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出售2006年日本造21416吨集装箱船
-编号:HSGC488
-船旗:利比里亚
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年11月
-建造:2006年11月,日本 Imabari Shipbuilding Co Ltd - Imabari EH
-载重吨:21416 D吨(吃水 9.52m)
-总长:171.99m 型宽:27.60m
-主机:MAN-B&W ( 7S60MC-C)
-航速/油耗:20节/55吨
-装箱量:1577TEU (1186TEU/14t), 192个冷藏箱插头
-吊车:3 x 45吨
-价格:约<span>850</span>万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
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7500DWT newbuilding Product / Chem tanker
2016 China
BV, Class Notation:
I HULL, OIL TANKER/CHEMICAL TANKER TYPE IMO II ESP, NO FLASH POINT LIMITATION,
MACH, UNRESTRICTED NAVIGATION
AUT – UMS
MON – SHAFT
AVM DPS, ICE CLASS 1A, SHAFT GENERATOR- PTO
CLEAN SHIP, IG
LOA:112.7M
Breadth:17.6m
Depth:9.4m
Design Draft:7m
M/E: MAN B&W 8L21/31 1720Kw X 2 sets
Oil tank capacity: <span>850</span>0m3
Cargo oil pump: 300m3/h x 12 set in cargo tanks, + 100m3/h x 2 sets for overflow oil tanks.
heating coiled. up to max tempreture of 85C
Can arrange delivery in about 1-2 month after contract signed.
Price idea: Can guide closely.
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出售10年日本造3994吨LPG船
-编号: HSOT715
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约 3994吨(吃水 5.41 M)
-建造:2010年5月,日本YAMANISHI CORP - ISHINOMAKI MG
-船级社:NK
-下次特检:2020年4月29日,下次坞检:2018年4月10日
-总长:97.24 M /型宽:16.50 M
-总吨:3496吨 /净吨:1049吨
-舱容:3535立方米
-液货泵:2 台* 300立方米/小时
-主机:MAN-B&W 5L35MC , 3671马力 @ 210 RPM
-发电机组: 2 X 400KW A.C.
-空船重量: 2166吨
-航行计划:10月13日从马来西亚巴西古离港,开往中国南方港口,预计10月18-19日抵达
-价格:800-<span>850</span>万美元左右
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求购载客30-40人的铁壳客船 没证书也可以 厦门洋辉船务有限公司 杨强 0592-3332212 13<span>850</span>069522(微信同步)
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求购实际装油1000吨左右油轮 实际马力800左右 联系电话:0592-3332212 13<span>850</span>0695222(微信同步)
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船名 REF548
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 2000
建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 135.00
垂线间长(米)
船宽(米) 20.60
型深(米) 10.20
夏季吃水(米) 7.50
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7350.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4765.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8105.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,4 x 4.5吨
主机 MHI 8UEC45LA 8-CYL, 9600HP
主机马力(千瓦) 7164
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载:17节,油耗18.3+1.4/ 19节,油耗25.6
香蕉:19节,油耗26.9+4.5
鱼货:18节,油耗30.5+3.3"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1243
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 404053
冷冻舱舱容(立方米) 11441
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 12个TEU
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 <span>850</span>万美元
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RORO PASSENGER SHIP
FLAG: PANAMA
CLASS: NK GREAT COASTAL (COMPLIED WITH LIMITED SOLAS REGULATION)
BUILT: MARCH 16, 1987, IHI CO LTD., JAPAN
LOA/LBP/B/D: 184.50 / 174.49 / 26.50 / 14.25 M
GRT/NRT: 26,906 / 8,072 T
DWT/DRAFT: 6,473 T / 6.784 M
LIGHT WEIGHT TONNAGE: 10,829 T
M/E: IHI 9PC40L, 14,<span>850</span> PS X 2 SETS (TOTAL 29,700 PS)
G/E: DAIHATSU 6DL-32, 2,015 PS X 3 SETS,
NISHISHIBA ELECTORIC, 1,400 KW X 3 SETS
FO CONSUMPTION/TYPE: HIGH SULFUR MARINC C 2.5 T/H (70% LOAD) FOR M/E,
PASSENGER CAPACITY: PASSENGER 475 P + CREW COMPLEMENT 50 P
CARGO LOADING CAPACITY: EITHER 265 SEDAN CARS OR 265 TEU ON CHASIS
LANE METER: 1,887 M (EXCEPT SLOPE)
CAR DECK HEIGHT CLEARANCE: 4.3M
TANK CAPACITY: FO 874, FW 761, WB 6,615 CBM
SPEED: SERVICE 22.6 KNOTS
FIN STABILIZER: FITTED
RAMP: STERN QUARTER
LAST/NEXT SS SURVEY: FEB. 3, 2012 / FEB. 27, 2017
LAST/NEXT DS SURVEY: MARCH 31, 2016 / FEB. 27, 2016
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船级社:ABS
载重吨:38<span>850</span>吨(吃水12.32米时),IMO III
船籍港:Majuro
航区:无限航区<br/>主机型号:MAN-B&W 6S46MC-C
主机功率:10686HP
总吨/净吨:25507/11043
舱数及舱容:10个/46859m3
上次坞检/下次坞检:2014.09.20/2019.01.22
上次特检/下次特检:2014.09.20/2019.01.22
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详情请联系久和船舶徐先生13957214883
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出售02年中国造18008吨油化船
-编号:HSOT645
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船,双底双壳,IMO II
-载重吨:约18008吨(吃水 9.25 M)
-建造:2002年11月,中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD
-船级社:DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC.
-总吨:11885吨 /净吨:5914吨
-总长:146.05 / 型宽:22.33 /型深:12.80 M
-舱容:20221立方米 (98%)
-主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG)
-发电机组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW
-艏侧推:SCHOTTEL <span>850</span> KW
-货油泵:4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC
-卸货能力:4900立方米/小时
-运营区域:中东等
-价格:1200万美元
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产量:2250方每小时
挖斗大小:5方
主机功率:1618kw,
最大挖深:42m(最大挖深可以改造至80-100m),
可以实现沙石分离成3种产品:沙,卵石(1-3cm),石头(3cm+)
寻求大型工程合作,如水下资源开采,河道疏浚,港口清淤等。
合作方式:合作经营或出售
工作地点:长江流域
联系电话:1<span>850</span>2710099(王)
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2010年6月出厂,主营长江流域砂石运输,可自动卸货。
有意者电联:1<span>850</span>2710099(王)
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点击标题查看详情
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主要机电设备、航速、续航力
6.1主机
本船采用1台8320ZCd-8型船用柴油机作主机。
额定功率 2206
kw
额定转速 525
r/min
6.2齿轮箱
型号: GWC60.66
转速比:4.0952 :1
数量: 1台
6.3主发电机组
6135JZLCaf型船用柴油机,功率180 KW,转速
1500r/min,3台;
TFXW-315M4-H型三相交流发电机,功率150KW,转速
1500r/min,电压400V,电流271A,3台。
6.4应急发电机组
6135AD型船用柴油机1台,功率96.5KW,转速
1500r/min,1台;
TFXW-250M4-H型三相交流发电机1台,功率75KW,转速
1500r/min,电压400V,电流
135A,1台。
6.5燃油废气组合锅炉
立式燃油锅炉(LZY0.5/70-0.7型)1台
燃油侧蒸发量:0.5t/h
压力:0.7Mpa
6.6货油泵及柴油机
本船采用2台卧式双螺杆泵
泵型号:2HM7000-128 流量:536m3/h
机型号:G128ZLCaf1 功率:
198.5kw×1500r.p.m
6.7螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为4.180m,
盘面比0.500,螺距比0.708,螺旋桨材料为CU4锰铝青铜。
6.8航速
在设计吃水7.40 m,主机100%MCR功率时,船壳
清洁无污底,风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件
下试航航速约12.0kn。
6.9续航力、自持力
本船按服务航速计,续航力约3000 n mile
本船自持力10 d。
7 船员编制与舱室
船员额定人数 17人
高级船员室 8间,单人室带卫生
间。
船员室 9间,单人室。
主要量度
5.1主尺度
总长 121.60 m
垂线间长 113.00 m
设计水线长 117.00 m
型宽 16.80 m
型深 9.00 m
设计吃水 7.40 m
设计排水量 11273.8 t
载重量 柴油8523.8 t
载货(油) 柴油8113.8 t/汽
油7625.5 t
总吨位 5164
净吨位 2892
<br/>证书已经全部办好了。可以随时交船,付款方式优厚。有意
者请电话联系,现此类船市场上不多,预购从速,谢谢!
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Built 1993, <span>850</span> hp (cummins engine)
CCS
Inspect; HK
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<br/> 公司代理船舶,三用拖轮,可用于:沿海拖带、油田平
台供应,值班,送物料、协助工程船起抛锚作业,航道爬平
等作业。
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出售09年日本造32283吨散货船
-编号:HSBC474
-船旗:巴拿马
-载重吨:约32283吨(吃水10.02M)
-建造:2009年2月,日本KANDA ZOSENSHO K.K.
-船级社:NK +NS +MNS
-下次特检:2019年2月,下次坞检:2017年2月
-主尺度:177.13 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M
-5舱5口,箱型货舱
-谷物舱容:约42595立方米,打包舱容:约41124立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA MCR, 9001马力 125 RPM
-吊车:4X30.5吨
-双底双壳双舷侧
-发电机组:2 X 450 KW
-交船:大西洋
-价格:<span>850</span>万美元
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出售96年日本造70269吨散货船
-编号:HSBC470
-载重吨:约70269吨(吃水13.652m)
-建造:1996年9月,日本NAMURA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年9月
-总长:224.94m 型宽:32.20m
-7舱7口
-谷物舱容:约<span>850</span>11立方米
-主机:Sulzer 6RTA62, 10291马力
-发电机组:3 x 420 KW
-预计8月6-10日到中国东方港,可验船。
-价格:300万美元
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编号:DNO160010
船舶类型 成品油轮(闪点小于60度,双底双壳)
载重吨 <span>850</span>0T
船体总长 114.90m
船宽 18m
型深 9.40m
吃水 7.42m
船级 ccs
建造年份 2016
主机类型 广柴 6G32
功率马力 2665KW @600rpm
发电机组 3 X300KW
液货舱 12个,货油泵 2 X 780方/小时
总吨 5372t
净吨 2398t
建造厂 浙江
船只情况 在航
航速 11.5节
货舱涂层,带加温,可装成品油
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详情请联系久和船舶徐先生13957214883