ZC船级，沿海航区，证书载重4300吨<br/>最大下沉19米 该浮船坞适合出运2100吨左右吃水小于10米的沉箱作业

ZC船级，近海航区，最大举力5000吨，最大沉深19米<br/>作业海域流速Volume of flow≤2m/s 风力Windfor<span>c</span>e≤蒲氏6级 波高Wave≤1.5m 配备发电机组 带移动绞车 赔4台锚

CCS国内船级，近海航区，不锈钢内胆，8舱，载重2000吨<br/>主机：淄博Z8170Z1Cz-9/540KW两台 双底双壳结构

ZC船级，载重4294吨，近海航区<br/>主机：G6300ZC7B/1103KW*2，

ZC船级，载重2260吨，进海航区<br/>主机：81.65*12.0*5.6，总吨1520净吨851

KST船级社。1舱1口。韩国验船交船。载重吨2294吨。<br/>TYPE OF VESSEL : GENERAL CARGO CLASS: KST NAVI. AREA: COASTAL GRT : 941T DWT: 2294.916T LIGHT WEIGHT: 737.866T BUILT: JUL. 1987 IN KOREA LENGTH(O.A): 68.3M LENGTH(B.P) 62.3M BREADTH: 12.2M DEPTH: 6.0M DRAFT: 5.1M M/E: NIIGATA 1800PS G/E(2UNITS): DAEWOO 280PS, 320PS HOLD/HATCH: 1/1(PONTOON TYPE) LAST S/S: SEP.2012 DELIVERY/INSPECTION : IN KOREA

韩国船级社。双底双壳。韩国交船验船。<br/>BLT: MAY.2012 IN KOREA DWT: 918T LENGTH(O.A) 55.150M LENGTH(B.P) 51.3M BREADTH 9.0M DEPTH: 4.5M DRAFT: 3.7M CLASS: KR NAVI. AREA COASTAL COMPLEMENT 6P TYPE OF HULL: DOUBLE BOTTOM / DOUBLE HULL M/E: MITSUBISHI MS6R2-MTK3L 1032PS X 1406RPM GENERATOR: DOOSAN AD 136T X 2SETS CARGO TANKS NO.1(P,S) 100% FULL 50.015CBM EACH NO.2(P,S) 73.819CBM EACH NO.3(P,S) 30.470CBM EACH NO.4(P,S) 45.706CBM EACH NO.5(P,S) 76.176CBM EACH NO.6(P,S) 99.029CBM EACH NO.7(P,S) 96.960CBM EACH CARGO PUMP: GEAR TYPE 2UNITS PROPELLER F.P.P 4-BLADES SPEED: 11~12KTS(SERVICE) INSPECTION/DELIVERY: IN KOREA PRICE: US$ 2.7M AS IS WHERE IS BASIS

KST船级社。韩国验船交船.<br/>TYPE: TOWING TUG BUILT: MAR.1973 IN JAPAN CLASS: KST NAVI.AREA: GREAT COASTAL LENGTH 27.5M BREADTH 8.5M DEPTH 3.9M MAIN ENGINES: DAIHATSU 8DSM-26L 1600PS X 2 X 720RPM FUEL TYPE/CONS.: BUNKER-A 350L/H FOR M/E&A/E AT WORKING COND. PROPELLER TYPE: FPP WITH KORT NOZZLE BOLLARD PULL: NOT TESTED, BUT GUESS ARD.38T CRANE: 3T (ACTUAL) LAST D/D : FEB.2012 INSPECTION/DELIVERY : PROMPTLY IN KOR

德国船级社。载重吨约为2350吨。带艏侧推。<br/>2350 DWT on 4,21m drft GT/NT 1.585/761 Blt 05-1986 at Kroger Husumer in Germany, GL, SS due 6-2016 LOA 82,02 m, LBP 77,53 m, Beam 11,49 m, Depth 5,41 m 1 Ho - box - 1 mov. bulkhead 1 hat<span>c</span>h hydr folding grainfitted G/B 2662 <span>c</span>bm ( 102.000 <span>c</span>bft) MAN (8L20/27) 814 Bhp 1.000 Rpm 10,0 Knts on 3 t Bowthruster,

ZC检验，近海及内河A、B航区，载重量4203吨<br/>主机：宁动6300,1323KW 辅机：90KW，2台 自有船舶，诚意出售，欢迎来电洽谈

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/> 船旗： COMBODIA 舱容： 3000CBM 主机： AKASAKA/DM28AKFD/1200PS/390RPM 副机： YANMAR/6KFL/145PS/220V/60Hz 发电机： 油耗： 主机：2.5T/D 副机：0.4T/D 航速： 11KN

CCS国内船级，A级航区，全铝合金，航速26节 <br/>主机：日本GM12V-71TI/514KW两台

ZC船级，近海航区，双舵双桨，功率2640马力<br/>主机：德国8NVD48A-2U/971KW两台

ZC船级，A级航区，双舵双桨，功率1200马力<br/>主机：红岩6250/600PS两台

CCS国内船级，近海航区，10舱，载货7300吨，带加温设备<br/>主机：广柴8320ZCd-6/2060KW

CCS国内船名，近海航区，12舱，载货8470吨<br/>主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW 双底双壳结构

2005年5月份建造多用途船 总长：91 船宽：13.6 型深：6.5 空载吃水：2.36 满载吃水：5.1M 航区：近海 货舱2 参考载货量：3560T 130TEU 货舱盖形式：钢质风雨密 无锡G6300ZC18BH 1470KW<br/>在航船

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t<br/>船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t 消防能力：3000L/H： 溢油处理：Oil Skimmer 撇油器；*2 垃圾处理：Garbege Colle<span>c</span>tion垃圾收集器，*2

2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 主机：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊 <br/>2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 主机：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊

散货船 2003.10江苏造 ZC船级 近海航区 载货：5000吨 总长：100.0米 船宽：14.8米 型深：6.8米 吃水：5.5米 2舱 主机：宁动6300/552KW*2 总吨：2984 净吨：1671 双底双壳<br/>舱口尺寸：30-40 在航船