<br/>急求 15000吨左右 自航甲板驳船，型宽<span>40米</span>，2015年1月1 日起租- 2015年7月1日. 青岛港 - 文莱港 型宽38米-45米， 船长 不超过 120米 marketing@kingoffshore.com +8613316959447 刘经理

船名 REF690 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1993 建造地点 波兰YARD GDANSK 船级 挪威船级社，1A1(-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9. 10米 总吨 10614.00吨 （国际） 11419.00吨 （苏伊士） 11698吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8715吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 克令吊，2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380 CST + （+3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.<span>40米</span>x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 514111 冷冻舱舱容（立方米） 14558 舱底面积（平方米） 5776 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25oC/+12oC，环境温度+ 40摄氏度（夏季）- 10 摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>船舶状况良好

总长96，80米，宽15，80米，深7，<span>40米</span>，载货量5089吨， 主机无锡2400马力，建造完工2008年<br/>无锡2400马力

船舶规范 船舶类型：散货船 建造时间：2005年 建造地点：中国 总吨：2960 净吨：1657 参考载货量：5106吨 总长：96.90米 船长：89.80米 船宽：15.80米 型深：7.<span>40米</span> 满载吃水：5.900米 主机：无锡柴油机G8300ZC16BF 1765KW 525rpm 航区：近海 A1+A2<br/>无锡柴油机G8300ZC16BF 1765KW 525rpm

船舶规范 船舶类型：散货船 建造时间：2014 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：ZC 载重吨：5000吨 总吨：2985吨 净吨：1 总长：98.80米 两柱间长：92.70米 型宽：15.60米 型深：7.<span>40米</span> 设计吃水：5.92米 定员：15人 续航力：2000海里 主机：大发6DK28或淄博8250ZLC 航速：11节 航区：近海 可以改造为散装水泥船<br/>可改造为散装水泥船，船厂自有船舶，如有兴趣请联系

交通艇,沿海船 2013年1月安徽芜湖建造 总长13.<span>40米</span> 宽4米 型深1.80米 总吨21 净吨10 内燃机 107.70KW 用途1.接送船员(4-5人）；2.拖带围油栏<br/>在航

长<span>40米</span>，宽9、5米，深2米，主机382马力，自航120马力两台，价格面议。 <br/>有需求者来人来电联糸,

主要参数 垂线间长：55.00米 型宽：23.00米 型深：4.00米 满载吃水：2.20米 总吨：1786吨 燃油舱容：45方 淡水舱容：63方 冷却水舱：16方 压载水舱：1000方 定 员：8人 主卷 起重能力：530吨 跨距： 17米 扬程：35米（水上） 速 度：1.4米/分 辅卷 起重能力：80吨 跨距：21.5米 扬程：<span>40米</span>（水上）/8米（水下） 速度：5米/分 电气部分 主卷发电原动机: 220ps/1200rpm x 2 set 主卷发电机: 50kva 60C/S 1200rpm x 1 set 付卷发电原动机: 32ps/900rpm x 1 set 付卷发电机: DCA-11GSPN 440v x 1 set 系泊系统 系泊定位锚机：10t x 4 set 船用锚机：5t x 1 set 起重用锚机: 5t x 3 set 锚机: 5t x 3 set <br/>1500万人民币到岸价。有意者请电话联系。

<br/>需驳船，船长<span>40米</span>以上，宽13米以上，12年内船龄，台湾填 海工程使用， 不需要动力。不需要休息室。甲板上面另外会放一台钩机， 用于平整海床，另外会安装4根顶升柱子在驳船四周，如有 请联系

1 总长（绞刀架呈水平状态） ～36米 2 型长 26米 3 总宽 7.8米 4 型深 2.0米 5 设计平均吃水 1.0米 6 吸/排管直径 450/400 二、 浮箱 1 一只主浮箱 16.00*3.80*2.00米 2 二只边浮箱 26.00*2.00*2.00米 三 性能 1 施工环境 遮蔽海域及内河疏浚作业 2 最大挖深 20.00米 3 扬程 50米 4 清水流量 2000立方米/小时 5 水平输送距离 1000米 6 理论设计产量 300-400方立方米/小时 （15%-20%浓度） 四 主要装备指标 1 主机 型号 康明斯QSK19 功率 750HP 转速 1800r/min 2 辅助柴油机 型号 康明斯NT855 功率 220hp 转速 1500r/min 3 分动齿轮箱 型号 3FL120 速比 1:1 4 泵 型号 14/12G-G 流量 2000立方米/小时 扬程 <span>40米</span> 5 绞刀 型号 1550---110 功率 110KW 绞刀直径 1550mm 6 发电机组 。。。。详情请联系我们。<br/>绞吸式挖泥船是最常用最常见的一种清淤设备，不仅可以 用来清理河道港口及各种水体的淤泥，还可以用作采沙和 选矿等行业。适用范围适用地理条件比较广。 绞吸式挖泥船主要有浮体、挖泥泵、主柴油机、辅柴油 机、发电机、绞刀、液压系统、左右横移、定位桩、操作 室等构成。 先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市，是 集港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备 和淘金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产 品：挖泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、 小型运沙船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛 沙粉碎清洗机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设 备、输送设备等，共有十大系列二十多个品种。

船长30米、船宽7.50米、型深1.<span>40米</span>，报价23万，诚心购买 价格可谈，另有两条跳趸处置：长15米、宽4.50米、型深 1.20米，报价.8万一条<br/>船长30米、船宽7.50米、型深1.<span>40米</span>，报价23万，诚心急需 价格可谈！另有两条跳趸处置：长15米、宽4.50米、型深 1.20米，报价5.8万一条.

按流量我们公司可制作如下流量的挖泥船：300m3/h， 500m3/h，800m3/h，1200m3/h，2200m3/h，3000m3/h， 3600m3/h，5000m3/h。 按挖掘深度，本公司可制作如下挖掘深度的挖泥船：5m， 10m，15m，20m，25m。 按输送距离，本公司可制作如下输送里程的挖泥船： 100m，200m，500m，800m，1000m，1500m，2000m， 2500m，3000m。 本公司制作清淤船完全是按照客户的要求定制，是根据客 户所提供的施工条件和施工环境定做。<br/>一、 主要尺度： 1 总长（绞刀架呈水平状态） ～36米 2 型长 26米 3 总宽 7.8米 4 型深 2.0米 5 设计平均吃水 1.0米 6 吸/排管直径 450/400 二、 浮箱 1 一只主浮箱 16.00*3.80*2.00米 2 二只边浮箱 26.00*2.00*2.00米 三 性能 1 施工环境 遮蔽海域及内河疏浚作业 2 最大挖深 20.00米 3 扬程 50米 4 清水流量 2000立方米/小时 5 水平输送距离 1000米 6 理论设计产量 300-400方立方米/小时 （15%-20%浓度） 四 主要装备指标 1 主机 型号 康明斯QSK19 功率 750HP 转速 1800r/min 2 辅助柴油机 型号 康明斯NT855 功率 220hp 转速 1500r/min 3 分动齿轮箱 型号 3FL120 速比 1: 4 泵 型号 14/12G-G 流量 2000立方米/小时 扬程 <span>40米</span> 5 绞刀 型号 1550---110 功率 110KW 绞刀直径 1550mm 6 发电机组 型号 功率 15KW 转速 1500 r/min 7 横移绞车2台 额定拉力 60KN 容绳量 120米 绳直径 20mm 8 桥架起落轿车 额定拉力 60KN 容绳量 120米 绳直径 20mm 9 甲板吊 起吊能力 2吨 回转半径 3.5米 10 液压泵2台 。。。。。。详情请联系我们！

抽沙淘金船是依托于射吸式抽沙船筛选黄金的一种设备。这 种设备配置简单，操作方便，投资小，回收成本快。此种设 备通过抽沙泵在射流泵的辅助水流冲击下，把水底泥沙小石 块抽到船上，经过反冲箱使水流放缓，通过矿石筛去除石 子，再经过淘金溜槽筛选，尾料可排入船尾，也可用泵输送 到比较远的地方。抽沙深度可达到七八十米，产量从30-500 立方，根据泵型不同，产量抽深都不同。泵型越大，价格越 高。<br/>一、 主要尺度： 1 船长 23米 2 总宽 8米 3 型深 2.5米 4 设计吃水 1.2米 5 吸/排管直径 600mm/500mm 二 浮箱 长 宽 高 一只主浮箱 16.00米&#215;3.60米&#215;2.5米 二只边浮箱 23.00米&#215;2.2米&#215;2.5米 三 性能 1 施工环境 水面平稳的内陆河道及库区 2 吸沙深度 10米 3 扬程 <span>40米</span> 4 清水流量 3800立方米/小时 5 固液浓度比 抽沙浓度约20%（视具体工况 条件而定） 6 干浆产量 700方/小时 四 主要装备指标 1 柴油机型号 潍柴CW8200ZC 功率 926kw 转速 1032rpm 2 沙泵 产地 石家庄 型号 WN450 流量 3800立方米/小时 扬程 <span>40米</span> 3 射流泵柴油机 型号 潍柴WD618 功率 210kw 转速 1800rpm 4 射流泵 吹射矿砂用（让矿砂与水形成一定的混 合物） 型号 8/8 流量 300m3/h 5 发电机 功率 50KW 转速 1500rpm 6 卷扬机 （起落射吸式枪头） 提升能力 3吨 7 电动卷扬机 2套（牵引锚用） 8 水上龙门架 1套 9 射吸枪头 1套 10 反冲箱 一套，使砂浆减缓流速 11 淘金溜槽 8套 12 尾料收集箱 一套 13 尾料抽沙泵 2套，把尾料抽到运沙船上 型号 10/10 流量 500m3/h 14 沙泵动力 2套 型号 WD615 功率 190kw 转速 1800rpm 。。。。。详情请联系我们。

编号 REF366 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1989-1 建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本 船级 日本船级社 特检 2013-11 坞检 2011-04 全长 117.<span>40米</span> 垂线间长 107.0米 船宽 16.42米 型深 9.95米 吃水 夏季: 7.11 米 总吨 国际: 4579 吨 巴拿马: 5090吨 苏伊士: 4767吨 净吨 国际: 2156吨 巴拿马: 3593 吨 苏伊士 3767 吨 载重吨 5053吨 舱底面积 2184平方米 起货设备 吊杆 8&#215;5吨 联吊4&#215;3吨，臂展6米 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA 最大马力：5600 BHP&#215;210 RPM； 服务航速马力：5040 BHP&#215;203 RPM 辅机/发电机 辅机: 2&#215;DAIHATSU 6DLB-22 900 PS&#215;720RPM 发电机: 763 KVA 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨 航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨 IFO380CST, MGO: 0.00吨; 深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 5.50&#215;5.00 隔舱数目 11 间隔间 舱室 No.1: A,B 舱室 No.2-4: A,B,C 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 197000 冷冻舱舱容（立方米） 5580 液舱舱容 燃油: 728.26吨; GO: 359吨; 淡水: 240吨 制冷系统 R-22直接蒸发制冷 温区 8 格栅 木制- 最大强度5吨 通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时; 空气循环90-60次/小时 侧撑 配备 制冷方式 舱温 货舱温度: 1号: -32℃ TO +32℃ 2、3、4号: -52℃ TO +32℃ 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 130万美元 备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为 蒲福氏3级。 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转 载时，该船舶使用MDO作为燃油）； 该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年； 该船配备靠球，用以公海转载。 中期检验：2011-04<br/>船舶状况良好

1993年挪威制造 总长<span>40米</span> ，两柱间长36米，型宽10.10米，型深3.97米 满载吃水1.712米 总吨478 净吨172 载重吨 32.9 满载排水量137.99 空载排水量105 载客400人 船员9人 抗风等级 7级 续航力 320海里 航速33节<br/>共两艘

编号 REF164 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造时间 1982-11 建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 坞检 全长 118.92米 垂线间长 109.<span>40米</span> 船宽 17.2米 型深 10.0米 吃水 7.514米 总吨 5122 净吨 2860 载重吨 6394吨 舱底面积 起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台) 主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP 辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM 航速/耗油 18.22节(海上试航)，正常16节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 配员 23人 甲板面积 2653平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 237984 冷冻舱舱容（立方米） 6738.9 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30+14摄氏度 侧门 8 通风 90/小时 温区 7 托盘 2100 制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V 燃油舱容积 IFO：1116.5立方米 MDO：276.4立方米 淡水：177.0立方米 看船地点 泰国（6月看船） 报价 160万美元<br/>船舶状况良好

船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 1992 建造地 KALDNES M/V / 挪威 注册港 船级 挪威船级社 特检 坞检 2015-12 全长 1<span>40米</span> 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 7944吨 净吨 4632吨 载重吨 11000吨 空船 4950.98吨 舱底面积 4735 平方米 起货设备 克令吊 2X36 吨 主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 航速/油耗 航速21节 ，油耗约为50吨 /天(180) 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 424000 冷冻舱舱容（立方米） 12006 通风设备类型 垂直 舱温 -28/+13 摄氏度 温区 8 空气循环 换气设备 托盘 3550 集装箱容量 42 FEU 冷藏箱插头 42 看船地 交船地点 报价 买方报价 备注 船首推进器<br/>船舶状况良好

<br/>购买1艘老旧拖轮：船长<span>40米</span>以内，双桨双舵，ZC或者CCS，近海或者远洋均可，主机功率（合计）在3200-4000马力之间， 船龄可以在75年-85年之间或者95年之间，预算很少，船况要良好，能在7-8月份在中国港口交船，日本主机最好。有合适拖轮者（船东），尽快把完整的船舶规范发送到我的邮箱：469291085@qq.com或者qf1014@vip.sohuo.com;或者致电郑先生：18605931555，15960485588。

高速铝合金客船 1993年挪威制造 总长<span>40米</span> ，两柱间长36米，型宽10.10米，型深3.97米 满载吃水1.712米 总吨478 净吨172 载重吨 32.9 满载排水量137.99 空载排水量105 载客400人 船员9人 抗风等级 7级 续航力 320海里 航速33节<br/>在航

船舶类: 13立方抓斗式挖泥船 Class: zc 国籍: 中国 船体部分 loa: 40.00M; bm:18.00M; DM: 3.00M 定位桩 固定桩 x 2根 绞车：4台液压；2台电动 吊机部分 吊机型号 FGD-13 制造者：抚顺挖掘机厂 吊机主机 康明斯 KTA50-D 1291KW@1800RPM X 1台 挖深：水面下<span>40米</span> 扬程：水面上6米 抓斗 13立方 X 1个 臂长 25米 直卷能力 50吨 发电机 日野 100KW/1250V X 1台 日野 37KW/45KV X 1台 康明斯 75KW 1台<br/>13方