自卸沙船 2012年造 ZC船级 A级航区 载货：2700吨 总长：79米 船宽：12.8米 型深：3.7米 主机：潍柴450ps两台 付机：上柴450ps,发电机：120KW/50KW/30KW各一台 皮带架36.8米，宽1.2米 可以加装自吸设备<br/>内河2700吨沙船

日本船级社，载重吨约为3372吨。双层甲板。2舱2口。<br/>-Kind of Type: Cargo Vessel(Tween De<span>c</span>k) -Flag: ST. Vin<span>c</span>ent and the Grenadines -Class: N.K. -Built/Builder: 1994,Sanyo Shipyard.Japan -Gross Ton: 2,524 Ton -Net Ton: 1,296 Ton -Dead Weight: 3,372 Ton -G. Capa<span>c</span>ity: 5,209.23CBM -B. Capa<span>c</span>ity: 4,943.36CBM -L.O.A/B.D: 82.55m x 13.80m x 8.50m -Draft: 5.834M -Hat<span>c</span>h/Hold: 2 Hat<span>c</span>h/2 Hold. -Hat<span>c</span>h Size: NO.1 - 12.6m X 9.50m. NO.2 - 23.8m X 9.50m(UPPER) NO.1 -14.7m X 9.65m NO.2 28.0m X 9.65m(LOWER) -Hat<span>c</span>h Cover: Pontoon -Main Engine: Akasaka A-38 2000PS 215rpm. -Servi<span>c</span>e Speed: 12.00Knots -Derri<span>c</span>k: 20Ton X 3.

韩货船级社，载重吨约为3500吨。双底单壳。<br/>-Built : Nov 1993, . Korea -KR Class -DWT : 3,500 ton, dft 5.60m -GRT : 1,035 ton -LOA x B X D : 86 x 14.10 x6.7m -Cargo Capa<span>c</span>ity : 3,748 m3(100%), 1~5 (P&S), Slop : 67.589m3(P) + 67.589m3(S) -Single Hull, Double Bottom -Epoxy <span>c</span>oated -Cargo pump : Submerged, FRAMO 10sets x 100m3/h -M/E : SSHI Man B&W, 8L 28/32 VF,, 2,285PS x 775rpm 1set Using bunker -MF60, Consump. 240ltr / H. -D/E : Caterpiller, 301PS x 800rpm x 3set Using MDO -Speed : 11knot (L)

日本船级社，载重吨约为2830吨。双底单壳.该船保存很好。新加坡验船 。<br/>-BUILT: 1988 , JAPAN -CLASS: NK -DWT:2830 -LOA/LBP/B/D: 75.00 x 70.50 x 13.00 x 6.50 -CAPACITY: 3184.66m3 -SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM -PUMP: 900M3/H X 2 SET -M/E: HANSHIN -SPEED: ABOUT 10.00K -DIRTY TANKER -VERY GOOD CONDITIONS -DELIVERY JUL 2013 SINGAPORE -INSPECTION IN SINGAPORE

韩国船级社，韩国籍。载重吨约为4534吨，双底单壳。<br/>-Flag : Korea -Built : 05/1994 Hanil Shipbuilding, Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -GRT / NRT : 2,735 / 1,532 ton -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m -Cargo Capa<span>c</span>ity : 5,222<span>c</span>bm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy <span>c</span>oated. SBT -Single Hull, Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h -Steam <span>c</span>oil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180<span>c</span>st -D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO

单层甲板。载重吨约为1400吨。<br/>SID BLT 1984, UK LOA 58.27M LBP 54.72M BEAM 9.4M DEPTH 4.75M DRAFT 3.89M FREEBOARD 872MM DWT 1400 GRT/NRT 794/552 GRAIN/BALE 1770/1637CBM M/E 2 X CUMMINS, 272KW EACH 3 X GENS 2 X PROPELLERS SCHOTTEL TYPE SERVICE SPEED 9KN 1 HO/HA

KST船级社。载重吨约为2000吨。双层甲板。<br/>-CLASS: KST -NAVI. AREA: COASTAL -GRT : 941T -DWT: 2000T -BUILT: JUL. 1987 IN KOREA -LENGTH(O.A): 68.3M -LENGTH(B.P) 62.3M -BREADTH: 12.2M -DEPTH: 6.0M -DRAFT: 5.1M -M/E: NIIGATA 1800PS -G/E(2UNITS): DAEWOO -CARGO HOLD LOW HOLD 1253.8CBM -TWIN DECK 4384.1CBM

日本船级社。载重吨约为53556吨。5舱5口。4个30吨的吊<br/>Deadweight: 53556 mts on 12,3 m draft -Built in 2007 in JAPAN at IWAGI / IMABARI -Class: NK SS/DD 5/2012 PASSED AT CHINA -Gross: 29961 / Net: 18486 -LOA: 189,94 m - Breadth 32,26 m - Depth 17,3 m -Holds: 5 Hat<span>c</span>hes: 5 -Grain: 68927 <span>c</span>bm Bale: 65526 -Gear: 4 X 30t CRANES -ME: MAN-B&W 6S50MC-C -BHP: 12889/127RPM -Speed: 14 Knots laden 28.3/t f.o. + 1.5/t g.o., -ballast 14 knots at 26/t f.o. + 1.5/t g.o -Generators: 3 X DAIHATSU

韩国船级社。载重吨约为2800吨。1舱1口<br/>-DWT ABT 2,800 MT ON 5.2 M -DWCC ABOUT 2,650 MT -MAR 2006 BLT HYUNDAI ., IN CHINA. -CLASS KR, PASSED LAST SS / DD : FEB / 2011 & SS/DD DUE : FEB 2016 / FEB 2014 -LOA/LBP/BEAM/DEPTH: 79.99 / 74.00 / 13.6 / 7.00 M -CAPACITY: 3948 / 3948 CBM (G/B) 1 HOLD / 1 HATCH -HATCH SIZE: 38.4 X 10 M -M/E MAN B&W 8L 23/30 1080 KW -SPEED/CONS ABT 11.7 KNOTS AT ABT IFO(180CST) 4.2 MT/DAY

韩国船级社，载重吨约为9037吨。2舱2口<br/>-BLT 1994 HIGAKI,JAPAN -KR CLASS // SS/DD DUE ON 6TH, OCT 2014 -GRT / NRT : 7,656 / 2,707 tons -Dwt: 9037 dwt -GR/BL 16,606 / 14, 279 CBM -L/B/D 114.11/19.6/13.2 M 2H/2H -TWEEN DECKER -GEARED C 25TS x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1

韩国船级社。载重吨约为5163.82吨。2舱2口<br/>-Class : KR, DD/SS Due : Nov. 2014 / Nov. 2014 -Built : July 1984, Kuroshima, Japan -DWT/Draft : 5,163.82 MT / 6.04M -GRT/NRT/ITC : 2,484 / 1,771 / 2,831 T -Light Ship Displa<span>c</span>ement : 1,569.81 MT -Grain/Bale : 6,301 / 5,449.89 CBM -LOA /LBP/B/D : 94.42 / 88.01 / 16.00 / 7.35 M -TPC : 12.3T -Derri<span>c</span>k : 20Ton x 3 Sets -HO/HA : 2 / 2 -M/E : Hanshin, 6EL38, 2,800PS, 175-185RPM -Servi<span>c</span>e Speed : 10.5knots(Laden) / 11.5Knots(Ballast) -F/O Cons. : IFO180CST 4.8MT/Day + 0.5MT DO at sea, -DO Cons : 0.5MT(IDLING) / 1.0MT(WORKING) -Hat<span>c</span>h : 18.10 x 8.40M (No. 1), 31.85 x 8.40M (No. 2) --Hold : 25.80 x 15.40M (No. 1), 39.60 x 15.40M (No. 2) Hat<span>c</span>h Cover : Pontoon Type

越南籍，越南船级社。载重吨约为4990吨。双壳<br/>OIL PRODUCTS TANKER - VIETNAM FLAG DWT 4990 MTS ON 6,239M DRFT BLT 5/1996 AT CHEUNGGU MARINE INDUST, KOREA, SOUTH VR CLASS GRT 3208, NRT 1387 LOA 98M, BEAM 15,64M, DEPTH 7,61M TANKS 10, EPOXY, - COILS () LIQ CAPACITY 5673 CBM (98%), 2 GRADES PUMPS 2X300 AT 80 MWC,1X60 M/E ALPHA 9L28/32A, 3001 BHP SPEED ABT 11,5KNOTS/9,5TS GENERATORS 2 X 350KW D_HULL - SBT STERN DISCH

5000马力（洋马主机）全回转拖轮 2012年03月建造 36 X 10.6 X 4.8M 航区：沿海 <br/>5000马力（洋马主机）全回转拖轮 2012年03月建造 36 X 10.6 X 4.8M 航区：沿海

ZC船级，沿海航区，实际装载2500吨，带跳板，在航船<br/>主机：淄博6170/330KW两台

ZC船级，沿海航区，2舱，实际载货3400吨<br/>主机：宁动G6300ZCA/735KW

ZC船级，沿海航区，载货3600吨，油泵：500方/时两台<br/>主机：宁动G8300ZC6B/1471kw

ZC船级，沿海航区，载货500吨，刚坞修，船况优<br/>主机：潍坊6160/208kw 总吨：293，实际超过300

ZC船级，沿海航区，载货1000吨，国内营运证，带加温设备，现做柴油运输船<br/>主机：淄博Z8170/218KW

JLBCD系列链斗式挖泥船对地理环境适应性强，结构简单，维修方便，是沙场、河道采沙的理想机械，还可以用于盐湖采盐及近海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能可靠，使用寿命长，耗资少，工作量大等诸多优点。挖掘出的沙子经筛选分后沙质纯净，无杂质，是建筑行业理想用沙。<br/>链斗式挖泥船可安装选矿设备，提取黄金、铁砂等矿物质，具有自动化程度高，提取精度高，处理量大等优点，在国内外处于领先水平。

JLCSD系列绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。 挖泥船用四层船用防锈漆喷绘，保护船体不受腐蚀。同时也可以采用锌阳极保护，起到更好的防腐蚀保护。<br/>挖泥船型号：JLCSD-200 全长：25米 宽度：5.6米 高度：1.6米 吃水：1.1米 挖深：10米 排距：1000米 清水流量：800-1000m3/hr 主机型号：康明斯NTA855-M 功率和转速：337KW @ 1800 RPM 刀头直径：1000毫米 轴功率：90千瓦 转速：0-30 刀片数量：20片