甲板层数 单甲板 型宽 13.2M <span>载货吨</span> 3800T 航速 10节 总吨数 2414 主机形式 G6300ZC 净吨数 1352 螺旋桨 船容G/B 5155M3 主机功率 735千瓦 航行区域 近海及长江AB级 主机耗油 船舱数 2个 耗油种类 柴油 舱口尺寸 一舱：21.5X10 型深 7.2M 二舱：25X10 满载吃水 5.9M 船高 25M 空载吃水 2.79M 全长 86.8M 进港吃水 <br/>甲板层数 单甲板 型宽 13.2M <span>载货吨</span> 3800T 航速 10节 总吨数 2414 主机形式 G6300ZC 净吨数 1352 螺旋桨 船容G/B 5155M3 主机功率 735千瓦 航行区域 近海及长江AB级 主机耗油 船舱数 2个 耗油种类 柴油 舱口尺寸 一舱：21.5X10 型深 7.2M 二舱：25X10 满载吃水 5.9M 船高 25M 空载吃水 2.79M 全长 86.8M 进港吃水

长江，内河航区，ZC船级，1750<span>载货吨</span>。 另还有2000吨甲板机驳船主急售！！！<br/>350马力2台 发电机组，电铰关，双锚双链，二道纵向！ 导航设备齐全，今年刚做保养。有意者：18607163201

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 <span>载货吨</span> 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

巴拿马旗 建造时间：1989年，韩国 载重吨：2,170吨 <span>载货吨</span>：2,050吨 吃水：4.949米 巴拿马船级社 总长：69.95米 宽：13.0米 深：5.9米 总吨：1,352吨 净吨：662吨 1舱1口 散装舱容/包装舱容：2400立方/2400立方 无吊<br/>舱盖尺寸：30.6 X 10.6 X 6.6米 (长 X 宽 X 高) 坞检/特检到期时间：2015年3月/2017年3月 主机：SSangyong Hanshin 6LUN28, 1,600HP 航速：9.5节 油耗 在航 重油 IFO 30CST 2.6吨 柴油0.3吨 在港 柴油 0.35吨