舱7口 -谷物舱容：89000立方米，打包舱容：86925立方米 -主机：MAN-B&W 5S60MC-C, 15329马力，105 rpm -该船目前停航在浙江舟山，停航时间不超过8个月 -价格：船东邀请买家报价 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.<span>c</span>om, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

建造地及时间：　福建 2007.08.26 航区：　沿海 营运海区:A1+A2 船舶尺寸： 总长：43.20Ｍ　 型宽：10.00Ｍ　 船长:38.7M　 型深：4.50Ｍ 总吨：486Ｔ　　 净吨：145Ｔ　　　 船体材料：钢质　 结构型式:横骨架式 主机型号:6320ZC-2 主机功率：2426KW 制造日期：2007.07.01 推进器:螺旋浆 油种：柴油 发电机型号:(主发电机组:CCFJ90J-WJ;1号发电机组:CCFJ90J-WJ;应急发电机组:GF-50) <br/>6320ZC-2 主机功率：2426KW

要买浮船坞，长度在110米以上，内宽不低于34米，举力不低于4000吨。现货或者接近完工的。 如有相关船信息，请联系刘先生：13951660867，邮箱：lwdsnowland@yahoo.<span>c</span>om，谢谢

主机淄博LB8250ZLC-7：1470KW*2，船况很好，船上带一套对外的消防设备，都是按出口标准建造，有意请联系：0595--28032295，手机：13959792675张

我司现为国外客户求购一条车辆滚装船，要求可以装载250辆卡车。 其他参考规格如下： DWT: 9,200.- Draft: 6.65m LOA: 160.5m Lane Meters: 2,500 Tru<span>c</span>ks: about 250 units Stern Ramp: along the breath of the vessel Ramp width: 7.5m Length: 15.5.m 有相关出售信息，请将船舶规格信息及价格发至：sonia@hishine.<span>c</span>om

ZC船级，载重800吨，沿海航区<br/>主机：/202KW

CCS船级，5200马力沿海航区<br/>主机：大发2600马力两台 带消防

总 长/L.O.A 26.00m 水 线 长/L.W.L 24.28m 型 宽/Beam 4.80m 型 深/Depth 1.90m 设计吃水/Draft 0.90m 排 水 量/Displa<span>c</span>ement 43.60t 主 机/Engine 2*600HP (Yanmar) 巡航航速/Speed 25kn 发电机组/Generator 2*25KW 续 航 力/Enduran<span>c</span>e 8h 航 区/Navigation 沿海/<span>c</span>oastal 乘 客/Passenger 112p 船 员/Crew 5p 船体材料/Hull material Fiberglass 玻璃钢 交 期/Delivery 现船出售 出厂价/EXW Pri<span>c</span>e 人民币 436 万元