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-编号：HSGC105 -船型：单层甲板多用途货船 -载重吨：约8,500吨（吃水6.50M） -建造：2012年6月，中国Zhejiang Hongsheng -船旗：香港 -船级社：BV -特检/坞检：2017年1月31日 -总长/两柱间长/型宽/型深: 132.00/123.00/18.60/8.80m -3 舱3口，液压折叠舱口盖 -舱口尺寸: -1-2号舱口: 25.20 X 12.80m, 3号舱口: 25.90 X 12.80m -谷物舱容: 11,772立方米 -装箱量：502 TEU -吊车：2 X 36.00T SWL -主机: MaK, 9M25C Caterpillar，4,038KW -船舶现在远东运营 -价格：550万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

拉利昂旗，航速约10节，主机耗油2.5吨（120CST)

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产品规格： 直径4060 螺距3042 材料CU3 四叶 16500DWT散货船螺旋桨：http://www.zslongye.com/product/Propeller/46.html 螺旋桨是大型散货船的重要组成部分，为船舶的航行提供强大的动力，因此螺旋桨的性能直接关系到船舶的航速及节能效果，目前用于16500DWT散货船的螺旋桨，桨毂直径大，达到了<span>850</span>mm，造成整个螺旋桨重量大，而且其毂径比和盘面比均设计不合理,分别为0.18与0.476，造船船舶航速低下，仅为10级，且能耗严重是一个急需解决的问题。 产品简介： 一种用于16500DWT散货船的螺旋桨，包括桨叶和桨毂、螺孔。其特征是:所述桨毂 侧壁上均布有四个桨叶，桨叶和桨毂通过模具一次浇铸成型，桨毂右侧均布有十二个螺孔，桨毂的直径d为720mm。 参数： 螺孔为M12，深40mm。 桨叶和桨毂构成的毂径比为0.15。 桨叶和桨毂构成的盘面比为0.3886。 桨叶和桨毂材质为4级锰铝青铜。 优点： 与现有技术相比，本实用新型通过缩小桨毂的直径，使得整体重量大大减轻，且优化了毂径比和盘面比,使得现有航速能达到13级，节约铜材料2吨多，24小时节约柴油3吨，应具有广泛的市场前景。 16500DWT散货船的螺旋桨，包括桨叶1和桨毂2，其特征是：所述桨毂2侧壁上二均布有四个桨叶1，桨叶1和桨毂2通过模具一次浇铸成型，桨毂2右侧均布有十二个螺孔3，桨毂2的直径d为720mm,由传统的7.56吨直接降为5.5吨，这样的直径能减轻整个螺旋桨的重量但又不影响结构强度。 螺孔3为M12,深40mm，使其具有良好的固定性能。 桨叶1和桨毂2构成的毂径比为0.15，使其具有最佳的推进力。 桨叶1和桨毂2构成的盘面比为0.3886，使其具有最佳的推进力。 桨叶1和桨毂2材质为4级锰铝青铜，以增加其整体力学性能，并延长使用寿命。 1和桨毂2材质为CU3镍铝青铜，以增加其整体力学性能，并延长使用寿命。 使用方法及原理： 桨叶1和桨毂2通过模具一次浇铸成型后，通过十二个螺孔3安装在散货船的尾轴上，当船舶在航行时，由于重量轻且优化了毂径比和盘面比，大大加快了航行速度。 联系人：顾先生 手机号：13906808870 电话：0580-8050317 地址：浙江省舟山市定海区金塘沥港沿港北路15号 传真：0580-8053673 E-mail ：13505802091@163.com 公司网址：http://www.zslongye.com/ PE排水管厂家批发：http://www.htgy.co/ 罗茨鼓风机批发：http://www.hongrunzj.com/ 中国螺杆供应商：http://www.chinascrew.co/

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挖深 (m) 7.5 绞刀 直径（mm） <span>850</span> 工作量(m³/h) 80-100 轴功率（kw） 11 排距(m) 300 转速 ( rpm ) 30 总长(m) 22 泥泵（8寸） 吸管直径( mm ) 250 总宽(m) 3.2 排管直径( mm ) 200 型深(m) 1.5 主机 型号 6135　　上柴 吃水 (m) 0.5 发电功率( kw ) 175 浮体数目 1 转速 ( rpm ) 1500 清水流量(m³/h) 700-900 冷却方式 水冷 扬程(m) 25 辅机 型号 4105 潍坊华信 转速(rpm) 1450 功率 ( kw ) 50 材质 铸钢 转速 (rpm ) 1500

船型/BOAT MODEL RS940钓鱼艇 总长（mm）/OVERALL LENGTH 9400 型宽（mm）/BEAM 2<span>850</span> 型深（mm）/DEPTH 1400 吃水（mm）/DRAFT 450 船重(kg)/WEIGHT 约2100 乘员(人)/PERSON CAPACITY 10人（含1名船员）(WITH 1 CREW) 艉板高度（英寸）/TRANSOM HEIGHT 16.5寸 航速（km/h）/SPEED 60-70km/h 航区/NAVIGATION AREA 近海(B-OFFSHORE) 主机安装形式/ENGINE TYPE 舷外机/OUTBOARDS 马力推荐(hp)/POWER RECOMMEND 180-300hp

建造地: 浙江台洲椒江 建造时间:1998 主机：8300ZC，功率：735kw 航区：沿海 货舱：2 载重吨：1851吨 后驾驶 集装箱四层装载为：舱内2层56TEU(19.6T)舱盖上第一层 35TEU(19.6T)第二层空箱35TEU(2.22T) 总箱重：1861.3T 集装箱满箱三层装载为：舱内2层56TEU(20.32T)舱盖上第 一层35TEU(20.3T)<br/>总箱重:1849.12t 装一般干杂货时可装：2082.32T

ZC船级，载重<span>850</span>吨，A级内河航区<br/>主机：斯太尔马力两台

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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2010-06-07 建造国： CHINA 船级： CCS（国内） 船旗： CHINA 载重吨： <span>850</span> 总吨： 2138 净吨： 1197 总长： 67.8 垂线间长： 61.7 船宽： 16 型深： 6.3 吃水： 5.2 主机： G8300ZC 2206KW 600R/MIN *2 航速：12.6kn 航区： A1+A2 特检： 2015-6-6 坞检： 2015-6-6 <br/> 详情请来电咨询

CCS船级社，船籍港厦门，沿海航区。<br/>2005年造杂货船，总吨990，净吨559，主机一台735KW.

绞吸式挖泥船（带锚艇） 总吨位：432 净吨位：129 主机功率：220KW 建造时间：2006年12月28日 工作效率：1000m3/小时 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 船长：39.05m 船宽：12.00m 型深：3.30m 满载排水量：739.570 t 空载排水量：580.467 t 船体材料：钢质 主机柴油机： WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司 砂泵柴油机型号： 宁波中策动力G8300ZCL6B 2000kw 600rpm 砂泵型号：NW500 流量<span>850</span>0m3/h 扬程70m 带液压泵柴油机：G6190ZLC 540kw/WD618.C-22，220kw<br/>2500方绞吸式挖泥船

CCS船级，载重1<span>850</span>马力，沿海航区<br/>主机：735千瓦