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一、 主要参数;
船型:8400HP三用拖船,
建造年份;2011年
航区、航速:无限航区,航速约12.0KN,续航力4500海里
船级:★ CSA Tug,Offshore Supply Ship,Stand-by Ship,Rescue Ship,
Fire Fighting Ship 1,Water Spraying,Ice Class B
★ CSM BRC,CCSDP-1.
总长: 68.60M
两柱长: 61.00M
型宽: 16.20M
型深: 7.20M
设计吃水: 5.80M
结构吃水: 6.12M
总吨为: 2326
净吨为; 698
排水量; 4417.90t
主甲板载货面积: 460m2
主甲板单位载荷: 5t/m2
主甲板载货量: 750t
水泥罐(散货)容积:50×4=200m3
<br/>主要机械设备:
1、主机;(GN8320ZC6B-1/7B-1)2台 功率:3089KW×2转速650r/min
齿轮箱;前进 GCS700B配1000KW轴发(马拉松革新电机)
2、可调浆;上海汉力士
3、动力定位系统;MEGA-GUARD SERIES DP-1(荷兰产)
4、发电机组 功率:400KW×2转速1500r/min(康明斯)
应急发电机组 功率:90KW×1 转速≤1500rpm(康明斯)
发电机组电压:400V
5、液压<span>舵机</span>:2台(75KN)
6、液压锚机; YMA-40
7、液压绞车:100KN×2
液压绞盘:50KN×2
8、拖缆机:1100KN
9、生活克令吊 3T×12M
10、机舱各类泵浦(按入级规范配备)
11、船用燃油热水锅炉:1台
12、首侧推;6T×2 尾侧推:6T×1
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海上石油作业多用途工作船,主要用于海上石油平台和大型的拖运,抛起锚作业,以及为海上石油平台供应多种物资和材料,包括燃油,淡水、散料,泥浆等,具有对外消防能力。
<br/>69米多用途工作船,国际入级CCS无限航区,配备2部主机,单机功率为2971KW(4040HP),推进系统为2套可调螺距螺旋桨和双舵,配备动力定位系统。可向海上石油平台或其它设施供应燃油,淡水,散料,泥浆等。宽敞甲板上可供装货,还配有绞车,绞盘,鲨鱼钳,艏楼后部一舷设置一台液压食品可令吊,负荷为2.3T/12m。前部设艏楼。全船舱室设备按32人配备,设有两台艏侧推,一台艉侧推,艏.艉部设有橡胶护舷,中部两舷侧局部加强,艉部设有艉滚筒。二台<span>舵机</span>可单独操舵和合并操舵,驾驶室内前、后共设有两个驾控台,均可对其分别控制和联动控制,机舱内设有集中控制室。本船通讯导航配备满足A1+A2+A3区域要求。机舱和上层建筑区域内配置先进的火警探测系统和通讯呼叫报警系统。照明设计达到较高的照度指标,驾驶室顶部设置4台扫海灯;驾驶室顶设置消防平台,平台上装消防炮2座,可在驾驶室内控制.
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本人长期收购各种钢质报废船舶主要以沪苏浙为主,已有多年拆各种钢质报废船舶经验,我们还销售船舶二手设备(机器6135,4135等,齿轮箱120,135等,油<span>舵机</span>等等),本广告长期有效。有意者请联系13819093615高先生,祝各位船主生意兴隆,财源广进!!
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本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层,驾驶室,机器间设
置在船尾。
主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、
#132、#110、#87、#64、#39、
#33、#9,布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱
(左、右),应急消防泵舱(中),
第一货油舱,第二货油舱,第三货油舱,第四货油舱,第
五货油舱,货油泵舱,机舱,淡
水舱。
机舱设5450机舱平台,其中机舱平台设集控室,分油机区
域、滑油舱、轻油日用油舱(2
个)、重油沉淀舱、燃料油日用油舱(2个)。尾楼内设
空调机室、盥洗室、机修间、备
件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱
(左、右)和<span>舵机</span>舱(中)、吸
烟室、储藏室、电工间和船员室4间。
首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具
舱等。
尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控
室间理货室、储藏室、厨房、餐
厅,船员室4间。
艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫
生间的船员室2间、高级船员套
间1套。
船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水
员室、高级船员套间2套。
驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流
机室各1间罗经甲板设信号灯桅
杆1根。
首楼后端设前桅一根。
主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。
本船为双低底双壳,单机,单桨。本船以装各类柴油,航
空煤油,汽油,石脑油。
货油舱舱容:7925 m3,污油水舱舱容:238 m3
主机
主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机,额定功率为
2060kW,额定转速为525rpm。
航速与续航能力
在满载和达到设计吃水情况下,主机正常输出85% MCR,
风力不超过蒲氏风标
3级,在平静深水水域条件下,试航航速约为12.0Kn(哩/
小时)。
续航力:航行速度为12节时能达到约4000海里。
<br/>该船预计2013年3月底下水,主机广柴2800马力。
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1999年11月浙江造,总长60米,型宽12.5米,型深4.5米,满载吃水3.2米,参考载重1260吨,航区沿海A1+A2,1舱1口,有皮带传送装置,液压<span>舵机</span>。<br/>主机潍坊柴油机厂斯太尔柴油机400马力2台,付机30KW*2台,88KW*1台,该船所有设备正常,证书有效,该船在航。看船后价格可协商。