内河A、B、C级航区的钢质货驳 船籍/船级社：中国/中国ZC A级航区载货量为：1125t<br/>本船主要装载货物为煤炭、建材等干杂货，A级航区载货量 为～1125t，B级航区载货量为～1200t，C级航区载货量为～ 1325t.

船级社：ZC 船籍：中国 港航区：沿海Ⅱ类航区<br/>艏吃水：1.85米 艉吃水：3.24米 排水量：177.31T 鱼舱仓容：88.98立方米 燃油仓容：31.6立方米 主机：玉柴YC6T245C 功率：180KW 齿轮箱：HCT400A速比8.5：1 航速：11节。 主机轴带发电机：220V&#215;12KW 辅发电机组(2100型）：380V&#215;12KW

船籍：中国 船级社：CCS <br/> 本趸船作为浮码头，供海事执法艇停靠，并作为水上执 法办公和执法 艇船员及执法人员生活起居的场所。本船生 活及办公设施配备齐全，为船 员及执法人员创建了舒适方 便的工作环境和生活条件，从尾到首分别为尾尖舱、泵舱、 空舱、空舱、首尖舱。

淘金船又称采金船，是一种矿业、选矿业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统，废铁及尾矿排气系统，加班系统，船体，上部钢构，供电等几个基本系统，该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。采用新式淘金工艺，将初选淘金溜板安装在船上，淘金时，现有初选箱筛选再进入主溜槽二次筛选，然后再进入主溜槽在一层一层过滤取得粗金，最后通过路跳汰机，摇床二次精选。 1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 　　2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢 　　3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。 　　4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。 　　5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。 　　6、主架高6米，采用16#槽钢制造。 　　7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 　　8、挖沙大臂长50米，采用9#角钢制造，托斗轴采用45#钢、直径60毫米，采用311轴承、311瓦盒，间距1.1米。 　　9、龙门架一个，采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。 　　10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，四角轮采用15毫米钢板制造，四角轮轴采用直径180毫米45#钢。 　　11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。 　　12、溜槽二条，采用长度6米，直径1米，溜槽内采用日本三菱澄金毯。 　　　13、沙子排尾采用溜槽，石料排尾溜槽。 　　　结构原理：1、&amp;nbsp;挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土和矿砂的采掘作业。2、&amp;nbsp;选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组合溜槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、粗选、精选等作业。3、&amp;nbsp;尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。4、&amp;nbsp;供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。5、&amp;nbsp;卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。6、&amp;nbsp;龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作业。 www.kedaksjx.<span>c</span>om<br/>1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 　　2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢 　　3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。 　　4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。 　　5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。 　　6、主架高6米，采用16#槽钢制造。 　　7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 　　8、挖沙大臂长50米，采用9#角钢制造，托斗轴采用45#钢、直径60毫米，采用311轴承、311瓦盒，间距1.1米。 　　9、龙门架一个，采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。 　　10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，四角轮采用15毫米钢板制造，四角轮轴采用直径180毫米45#钢。 　　11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。 　　12、溜槽二条，采用长度6米，直径1米，溜槽内采用日本三菱澄金毯。 　　　13、沙子排尾采用溜槽，石料排尾溜槽。

4300吨前驾驶驳船 建造时间：2013.5.3 航区：近海 台州建造 主机：G6300ZC7B/1103KW*2<br/>CCS

ZC 载重1000吨 <br/>船级社：z<span>c</span> 总长： 56.0m 型宽： 9.20m 型深： 4.20m 吃水： 3.54m

ZC 载重800<br/>6170 450马力

ZC 47座 550马力<br/>康明斯275X2

<br/>漆膜测厚仪， 油漆测厚仪 ，钢结构涂油漆测厚仪， 钢铁油漆测厚仪， 钢管油漆涂层测厚仪，电镀层测厚仪，镀锌镀铬测厚仪， 铝材氧化膜测厚仪13553839417 型号：YDfe 产地：中国 适用范围：Ydfe适用于测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂镀层如：电镀层、氧化层，油漆层、粉末层、塑料层、橡胶层及锌、铬、铝、锡等。 Ydnfe适用于测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘（非导电体）涂层，电镀层，如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。 详细描述：技术参数指标： 测量范围: 0～1000um或0-3000um 分辨率: 0.1 um (小于100um)1 um (大于100um) 最小测量面积：6mm 最薄基底：0.3mm 公制/英制：可选择 电池电压指示：低电压提示 自动关机 使用环境：温度：0-40℃ 湿度：10-90%RH 精确度：精确度：0－50um为±(1-1.5)um；50 －1000um为±（1.5-3）um 电源: 2节5号电池 外形尺寸: 161x69x32 mm 重量：210g（不含电池） 保修一年，终身维护。 www.yida998.<span>c</span>om

<br/>超声波测厚仪 意达13553839417 产品型号：DC-1000B/DC-2000B 超声波测厚仪适用于钢材测厚，钢板测厚，钢结构测厚，管材测厚，塑料塑胶测厚，塑料瓶测厚，橡胶测厚，玻璃瓶测厚，玻璃钢测厚，陶瓷测厚，铜板测厚，铁板测厚，铝板测厚，及各类金属非金属硬质材料厚度测量。 用于测量硬质材质的厚度，如：钢铁、不锈钢、铝、铜等金属材料，及塑料、橡胶、陶瓷、玻璃等非金属； 显示方法∶12832 LCD 中文点阵液晶显示（带背光） 显示位数：四位 测量范围：0.7-250mm 示值精度：0.01mm 声速范围：1000-9999m/s 测量周期：2次/秒 自动关机时间：90秒 电源：二节七号（AAA）电池，可连续工作不少于72小时 使用温度：-10°C - 40°C 存储温度：-20°C - 70°C 外形尺寸：108x61x25mm 重量：230g （含电池） 仪器标准配置 主机：DC-2000B测厚仪 一台 探头：PT-12 或 PT-06 耦合剂：一瓶 电池：AAA Size 二节 随机资料：一份 仪器箱：一个 www.yida998.<span>c</span>om 铁板铁管测厚仪，不锈钢板测厚仪 铜板铝板测厚仪 DC-1000B/DC-2000B超声波测厚仪 管材测厚仪，钢管测厚仪，钢板测厚仪，金属测厚仪 铝型材测厚仪，钢结构测厚仪 铝管测厚仪，塑料管测厚仪，不锈钢管测厚仪 塑胶测厚仪，塑料测厚仪、橡胶测厚仪 玻璃测厚仪，玻璃钢测厚仪，陶瓷测厚仪 玻璃瓶测厚仪，塑胶瓶测厚仪，储油罐瓶壁测厚仪

总 吨 4461 净 吨 2498 载 重 吨 7476 参考载货吨 7045 空 载 吃 水 4.05 满 载 吃 水 6.90 主 机 型 号 8320ZCd-6 主机功率（KW） 2060 柴油机制造厂 广州柴油机厂 造 船 厂 浙江东港船舶有限公司 建 造 时 间 2007.02. 货舱舱容（米3） 9085 货舱舱口数 10 装 柴 油（吨） 7050 装 汽 油（吨） 6400 救生设备定员（人） 20 船舶最大高度（米） 29 货油泵 双螺杆泵 货油泵排量 500m3/h*2 上次特检 2014.01. 船舶类型 闪电≦60℃ 加温 不带 船体类型 双底双壳 <br/>在航船

ZC船级，沿海航区，10方SKK起重机<br/>主机：潍柴X6170ZC275-1/202KW两台

ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：淄博LC8250ZIC-2/1765KW

宝通海2/宝通海3 建造：2003年 乐清市江南船舶有限公司 船旗：中国 ZC船级 总长：74 型宽：12 型深：6. 满载吃水：5.2 空载排水量:1466.960 载重吨/总吨/净吨：2420/1568/878 主机：8300ZLCA 735kw 450r/min 辅机：2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw 航区：A1+A2 联系：15013801610<br/>宝通海2/宝通海3 建造：2003年 乐清市江南船舶有限公司 船旗：中国 ZC船级 总长：74 型宽：12 型深：6. 满载吃水：5.2 空载排水量:1466.960 载重吨/总吨/净吨：2420/1568/878 主机：8300ZLCA 735kw 450r/min 辅机：2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw 航区：A1+A2 联系：15013801610

ABT 42,183 DWT ON ABT 11.4M DRAFT BLT 01/1987 SASEBO, JAPAN CLASS LR - SS DUE 07/2016, DD DUE 10/2014 GRT 25,169 / NRT 15,080 MT LOA 185.91 / BEAM 30.43 M 5 HO/5 HA GRAIN 57,725 / BALE 50,305 CBM CRANES 5 X 25 MT M/E SULZER 6RTA58 A/E 3 X DAIHATSU 6DL-22 LDT 8,669 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

96,621 Mtdw on 13.47 m Built 1993 Koyo , Japan Class KR SS 12/2016 , DD 12/2014 GT 52,525 / NT 28,208 LOA 246.80 m, LBP 235.00 m, Beam 42.03 m, Depth 19.50 m 12 Tanks 108,225 <span>c</span>bm Pumps: 3x2,500 Cbm/hr Coiled 3 Segregations Double Hull 1 Sulzer 7RTA62 12,210 KW 15,932 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

DOUBLE HULL CHEMICAL TANKER TYPE II / VEGOIL TANKER ABT 2,400 DWT ON 4.80 M DRAFT BUILT 08/1986 HIDRODINAMIK - TUZLA, TURKEY CLASS RS - SS DUE 12/2016, DD DUE 12/2014 LOA 77.32 / LBP 70.01 / BEAM 12.22 / DEPTH 5.80 M 10 TANKS - 2,510 CBM (98%) EPOXY COATED PUMPS 2 X 180 CBM/HOUR COILED 70 DEG. C M/E 1 SKL 8NVD 48 A-2U - 985 KW BALLAST - ABT 2.6 MT MGO / 8.0 KN LADEN - ABT 2.9 MT MGO / 7.8 KN<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级，近海航区，2舱，载货4300吨<br/>主机：G6300ZC16BH/1320KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货4890吨<br/>双底双壳 主机：宁动1200PS*2

ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:R61610ZC/255KW 两台