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<br/>受买主委托求购一艘1000-<span>5000</span>吨沥青船。
3000左右的最好。
90年代建造。双壳
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DWT 5263 MTS ON DRAFT 6.61 MTRS, (DWCC ABT <span>5000</span>
MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH
BUILT 1997 Wuhu Shipyard, MALTESE FLAG,
CLASS NK - DD PASSED DEC 2012
LOA 100.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT
(1989):
4276/2177 BV CLASSED, BRITISH MARINE PNI HOLDS 2 /
HATCHES 2, HATCH DIMS:
NR 1: 25,26 X 13,05
NR 2: 38,00 X 13,05
HOLD HEIGHTS: 8,93 M
GRAIN/BALE: 256641,17 / 247970,62 CFT
baichiIX B FITTED
ELECTRICAL VENTILATED
WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW
GEN: 1 x 562.5 KVA , SHAFT
GEN: 3 x 412.5 KVA, MAIN
GEN: 1x 125 KVA, EMERGENCY
CRANES 2 X 40MT
SPEED /CONSUMPTION ( SERVICE)
LADEN 10.5 K ON 9.50 MT IFO 180 CST + NO MDO AT
SEA WITH S/G PORT WORKING
24HRS/DAY 1.0 MT MDO ABOVE SPEED IS BASED ON BF 3.
VESSEL HAS THE LIBERTY TO USE MDO WHEN MANOUVERING
IN/OUT OF PORTS OR IN
NARROW/SHALLOW WATERS AND STARTING UP/TURNING OFF
ENGINES ADA WOG
<br/>DWT 5263 MTS ON DRAFT 6.61 MTRS, (DWCC ABT <span>5000</span>
MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH
BUILT 1997 Wuhu Shipyard, MALTESE FLAG,
CLASS NK - DD PASSED DEC 2012
LOA 100.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT
(1989):
4276/2177 BV CLASSED, BRITISH MARINE PNI HOLDS 2 /
HATCHES 2, HATCH DIMS:
NR 1: 25,26 X 13,05
NR 2: 38,00 X 13,05
HOLD HEIGHTS: 8,93 M
GRAIN/BALE: 256641,17 / 247970,62 CFT
baichiIX B FITTED
ELECTRICAL VENTILATED
WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW
GEN: 1 x 562.5 KVA , SHAFT
GEN: 3 x 412.5 KVA, MAIN
GEN: 1x 125 KVA, EMERGENCY
CRANES 2 X 40MT
SPEED /CONSUMPTION ( SERVICE)
LADEN 10.5 K ON 9.50 MT IFO 180 CST + NO MDO AT
SEA WITH S/G PORT WORKING
24HRS/DAY 1.0 MT MDO ABOVE SPEED IS BASED ON BF 3.
VESSEL HAS THE LIBERTY TO USE MDO WHEN MANOUVERING
IN/OUT OF PORTS OR IN
NARROW/SHALLOW WATERS AND STARTING UP/TURNING OFF
ENGINES ADA WOG
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发电设计 4台
100KW 75KW 50KW 50KW
建造时间:2011年
总长132 船长:96 船宽:15.9 型深:4.98
参考载重量:<span>5000</span>吨
航区:A级
主机:1440KW 潍柴<br/>发电设计 4台
100KW 75KW 50KW 50KW
建造时间:2011年
总长132 船长:96 船宽:15.9 型深:4.98
参考载重量:<span>5000</span>吨
航区:A级
主机:1440KW 潍柴
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CCS船级,沿海航区,正拖系柱拖力60t,倒拖拖力51t,全套日本舵奖系统<br/>主机:YANMAR 6EY26/2500BHP*2
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<br/>工程需要绞吸挖泥船5条,吸管直径18-22公分,800米内,总量<span>5000</span>万方,月结,可预借油费、生活费、维修费。需船舶照片,吸管照片,船舶证书。签合同即付调遣费,生活费。
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<span>5000</span>马力全回转拖轮(两艘)
CCS,
主机大发2500PSX2,
全回转舵桨劳斯莱斯,
新船可马上交船,
价格4100万人民币,
带400立方消防系统。<br/><span>5000</span>马力全回转拖轮(两艘)
CCS,
主机大发2500PSX2,
全回转舵桨劳斯莱斯,
新船可马上交船,
价格4100万人民币,
带400立方消防系统。
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<br/>收买主委托求购<span>5000</span>-6000吨散货船。80、90年代都行。价
格在80万美元左右!
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<br/>收买主委托求购一艘5万吨散货船。
船龄在五年内。全长不超过190米。吃水在11米左右。带
吊。
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<br/>--2艘50,000载重吨左右
--船龄:15年以内
--建造地:不限
--航线:中国/印度--中东(运输矿砂)
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<br/>我司需求购<span>5000</span>吨-8000吨的水泥槽罐二手船,用于出口,有该船相关信息的请联系我司,谢谢!
电话:025-86828061、8062
邮箱:huangyonghong@jstex.com
请说明是在天天船舶上看到该信息,谢谢!
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<br/> 江苏亚龙航务打捞有限公司(盐城市郭猛疏浚打捞公司)成立于一九七六年,经过了三十多年的滚动发展,现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质,江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质,取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001:2008质量管理体系,ISO14001:2004环境管理体系,GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位,中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。
公司现有员工300余人。具有中高级职称68人,高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产1<span>5000</span>万元, 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队,5个疏浚工程队,6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂,润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处,分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门,专业从事沿海、长江港口和内河疏浚,港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破,码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响,每年打捞沉船沉物总量约10万吨,吊装总量18万吨,疏浚土方量300万立方米,吹填380万立方米,可满足河道整治,大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。
公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针,以高质量、高效率、高信誉的作风,在业内享有很高的声誉,已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。
公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨,热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作,携手共创辉煌未来。联系点人:陈荣付——13912809242、18994359800
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<br/>需05年及以后产国内南北线散货船一条
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<br/><span>5000</span>-7000 DWT,1987~1995, Craned & Grabed, Max.draft 6~7 mtrs
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散货船
船级:CCS ★ CSA, ★CSM, Bulk Carrier, CSR, BC
–A (holds 2& 4 may be empty)
Strengthened for Heavy Cargoes, ESP, GRAB[20], IN-
WATER SURVEY, BRC
航区:无限航区
载重吨:在结构吃水12.5 米时约 6<span>5000</span>吨
建造地/时间:中国/新造船
总吨/净吨:
总长/间长/型宽/型深(米):199.90/194.0/36.0/17.8
吃水:11.5(设计)12.5(结构)米
货舱/舱口:5/5,舱盖:平移式、液压驱动
舱口尺寸:No.1 :16.4 (l) × 16 (b) ,No.2, 3,4,5
:22.96(l) × 17.6 (b) (each)
舱容:78960 立方米
主机:大连STX -MAN B&W 6S50MC ,M.C.R9960 kWx127
r/min x1台
主发电机组:SXD-MAN B&W 6L16/24/533KW/3台
设计航速:在结构吃水时约 14.00节<br/>散货船
船级:CCS ★ CSA, ★CSM, Bulk Carrier, CSR, BC
–A (holds 2& 4 may be empty)
Strengthened for Heavy Cargoes, ESP, GRAB[20], IN-
WATER SURVEY, BRC
航区:无限航区
载重吨:在结构吃水12.5 米时约 6<span>5000</span>吨
建造地/时间:中国/新造船
总吨/净吨:
总长/间长/型宽/型深(米):199.90/194.0/36.0/17.8
吃水:11.5(设计)12.5(结构)米
货舱/舱口:5/5,舱盖:平移式、液压驱动
舱口尺寸:No.1 :16.4 (l) × 16 (b) ,No.2, 3,4,5
:22.96(l) × 17.6 (b) (each)
舱容:78960 立方米
主机:大连STX -MAN B&W 6S50MC ,M.C.R9960 kWx127
r/min x1台
主发电机组:SXD-MAN B&W 6L16/24/533KW/3台
设计航速:在结构吃水时约 14.00节
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CCS船级,无限航区,5舱,载货6<span>5000</span>吨,舱容:79000方<br/>主机:6S50MC/9960KW
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<br/>求购<span>5000</span>吨左右的散货船
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<br/>求租,买<span>5000</span>吨以下的吸沙船,联系人周华13122233888
工期2年,海水深16米,软泥土为8米到13米,砂层为5米到29
米,需要射流泵细砂船,每小时吸砂2000方以上..运输距离11
到16海里.地点:珠海
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<br/> 船龄不超过10年,带船吊.
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<br/>要求:05年以后建造,沿海证书,如有,请把具体资料发到邮箱
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<span>5000</span>吨压载驳船出售。
建造时间:2010年
规格:76 X 24 X 4.8M
船级:ABS
限时出售<br/><span>5000</span>吨压载驳船出售。
建造时间:2010年
规格:76 X 24 X 4.8M
船级:ABS
限时出售