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船籍港.舟山.<span>载货吨</span>518.总吨251吨.净吨157吨.<br/>主机6160-275马力.下次检验2014-2.
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<span>载货吨</span>2735吨;
总吨:1999吨;
净吨:1119吨;联系:老严(手机13059881116)。<br/>主机:6320,宁动;
额定功率:735KW(实际1800马力;
联系:老严(手机13059881116)。
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船级社:CCS
净吨:7225吨
<span>载货吨</span>:21338吨
1984年7月建造于日本
总长:153
船宽:24
型深:13
满载吃水:9.7M
航区:近海
水密舱:6 双层底
货舱数量:4
主机:新泻6RTA48 5625KW 带吊<br/>日本船,带吊机
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1987年日本造
国际船级社
载重吨2176吨,<span>载货吨</span>1900吨<br/>舱盖尺寸37.2*9.0
货舱尺寸43.2*11.5
1舱1盖
舱容2779立方米/2536立方米
无吊杆
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总长:120.49,船长:111.63,满载水线:115.22,船宽:17.20,型深:9.3,空载吃水:3.254,满载吃水:7.3,满载排水量:10728.700T,空载排水量:2583.820T,参考<span>载货吨</span>:7928,航区:近海,营运海区:A1+A2,船体材料:钢质,水密横舱壁数:11,双层底位置:#8-176,货舱数量:3,货舱盖形式:钢质风雨密,主机:M476LHS,机号:5859,额定功率:1840,制造厂:日本伊腾铁工所<br/>总长:120.49,船长:111.63,满载水线:115.22,船宽:17.20,型深:9.3,空载吃水:3.254,满载吃水:7.3,满载排水量:10728.700T,空载排水量:2583.820T,参考<span>载货吨</span>:7928,航区:近海,营运海区:A1+A2,船体材料:钢质,水密横舱壁数:11,双层底位置:#8-176,货舱数量:3,货舱盖形式:钢质风雨密,主机:M476LHS,机号:5859,额定功率:1840,制造厂:日本伊腾铁工所
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zc船级社,3343吨<span>载货吨</span>,近海航区,,双底单壳,船况好<br/>主机G6300ZCA,735KW,500R/MIN,总吨2167T.净吨1213T,
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满载排水量 11852.3T
空载排水量
总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机121kw1台
净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台
<span>载货吨</span> 船级社 中国船级社CCS
载重吨 航区 中国近海
货油舱容 9978.16m3 设计院 台州海顺
污油舱空 343.54m3 建造厂 南京乘浪船业
油舱数 10个 交付日期 2012年12月
定员 20p
船体 双底双壳
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总长 129.65米 主机型号 广柴8320ZCd-8
型宽 17.5米 主机功率 2206KW*525r/kw.h
型深 9.4米 燃油消耗率 205g/kw.h
设计吃水 7.0米 齿轮箱 重齿GWC60.66 4:1
航速 12.1节 付机 上柴配马拉松电机187kw3台
续航力 4000海里 付机油耗 210g/kw.h
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<br/>13年新造
船长89,宽21.8,型深5.5,满载吃水4.2
<span>载货吨</span>4294
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<br/>新造甲板货驳参考<span>载货吨</span>2667,船长68.4,宽18,型深3.8,满载吃水2.85
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主机:淄柴540KW*2
后驾驶
前过桥
具体看上传的证书和照片
证书上主机马力和<span>载货吨</span>都做小了的缘故,实际<span>载货吨</span>是3500T
<br/>我公司还有多条甲板驳船出售,有意者请电话联系,内河,近海均有。长期供应国外客户 为客户办理出口代理。
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甲板层数 单甲板 型宽 13.2M
<span>载货吨</span> 3800T 航速 10节
总吨数 2414 主机形式 G6300ZC
净吨数 1352 螺旋桨
船容G/B 5155M3 主机功率 735千瓦
航行区域 近海及长江AB级 主机耗油
船舱数 2个 耗油种类 柴油
舱口尺寸 一舱:21.5X10 型深 7.2M
二舱:25X10 满载吃水 5.9M
船高 25M 空载吃水 2.79M
全长 86.8M 进港吃水 <br/>甲板层数 单甲板 型宽 13.2M
<span>载货吨</span> 3800T 航速 10节
总吨数 2414 主机形式 G6300ZC
净吨数 1352 螺旋桨
船容G/B 5155M3 主机功率 735千瓦
航行区域 近海及长江AB级 主机耗油
船舱数 2个 耗油种类 柴油
舱口尺寸 一舱:21.5X10 型深 7.2M
二舱:25X10 满载吃水 5.9M
船高 25M 空载吃水 2.79M
全长 86.8M 进港吃水
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长江,内河航区,ZC船级,1750<span>载货吨</span>。
另还有2000吨甲板机驳船主急售!!!<br/>350马力2台 发电机组,电铰关,双锚双链,二道纵向!
导航设备齐全,今年刚做保养。有意者:18607163201
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满载排水量 11852.3T
空载排水量
总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机
121kw1台
净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台
<span>载货吨</span> 船级社 法国船级社BV
载重吨 航区 近海
货油舱容 9978.16m3
油舱数 12个 交付日期 2012年12月
定员 20p
船体 双底双壳
<br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。
本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。
本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾
部。
本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空
煤油等货品,并可同时
装载2 种不同的液货。
本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一
对污油水舱,以及首、
尾尖舱和机、泵舱等。
货油舱区域为双壳和双层底结构,双层底舱和边舱用作压
载水舱,在货油舱区域,
设有步行天桥。
机舱区域设置双层底,内底板水平伸向两舷,双层底内布
置有燃油泄放舱、主
机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水
舱、污滑油舱、污水井、
灰水舱和粪便舱等。
在机舱内设有逃口,直通上甲板。机舱平台设有各种日用
油舱等。
首尖舱兼作压载水舱。
尾尖舱为压载水舱。
航速、螺旋桨和续航力
服务航速:在设计吃水 7.20m 时,主机发出持续常用功
率85%MCR,
并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为
13.5kn。
螺 旋 桨:本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨,螺旋桨材料为
镍铝青铜。
续 航 力:按服务航速、燃油消耗量、
燃油舱容积和淡水舱容积计算…………………………
6000 n mile
主 机:
6G32
选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm
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巴拿马旗
建造时间:1989年,韩国
载重吨:2,170吨
<span>载货吨</span>:2,050吨
吃水:4.949米
巴拿马船级社
总长:69.95米
宽:13.0米
深:5.9米
总吨:1,352吨
净吨:662吨
1舱1口
散装舱容/包装舱容:2400立方/2400立方
无吊<br/>舱盖尺寸:30.6 X 10.6 X 6.6米 (长 X 宽 X 高)
坞检/特检到期时间:2015年3月/2017年3月
主机:SSangyong Hanshin 6LUN28, 1,600HP
航速:9.5节
油耗
在航 重油 IFO 30CST 2.6吨 柴油0.3吨
在港 柴油 0.35吨