广东最新24.8米钢玻内河水政执法船 JL24.8-GF-02 ， 水政执法船 水政执法艇 铝合金执法船 高速执法船 江龙 执法船 江龙水政执法船这一船型及用途：本船为内河水政执法 船，主船体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增 强塑料制造。为佛山市水政设计建造， 配备了性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候进行 水上执法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性能最 先进的水政执法船，曾在南海协助抓 获至今查获的最大偷砂船。更多水政执法船/执法艇预 订：0756-7754888. 水政执法船船型及用途 本船为内河水政执法船，主船体为全电焊钢质结构，上层 建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。<span>双机</span>、双桨、双舵。 主要航行于珠江流域A级航区，单次航行时间不超过4小 时。本船为高速公务船，可在珠江流域A级航区夜航。该 执法船的使用，将会为当地的水政执法 提供便利、高效的服务，为水源资管理、河道管理、水土 保持监督、水工程保护等工作保驾护航。 水政执法船主要参数 总 长 25.58m 垂线间长 23.2m 型 宽 4.8m 型 深 2.2m 航 速 21kn 航 区 内河A级（珠江流域） 乘 员 30人 续 航 力 10h 总吨位79T，净吨位23T 主机 6HYM-WET型，功率368kw。<br/>水政执法船主要参数 总 长 25.58m 垂线间长 23.2m 型 宽 4.8m 型 深 2.2m 航 速 21kn 航 区 内河A级（珠江流域） 乘 员 30人 续 航 力 10h 总吨位79T，净吨位23T 主机 6HYM-WET型，功率368kw。

山东27米双体高速客船价格,江龙客运船厂家 JL27-08 双体高速客船 高速客运船 玻璃钢客船 双体客运船 江龙 高速客船 27米双体高速客船用途:本船为双体,深V折角线形船型, 主船体及主甲板上层建筑均采用玻璃纤维塑料制造.该船 的主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构,双体客 船,外型时尚,线条优美,可用于客运,游览和接待等,新型 畅销产品，江龙成熟产品之一.更多双休高速客运船订造 热线:0756-7754888. 27米双体高速客船用途 本船为双体、单甲板、<span>双机</span>、双桨双舵、柴油机驱动、深 V折角线形船型，主船体及主甲板上层建筑均采用玻璃纤 维塑料制造。本船适用于客运、游览和接待等。 1.2 航区，船舶类型 内河A级航区，天津海河水系，双体四类小型客船。 1.3 主要尺度 总 长 27.70m 水 线 长 24.10m 型 宽 6.00m 航 速 12kn 续 航 力 12h 乘 员 131人 微信号:mavislee68<br/>主要尺度 总 长 27.70m 水 线 长 24.10m 型 宽 6.00m 航 速 12kn 续 航 力 12h 乘 员 131人 微信号:mavislee68

福建最新沿海23.8米双体客运船价格 JL23.80S-GF-04 双体客船 双体客运船 双体旅游客船 江龙生产客运船 客 运船价格 23.8米双体客运船船型及用途:本船主船体为钢制结构,是 上层采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速 普通客船.该船外观优美,布置合理,装修豪华,技术先进, 主要用于沿海客运交通,按3类客船设计.江龙是大型的客 船制造企业,可承接双体高速旅游客船的批量订单,品质保 证且交期快,可电联:0756-7754888. 船型及用途 本船主船体为单底、单甲板、混合骨架式结构双体船，船 底、船侧、主甲板及横舱壁为全电焊钢制结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速普通 客船。 柴油机动力驱动，<span>双机</span>双桨。 该船外观优美，布置合理，装修豪华，技术先进，主要用 于沿海客运交通，按3类客船设计。 航区 本船航行于沿海航区，福建漳州市海域。 主要尺度 最 大 长(包括艉部护舷尺寸) 23.25m 总 长 23.1m 垂线间长 19.5m 型 宽 7.00m 型 深 3.00m 设计吃水 1.60m 航 速 11.0Kn 排 水 量 97.10t 船 员 5人 乘 客 115人 续航力：本船续航力为8h。 航速“本船设计深水航速为11.0kn。 微信号:mavislee68 <br/>福建最新沿海23.8米双体客运船价格 JL23.80S-GF-04 双体客船 双体客运船 双体旅游客船 江龙生产客运船 客 运船价格 23.8米双体客运船船型及用途:本船主船体为钢制结构,是 上层采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速 普通客船.该船外观优美,布置合理,装修豪华,技术先进, 主要用于沿海客运交通,按3类客船设计.江龙是大型的客 船制造企业,可承接双体高速旅游客船的批量订单,品质保 证且交期快,可电联:0756-7754888. 船型及用途 本船主船体为单底、单甲板、混合骨架式结构双体船，船 底、船侧、主甲板及横舱壁为全电焊钢制结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速普通 客船。 柴油机动力驱动，<span>双机</span>双桨。 该船外观优美，布置合理，装修豪华，技术先进，主要用 于沿海客运交通，按3类客船设计。 航区 本船航行于沿海航区，福建漳州市海域。 主要尺度 最 大 长(包括艉部护舷尺寸) 23.25m 总 长 23.1m 航 速 11.0Kn 船 员 5人 乘 客 115人 续航力：本船续航力为8h。 航速“本船设计深水航速为11.0kn。 微信号:mavislee68

交船日期：2012年7月 船 型：钢质<span>双机</span>双桨 总长：67.50米 垂线间长：65.50米 型 宽：26.50米 型 深：4.50米 设计吃水：2.80米 主机种类：内燃机（2 台） 推进器种类：螺旋桨（2个） 主机总功率：3234KW 主机转速：750rpm 航区：沿海航区 吊机：SKK60060GDT-A 配两个斗<br/>吊机：SKK60060GDT-A 配两个斗

装标箱100个， <span>双机</span>。 总吨997，净吨558， 航速10节。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

20.95m交通船（JL20.95-GF-01） 交通船厂家 江龙船舶 交通艇订造 交通船价格 20.95m交通船船型及用途 本船为低速排水型、半沉舱、单甲板、尾机型单体船，采 用柴油机驱动、直线传动、螺旋桨推进方式，采用<span>双机</span>、 双桨、双舵。主船体（含主甲板）采用钢质，上层建筑采 用玻璃纤维增强塑料制造。 20.95m交通船用途：本船主要航行于珠江水域B级航区， 作为交通艇使用，本船不夜航。 20.95m交通船主要参数 总 长Loa 20.95m 设计船长Lbp 19.757m 型 宽B 5.20m 型 深D 1.80m 设计吃水T 1.057m 完工吃水Ts 1.021m 设计排水量Δ 46.0t 完工排水量Δs 43.074t 主机功率MHP 2&#215;103kw 设计航速V 18km/h 试航航速Vs 20km/h 航 区 内河B级 乘员 本船可搭载乘客54人，船员4人,共计58人。 本船实际航程约2h/趟,设置400L燃油箱2只，共计容积 800L，加油一次可持续航行约12h。 设计航速 本船装机功率103kW*2台，额定转速为2300rpm，在主机额 定功率下，静深水设计航速不低于18km/h;实际试航航速 20km/h。 <br/>20.95m交通船（JL20.95-GF-01） 交通船厂家 江龙船舶 交通艇订造 交通船价格 20.95m交通船船型及用途 本船为低速排水型、半沉舱、单甲板、尾机型单体船，采 用柴油机驱动、直线传动、螺旋桨推进方式，采用<span>双机</span>、 双桨、双舵。主船体（含主甲板）采用钢质，上层建筑采 用玻璃纤维增强塑料制造。 20.95m交通船用途：本船主要航行于珠江水域B级航区， 作为交通艇使用，本船不夜航。 20.95m交通船主要参数 总 长Loa 20.95m 设计船长Lbp 19.757m 型 宽B 5.20m 型 深D 1.80m 设计吃水T 1.057m 完工吃水Ts 1.021m 设计排水量Δ 46.0t 完工排水量Δs 43.074t 主机功率MHP 2&#215;103kw 设计航速V 18km/h 试航航速Vs 20km/h 航 区 内河B级 乘员 本船可搭载乘客54人，船员4人,共计58人。 本船实际航程约2h/趟,设置400L燃油箱2只，共计容积 800L，加油一次可持续航行约12h。 设计航速 本船装机功率103kW*2台，额定转速为2300rpm，在主机额 定功率下，静深水设计航速不低于18km/h;实际试航航速 20km/h。

30’海钓艇 JL9.15-F-01 海钓艇价格 出售海钓艇 专业海钓艇 玻璃钢海钓钓鱼艇 本游艇设计类别为Ⅳ类，主船体及上层建筑材料为玻璃纤 维增强塑料。主要设计依据为中华人民共和国海事局《游 艇法定检验暂行规定》（2013）、《游艇入 级与建造规范》（2012）。 二、船型及用途 陪弟弟玩 帮拿尿片 扔尿片 1.船型：本船为单体、单甲板、<span>双机</span>、柴油机驱动、折角 线型船型，主船体及甲板上层建筑均采用玻璃钢制造。 2．用途：主要用于商务接待、休闲钓鱼等用途。 三、主要设计参数 总 长 9.15m 水 线 长 8.023m 型 宽 3.20m 型 深 1.507m 设计吃水 0.60m 排 水 量 6.05t 四、航速 本船在深静水航区、主机额定功率情况下,航行速度约为 22Kn。 五、续航力 本船燃油箱为400升，在巡航速度下续航力为88海里。 六、自持力 本船食品、备品储存量可保持一天。淡水为200升。 七、船舶性能 本船线型优良，兴波阻力小,快速性能好, 航向稳定性(适 航性)和回转性能优良,抗波浪能力强。 八、完整稳性 本船完整稳性满足中华人民共和国海事局《游艇法定检验 暂行规定》（2013）对Ⅳ类游艇的要求。 九、环保要求 本船环保要求按中华人民共和国海事局《沿海小型船舶法 定检验技术规则》（2007）第6章第5节的要求:符号中华 人民共和国船舶检验局《国内航行海船法定检 验技术规则》(2004)防污染要求(在机舱内设污水箱一 个，以备船靠码头时转运舱底污水，杜绝环境污染)。 <br/>30’海钓艇 JL9.15-F-01 海钓艇价格 出售海钓艇 专业海钓艇 玻璃钢海钓钓鱼艇 本游艇设计类别为Ⅳ类，主船体及上层建筑材料为玻璃纤 维增强塑料。主要设计依据为中华人民共和国海事局《游 艇法定检验暂行规定》（2013）、《游艇入 级与建造规范》（2012）。 二、船型及用途 陪弟弟玩 帮拿尿片 扔尿片 1.船型：本船为单体、单甲板、<span>双机</span>、柴油机驱动、折角 线型船型，主船体及甲板上层建筑均采用玻璃钢制造。 2．用途：主要用于商务接待、休闲钓鱼等用途。 三、主要设计参数 总 长 9.15m 水 线 长 8.023m 型 宽 3.20m 型 深 1.507m 设计吃水 0.60m 排 水 量 6.05t 四、航速 本船在深静水航区、主机额定功率情况下,航行速度约为 22Kn。 五、续航力 本船燃油箱为400升，在巡航速度下续航力为88海里。 六、自持力 本船食品、备品储存量可保持一天。淡水为200升。 七、船舶性能 本船线型优良，兴波阻力小,快速性能好, 航向稳定性(适 航性)和回转性能优良,抗波浪能力强。 八、完整稳性 本船完整稳性满足中华人民共和国海事局《游艇法定检验 暂行规定》（2013）对Ⅳ类游艇的要求。 九、环保要求 本船环保要求按中华人民共和国海事局《沿海小型船舶法 定检验技术规则》（2007）第6章第5节的要求:符号中华 人民共和国船舶检验局《国内航行海船法定检 验技术规则》(2004)防污染要求(在机舱内设污水箱一 个，以备船靠码头时转运舱底污水，杜绝环境污染)。

船长44米 宽8米 深3米 前驾驶 <span>双机</span>总功率251.60千瓦 有加温管道 船上设备其全 随时能开<br/>需要的朋友请联系我

<br/>要求沿海航区。 单机或是<span>双机</span> 预算100万以内 广东交船

36米500客位全钢质旅游客运船 客运轮船 客船厂 广东江龙船厂 编号：JL36-G-01 用途及航区 本船主要用于福建沿海水域航行时间不超过1h的短途客 运,船上设有坐席和散席，可搭载乘客498人。本船设计航 区为沿海航区，属吨位小于500总吨的Ⅲ级第4类客船。 船型 本船为首部设有升高甲板的单甲板、单底，具有前倾首 柱，敞水尾柱的双尾船型。上甲板以上共设有两层线型流 畅、现代气息较强的甲板室。 本船是由2台船用柴油机经齿轮箱传递，分别驱动一个定 螺距螺旋桨推进的<span>双机</span>、双桨、双舵艉机型客渡船。 船级、规范及规则 本船由中国船级社（CCS）登记入级，并拟取得如下入级 符号与附加标志： 船级符号：★CSAD Passenger Ship,Ferry ★CSMD 总 长 Loa 36.00 m 设计水线长 Lwl 33.45 m 垂 线 间 长 Lpp 32.65 m 型 宽 B 8.40 m 型 深 D 3.20 m 设 计 吃 水 d 1.80 m 航速 11.20kn <br/>船级符号：★CSAD Passenger Ship,Ferry ★CSMD 总 长 Loa 36.00 m 设计水线长 Lwl 33.45 m 垂 线 间 长 Lpp 32.65 m 型 宽 B 8.40 m 型 深 D 3.20 m 设 计 吃 水 d 1.80 m 航速 11.20kn

13m电动游船 旅游接待船 观光游览船 江龙游览观光船 用途 本船为单底、单甲板、纵骨架式结构，<span>双机</span>双桨双舵，电 动机动力驱动的平底型玻璃钢船。船体采用玻璃纤维增强 塑料制造。主要用于游览观光。 航区、类型 本船属旅游接待船，不雾航、不夜航，按内河C级航区第 五类客船进行设计, 属低速船舶。航行广州市内C级航区 水域，单次航行时间不超过0.5小时。 本船航速（V）10.0 km/h ≤ 21.1 km/h ，故本船为普通 客船(低速)。 主要尺度 总 长 13.60m 船 长 12.906m 水 线 长 13.066m 型 宽 4.00m 型 深 1.20m 设计吃水 0.60m 航 速 8.0km/h 排 水 量 　 16.012t 续 航 力 4 h 船 员 2人 乘 客 58人<br/>用途 本船为单底、单甲板、纵骨架式结构，<span>双机</span>双桨双舵，电 动机动力驱动的平底型玻璃钢船。船体采用玻璃纤维增强 塑料制造。主要用于游览观光。 航区、类型 本船属旅游接待船，不雾航、不夜航，按内河C级航区第 五类客船进行设计, 属低速船舶。航行广州市内C级航区 水域，单次航行时间不超过0.5小时。 本船航速（V）10.0 km/h ≤ 21.1 km/h ，故本船为普通 客船(低速)。 主要尺度 总 长 13.60m 船 长 12.906m 水 线 长 13.066m 型 宽 4.00m 型 深 1.20m 设计吃水 0.60m 航 速 8.0km/h 排 水 量 　 16.012t 续 航 力 4 h 船 员 2人 乘 客 58人

中国CCS<br/><span>双机</span>.396KW.船厂刚保养好,有加温系统.

33米海钓船 33米海钓艇 广东江龙船舶 专业海钓船 海钓 船价格 玻璃钢海钓船 此款33.8米海钓船为专业海钓船,单底,单甲板,球鼻艏,折 角型的钢-玻璃钢复合结构,是近海垂钓海钓船不错的选 择.海钓船价格因素有几个方面,其中船体材质也是重要条 件,玻璃钢海钓船的价格当然比全钢质海钓船要高.海钓 船,又称海钓艇,为海钓爱好人士所钟爱,更多要求的海钓 船或海钓艇,可在广东江龙船舶量身订造,海钓船热 线:13727885199. 船型 本船为单底、单甲板、球鼻艏、折角型的钢-玻璃钢复合 结构钓业渔船；采用<span>双机</span>、双桨、双平衡悬挂舵；主船体 及艏楼为钢质，全电焊结构，甲板室为玻璃钢结构。 航区和用途 本船航行于近海航区或香港渔船法规规定的同等航区，挂 香港船旗，按近海航区设计。 主要用于近海渔业作业。 总体及性能 总 长： 33.8m 水 线 长： 31.33m 垂线间长： 29.8m 型 宽： 6.2m 型 深： 3.3m 航 速： ≥16kn 肋 距： 500mm 乘 员： 8人 <br/>总体及性能 总 长： 33.8m 水 线 长： 31.33m 垂线间长： 29.8m 型 宽： 6.2m 型 深： 3.3m 航 速： ≥16kn 肋 距： 500mm 乘 员： 8人

<br/>海事退役船，机器马力大点的高速机。【斯太尔，康明斯】有没有手续无所谓。海事艇，边防艇。航速15节以上。单机，<span>双机</span>都可以。有钢制的老板也可以联系我。

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CCS船级钢质拖轮 建造时间：2010年.航区:近海 总长57.62M.宽型:12.00M.型深:5.00M.吃水:4.02M 总吨:984.净吨:295. 主机2台.型号为6320ZCd-6 广州柴油机有限公司 主机功率1470KWx2 船为国内航行近海航区的B型供应/工作拖船，提供对外辅助 消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能。本船为钢质全焊接 结构，柴油机动力驱动，配<span>双机</span>双桨双舵<br/>2艘优惠出售

<br/>本公司拥有多艘罐装水泥船，适合沿海运输工程，现对外出租。联系电话：13776933008 　　

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 A级航区，南昌港1072，1380吨<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等 潍柴，<span>双机</span>184，柴油

我公司将于2015年3月27日对下述标的进行拍卖，具体情况如下标的船号为STS-2007-011的<span>双机</span>双定距桨的远洋拖轮，主要技术参数如下： 总长:36.00米；型宽:10.97米；型深: 5.00米；设计吃水：4.10米；水线间长:31.70米；航速: 12节；续航力: 6600mile；船舶主机：进口康明斯KTA50-M2/1194KW两台；齿轮箱“Reintiges”WAF663；速比 5.95:1；评估价：1220万。 建造地:江苏，建造年份:2013年，航区:远洋，BV船级社，停泊地：江苏仪征圣淘沙船厂码头。 联系人电话：韩女士 13120199896<br/>主要技术参数如下： 总长:36.00米；型宽:10.97米；型深: 5.00米；设计吃水：4.10米；水线间长:31.70米；航速: 12节；续航力: 6600mile；船舶主机：进口康明斯KTA50-M2/1194KW两台；齿轮箱“Reintiges”WAF663；速比 5.95:1；评估价：1220万。联系人电话：韩女士 13120199896

ZC船级，3810载重吨，近海航区<br/>主机 CW6200ZC-16 数量2台，功率 350kW*2 续航力3500海里，自持力30天 本船<span>双机</span>、双桨、尾机型、柴油机推进，方尾，球首， 一层连续主甲板，尾部右舷设二层甲板室。