1) 3350吨 吃水：5.51米 1990年韩国造 韩国KR船级社 总吨:2203 净吨:1224 长：81.64米 宽：13.8米 深：6.59米 散装舱容：4405立方 包装舱容：3974立方 84TEU 2舱2盖 舱口尺寸：NO.1: 13.2X10.2M NO.2: 26.4X10.2M 主机：SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM 发电机：SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X 1200rpm 油耗： LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON 吊：1 X 20T/ 2 X 15T 轻吨：1395吨 船刚刚做完特检坞检，船况很好 2） 3507DWT单甲板散货船 吃水：6.4米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2016年10月 坞检：2014年9月 长：77米 宽：15米 深：6.4米 1舱1盖，箱型舱 散装/包装舱容：2966立方 无吊 主机：HANSHIN 6LH28L 1600HP at 380RPM 发电机：6HAL–HTNK 180HP x 2set 航速及油耗： 11kts on IFO 60CST 3.6MT/d, MGO 0.43MT/d <br/>1) 3350吨 吃水：5.51米 1990年韩国造 韩国KR船级社 总吨:2203 净吨:1224 长：81.64米 宽：13.8米 深：6.59米 散装舱容：4405立方 包装舱容：3974立方 84TEU 2舱2盖 舱口尺寸：NO.1: 13.2X10.2M NO.2: 26.4X10.2M 主机：SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM 发电机：SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X 1200rpm 油耗： LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON 吊：1 X 20T/ 2 X 15T 轻吨：1395吨 船刚刚做完特检坞检，船况很好 2） 3507DWT单甲板散货船 吃水：6.4米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2016年10月 坞检：2014年9月 长：77米 宽：15米 深：6.4米 1舱1盖，箱型舱 散装/包装舱容：2966立方 无吊 主机：HANSHIN 6LH28L 1600HP at 380RPM 发电机：6HAL–HTNK 180HP x 2set 航速及油耗： 11kts on IFO 60CST 3.6MT/d, MGO 0.43MT/d

1） 4050DWT单甲板散货船 吃水：5.97米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2017年11月 坞检：2015年11月 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3009立方 无吊 主机：MAN B&amp;W 6S26MC 2970 HP at 250RPM 航速及油耗： 11.8 kts on IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d 2） 4427DWT单甲板散货船 吃水：5.75米 1994年韩国造 KR船级社 特检：2018年4月 坞检：2016年4月 总吨：2264 净吨：1040 长：94.4米 宽：14.5米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3110立方 无吊 主机：B&amp;W 8L28/32VF 2285PS at 755RPM 航速及油耗： 11.5 KTS on IFO180 5.6MT/D, MGO 0.5MT/D <br/>1） 4050DWT单甲板散货船 吃水：5.97米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2017年11月 坞检：2015年11月 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3009立方 无吊 主机：MAN B&amp;W 6S26MC 2970 HP at 250RPM 航速及油耗： 11.8 kts on IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d 2） 4427DWT单甲板散货船 吃水：5.75米 1994年韩国造 KR船级社 特检：2018年4月 坞检：2016年4月 总吨：2264 净吨：1040 长：94.4米 宽：14.5米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3110立方 无吊 主机：B&amp;W 8L28/32VF 2285PS at 755RPM 航速及油耗： 11.5 KTS on IFO180 5.6MT/D, MGO 0.5MT/D

ZC船级,载重6500吨,沿海航区<br/>主机:淄博817Z2,

国内CCS <br/>6S42MC MK7 6480KW 总吨21675 净吨12137

z<span>c</span>沿海航区<br/>主机6160___250马力

近海 主机：DAIHATSU 1471KW *2 油耗150公斤每小时 拖力正拖50吨，倒拖42吨<br/>CCS

CCS船级，无限航区，载重5300吨，前驾驶<br/>主机：淄博柴油机两台

CCS国内船级，沿海航区，在航船<br/>主机：6350z<span>c</span>-1F/662KW

ZC检验，近海及内河A、B航区，2004年11月出厂，总长96.3 米，型宽15.8米，型深7.4米，载重吨5000吨，总吨2956， 净吨1655，货舱2个，舱口盖：风雨密<br/>无锡8300主机，功率1765KW 2013年进过坞，特检时间2014年11月 详询13906769690或电邮w.hpships@gmail.<span>c</span>om

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2009-03-18 建造国： CHINA 船级： IBS 船旗： PANAMA 载重吨： 20050.9 总吨： 12186 净吨： 6976 总长： 149.8 垂线间长： 141 船宽： 22.8 型深： 12.5 吃水： 9.2 舱容： 24422.11m&amp;sup3; ，No.1/5561.09m&amp;sup3; No.2/6338.48m&amp;sup3; 舱/舱口数量： 4 主机： MAN9L32/40 4050KW 副机： CCFJ250Z 284KW 油耗： 13.5T/Day 燃油种类： IFO：120CST 航速： 11.5kn

务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>S101634 建造年月： 2005-09-02 建造国： <span>c</span>hina 船级： z<span>c</span> 船旗： <span>c</span>hina 载重吨： 14473 总吨： 9082 净吨： 5085 总长： 144.58 船宽： 21 型深： 10.8 吃水： 8 舱/舱口数量： 3 主机： 6p<span>c</span>2-5l陕柴,2686kw,520r/min 副机： 6135ad,99.3kw,1500r/min z6170zl<span>c</span>2-19.330kw,1500r/min*3 发电机： tfx-250l4-h,75kw,1500r/min tfxw-355l6-h,300kw,1000r/min*3 航速： 10 航区： 近海及内河a,b,a1+a2 特检： 2015.09.02 坞检： 2012.09.02

z<span>c</span>,船籍港,江苏,14475吨,沿海,在航船<br/>总吨,9080,净吨5081,货舱3.主机,6p<span>c</span>2-5l,2868kw,520r/min.付机,6135ad,99.3kw,1500r/min, z6170zl<span>c</span>z-19.330kw.1000r/min*3 电机,tfx-250l4-h,75kw,1500r/min, tfw-355l6-h,300kw,1000r/min,,特检,2015.09

<br/>求购3条二手甲板驳，80-90米长，20-25米宽，吃水2-4米，国内证书。最好无动力，最好有80吨左右吊机。 如单独有二手吊机也可以洽谈。 有意者请将甲板驳或吊机的资料发到邮箱：xiaoxiao04132@vip.qq.<span>c</span>om

<br/>求购符合如下要求的船舶； 要求： 1.载重吨：3500~3800 2.船龄：2000年及以后 3.船级社：CCS 4.货舱：单舱 5.吊机：无

<br/> 经营产品：气缸系列、活塞系列、气阀系列、燃油喷射系列、船用螺栓系列、 高压油管系列、蜜封胶圈垫片系列、轴瓦轴套系列、空调冰机系列、弹簧系列等。 经营机型：PRIMARY&amp;AUXILIARY PARTS:B&amp;W、DEUTZ、MAK、MAN、SKL、SKODA、SULZER、 PIELSTICK、KASAKA、DAIHATSU、HANSHIN、YANMAR、MITSUBISHI、MITSUI、 NIIGATA et<span>c</span> AIRCOMPRESSORPARTS:TANABE、HATLAPA、YANMAR、MATSUBARA、HAMWORTHY、 SAUER、SPERRE et<span>c</span> PURIFIERPARTS:MITSUBISHI、ALFA-LAVAL、WESTFALIA、TOMOEet<span>c</span> TURBOCHARGERPARTS:ABB、NAPIER、YANMAR、MAN、IHI、B&amp;W、SKODAet<span>c</span> PUMPPARTS:SHINKO、NANIWA、TEIKOKU、TAIKet<span>c</span> GOVERNORPARTS:WOODWARD、UG8、UG40、PSG、SG、SGTet<span>c</span>

ZC 4500吨<br/>主机淄博8250 2200马力（735KW)

中国ZC/100客位/湖北/ABC<br/>6105C*2/47KW*2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1985-03-09 建造国： JAPAN 船级： ZC 船旗： JAPAN 载重吨： 2300 总吨： 1436 净吨： 804 总长： 82.5 船宽： 12 型深： 5.75 吃水： 5.2 舱容： 3000 闪点： ≤60 涂层： 环氧 主机： 6EL32/748KW 副机： 6KFL-T/136kw 6KFL /106kw 航速： 11KN 航区： A1+A2

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶， 它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底 泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助 强大的泵力输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥 等工作过程可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低 的挖泥船，是良好的水下挖掘机械 <br/>青州市永生挖沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、 清淤设备等。可以满足客户需求单独制作各型号清淤船、挖 泥船。我们的设备在客户间享有良好的声誉。 联系电话：13853689286 联 系 QQ：392920827 联系邮箱：yongshengleo@hotmail.<span>c</span>om

DAIHASHU 主机品牌 <br/>近海航区，CCS国级社 拖力正拖50吨，倒拖42吨