出售 57000吨 散货船 建造年月：2011年 建造地：中国 船级社：LR 船旗：巴哈马 总长 190米/宽 32.2米/深 18.4米 满载吃水：13米 货舱数量：5 结构：双底单壳 主机型号：STX MAN B&W 6S50MC-C7 主机额定功率：9480KW 总吨/净吨：33225/18877 舱容：71976 航区：A1+A2+A3

出售56800吨 散货船 建造年月：2011年 建造地：中国江苏 船级社：ccs 总长190m/宽32m/型深18m 满 载 吃 水：12.8m 空载吃水：6m 参考载重吨：56800吨 货舱数量：5 结构：双底 主机型号：沪东6S50MC 主机额定功率：9480KW 航区：近海 总吨 / 净吨：32900/18400

打包出售两艘55500吨05年中国造干散货船，克林吊4x30吨，刚做完特检，近期可以在中国附近交付。 DEADWEIGHT: 55,435 MTS ON 12.52 M DRAFT BUILT 2005 AT NANTONG COSCO KHI IN CHINA CLASS: DNV FLAG: MARSHALL ISLANDS GROSS: 31,069 / NET: 18,171 LOA: 189.9 M - BREADTH 32.31 M - DEPTH 17.8 M HOLDS: 5 HATCHES: 5 GRAIN: 69,452 CBM BALE: 65,978 HATCH COVERS: MCGR GEARS: 4 X 30.5T CRANES ME: B&W 6S50MC-C 11,149 BHP GENERATORS: 3 LDT: 9,014 MT BWTS FITTED (HEADWAY OCEANGUARD) Note: Owners have spent a substantial amount of money on them passing them through a full SS/DD (abt $2.5mill pv)

出售M/T46000 DWT双壳油船。 吃水：12.2米 1997年克罗地亚建造。 Class：Eagle Classification of shipping。 Flag：Cameroon。 SS/DD通过2024年。 总吨：26218净吨13586. 总长/型宽/型深：182.43米/32.22米/17.5米 舱容：48977CBM. 10个液货舱环氧涂层。 货油泵10✘550m3/H,2✘100m3/H。 货物液货舱:装置蒸汽加热盘管。 主机：B&W 6S50MC 马力11298。 Speed:14.5节 Trafic Clearance:无限航区。

For Sale: Multipurpose Vessel - 27216 DWT (1387 TEU)  •DWT: 27,216  •TEU: 1,387  •Built: 2014  •Shipyard: Taizhou, China  •Flag: Singapore  •Classification Society: Bureau Veritas (BV)  •Dimensions:  •Length Overall: 170.7 m  •Breadth: 27.40 m  •Depth: 14.30 m   •Draft (Loaded): 10.50 m  •Trading Area: Unlimited  •Number of Hatches/Holds: 5  •Hatch Covers: Hydraulic  •Main Engine: DMD MAN B&W 6S50MC-C 8.2 TIER II  •Main Engine Output: 8,250 kW  •Gross Tonnage / Net Tonnage: 20,886 / 11,064 Container Capacity Maximum 40ft x 8'x 8'6", ISO size On deck/hatch : 33 TEU+376FEU-Total equivalent to785 TEU In hold : 18 TEU +292FEU-Total equivalent to 602 TEU Total: 51TEU + 668FEU -Total equivalent to 1387TEU Two tiers of high cube can be loaded in holds without killing slots. Homogenous Loading at Design and Scantling Draught Homogenous Loading TEU Weight Homoload[16 Tons 975 15600 Homoload [14 Tons] 1080 15120 Homoload [12 Tons 1217 14604 Homoload[11 Tons 1239 13629 Remarks: The above loadability is subject to following 1. IMO and Panama Canal Visibility requirements 2. GM reserve and prevailing sea / weather conditions 3. Standard practice of container loading 4.Hull stresses and bending movements 5. Container securing Manual and Cargo Securing manual 6.Master's discretion based on vessel’s safety and voyage conditions THE LOADABLE NUMBER OF CONTAINERS, SHALL ALWAYS BE LIMITED TO CONTAINER SECURING SYSTEM AND THE VISIBILITY REQUIREMENTS. NO LASHING BRIDGES PROVIDED Regardless of the maximum designed stack weight for the hatch covers, the maximum stack weight of containers exposed to weather may be change in accordance with the calculation result of Class Rule. Trim and Stability calculations based on the following Criteria and Conditions ● IMO A749 (18) IMO SOLAS I-I, Part B-1 Subdivision and Damage Stability of Cargo Ships Transverse metacentric height after free surface correction (GoM) not less than ● 0.50 m Trim by bow not exceed 2 m at any condition •Trim by stern not exceed 2 m in all operations (excluding ballast condition) Fuel oil shall not be used as ballast function in all operation CARGO HANDLING GEAR 4 cargo deck cranes have been provided on board MACGREGOR CRANES, SWEDEN AB NO.1:GL4027/MLC/2637-2,40T/27m,26T/37m,1 SET NO.2A&2B: TGL4522/MLC/3031-2,45T/22m,30T/31m, 2SET NO.3: GLH9027/MLC/6037-3,90T/27m,60T/37m,1SET Page 3 of 6

ABT 61,501 MDWT ON 12.845M BLT  2011 Oshima Shipbuilding, JAPAN NV SS 01/2026 DD 01/2026 GRT 34,028 / NRT 20,012 DIMS 199.98 / 196 x 32.29 x 18.33 M 5 HOLD/ 5 HATCH ABT 76,913 GR ABT 75,312 BL MAN-B&W 6S50MC-C MCR 11,160 HP 110 RPM ABT 13 K ON 27/24.5 T LADEN/BALLAST (INCL GENS) ABT 12 K ON 22/21    T LADEN/BALLAST (INCL GENS) CRANES  4x30t + GRABS BY TOBU (RADIO CONTROLLED) GENS: 3x546 KW BWTS BY ECOCHLOR FITTED N.B. THE VESSESL WAS BUILT TO A HIGH EUORPEAN SPEC AND BENEFITS FROM -  FLOW ALIGNMENT FINS FOR IMPROVED FLOW TO THE PROPELLOR -  INCREASED TOPSIDE TANK PLATE THICKNESS -  DUEL ECDIS -  TIMBER LASHING POINTS ON DECK THE VESSEL HAS BEEN INSPECTED BY ‘’IDWAL’’ AND THE SCORE IS “78”. THE REPORT CAN BE PURCHASED FROM THEM ONCE AUTHORISED HERE PRESENTLY LOADING MATARANI, PERU FOR DISCHARGE IN CHINA. THE VESSEL CAN EFFECT C/F DELIVERY IN JULY ON COMPLETION OF THE PRESENT CHARTER. WE CAN GIVE ACCURATE GUIDANCE ON PRICE IN CASE OF INTEREST, FULL DETAILS ARE AVAIABLE. (GIVEN IN GOOD FAITH WITHOUT GUARANTEE)

出售50，000DWT日本造散货船。 DWT: 50,169mt Draft: 11.93m Built: 03/2001 Builder: Mitsui (Ichihara) Class: LR S/S 8/2027, D/D 8/2025 LOA: 189.80m x Beam: 32.30m x Depth: 16.91m Holds: 5 / Hatches: 5 Gear: CR 4x30T Grain: 63,216cbm / Bale: 60,713cbm Engine Designer: B+W Model: 6S50MC-C MCO: 10,999 RPM: 127 Generators: 3 x 480kW 440V 60Hz a.c. Subtype: COAL LDT: 7,967lt - BWTS fitted. - Grabs x 4 - GHG B

出售：载货量54000吨散货船 建造完工日期：2003年 建造地：日本 船级社：CCS 长187m/宽32.26m/深17.30m/吃水12.30m 货舱数量 /货舱盖型式：5个货舱/液压舱盖 航区：近海 主机型号：6S50MC 主机功率：6630KW 欢迎来自国内外客户咨询(Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

M/V.57337DWT散货船。 航区：无限航区。 船级社：BV 船旗：PANAMA 载重吨位：57000DWT。 建造日期：2009年9月。 建造厂家:CHINA。 船舶长度：190m 船舶宽度：32.26m 货仓数量：5舱 船舶型深：18.50m 舱盖形式：钢质 满载吃水：13.020m 主机型号：STX MAN B&W6S50MC_C7 主机功率：9480KW，127rpm 主机厂家：中国镇江。 仓容：85158m³ 航速:13节。 克林吊:4✘30T。 BWTS已装。

出售57000吨 散货船 建造年月：2011年 建造地：中国浙江 船级社：国际CCS 总长189m/船宽32.3m/型深18.2m 满载吃水：13m 空载吃水：- 参考载重吨：57000吨/71634m3 结构：双底 货舱：5 主机型号：6S50MC7 主机功率：9480KW 总吨/净吨：34300/29950 航区：无限航区 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售46200吨 油船 建造年月：1996 建造地：克罗地亚 船级社：MSR 长 181/宽 32米/深 17米 满载吃水：12.054m 空载吃水：2.320m 结构：双壳双底 货舱数量: 10 主机型号：MAN-B&W 6S50MC 主机额定功率：8310KW 航区：无限区域 总吨 / 净吨：26218/13587 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售56000吨散货船（类型），航区：无限，完工日期2012年6月12日，造船厂：中国长江航运（集团）总公司青山船厂，总长189.99米，船宽32.26米，型深18.00米，主机型号： STX 6S50MC-C7,柴油机 1台；制造厂商：Burmeister and Wain，额定功率9480KW，船舶适航证书有效期至2026年6月11日。 联络13823383044

出售MV中国旗 载重吨 52,504 MT，吃水 12.022 M 2004年常石CEBU 造 BLT 07/2004, TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES(CEBU),INC.PHILIPPINES 总吨 / 净吨 30,053 / 17,738 MT LOA 189.99 M / BEAM 32.26 M / DEPTH 17.00 M CCS 船级社 特检/坞检 06/2025 5 舱 / 5 口 散装仓容 67,756.3 CBM，包装仓容 65,600.5 CBM 克令吊: 4 X 30 MT, 抓斗 GRABS: 4 X 12M3 主机 MAN-B&W 6S50MC (Mark 6) M.C.O. 7800KW(ABT.10600 PS) X 116RPM 轻吨 8268.00 MT 安装了压载水 BWTS FITTED

49,000Mtdw on 11.71m Built 2005 Daewoo, South Korea Class: DNV-GL Last Special Survey: 12/Aug/2020 Next Special Survey: 27/Jan/2025 Last Drydocking Survey: 26/May/2023 Next Drydocking Survey: 27/Jan/2025 GT 32,144/ NT 12,794 LOA 200.00m, LBP 191.00m, Beam 32.20m, Depth 18.00m 14Tanks 56,473cbm Pumps: 12x600 Cbm/hr 2x300 Cbm/hr Framo Centrifugal Epoxy Coated, Heating Arrangement: NIL 4 Segregations Double Hull 1 B&W 6S50MC 8,683 KW 11,410 LDT BWTS: AlfaLaval AB, Sweden, type: UV Reactor, Model-PureBallast 3.2 / 2000 Ex USCG (All dtls wog) Delivery laycan: End October 2024 in Seller's option.

出售55000吨 散货船 无限航区 建造年月：2010年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长189.88型宽：32.25m/型深18m 满 载 吃 水：13.000m 参考载重吨：55000吨 结构：双底 货舱数量：5 主机：STX-MAN 6S50MC-C7 起重机：4台*30吨 航区：无限航区 航速：14.2节 总吨 / 净吨：6170/3455 cherry 13823383044

出售：45500吨散货船 出厂时间：2011年6月 船级社：CCS 航区：国内远海 总长：189.99m宽：32.26m型深：15.8m 满载吃水：11m 货仓：5舱 舱盖：液压舱盖 主机型号：大连6S50MC-C 主机功率：8000KW 重油系统：带锅炉 编号：1940/45500 电话：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运

编号：A12273 出售：56600吨散货船 2013年浙江建造 船级社：国内CCS B级冰区加强结构/ 总长199.98m/ 船宽32.26m/ 型深16.60m/ 满载吃水11.99m/ 货舱数量：5舱5口 舱盖：液压顶立式钢质风雨密/ 主 机 ：STX（大连）6S50MC-C8型6760KW *1台/ 在航船，船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

国内CCS检验1999年日本造44000吨散货船 船舶类型：散货船 建造地点：日本 建造时间：1999年 总长／船宽／型深：185.7m／30.40m/16.50m 满载吃水：11.6m 参考载货吨：44000吨 总吨/净吨：26025/14575T 货舱数量：5舱5口 仓容：57205立方 舱盖：液压折叠 航区：国内近海 主：日本曼恩6S50MC/1--8311KW/1台 航速14节，油耗16.3吨， Cherry13823383044

DWT 44,400MT ON 12M – Vessel has multiple deadweight ，BUILT 06/2002 HMD LOA 176M / BEAM 31M 14 CGO TANKS / CBM 42,377 INTERLINE COATED / STST HEATING COILS / IMO II PUMPS 14 X 500 CBM /H + 3 X 200 CBM /H M/E MAN B. & W. 6S50MC6.1 - 2-STROKE 6-CYL BWTS QINGDAO HEADWAY HMT-1500 - 2019 Installation year.

-编号：HSBC23076 -船名：MANDARIN PHOENIX -船旗：利比里亚 -建造：2010年，中国，江苏韩通重工 -载重吨：56891.4吨（吃水12.8） -总吨：32969，净吨：19156 -船级社：CCS (特检到期日：2025年9月；坞检到期日：2023年8月） -总长：189.99米，型宽：32.26米 -谷物仓容：71634.1立方米 -5舱5口 -货物吊：4台*30吨, 挖斗：4*12立方米 -主机：DOOSAN - MAN B&W 6S50MC-C 9480KW -发电机组：DOOSAN DIESEL ENGINE MAN B&W 5L23/30H 3X650 KW -压载水处理系统：已安装 -CO2系统：配备 -交船时间：2023年6-7月 -航线：正在开往中国岚山港，预计到达日期：2023年5月19日。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！