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1992年国产小拖轮,2008年改建为供应船,主机为淄博柴油机,<span>双机</span>,三浆。船舶状况良好。
目前有注销证明,手续合法。
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出售近海前驾甲板船,2021年造,总长142.6米,宽32米,深7.6米,满载吃水5.2米,参考载货13156吨,船级ZC,广柴<span>双机</span>,有跳板
联络13823383044
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出售4500吨 甲板货船
建造年月:2020年
建造地: 浙江
船级社:ZC
总长100.00m/宽22.00m/型深6.00
满 载 吃 水:4.20m
空载吃水:4.10m
参考载货吨:4500吨
总吨 / 净吨:3000/1680
航 区:近海
主 机:潍柴6200 <span>双机</span>
额定功率:350KW*2
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
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专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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船型:
平台供应船
船级:
CCS
建造地:
中国
航区:
A1+A2+A3
船旗:
中国
建造年月:
2020年03月
总长:
83.22米
船宽:
18米
型深:
7.2米
吃水:
4.9米
载重吨:
4013吨
总吨:
3288
净吨:
1213
甲板面积:
918㎡
甲板承重能力:
5t/㎡
绞盘拖力:
16吨
绞车拖力:
20吨
系柱拖力:
- 吨
起重能力:
3吨
居住人数:
27人
主机品牌:
康明斯
主机型号:
QSK60-DM
主机功率:
7596kw
主机转速:
1800转/分
航速:
14.1节
副机品牌:
康明斯
副机数量:
1台
副机功率:
1320kw
油耗:
23.4吨/天
主机数量:
<span>双机</span>
吊机/吊杆:
有
起抛锚:
无
直升机平台:
无
消防等级:
一级
推进方式:
可调桨
动力定位系统:
DP2
柴油机排放标准:
Tier III
更新日期:
2025-05-28
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双体全铝合金高速客船面向市场隆重推介,该船由国内知名设计院与造船企业联合打造,入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的 客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用<span>双机</span>双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平
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“方洋 1”轮为一艘集水上综合指挥、应急抢险、人员运输、伤员搜救等功能于一体的多功能船舶。该船设施齐全、外形美观、内部区域划分合理,为乘员、船员提供舒适方便的工作环境,同时配备先进的机电设备,船舶的技术性能优良。
“方洋 1”轮由江苏通洋船舶有限公司建造,2021 年 6 月交付,该船船型为尖首、方尾、园舭线型,首部有升高甲板,<span>双机</span>双桨推进。舭部装有舭龙骨。“方洋 1”轮为单底、单甲板、三层甲板室、横骨架式全焊接结构,主船体和第一层甲板室采用钢质结构,第二层及第三层为铝质结构。主船体从尾至首依次是舵机舱、NO.2 压载水舱(P/S)、机舱、空舱、值班室、空舱、NO.1 压载水舱(P/S)、应急消防泵舱、首尖舱。
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船舶总述
本船泥舱舱容2400m3,<span>双机</span>,双可调桨,单右耙钢质自航耙吸式挖泥
船。适用于中国沿海港口与近洋,航道的疏浚清淤维护工程。本船具有大
挖深,抛泥航速高,挖泥效率高等特点。入级CCS。
艏部泵舱内泥泵电机驱动舱内泥泵工作,艏单右耙疏浚作业。
泥浆通过装舱管系装舱。
通过船底双排16扇方形泥门,每个泥门上方均由一只液压油缸驱动泥
门,可使泥门开启和关闭,完成挖泥时泥门紧闭和抛泥作业。船舶底
部设置橡胶密封条,泥门密性佳。
两台四冲程柴油机通过联轴器、离合器驱动推力轴、艉轴,自由端驱
动发电机,右发电机供泥泵电机,左发电机供高压冲水泵、艏侧推、
辅助设备、日常照明,主机恒转速,通过调整可调桨螺距完成自由航
行和施工挖泥作业。(一拖二模式)
驾驶室设置航行控制台和疏浚控制台对下述系统进行遥控:推进控制
系统、疏浚控制系统(耙管、泥泵、泥门液压缸、闸阀等)。
可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂,加上高压冲水后能挖掘铁板砂及
硬粘土。挖掘性能强。
艏部设置由液压缸驱动的溢流筒,驾驶室可遥控操作溢流高度。
舱内艏侧推在船舶掉头、靠港等时灵活性强
最大有效挖深30米,可深海取砂。
设计航速可大14kn,目前航速8kn。
二、 船舶主要参数
船名
曾用名
船籍港
船旗 中国
呼号
船舶类型 耙吸式挖泥船
船体材料 钢制
航区 近岸、沿海、近洋
运营海区 A1+A2+A3
建造地点 荷兰IHC
安放龙骨日期 1991年01月25日
建成日期 1991年10月31日
最大挖深 30米
耙头重量 11T
耙管直径 700mm
吸泥方式 单耙舱内泵
设计航速 空载14kn、满载12kn、施工2.5kn
船舶所有人
船舶经营人
三、船舶主尺度
总长 81.70 米
船长 78.02 米
船宽 15.80 米
型深 5.5 米
满载排水量 4833吨
空载排水量 2628吨
满载吃水 船艏4.5米、船尾4.8米
空载吃水 船艏1.8米、船尾3.2米
四.主要设备
名称 型号 参数 数量
(台)
主机 8Sw280
功率:1850kw
转速:1000rpm
缸径:280mm
行程:300mm
气缸数:单列式8缸在
全负荷时燃油耗率:194.9kw/h
2
左主机
轴带发
电机
NIC4561A-
6
功率:900KV.A
额定电流:787A
额定电压660V
1
右主机
轴带发
电机
NIC3556A-
6
功率:500KV.A
额定电流:437A
额定电压660V
1
辅助发
电柴油
机
CAT3408DI
TA
功率:305kw
转速1500r/min
缸径:137mm
行程:165mm
气缸数:8缸
1
辅助发 SR44W9069 功率:280KW 1
电机 额定电压380V
停泊发
电柴油
机
CAT3306
功率:156kw
转速1500r/min
缸径:121mm
行程:152mm
气缸数:6缸
1
停泊发
电机 SR4 功率:125KW
额定电压380V 1
舱内泥
泵
137—
40/70WFT
流量:7500m³/h
扬程:11-14m
功率:370kw
转速:208.85rpm
1
泥泵电
动机
D-335-LB-
4
功率:370KW
电压:660V
转速:1484r/min
1
高压冲
水泵
HGTI-
250500
流量:950m³/h
扬程:11-14m
功率:230kw
转速:1495rpm
1
高压冲
水泵电
动机
D-335-MB-
4
功率:325KW
电压:660V
转速: 1487r/min
1
艏侧推 RDV335MA4
功率:250KW
电压:660V
转速:1475r/min
1
五.船舶实际运行参数
序号 项目 类别 实际运行参数
1 转速
主机调遣螺距(可变螺距桨) 70-75
主机抛泥螺距(可变螺距桨) 70-75
主机挖泥螺距(可变螺距桨) 10-15
泵机挖泥转速(r/min) 280
2 油耗
船舶施工油耗(t/天) 8
船舶调遣油耗(t/天) 9
船舶锚泊油耗(t/天) 0.5
开高压冲水增加油耗(t/天) 0.8
3 航速
船舶调遣航速(kn) 9-10
船舶抛泥航速(kn) 8
船舶挖泥航速(kn) 2.5-3
注;根据土质、海况、施工要求不同,航速、油耗相应会有变动。
六、船舶证书
序
号
名称 签发日期 有 效 期 ( 包 括 年
度)
1 年度检验 2020年06月19日 2021年06月19日
2 中间检验 2021年05月05日
CHERRY13823383044
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售200人双体全铝合金高速客船
入级CCS。
安全运营约5000小时
船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,
客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)
推进系统采用<span>双机</span>双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,
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出售200人自航居住驳
航区:A1+A2
建造国:马来西亚
船级:CCS
完工时间:2004.4
甲板面积:520㎡
甲板承重能力:5t/㎡
绞盘拖力:12吨
绞车拖力:10吨
居住人数:200人
主机品牌:卡特彼勒
主机型号:3516B-TA
主机功率:3000KW
主机数量:<span>双机</span>
起抛锚:有
推进方式:可调桨
消防等级:一级
吊机/吊杆:有
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出售188人客滚船
航区:A1建造国:中国
完工时间:2012.8
船级:CCS
总吨:637
净吨:343
载客人数:188人
可载卡车:6辆
甲板层数:2层
主机品牌:淄柴
主机型号: Z6170LCZ-18
主机功率:770KW
主机数量:<span>双机</span>
跳板形式:前后跳板
Cherry13823383044
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出售7200马力港作拖轮
航区:A1+A2建造国:中国
完工时间:2023.3
船级:CCS
总长:47.5米
型宽:13.6米
型深:6.6米
系柱拖力:80吨
主机品牌:淄柴
主机型号:8N260AZLC-8
主机功率:5296KW
主机数量:<span>双机</span>
推进方式:全回转
对外消防:一级
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总长 70.00 m
水线长 66.53 m
两柱间长 61.60 m
型宽 16.80 m
型深 7.50 m
吃水 6.10 m
方形系数 0.733
梁拱 0.06 m
肋距 0.60 m
排水量 4760.9t
船员 40 人
试航速度 14.0 节
系柱拉力 149 吨
燃油 1034m3
淡水 458.8m3
钻井液 472.8 m3
泥浆 461.4 m3
干水泥罐(4×2000ft3) 200 m3
载重量 2034.3 吨
总吨位 2728
甲板负荷 7.5 吨/平方米
空甲板面积 500 m2
1. 总体性能:
1.1 船型:
本船为钢质、单甲板、<span>双机</span>双变螺距桨、双导管、双舵、双柴油机驱
动的,主机选用 12PC2-V400 型船用柴油机,柴油机经高弹性联轴器、
中间轴及减速齿轮箱驱动轴系及调距桨。柴油机自由端通过高弹性联
轴器和增速齿轮箱,驱动对外消防泵。每台齿轮箱上还设有一个功率
输出轴(PTO),用以驱动一台轴带发电机,中机型远海三用工作船。
本船设有双层长首楼,首楼上甲板上布置船长甲板、驾驶甲板、
罗经甲板。
轮机部分依据中国船级社 2006《国内航行海船
联络:13823383044
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出售498人普通客船
航区:A1+A2建造国:中国
船级: CCS
完工时间:2015.6
吃水:2.28米
载客人数:498人
主机品牌:潍柴
主机型号:K50-M
主机功率:2386KW
主机数量:<span>双机</span>
航速:14.5节
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出售12200吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地: 江苏
船级社:ZC
总长130.00m/宽28.00m/型深7.50
满 载 吃 水:5.40m
空载吃水:4.00m
参考载货吨:12200吨
总吨 / 净吨:7380/4130
航 区:近海
主 机:广柴6320 <span>双机</span>
额定功率:1470KW*2
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
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出售12600吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地: 江苏
船级社:ZC
总长126.00m/宽28.00m/型深7.50
满 载 吃 水:5.40m
空载吃水:4.50m
参考载货吨:12600吨
总吨 / 净吨:7520/4510
航 区:近海
主 机:广柴6320 <span>双机</span>
额定功率:1470KW*2
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出售498人普通客船
航区:A1+A2建造国:中国
船级: CCS
完工时间:2015.6
吃水:2.28米
载客人数:498人
主机品牌:潍柴
主机型号:K50-M
主机功率:2386KW
主机数量:<span>双机</span>
航速:14.5节
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出售5000吨 甲板货船
建造年月:2010年
建造地: 山东
船级社:ZC
总长98.00m/宽19.00m/型深5.50
满 载 吃 水:4.250m
空载吃水:1.850m
参考载货吨:5000吨
总吨 / 净吨:3150/1760
航 区:沿海
主 机:潍柴8200 <span>双机</span>
额定功率:928KW*2
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船型: 三用拖轮
船级:CCS
航区:A1+A2+A3
建造年月:2013年12月
总长:49.95船宽:12.6米型深:5.75米
吃水:4.5米
载重吨:700吨
甲板面积:
220㎡
甲板承重能力:
5t/㎡
绞盘拖力:
10吨
绞车拖力:
20吨
系柱拖力:
66.47吨
泥浆罐容积:
- m³
主机品牌:
Yanmar
主机型号:
6EY26
主机功率:
3840kw
主机转速:
750转/分
航速:
13.5节
副机品牌:
Caterpillar
副机数量:
3台
副机功率:
350kw
油耗:
- 吨/天
主机数量:
<span>双机</span>
起抛锚:
有
消防等级:
一级
推进方式:
可调桨
动力定位系统:
无
柴油机排放标准:
Tier II
联络:13823383044
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船型:三用拖轮
船级:CCS
航区:A1+A2+A3
建造年月:2008年12月
总长:59.25米船宽:14.95米型深:6.1米吃水:4.95米
载重吨:1425吨
甲板面积:
340㎡
甲板承重能力:
7.5t/㎡
绞盘拖力:
10吨
绞车拖力:
20吨
系柱拖力:
63.77吨
泥浆罐容积:
419m³
主机品牌:
Caterpillar
主机型号:
3516B-HD
主机功率:
3840kw
主机转速:
1600转/分
航速:
10节
副机品牌:
Caterpillar
副机数量:
3台
副机功率:
315kw
油耗:
9吨/天
主机数量:
<span>双机</span>
起抛锚:
有
消防等级:
一级
推进方式:
可调桨
动力定位系统:
无
柴油机排放标准:
Tier II
联络13823383044
-
售:2017年沿海20米<span>双机</span>交通船
主机:玉柴103kw*2,
尺寸:19.99*4.8*2.4
乘客7人,
最低配员2人,
电联15064482720王