-
主机:淄柴540KW*2
后驾驶
前过桥
具体看上传的证书和照片
证书上主机马力和<span>载货吨</span>都做小了的缘故,实际<span>载货吨</span>是
3500T<br/>我公司还有多条甲板驳船出售,有意者请电话联系,内河,
近海均有。谢谢合作
-
国内CCS 载重28000<br/>总吨 16626
净吨 9310
<span>载货吨</span> 28082
总长 172.8
船宽 23.8
型深 14.3
吃水 10.390
货舱 4
主机陕柴 由于本来是自己用船 船况较好 所以价格较高
-
船级UBS, 船籍港,柬埔寨,东南亚航区,<br/>主机,无锡8300,2400马力,辅机:6135,2台,总吨 2838,
净吨1589,货舱:2个,5868.72M3(NO.1:
2504.95M3/NO.2:3363.77M3),舱口尺寸:1. 24.98M X
9.98M 2. 37.28 x 9.98M,航速11节,载重吨4650吨,
<span>载货吨</span>4500吨,
-
<span>载货吨</span>4200总吨2547净吨1426.近海航区
<br/><span>载货吨</span>4200总吨2547净吨1426.近海航区
-
出售28000DWT散货船
内贸沿海散货船<br/>总吨 16626
净吨 9310
<span>载货吨</span> 28082
总长 172.8
船宽 23.8
型深 14.3
吃水 10.390
货舱 4
-
<br/>北方现金客户,求购2012年后造国内CCS双底双壳4500到4800(<span>载货吨</span>)之间一级油船,要求带加温。急购2条,有意者请电话联系,节后安排看船,急,15968607999,金总。
-
总 长 99.87
型 宽 14.20
型 深 7.10
总 吨 2864
净 吨 1604
载 重 吨 4964
参考<span>载货吨</span> 4772
空 载 吃 水 2.95
满 载 吃 水 6.10
主 机 型 号 6320ZCd-6
主机功率(KW) 1545
柴油机制造厂 广州柴油机厂
造 船 厂 浙江乐清市七里港船厂
建 造 时 间 2005.06.
货舱舱容(米3) 6370
货舱舱口数 10
装 柴 油(吨) 4800
装 汽 油(吨) 4500
救生设备定员(人) 19
船舶最大高度(米) 28
货油泵 双螺杆泵
货油泵排量 500m3/h*2
上次特检 2013.06.
船舶类型 闪电≦60℃
加温 不
船体类型 双底单壳
<br/>在航船
-
业务范围:船舶贸易,船舶修造、船舶进出口代理、船舶交易,营运相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-09-04 建造国: 中国
船级: ZC 船旗:中国
<span>载货吨</span>: 3089 总吨: 1988
净吨: 1113
总长: 88.02 垂线间长: 79.98
船宽: 13.5 型深: 6
吃水: 5.2
舱数: 8
舱容;4138.33
闪点: 小于60
加温盘管: YES
主机: G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机: R6160A-2 164KW 1000R/MIN *2
6135ACAF 96.5KW 1500R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2016-9-3 坞检: 2013-12-3
-
<br/>求租1艘自卸泥驳船:沿海航区,<span>载货吨</span>2000吨左右,自带卸泥泵、管。租期1年以上,在福建平潭岛附近海域施工作业。联系人;郑先生,18605931555,15960485588。
-
5915 DWT 日本建造散货船出售
吃水[满载平均] 6.76
舱容 7230.2/
建造时间 1984.6
方型系数 0.725
建造厂家 田熊工场
舱口尺寸 NO.3 NO.1 15×8.4 NO.2 18.75×8.4
总吨 3726
净吨 2079
空船排水量 1964
<span>载货吨</span> 5520
DWT 5915
船长 99.19
船长[两柱间长] 92
船宽 17
型深 8.25
船级 GMB
GMDSS A1+A2+A3
桅高[龙骨-] 29
满载排水量 7879
主机型式 B&W 6L35MCE
主机功率 3160PS
主机油耗 5.5T/天
付机型式 NO.1 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.2 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA
付机油耗 0.5T/天
重油舱容 166.5T
轻油舱容 34.3T
货舱/舱口数量 1舱/3口
滑油柜容量 10T
航速 12.5
舱盖型式 片开式 首尾
APT淡水 159T
T/CM吃水 12T/CM
船舶常数 25T<br/>在航
-
3250一级油船
10舱,6370方,
参考<span>载货吨</span> 4772,
装 柴 油(吨)4800,
装 汽 油(吨)4500,
货油泵 双螺杆泵,
货油泵排量 500m3/h*2,
上次特检 2013.06,双底单壳,无加温,
2864GT/1604,<br/>在航船
-
宝通海2/宝通海3
建造:2003年 乐清市江南船舶有限公司
船旗:中国
ZC船级
总长:74
型宽:12
型深:6.3
满载吃水:5.2
空载排水量:1466.960
<span>载货吨</span>/总吨/净吨:2420/1568/878
主机:8300ZLCA 735kw450r/min
辅机:2set × MP-H-75-4 75kw
1set × MP-H-50-4 50kw
航区:A1+A2
统舱仓口长38米宽8.3米,型深5.3米
联系电话:15013801610<br/>船在靖江,欢迎看船。
-
船级;中国ZC
航区;近海
载重吨;6393T
已销售<br/>6393吨油船概况
6393吨油;总长;116.65 宽;16.00 深;8.20 吃水;6.95
2002年建造,2006年改建。
总排水量; 空船排水量;4127.17T<span>载货吨</span>;6393T
航区;近海 A1+A2 双壳双座
总吨;4425T 净吨;2478T
主机;广柴 2060KW 2800HP
价格;2000万人民币
联系人; 刘先生 13957217582
-
总长:107.0米 主机型号 广州柴油机8320ZCD-6
型宽 16.1米 主机功率 2060KW*525r/min
型深 8.0米 燃油消耗率 205g/kw.h
设计吃水 5.95米 齿轮箱 重齿GWC52.59 3.5:1
航速 12.5节 付机 上柴G128ZLCaf配206kw 2台
续航力 5500n mile 付机油耗 g/kw.h
满载排水量 7528.6T
空载排水量 T
总吨 3896 应急发电机 上柴6135AD配110.3kw 1台
净吨 2182 货油泵 黄工500M3/h 2台
<span>载货吨</span> t 船级社 CCS
载重吨 航区 中国近海
货油舱容 7120 设计院 浙江欣海
污油舱空 255.86 建造厂 南京乘浪船业
油舱数 4个 完工日期 2013年8月
定员 18p
船体 双底双壳<br/>在航
-
总 吨 4461
净 吨 2498
载 重 吨 7476
参考<span>载货吨</span> 7045
空 载 吃 水 4.05
满 载 吃 水 6.90
主 机 型 号 8320ZCd-6
主机功率(KW) 2060
柴油机制造厂 广州柴油机厂
造 船 厂 浙江东港船舶有限公司
建 造 时 间 2007.02.
货舱舱容(米3) 9085
货舱舱口数 10
装 柴 油(吨) 7050
装 汽 油(吨) 6400
救生设备定员(人) 20
船舶最大高度(米) 29
货油泵 双螺杆泵
货油泵排量 500m3/h*2
上次特检 2014.01.
船舶类型 闪电≦60℃
加温 不带
船体类型 双底双壳
<br/>在航船
-
2450DWT 散杂货船出售
韩国, 韩国KR船级社
1990年日本 MATSUURA SHIPYARD
载重吨:2450
<span>载货吨</span>:2200
总吨:1488
主尺度: 71.01/12.00/7.00M
满载吃水: 5.38M
1舱1口(箱型统舱)
散装/包装舱容: 2870/2808 立方
舱盖/货舱尺寸:38.40M x 9.10M x 6.60M (箱型舱)
液压折叠式舱盖 (ELMAN)
主机: 阪神 6EL32-1900PS X 1
主发电机:YANMAR 6KFL 145马力 X 2台;
停泊发电机: 68马力 X 1 台
航速: 11~11.50KNOTS
主机油耗:120cst 重油 约3.5吨
带艏侧推
下次特检坞检到期: 2015年3月25日
(上次坞检:2012年12月12日)
无吊机
<br/>2450DWT 散杂货船出售
韩国, 韩国KR船级社
1990年日本 MATSUURA SHIPYARD
载重吨:2450
<span>载货吨</span>:2200
总吨:1488
主尺度: 71.01/12.00/7.00M
满载吃水: 5.38M
1舱1口(箱型统舱)
散装/包装舱容: 2870/2808 立方
舱盖/货舱尺寸:38.40M x 9.10M x 6.60M (箱型舱)
液压折叠式舱盖 (ELMAN)
主机: 阪神 6EL32-1900PS X 1
主发电机:YANMAR 6KFL 145马力 X 2台;
停泊发电机: 68马力 X 1 台
航速: 11~11.50KNOTS
主机油耗:120cst 重油 约3.5吨
带艏侧推
下次特检坞检到期: 2015年3月25日
(上次坞检:2012年12月12日)
无吊机
-
本自卸砂船为2011年新造船,船长:72.8米,宽:14.8米,
型深:4.3米。满载吃水:3.8米,满载吨位2545吨,运砂量
约2050立方。全船采用CCS10厘韶钢造船板,部分船身加
厚,砂仓经特殊加固等。
主机是潍柴6170/620匹*2台,皮带机型号潍柴6170/620匹,
皮带长度33m,船上配备多台大功率发电机、泥浆泵,设施
齐全且正常使用。所有证件资料齐全,即买可运营。
<br/>1.<span>载货吨</span>:B级 2545吨 载砂约2050方;
2.主机:潍柴6170/620匹*2台;
3.特种设备:
船上所有设备均为大厂正品;坚固实用;
输送带动机型号:潍柴6170/620p;杭齿400型齿轮箱
发电机90kw/50kw各两台、液压拉闸……
4.船种:自卸船 ,具有船舶适航证书。产权证、营运证等
资料齐全。
5.自用船舶,保养完好,有诚意者请电话联系。
-
2007年造双底双壳 专用沥青油轮 <span>载货吨</span>2700吨 货仓四面
木档衬潜艇专用绝热材料做成保温层;货仓内双层加热排
管;二台500立方沥青泵。机1800马力!挂方便旗可航韩、
日及东南亚航区。
建造的:象山<br/>方便旗
-
船旗:中国旗
成品油船,一级油轮,B级冰区加强
适装货油:同时装载2种不同液体成品油
船级:CCS(国内) 中国近海,以及内河A,B级
龙骨安放日期/建造完工日期:2009年8月/2011年5月
参考<span>载货吨</span>:约 13515MT 总吨/净吨:9252/5181
总长/两柱间长/型宽/型深:145.65/136/21/11.2M
货油舱: 14(其中包含2个污油舱) 总舱容:16723.14立方米
双底/双壳
满载吃水/空载吃水:8/4.749米
满载排水量/空船排水量:18301.4/4367.39吨
<br/>主机:青岛淄博8N330-EN/额定功率:3310kW×620r/min/1台
齿轮箱::GWC6675,减速比i=4.983:1
主发电机组:
原动机:NTA855-D(M)/284KW/1500r/min/3台
发电机:MP--H-250-4/250KW/1500r/min/3台
应急发电机组:
原动机:NT6135DR/125.8KW/1500r/min/1台
发电机:MP-H-90-4/90KW/1500r/min/1台
燃油/废气组合锅炉:无锡LYF0.5/90-0.7 燃油容量500Kg/h 废汽容量400Kg/h 压力0.7mpa
液货泵:黄工2HM7000-160 排量:750 m3/h 压力0.8mpa x 2台
货油管材质 无缝钢管
有货控室,
救生艇:25人/2台救生艇:全封闭救生艇/耐火艇
软管操作克令吊: 5T
最低安全配员:15人
-
船级:ZC
<span>载货吨</span>:9000吨
船籍港:广东
航行范围:中国沿海<br/>主机:陕柴8DNKM-28,2500KW 750转,特检2014年12月26日