ZC船级，近海航区，前驾驶，用于运输大件等<br/>主机：无锡G8300ZC21B-1/2206KW*2

ZC船级，近海航区，载货3500吨，后驾驶，前跳板，急售<br/>主机：218KW两台

国内：z<span>c</span><br/>总吨：498吨。净吨：278吨， 主机：6190--540马力。

国内：z<span>c</span><br/>总吨：478吨，净吨：258吨 主机：6170--450马力

出售914人西班牙造客滚船 1993年西班牙造 船级: IACS 尺度: 116.80(长) x 20.70(宽) / 吃水 5.40m 主机: MAN 2640kW @ 750rpm x 2台 辅机: MAN B&amp;W, 618kW x 4台 可调桨: C.P.P (KAMEWA) 航速: 16节 载客量.: 914人 (包括船员) 轿车 : 97 辆 跳板 : 艏和尾 上次坞捡和特检 : O<span>c</span>t. 2013 / Apr. 2013 <br/>出售914人西班牙造客滚船 1993年西班牙造 船级: IACS 尺度: 116.80(长) x 20.70(宽) / 吃水 5.40m 主机: MAN 2640kW @ 750rpm x 2台 辅机: MAN B&amp;W, 618kW x 4台 可调桨: C.P.P (KAMEWA) 航速: 16节 载客量.: 914人 (包括船员) 轿车 : 97 辆 跳板 : 艏和尾 上次坞捡和特检 : O<span>c</span>t. 2013 / Apr. 2013

出售低速机 4000马力三用拖轮 如有需要敬请联系<br/>出售低速主机 4000马力三用拖轮 如有需要敬请联系

CCS船级，无限航区，2舱载重5780吨，装载316TEU<br/>主机：6L35MC/3356KW/200RPM

CCS船级，近海航区，载货5000吨，甲板有效载货1890平方米，甲板承重16T/M2,前驾驶，带前侧推<br/>主机：G6300ZC6B/1103KW*2

ZC，沿海<br/>主机；250马力

ZC船级，验航区，载货1000吨，后驾驶，带围板<br/>主机：250BHP*2 总吨：495

ZC船级，沿海航区，载货2600吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：218KW 两台

ZC船级，近海航区，载货10000吨，前驾驶，带侧推<br/>主机：无锡G8300ZC21B-1/2206KW*2

ZC船级，近海航区，溢油回收船，6舱，载货570T，舱容650方，总吨301<br/>主机：潍柴R6160A-6/202KW/实际350马力

ZC船级,载重4900吨,沿海航区<br/>主机:宁动1200PS*2

ZC船级,1200吨,近海航区<br/>主机:6350ZC-1/661KW, 航速12节

<br/>不锈钢三通球阀产品详情 不锈钢三通球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互 联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L型只能连接 相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连 通，只起分配作用。 产品特点 1、三通球阀在结构上采用一体化结构，4面阀座的密封型 式，法兰联接少，可靠性高，设计实现了轻量化 2、三通球芯分T型和L型，使用寿命长，流通能力大，阻力 小 3、球阀按作用式分单作用和双作用两种型式，单作用式的 特点是一旦动力源发生故障时，球阀将处于控制系统要求的 状态。 阀门:http://www.ansifm.<span>c</span>om 球阀:http://www.ansifm.<span>c</span>om/qiufa/

CCS船级，沿海航区，抓斗容量13方<br/>在用船

主尺度及数据：总长 LOA158.21 米设计水线长 LWL152.40 米两柱间长 Lpp149.00 米型宽 B22.60 米型深 D12.15 米设计吃水 d8.90 米排水量Δ25487.5 吨船 员 定 额定员 18 人续航力和自持力本船续航力约 400 小时,自持力约 25 天载重量、载货量及吨位在吃水 8.90m 时, 载重量约为～20500 吨, 载货～19900 吨。总吨位 GT = 12668净吨位 NT = 7094主机及航速主机:广柴,最大持续功率 2970 kW, 额定转速 500 r/min。齿轮箱:GWC66.75,减速比 3.952:1；设计航速约 11.66 节。发电机组主发电机组:额定功率 250 kW 两台停泊发电机组:额定功率 75 kW 一台应急发电机组:额定功率 75 kW 一台<br/>广州柴油机厂,标定功率/标定转速：2970kw/500rpm.本船为钢质、单甲板、双底、货舱区设双壳、顶边舱和底边舱结构，单机、单浆、柴油机驱动的艉机型散货船。设有四个货舱，设首楼，尾部主甲板上设五层甲板室。该船航行于国内近海航区及我国沿海各主要港口，以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、建材、袋装及散装谷物、钢材、袋装水泥等货物。散装货物装载时应在整个货物处所范围内水平均匀堆放。装载散装谷物时，当积载因数为 1.17m3/t 时，第二货舱应采用强制平舱措施。 第页4船体说明书TD463-100-02SM第页重心位置（m）舱名容积（m3）距基线距船舯NO.2 顶压载舱307.9×211.08821.420NO.3 顶压载舱290.1×211.007-6.625NO.4 顶压载舱310.6×211.183-35.257NO.1 轻油日用油舱6.910.400-67.375NO.2 轻油日用油舱6.410.872-67.258轻油舱38.2×20.800-53.154重油舱164.0×25.853-53.138重油日用油柜21.210.381-61.294重油沉淀柜24.110.358-59.099NO.1 淡水舱87.6×29.729-71.185NO.2 淡水舱30.4×211.825-74.410滑油循滑舱5.90.7-62.125NO.1 滑油舱6.910.400-67.375NO.2 滑油舱6.410.872-67.258污水舱7.40.907-66.055溢油舱14.80.751-57.863渣油舱10.50.824-57.807污滑油舱 P5.00.972-61.395污滑油舱 S6.40.950-60.811油渣舱4.48.372-56.866

双底双壳 1995年12月造 船级：RMRS Class (IACS) next ss 07-16 KM(*) I<span>c</span>e L3[1] AUT3 oil tanker(ESP) 总长 x 宽 x 深 113.8 x 16.5 x 6.10 m 吃水：4.62米 8 个货油舱 5117 <span>c</span>bm (98%) 涂层 - epoxy / <span>c</span>oiled - st steel 4 台货油泵 x 170 <span>c</span>bm/hr ea<span>c</span>h 主机1 x 6R32 Wartsila 2874 Bhp @ 740 rpm 3 台发动机 x 160 kW 艏侧推Bowthruster 132 kW 航速：约 9 kn <br/>出售5239吨俄罗斯造油轮 双底双壳 1995年12月造 船级：RMRS Class (IACS) next ss 07-16 KM(*) I<span>c</span>e L3[1] AUT3 oil tanker(ESP) 总长 x 宽 x 深 113.8 x 16.5 x 6.10 m 吃水：4.62米 8 个货油舱 5117 <span>c</span>bm (98%) 涂层 - epoxy / <span>c</span>oiled - st steel 4 台货油泵 x 170 <span>c</span>bm/hr ea<span>c</span>h 主机1 x 6R32 Wartsila 2874 Bhp @ 740 rpm 3 台发动机 x 160 kW 艏侧推Bowthruster 132 kW 航速：约 9 kn

国内：z<span>c</span><br/>主机：6160--400 x 2台