船名 REF575 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 注册港 查尔斯顿 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 葡萄牙SOLISNOR 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6023.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊4×6吨 主机 1×WARTSILA-12V32D 主机马力（千瓦） 4043KW 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 861 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 265745 冷冻舱舱容（立方米） 7525 舱底面积（平方米） 3235 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 60-142 TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 船首推进器

船名 REF805 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 德国，SSW-BREMERHAVEN 船级社 日本船级社 船级符号 NS, MNS, RMC M0 特检 坞检 全长（米） 156.63 垂线间长（米） 147.70 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11973.93 苏伊士总吨（吨） 11599.41 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 8973.92 苏伊士净吨（吨） 9426.28 夏季载重吨（吨） 12850.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 4 x 18吨, 25米 主机 MAN B&W 7L 60MC 主机马力（千瓦） 辅机 "3 x MAN B&W HOLEBY 7L28/32 H 1 x CATERPILLAR 3406 DI-TAU" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x SABROE 螺杆压缩机，每台 725KW R22 初次制冷, 盐水二次制冷 32 空冷机" 航速/油耗 "18 节: 压载: 32 MT M/E + 3.5MT A/E 香蕉满载: 34MT M/E + 8.5MT A/E 17节: 压载: 26 MT M/E + 3.5MT A/E 香蕉满载: 28MT M/E + 8.5MT A/E 港内每天需 2MT IFO380 每月需要额外 5MT MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1563.4 液舱舱容（立方米） MDO: 224.5,淡水:173.9, 低硫燃油: 334 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 密闭折叠式 舱盖尺寸（米） "1号舱盖 : 9.3 x 7.6 2/3/4号舱盖: 12.5 x 7.6" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 592295 冷冻舱舱容（立方米） 16778.89 舱底面积（平方米） 6813 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板上：102 x 冷冻箱箱位 32A 440V， 舱内：146个FEU " 冷藏插头数目 102 舷侧舱口 "左舷: 4 装香蕉用侧门 , 2000 x 2500MM 右舷: 4 升级机舱门: 2400 x 2400MM" 靠球 锚链 USDA证书 有 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 可装载汽车

出售<span>1992</span>年韩国造4999吨油化船 -编号：HSOT1137 -船旗：韩国 -船型：成品油/化学品船，IMO-III, 近海 -载重吨：4999吨（吃水5.974m） -建造：<span>1992</span>年7月14日，韩国Daedong Shipbuilding Co., Ltd -下次特检：2021年5月15日，下次坞检：2019年4月25日 -船级社：KR -总长/型宽/型深: 99.8m/15.8m/7.85m -舱容(98%): 5304.838立方米 -液货泵：螺杆泵，500m3/h x 2台 -双底单壳 -配加热盘管 -主机：MAN B&W 6S26MC, 3000马力，250RPM -航速：12节 -验船：韩国蔚山、仁川、丽水 -价格：130万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

<span>1992</span>年，荷兰造 美国船级社 载重吨：8674吨带加温双底双壳油化船,吃水8.01米 特检：2018年2月 长:113.64米，宽17.5米.深11.2米 仓容7942立方米， 泵：13x2040 twph 加热系统 主机：Bergen Diesel, BRM-9 - 3,640 Kw 4个辅机 船首侧推器 在大西洋海域航行，可在中国交船，报价300-350万美金左右。

出售<span>1992</span>年日本造2424吨化学品船 -编号：HSOT1119 -船旗：印尼 -船型：化学品船（IMO 2&3） -双底双壳 -建造：<span>1992</span>年，日本Miura Shipbuilding Co., Ltd -船级社：BKI -载重吨：2414吨（吃水5.143M） -总吨/净吨：1513 / 580 -主尺度：77.3 X 12.5 X 5.82 M -空船重量：1020.96吨 -液货舱：2005.682立方米(98%, 不包括溢流舱) -溢流舱：131.364立方米 (98%) -液货舱涂装：环氧Epoxy -主机：AKASAKA， 2200马力 -液货泵：2台， 300立方米/小时 -加热盘管，最高温度80摄氏度 -验船：印尼 -价格：155万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF683 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 波兰 船级社 法国船级社 船级符号 I*HULL*MACH, REFRIGERATED CARGO SHIP, *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 特检 坞检 全长（米） 150.30 垂线间长（米） 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10629.00 巴拿马总吨（吨） 11727.00 苏伊士总吨（吨） 11436.85 净吨（吨） 4253.00 巴拿马净吨（吨） 8788.00 苏伊士净吨（吨） 8544.10 夏季载重吨（吨） 10581.90 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL., 15345 HP 主机马力（千瓦） 11451 辅机 3 x SULZER，每台1200KW，1250KVA，900RPM，440V 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 5 x SABROE压缩机，每台132KW，3540RPM，R22直接蒸发制冷 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "12.40 x 8.50 6.90 x 5.50" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅/甲板强度 6.5 吨气胎叉车 温区 "8 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -25/+14 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47（20英尺和/或40英尺） 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 210万美元 备注 航区: 无限航区

船名 REF671 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 日本SHIKOKU DOCK 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 150.01 垂线间长（米） 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10381.00 巴拿马总吨（吨） 11397.00 苏伊士总吨（吨） 11027.00 净吨（吨） 5253.00 巴拿马净吨（吨） 8688.00 苏伊士净吨（吨） 8446.00 夏季载重吨（吨） 10603.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 电动克令吊: 3号35吨；1号、2号、4号每台8吨 主机 B&W 2S.A. 6CYL. 15294 BHP 主机马力（千瓦） 11413 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 21 节，油耗45吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 526764 冷冻舱舱容（立方米） 14922 舱底面积（平方米） 5851 格栅/甲板强度 适合总重6吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1FC/AB, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5442 集装箱装载能力 103 FEU 冷藏插头数目 甲板上54个（20英尺和/或40英尺） 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF673 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6721.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊：2 x 8吨，2 x 36吨；最大单提能力：36吨 吊臂全长：11.15米" 主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP 主机马力（千瓦） 12099 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大速度 19.5节，37吨 IF380 CST 最大航速 18节，31吨IF380 CST 经济航速 16.5节，27吨IF380 CST 水果满载，无集装箱 最大航速19节，43吨 IF380 CST 18节，37吨 IF380 CST 经济航速16节，29吨 IF380 CST 水果满载，集装箱满载 最大航速19节，45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节，39吨， IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节， 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个，航行时不消耗MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机，风级最高为4BF的状况。 港内，锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊，耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作，耗油 5.2吨 MGO DMA" 燃油类型 IFO380CST, MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8 舱温（℃） -28/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "42个FEU，每个25吨 14个在舱盖上，28个在主甲板上 堆积重量：32.5吨（主甲板：65吨）" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-12（已过期） 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 船首推进器

船名 REF718 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 丹麦 注册港 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 挪威 KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6661.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11118.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4936.00 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 8吨, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米） 2 x 36吨, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米） 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力（千瓦） 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大航速19.5节，油耗：37吨IFO380 CST 18节，油耗31吨IFO380 CST 经济航速：约16.5节，油耗：27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱： 最大航速19节，油耗：43吨IFO380 CST 18节，油耗37吨IFO380 CST 经济航速：约16节，油耗：29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱： 最大航速19节，油耗：45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节，油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速：约16节，油耗：32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉：1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊：1.8吨MGO DMA 港内作业：5.2吨MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温（℃） -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 （到期） 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 "船首推进器 无永久压载"

船名 REF752 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：2 x 8吨；2 x 36吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗39吨 海上连接轴带发电机时，无MGO油耗 港内满载：辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380，MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1号舱口: 12.60 x 5.40； 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12014 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，最大气胎叉车重量5吨（包含货物） 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温（℃） -29/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上：96个TEU，或42个FEU+12个TEU 舱内：108个TEU，或54个FEU 总计：204个TEU，或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 配船首推进器

2舱2口，单甲板

1300hp沿海破冰型拖轮规范 船舶类型： 破冰型沿海拖轮 (2017年4月大修,待售) 船 籍 港: 上 海 建造日期： <span>1992</span>-5-1 建造船厂: 江苏靖江江船厂 船级: CCS上海分社2016-9-8核发证书 特检日期: 2021-10-30 坞检日期: 2020-4-19 螺旋桨/尾轴抽检日期: 2022-4-19 海上船舶防止油污证书: 2021-10-30 海上船舶防止生活污水污染证书: 2021-10-30 海上船舶防止空气污染证书: 2021-10-30 海上船舶防污底系统证书: 2015-7-31签发 航区/营运海区: 近海 (B3级冰区加强) ‘ 船长: 42.55m 宽度: 9.60m 型深: 4.20m 满载吃水: 3.15m 满载排水量: 609t 总吨： 413 淨吨： 123 住舱: 10人 救生筏: QJF-B15型/15人,QJF-B20/20人 锚/锚链: 波尔锚/ 600kg/Ø24mm/151m＋179m 锚机： 臥式双链轮型/8.5kw 拖缆机: 2440J-18-00型/液压式/拉力150kN/钢缆直径40mm/ 容绳量500m/速度0.83m/s， 2007年/淮安远航船用设备厂制造 立式绞盘: 电动式/5t 舵 系: 导流管舵/YD160/63KN.m液压电子式隨动操舵系统 导航设备: FR-7040D型雷达 KGP-913型GPS FT-220型AIS(B) HM-5817电子海图 无线电设备: MF/HF SRG-1150DN/SDC VHF:FM-8500/SDC VHF/HF SP3110/救生筏VHF RESCURER型搜救雷达应答器 VEP8型应急无线电示位标 主机 : 广州柴油机厂/6320ZC型1300hp/400rpm 推进器: 固定螺距/带导管/材质Cu1镍铝青铜/直径1650mm 柴油发电机组 : 6135Caf型柴油机/105.2kw/1500rpm/TFHX-250L4/型发电机/AC400v/75kw/2台 主 消 防 泵: 80CL-65B型 44m3/h*0.50MPa 消防泵兼压载泵: 3CZL-9型 45m3/h*0.31MPa

可供油供水

船名 REF170 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 日本IWAGI ZOSEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 141.80 垂线间长（米） 133.00 船宽（米） 22.80 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.82 冬季吃水（米） 8.63 热带吃水（米） 9.16 总吨（吨） 9829.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3538.00 巴拿马净吨（吨） 8653.00 苏伊士净吨（吨） 8902.00 夏季载重吨（吨） 10464.00 冬季载重吨（吨） 10029.00 热带载重吨（吨） 10891.00 轻吨（吨） 5535.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，2 x 30吨，2 x 10吨 主机 B&W 2 S.A. 6-CYL. 12460HP 主机马力（千瓦） 9299 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM F200MUD R-22初次制冷，海水二次制冷" 航速/油耗 香蕉满载：19节，39吨/天 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1617 液舱舱容（立方米） MGO: 107 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 电动液压折叠型（2块板） 舱盖尺寸（米） 7.6 x 7.1 舱口围板高度（米） 隔舱数目 20 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 540026 冷冻舱舱容（立方米） 15298 舱底面积（平方米） 6065 格栅/甲板强度 1.6吨/平方米，最大5吨气胎叉车 温区 8, 1UPDA,1BCD,2UPDAB, 2CD, 3UPDAB, 3CD, 4UPDAB, 4CD 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 垂直，地面管道系统，轴流风扇 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 80 TEU 冷藏插头数目 65 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 有 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 300万美元 备注 密封材料：玻璃棉，聚氨酯泡沫

船名 REF735 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 日本KITANIHON 船级社 日本船级社 船级符号 NS* MNS* RMC* 特检 2017-09 坞检 2017-09 全长（米） 126.00 垂线间长（米） 船宽（米） 19.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.77 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6082.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4061.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7157.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米" 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640BHP, 128 RPM 主机马力（千瓦） 7060 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1181 液舱舱容（立方米） "MGO: 168 淡水: 162" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅/甲板强度 5吨 温区 9 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 买方报价 备注

出售92年日本造3060吨油船 -编号：HSOT1025 -船旗：新加坡 -船东：日本 -载重吨：3060吨（吃水5.491米） -建造：<span>1992</span>年11月，日本SHITANOE SHIPBUILDING -双底单壳 -船级社：NKK -下次特检：2018年4月19日，下次坞检：2020年11月 -总长: 88.80 m， 两柱间长：82 m 型宽: 13 m 型深: 6.45 m -艏侧推：305 BHP -货油舱舱容（98%）：3302.8立方米（不包括溢流舱） -货油泵：2*螺杆泵700立方米/小时 -配加不锈钢热盘管（热油加热） -货油舱涂装：环氧 -验船：新加坡 -价格：65万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF793 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 俄罗斯 船级社 国际船级社协会 (IACS) 船级符号 ICE B, SEA-GOING 特检 2018-01 坞检 2018-01 全长（米） 54.90 垂线间长（米） 船宽（米） 9.50 型深（米） 5.15 夏季吃水（米） 4.46 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 480.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，4 x 3吨 主机 SKL, 750BHP 主机马力（千瓦） 560 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 11节 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 2 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 3 x 3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 22416 冷冻舱舱容（立方米） 635 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/-30 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 报价 80万美元

CCS <span>1992</span> 近海 挪威 Wartsila Sulze 6ZA40S/7920KW 157.9*24*18.2*5.9

船名 REF718 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 丹麦 注册港 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 挪威 KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6661.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11118.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4936.00 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 8吨, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米） 2 x 36吨, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米） 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力（千瓦） 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大航速19.5节，油耗：37吨IFO380 CST 18节，油耗31吨IFO380 CST 经济航速：约16.5节，油耗：27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱： 最大航速19节，油耗：43吨IFO380 CST 18节，油耗37吨IFO380 CST 经济航速：约16节，油耗：29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱： 最大航速19节，油耗：45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节，油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速：约16节，油耗：32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉：1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊：1.8吨MGO DMA 港内作业：5.2吨MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温（℃） -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 （到期） 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 395万美元（三船打包1000万美元REF673，REF718，REF752） 备注 "船首推进器 无永久压载"

船名 REF752 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 <span>1992</span> 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：2 x 8吨；2 x 36吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗39吨 海上连接轴带发电机时，无MGO油耗 港内满载：辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380，MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1号舱口: 12.60 x 5.40； 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12014 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，最大气胎叉车重量5吨（包含货物） 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温（℃） -29/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上：96个TEU，或42个FEU+12个TEU 舱内：108个TEU，或54个FEU 总计：204个TEU，或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 395万美元（三船打包1000万美元REF673，REF718，REF752） 备注 配船首推进器