船级： CCS（国内） 总长： 102 船宽： 21 型深： 5.8 吃水： 4.4 甲板承重： 20T.㎡ 主机： LB6250 1103kw 750kw *2 航速： 11kn <br/>在航

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船舶规范 船舶类型：散货船 建造时间：2014 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：ZC 载重吨：<span>5000</span>吨 总吨：2985吨 净吨：1 总长：98.80米 两柱间长：92.70米 型宽：15.60米 型深：7.40米 设计吃水：5.92米 定员：15人 续航力：2000海里 主机：大发6DK28或淄博8250ZLC 航速：11节 航区：近海 可以改造为散装水泥船<br/>可改造为散装水泥船，船厂自有船舶，如有兴趣请联系

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188*29*16 满载吃水：10.5 载重吨：3<span>5000</span>吨 BV船级社 航速：14.5 21配员 总吨：21500 净吨：10820 主机：MAN BW 8600KW<br/>油化船

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1.1 航区与用途 本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。 可装运散煤、钢材、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本 船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定，散装货物应 在整个货物处所范围内均匀装载，并尽可能形成水平，以尽量减小货物移 动的危害性。 1.2 船型 本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，单舷侧，带有顶、底边舱的船 型；方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉 机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。 2.1 主尺度 总 长 LOA = 189.9 m 设计水线长 LWL = 185.6 m 两柱间长 Lpp = 182.0 m 型 宽 B = 27.8 m 型 深 D = 14.3 m 设计吃水 d = 10.2 m 载重量 ～36500 t 总 吨 位 21500 净 吨 位 12040 3.1 主机 本船采用1 台型号：HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。 额定功率 5180kW 13 额定转速 173 r／min 缸径×冲程： 350×1400mm 3.2 螺旋桨 本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。 3.3 航速 在设计吃水，主机(燃用柴油)90％MCR 功率时，风力不超过蒲氏风标 3 级，在平静深水水域条件下，设计航速约为13Kn。 3.4 续航力，自持力 本船续航力约<span>5000</span> 海里,自持力约30 天。 4. 船员编制 定员26 人。 5.干舷和稳性 5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干 舷为4.120 米。 5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的 要求。 5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。 <br/>该船已于2012年8月份交船，现交付使用。 欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询

ZC船级,载重<span>5000</span>吨,近海航区,前驾驶<br/>主机:Z8170ZLC-9/540KW*2

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主机G8300ZC7B 1470kw 总吨2956 净吨1655 船壳质量良好 目前在航 详细信息可联系18658001567童 非中介<br/>具体情况请根据上述联系方式电联

航区 近海 船籍国 中国 载货量 4867 主机 G8300ZC-168 2000kw 600r/min 货舱 2个 舱容 6100立方<br/>在航

出售09年<span>5000</span>吨散货，船级社ZC<br/>主机：锡柴G8300ZC16B-1，舱口尺寸：1#舱口24290&#215;9370 ；2#舱口26850&#215;9370，舱容：1#舱3096.34 ；2#舱3278.61

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