在建37400吨 集装箱船 2206TEU 建造年月：2026年 船级社：ccs 总长185米/宽30.6米/深14.9米 满载吃水：10.4米 结构：双底双壳 主机型号：6UEC42LSH 主机额定功率：7560kw 总吨：23880t 航区：国际航行R1海区 航速：约14.5kn B级<span>冰</span>区加强

出售5000吨 散货船 建造年月：2010 建造地：中国江苏 船级社：ZC 结构：双底 长98.3m/宽16.4m/深6.9m 满载吃水：5.540m 空载吃水：3.15m 货舱数量：2 主机型号：宁动G8300 主机额定功率：2000KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2980/1670 B级<span>冰</span>区加强

出售 23000吨 散货船 建造年月：2023年 建造地：中国安徽 船级社ZC 长 156米/宽 24米/深 13米 满载吃水：9.2m 空载吃水：3.2m 货舱数量：4 结构：双底双壳 主机型号: 广柴8G32 主机额定功率：3906KW 总吨/净吨：14000/7880 航区：近海 B级<span>冰</span>区加强

出售：10500吨双壳油船（闪点< 60’C) 建造年份：2019年 建造地址：中国 航 区：近海 A1+A2 船级社：CCS(中国船级社) 船舶尺寸： •总长：134.50m •船宽：18.00m •型深：10.00m •满载吃水：7.70m 货舱数量：12舱 货舱盖型式：钢质转动式油舱盖 货舱结构：双层底/双层壳/ 主机型号：广柴6G32A 主机功率：2930KW-4000马力 总吨/净吨：6550/3670/ B级<span>冰</span>区加强/交通部运力/ 在航船，船况质量很好，非常适合国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

8400HP拖船于2012年建造完成，船旗国为中国，入级CCS，具备拖船、近海船、停靠船、救援船和消防船等多种功能，配备DP-1（动力定位）能力。此外，其<span>冰</span>级为B，能够在一定<span>冰</span>况的海域作业，显著扩大了作业范围。 拖船为全钢质船体，船长68.60米，型宽16.20米，型深7.20米，满载吃水5.80米，总吨位2360，净吨位708，载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机，总功率8400马力，匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器，最大航速12节，经济航速10节。甲板设计充分考虑了其多功能性的需求。甲板设计宽敞，满足拖带和各类作业需求。设有多个货舱，用于存放不同类型的液体货物，如散装货物、饮用水、钻井/压载水、燃油、泥浆、基油和盐水。甲板载货能力强：甲板面积452平方米，有效装载面积401平方米，甲板强度1200吨（5吨/平方米），适合运输大型或重型货物。此设计显著提升了作业效率及适应多样化任务的能力。此外，船上配备了2台400千瓦的主发电机和2台1000千瓦的轴带发电机，为船舶提供电力供应；为提升船舶的操控性和灵活性，配备了艏侧推和艉侧推，艏侧推功率为2台360千瓦，艉侧推功率为1台360千瓦；甲板上配备一台液压起重吊机也，安全工作负荷（S.W.L.）为3吨，能够满足各种起吊作业的需求，为船舶的多种作业功能提供了有力支持。该船不仅具备强大的拖带和作业能力，还能够在近海供应、停靠、救援和消防等多种任务中发挥重要作用。目前，这艘性能卓越的多用拖轮正以5000万的价格对外出售 联络13823383044

待售 AHTS（锚作拖船）是专为近海及远洋作业设计的高性能船舶，于2018年6月在广东领航海工建造完工，入级中国船级社（CCS），悬挂中国国旗（CHN），船级符号及附加标志包括★CSA、★CSM，并明确标注为“Offshore Tug/Supply Ship/fire fighting ship/Ice Class B”，该船不仅满足常规锚作拖船的作业需求，还具备消防功能和 B 级<span>冰</span>区航行能力，可适应多场景海洋作业环境。拖船总长 77.0 米，型宽 18.0 米，型深 7.5 米，满载吃水 6.2 米，空载吃水 3.7 米，总吨 2992，净吨 1675，载重吨（DWT）约 3098.5 吨。其最大航速可达 15 节，经济航速为 12 节，既能快速响应紧急任务，又能在常规作业中兼顾燃油经济性，满足不同作业场景下的航行需求。拖船甲板是核心作业区域，总面积达 800 平方米（长 55 米 × 宽 14.5 米），甲板强度为 5.0 吨/平方米，载货能力达 730 吨。住舱区域充分考虑了人员居住的舒适性，共配备 17 个船员铺位和 12 个乘客铺位，能满足作业团队与随行人员的住宿需求，为长时间海上作业提供良好的生活保障。船上设备配置全面且专业。动力系统搭载 2 台 MAN-B&W 9L32/40 型主机，单台功率 4500 千瓦，总功率达 9000 千瓦，配合 2 台 4 叶可调螺距螺旋桨（CPP），为船舶提供强劲动力。同时，配备 4 台辅机（2 台 800 千瓦 + 2 台 1600 千瓦），保障船上设备用电稳定。艏侧推（2×660 千瓦）与艉侧推（1×660 千瓦）的组合则大幅提升了船舶的操控灵活性。作业设备方面，拥有 157.457 吨级液压主拖缆机、拖缆滚筒与起抛锚滚筒，搭配 φ76 规格的主拖缆与起抛锚缆（各 3 根），以及 400 吨级鲨鱼钳（2 台）和双脱销艉滚筒，锚作与拖带能力强劲。甲板还配备 2 吨 ×10 米规格的甲板吊机，方便货物装卸。此外，配备 2 台 1200 立方米/小时的消防水泵，喷水距离可达 120 米、高度 45 米，具备对外消防功能，全面保障人员与船舶安全。本艘 AHTS 凭借多维度优势，成为海洋工程领域的高效作业伙伴。其核心特点集中体现在“多功能性”“高稳定性”与“强适应性”三大方面。多功能性体现在作业能力的全面覆盖，既能承担锚作、拖带等核心任务，凭借 1555 千牛（约 158 吨）的系柱拉力轻松完成重型设备拖拽与锚泊作业，又能作为供应船运输货物、淡水、燃油等物资，还具备消防与 B 级<span>冰</span>区航行能力，可应对火灾应急与<span>冰</span>区作业需求。高稳定性源于专业的设计与配置，DP2 动力定位系统能让船舶在复杂海况下精准保持位置，避免作业过程中因船体偏移影响效率。同时，船体尺寸与吃水设计合理，搭配强劲的侧推系统，在风浪中仍能保持平稳，保障作业安全。强适应性体现在对不同环境的适配，航行区域覆盖 A1+A2 水域，可在近海及部分远洋区域作业，且柴油机氮氧化物排放标准达 Tier II，符合环保要求，既能满足常规海洋工程需求，也能应对特殊作业场景的挑战。目前，该 AHTS 已正式进入转让流程。该船建造于 2018 年，船龄较短，核心设备如主机、作业机械、导航系统等均保持良好运行状态，且具备 CCS 船级社认证与全面的作业能力。无论是用于海上油田服务、海洋工程建设，还是近海救援与物资运输，都能快速投入实际作业。意向方若有进一步需求，可通过卖船哥获取船舶检测报告、总布置图等更详细的技术文件，为转让交易的推进提供充分依据，借助这艘高性能 AHTS 提升海洋作业效率与竞争力。 Cherry13823383044

出售国内ZC检验2024年安徽造集装箱船(1340TEU) 船舶类型:集装箱船，B级<span>冰</span>区加强建造地点:安徽建造时间2024年 总长/船宽/型深:153.00m/25.30m/13.40m满载吃水:9.80m 参考载货吨:24000吨 货舱数量:5舱 航区:近海 主机厂家:广柴9G32/4400KW 有危险品运输证书 无抵押，无贷款，可转户。 联络13823383044

待售6800马力全回转拖轮 近海拖轮由国内知名船厂设计建造，集消防、拖带、应急救援于一体， 于2025年7月正式交付， 入级中国船级社， 持有CSA/CSM入级符号及Tug、R1(D)、Fire Fighting Ship 1、Ice Class B、BRC等附加标志，具备B级<span>冰</span>区航行能力与机舱自动化水平。 拖轮总长39.35米，型宽11.8米，型深5米， 空载/满载吃水分别为3.634米和3.900米， 设计可搭载10名乘客，船员配置完全满足作业需求，舱室布局兼顾功能性与舒适性。拖轮采用横骨架式船体结构，配备4道水密横舱壁，关键区域设置双层底结构及固定压载系统，大幅提升抗沉性与稳性。推进系统配备两台宁波中策G8300ZC型柴油机（单机功率2500kW），驱动直径2700mm铜合金（Cu3）全回转Z型推进器，实现强劲动力与灵活操控，航速13节。作为Ⅰ类消防船，配备CXB400-350-530G型消防泵（排量2800m³/h，射程130m）及两台PLKDC330型遥控水/泡沫炮，大排量消防泵与远程操控炮组合，可快速响应海上火灾事故，构建高效灭火与远程救援能力。现面向航运企业公开转让，诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作，携手开拓海洋经济新机遇。 Cherry13823383044

出售16100吨 散货船 建造年月：2010年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长147m/船宽21.2m/型深11.2m 满载吃水：8.250m 空载吃水：4.19m 结构：双底 货舱：3 主机型号：宁动GN8320ZC14B 主机功率：2970KW 总吨/净吨：9930/5560 航区：近海 B级<span>冰</span>区加强 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售7500吨 散货船 建造年月：2020年 船旗：巴拿马 建造地：中国山东 船级社：panama 总长108.2m宽17m/型深8.5m 满载吃水：6.40m 主机型号：广柴8320ZCd-8 主机功率：2206KW 总吨/净吨：4910/2670 航区：无限航区 B级<span>冰</span>区加强 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

售2022年12400吨近海散货船 总长：119米 船宽：20米 型深:9.9米 满载吃水：7.6米 货舱：3个 主机：广柴8320 2427KW 近海航区亦可以航行内河AB,B级<span>冰</span>区加强 可以运输煤碳，水泥等。 联络：13823383044

出售7500吨油船 建造年月：2010年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长120m/船宽16.5m/型深8.9m 满载吃水：7.12m 空载吃水：4.5m 参考载重吨：7500吨 结构：双底双壳 货舱：12 主机型号：广柴8320 主机功率：2206KW 总吨/净吨：5095/2855 航区：近海 <span>冰</span>区加强 联络13823383044

出售：16000吨散货船 建造年份：2021年 建造地址：中国 B级<span>冰</span>区加强结构 航 区：近海（A1+A2) 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：129.80m •船宽：22.80m •型深：10.80m •满载吃水：8.25m 主机型号：宁波中策G6300 功率：1471KW-2000马力x2台 总功率：4000马力 货舱数量：3舱 货舱结构：双层底/双层壳 舱 盖：拉链式钢质风雨密 总吨/净吨：9553T/5346T/ 下次换证特检：2026年 目前在航运营中，非常符合外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售5000吨 甲板货船 后驾 建造年月：2020年 建造地： 中国 船级社：CCS 总长97.03m/宽20.8m/型深5.68m 满 载 吃 水：4.230m 空载吃水：3.250m 货舱数量：0 总吨 / 净吨：2980/1670 航 区：沿海 结构：双底 主 机：潍柴CW8200ZC-110*2 额定功率：350KW*2 B级<span>冰</span>区加强 联络：13823383044

售：2021年近海4000马力普通拖船（锚拖） 江苏造 船级：ZC 尺寸：39.6*11.2*3.85 主机：青岛淄柴博洋6250/360kw*2 带<span>冰</span>区加强 无限时航行 电联15064482720王

出售8000马力三用拖轮 1998年12月兴华造船厂 坞检/特检时间 2025.08 该船为近海航区供应/工作拖船，B级<span>冰</span>区加强，可提供对外补给燃油淡水，甲板可装载甲板货，设有水泥罐及水泥罐输灰系统，并可从事拖曳服务作业的功能。具有外对辅助消防，配有1台消防炮消防泵，排量:150m3/h，扬程:110m。18 Cherry13823383044

出售 27800吨 甲板货船（前驾） 建造年月：2022年 建造地：江苏 船级社： 国际CCS 长 172米/宽 47米/深 10米 满载吃水：6.8m 结构: 双壳双底 主机型号：广柴9G32*2 主机额定功率：4400KW*2 总吨/净吨：19630/5890 航区：无限航区 <span>冰</span>区B级加强 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

求租【液化天然气船】： 北极萨贝塔～中国，3条。 1）要求：具有<span>冰</span>级证书。 2）受载期：随时。 3）载重吨：（7-13）万吨。合同期：2-3年。 装港：（欧洲维保港）～卸港：中国港口（舟山，青岛），数量：2条。 1）航线：欧洲～白令海～远东～中国港口。 2）受载期：7月份，随时签约。货物和港口均不受制裁。 3）载重吨：（6.5～7.5）万吨，货仓容积（13-17）万立方米左右。 4）合同期：3年。 航线：远东（萨哈林、堪察加）～中国港口。受载期：（7月中旬～8月初）

出售:12500吨双壳多用途货船 2021年4月江苏ZC完工 总长136.4m/宽18.2m/深10.5m 满载吃水:8m 参考载货量:12500吨 总箱位:639个/舱内301个装3层高箱/舱盖338个 航 区:近海A1+A2 <span>冰</span>区:B级 货舱数:4个/液压折舱盖 备注: 主机宁动:型号8320/转速600/2648千瓦/3600马力一台齿轮箱 型号：GWS60.78-02/5.5:1 副 机:250kVA3台/90一台 轴带发电机:200KW 船员配:15位 钢材:全船使用球扁钢/高强度板 在航船:无贷款/支持过户 内底板22个厚，原国外船东弃单船，船质量非常好. 联络13823383044

MITSUBISHI UEC50LS II 缸套 现货供应 常熟海航专业生产及销售船舶柴油机发动机备件。专注为船舶行业提供专业的一站式服务。 致力于船舶备件二手库存现货供应，新件加工生产研发，翻新修复，修船技术支持等业务。 供应原厂二手件/翻新/新件/OEM件，可提供多种性价比产品解决方案。 我司创立于2009年，有超过1万种的备件库存。 服务于全球众多船公司，船厂，船管公司，采购集团公司等，受到国内外客户广泛好评和认可。 备件产品范围：船舶主机、辅机、增压器、分油机、空压机、空调压缩机、<span>冰</span>机、泵浦、通导设备、甲板机械等的成套设备及备件。  同时可以根据客户要求提供新的国产缸盖、缸套、活塞头、活塞裙、水导套、阀杆、阀座等配件，承接曲轴、缸盖、活塞头、阀杆，阀座翻新业务。 品牌：MAN B&W曼,YANMAR洋马,MITSUBISHI三菱,SULZER苏尔寿,MAK马克,CAT卡特,Wartsila瓦锡兰,PIELSTICK皮尔斯蒂克,DAIHATSU大发, NIIGATA新泻, AKASAKA赤坂,HANSHIN阪神,SKL,MWM,MTU,ABB,ALFA-LAVAL阿法拉伐,SASAKURA,etc... 曲轴，凸轮轴，缸盖，缸套，缸套水套，机架，活塞，活塞头，活塞裙，活塞环，活塞杆，活塞销，阀杆，阀座，连杆，主轴瓦，连杆瓦，十字头瓦，后端主轴瓦，填料函，柱塞，摇臂总成，喷油器，油嘴，中冷器，进排气顶柱，空气分配器，进气阀，排气阀，高压油管，进气导管，排气导管，高压油泵，出油阀，铜垫，启动阀，示功阀，转速表，连杆螺丝，O形圈，防水圈，滑油泵，柴油泵，水泵，传动齿轮，活塞环衬套，弹簧上座，弹簧下座，内外弹簧，叶轮，转速表软管，涡轮增压器，空压机，过滤器，液压碰，空气气动马达，分油机，造水机，调速器，调试器马达，锚链等。