13m电动游船 旅游接待船 观光游览船 江龙游览观光船 用途 本船为单底、单甲板、纵骨架式结构，双机双桨双舵，电 动机动力驱动的平底型玻璃钢船。船体采用玻璃纤维增强 塑料制造。主要用于游览观光。 航区、类型 本船属旅游接待船，不雾航、不夜航，按内河C级航区第 五类客船进行设计, 属低速船舶。航行广州市内C级航区 水域，单次航行时间不超过0.5小时。 本船航速（V）10.0 km/h ≤ 21.1 km/h ，故本船为普通 客船(低速)。 主要尺度 总 长 13.60m 船 长 12.906m 水 线 长 13.066m 型 宽 4.00m 型 深 1.20m 设计吃水 0.60m 航 速 8.0km/h 排 水 量 　 16.012t 续 航 力 4 h 船 员 2人 乘 客 58人<br/>用途 本船为单底、单甲板、纵骨架式结构，双机双桨双舵，电 动机动力驱动的平底型玻璃钢船。船体采用玻璃纤维增强 塑料制造。主要用于游览观光。 航区、类型 本船属旅游接待船，不雾航、不夜航，按内河C级航区第 五类客船进行设计, 属低速船舶。航行广州市内C级航区 水域，单次航行时间不超过0.5小时。 本船航速（V）10.0 km/h ≤ 21.1 km/h ，故本船为普通 客船(低速)。 主要尺度 总 长 13.60m 船 长 12.906m 水 线 长 13.066m 型 宽 4.00m 型 深 1.20m 设计吃水 0.60m 航 速 8.0km/h 排 水 量 　 16.012t 续 航 力 4 h 船 员 2人 乘 客 58人

2014年完工6800匹三用拖轮长59.20米，宽14.95米，型深6.1米，满载吃水5米，空载吃水2.78米<br/>主机G8320z<span>c</span>B/3B,2500KW2台

此款编号为JL20HDC的20米海钓船,是专业海钓艇,喜欢海 钓的朋友当然要选海钓专业船啦.一般的钓鱼船和钓鱼艇 不能满足高要求高品味的海钓朋友,而钢玻海钓钓鱼船所 具备的要求刚好可以胜任.想了解玻璃钢海钓船价格的,请 致电江龙船艇公司吧.下面是此款专业海钓船的参数介绍, 敬请关注: 详细介绍： 外形威武，快速性、稳性、破浪性好；舱室布局，布置科 学合理；钓鱼作业空间大，钓鱼设施齐全，捕捉能力强 大，是钓者的利器。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.8m 船宽6.11m 乘员12P<br/>此款编号为JL20HDC的20米海钓船,是专业海钓艇,喜欢海 钓的朋友当然要选海钓专业船啦.一般的钓鱼船和钓鱼艇 不能满足高要求高品味的海钓朋友,而钢玻海钓钓鱼船所 具备的要求刚好可以胜任.想了解玻璃钢海钓船价格的,请 致电江龙船艇公司吧.下面是此款专业海钓船的参数介绍, 敬请关注: 详细介绍： 外形威武，快速性、稳性、破浪性好；舱室布局，布置科 学合理；钓鱼作业空间大，钓鱼设施齐全，捕捉能力强 大，是钓者的利器。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.8m 船宽6.11m 乘员12P

带消防功能的全回转港作拖轮,也可兼作沿海拖轮 船级: ＣＣＳ ★CSA Tug R2 ★CSM 航区营运海区: 沿海/A1+A2 <br/>482GT,144NT,续航力1000海里,航速13Knt,主机:日本YANMAR 6EY26型*2600hp*750rpm*2台,全回转舵桨装置:日本川崎 KST-200ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台 对外消防系统: *驱动消防泵的柴油机: 型号 康明斯NTA855-M400/298kw@2100rpm *消防泵: 600m3/h @132m @1800rpm *主消防炮: 360m3/h@75m *付消防炮: 180m3/h@55m 喷淋和水幕设备: 65Ｌｘ20个

中国ZC,载重900吨，沿海航区。双地双壳<br/>主机济南6190马力612匹，付机6135*2台，4135*1台，货油泵2台，双输油管系，锅炉加温。外贸也可，价格再议。

该船所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006年改 造，2015年刚刚新修， <br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功(300KW)2006 年制造 、辅机（6135上海产）、发电机（T2H2XV-90-4）、 总吨（530）、抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功率： 364KW； 吊机82年生产的 起重105吨

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 4月15日左右，大连看船 交船地点 中国 报价 680万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好

ZC船级，载重7900吨，近海航区<br/>主机：广柴/2426KW 3舱，舱盖：一块块浮桥式，402TEU

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 船级社为广东清远，可载重1600t，船籍港为清远港，航区为ABC<br/>主机型号为杭发，主机功率30码力，发电机功率30kw，总吨数为978t， 净吨数为547t，航速可达6km/h，燃油品种为零号柴油，油耗在50L/h， 为罐体仓40m*6.5m，可装载货物吨位达1600t

采沙船，ZC船级，沿海航区，产量3000吨/时，吸沙柴油机：2400BHP*2<br/>主机：淄博z6170zl<span>c</span>z-8/218KWx2

一级油船，CCS船级，近海航区，10舱，载货8900吨<br/>主机：广柴2206KW

中国CCS<br/>双机.396KW.船厂刚保养好,有加温系统.

ZC船级，载重840吨，沿海航区，B级冰区加强<br/>主机：6190/218KW

CCS船级，载重11900吨。远洋航区<br/>主机：8N330-EN/3310KW

CCS国内船级，载重20500吨，沿海航区<br/>主机：陕柴/2970KW 四舱，双壳

散货船，ZC船级，近海航区，3舱，液压折叠舱盖，载货16060吨<br/>主机：无锡8320/2941KW

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货4200吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博8170/218KW*2

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，抓斗容量20方<br/>非自航

散货船，ZC船级，近海航区，4舱，载货27290吨<br/>主机：现代5900BHP

散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货3020吨，具有大陆至香港航线营运航行<br/>主机：潍柴8170