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出售乌克兰造<span>高速客</span>船
2002年造
长 27.6 x宽 6.2 m - 吃水 2.10 m
船东船级: 荷兰 Dutch national class
铝质船壳
载客79人 - 船员2 人
主机MTU 788 kW -单桨 singlescrew
航速: 40 节
首侧推<br/> 2002年造
长 27.6 x宽 6.2 m - 吃水 2.10 m
船东船级: 荷兰 Dutch national class
铝质船壳
载客79人 - 船员2 人
主机MTU 788 kW -单桨 singlescrew
航速: 40 节
首侧推
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双体铝合金<span>高速客</span>船 泰国造 TBD604BV12/1260KW*2
<br/> 28节,2台辅机原动机型号6RO99TC31、燃油品种0号柴油、
油耗19.6L/NM
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出售澳大利亚造双体<span>高速客</span>滚船
1992年造
141载重吨2.948米吃水
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600 人
船员: 20人
轿车 85辆
船尾通道
船首通道
主机: RUSTON 16RK270M X 4 台,共 19839 马力
WATERJETS: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
GENERATORS 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL,
CATERPILLAR 3306 B
VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS
NAVIGATION:
2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-AUTOPILOT-ECHO
SOUNDER
BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-PR-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
PASSIVE RIDE CONTROL:
MARITIME DYNAMICS ACTIVE TRIM TABS
SERVICE SPEED:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
<br/>
1992年造
141载重吨2.948米吃水
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600 人
船员: 20人
轿车 85辆
船尾通道
船首通道
主机: RUSTON 16RK270M X 4 台,共 19839 马力
WATERJETS: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
GENERATORS 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL,
CATERPILLAR 3306 B
VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS
NAVIGATION:
2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-AUTOPILOT-ECHO
SOUNDER
BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-PR-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
PASSIVE RIDE CONTROL:
MARITIME DYNAMICS ACTIVE TRIM TABS
SERVICE SPEED:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
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该船船名“斗门”轮,船级社CCS、载重吨总吨305,净吨92吨、船籍港深圳港、<br/>该船的2台主机型号TBD604BV12,、主机功率1260KW、2台辅机原动机型号6RO99TC31、总吨305、净吨92、航速、燃油品种0号柴油、油耗19.6L/NM、最近特检、最近坞检等
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出售<span>高速客</span>船
2002年乌克兰造
长 27.6 x宽 6.2 m - 吃水 2.10 m
荷兰船级:
铝合金船壳 - stainless steel foils
79个客位 - 2 crew
主机1 x MTU 788 kW - singlescrew
最高航速 40节,speeds on foils upto 40 knots
首侧推 bowthruster
航海设备等 Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd
<br/>2002年乌克兰造
长 27.6 x宽 6.2 m - 吃水 2.10 m
荷兰船级:
铝合金船壳 - stainless steel foils
79个客位 - 2 crew
主机1 x MTU 788 kW - singlescrew
最高航速 40节,speeds on foils upto 40 knots
首侧推 bowthruster
航海设备等 Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd
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CCS船级,载客40位,沿海航区<br/>主机:MTU/2000KW*2
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<span>高速客</span>船,ZC船级,沿海航区,载客78人<br/>主机:潍柴WP12C550E212/405KW*2
证书齐全,在营船
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沿海<br/>主机210kwx2台
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<span>高速客</span>船,CCS船级,沿海航区,载客:65人,船体材料:增强纤维<br/>主机:TBD604BL6/600KW*2
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49.8m钢玻超级商务游艇
钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 江龙商务游艇
旅游<span>高速客</span>船
该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游高速游艇,主船体为全
电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造.本游
艇集休闲,观光,娱乐,接待于一体,具举办中小型会议,宴
会等,提供理想的商务与娱乐场所等多功能的豪华商务游
艇.更多江龙超级商务游艇预订热线:0756-7754888.
船型及用途:该商务游艇为沿海旅游高速游艇,主船体为
全电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。
本游艇是一艘集休闲、观光、娱乐、接待于一体,并具备
举办中小型会议、宴会等,提供理想的商务与娱乐场所等
多功能的豪华商务游艇。其外形设计新颖,充分利用玻璃
钢材料的易造型、表面光洁的特性,力图使本游艇外形新
颖、美观、线条流畅,令该船具有现代游艇的动感外形。
主要参数
总 长 49.8m
船长(水线长) 47.2m
垂线间长 45.6m
型 宽 10.0m
型 深 3.4m
设计吃水 1.7m
排 水 量 397.5t
主机功率 2×671kw
航 速 20kn
航 区 沿海航区
船 级 ★CSAD ★CSMD
肋 距 500mm
乘 员 306人<br/>49.8m钢玻超级商务游艇
钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 江龙商务游艇
旅游<span>高速客</span>船
该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游高速游艇,主船体为全
电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造.本游
艇集休闲,观光,娱乐,接待于一体,具举办中小型会议,宴
会等,提供理想的商务与娱乐场所等多功能的豪华商务游
艇.更多江龙超级商务游艇预订热线:0756-7754888.
船型及用途:该商务游艇为沿海旅游高速游艇,主船体为
全电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。
本游艇是一艘集休闲、观光、娱乐、接待于一体,并具备
举办中小型会议、宴会等,提供理想的商务与娱乐场所等
多功能的豪华商务游艇。其外形设计新颖,充分利用玻璃
钢材料的易造型、表面光洁的特性,力图使本游艇外形新
颖、美观、线条流畅,令该船具有现代游艇的动感外形。
主要参数
总 长 49.8m
船长(水线长) 47.2m
垂线间长 45.6m
型 宽 10.0m
型 深 3.4m
设计吃水 1.7m
排 水 量 397.5t
主机功率 2×671kw
航 速 20kn
航 区 沿海航区
船 级 ★CSAD ★CSMD
肋 距 500mm
乘 员 306人
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钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂
江龙船舶
编号:JL30.8-01
详细介绍:
主船体为钢质,上层建筑为玻璃纤维增强塑料,兼具了全
钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较
轻的优点,并能够增加载客量,降低能耗,提高运营效
率,为客户的旅游项目提高经济效益。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)30.8m
船宽4.8m
航速25kn
乘员50P
广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年,在珠海游艇工
业园区占地125亩,主要生产玻璃钢游艇;在中山神湾镇
占地195亩,主要生产铝合金及钢质高性能船。经过十多
年的发展,江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省
名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中
心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001-
2008质量体系认证,拥有广东省甲级船舶设计资格,具备
大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型
的生产建造资质,并拥有新型高速船、太阳能、风能互补
发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。
江龙产品均为自主研发,拥有独立知识产权。产品包括豪
华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等,客户
遍及海内外。近年来,江龙以自身的实力获得了商务部,
农业部,公安部,交通部、海洋局等多个国家重点项目。
承接了中国—安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船
项目,国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、
港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量
建造项目,海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型
接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢
双体<span>高速客</span>船系国内首创,49.8米钢—玻璃钢复合船系国
内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手,
江龙产品将低碳理念贯彻其中,享誉业界。
<br/>钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂
江龙船舶
编号:JL30.8-01
详细介绍:
主船体为钢质,上层建筑为玻璃纤维增强塑料,兼具了全
钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较
轻的优点,并能够增加载客量,降低能耗,提高运营效
率,为客户的旅游项目提高经济效益。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)30.8m
船宽4.8m
航速25kn
乘员50P
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广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船
广东船厂
35米铝合金双体<span>高速客</span>船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料
制造,设计使用年限 20 年以上,相对用船企业而言,这
是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种
繁多,适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身
订做的船舶需求.江龙铝合金双体<span>高速客</span>船使用世界著名
的深 V 形船体和外倾式船首技术,经过反复试验和实际
航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻
璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适,如在平静
如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重
载,也比其它船体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。
目前江龙铝合金船舶经典之作为:27.6米200座双体高速
客船与35米铝合金200座双体<span>高速客</span>船,铝合金客船的船长
船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将
以"快乐起航"为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&客船
及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体
客船.
<br/>广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船
广东船厂
35米铝合金双体<span>高速客</span>船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料
制造,设计使用年限 20 年以上,相对用船企业而言,这
是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种
繁多,适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身
订做的船舶需求.江龙铝合金双体<span>高速客</span>船使用世界著名
的深 V 形船体和外倾式船首技术,经过反复试验和实际
航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻
璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适,如在平静
如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重
载,也比其它船体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。
目前江龙铝合金船舶经典之作为:27.6米200座双体高速
客船与35米铝合金200座双体<span>高速客</span>船,铝合金客船的船长
船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将
以"快乐起航"为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&客船
及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体
客船.
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<br/>求购<span>高速客</span>船
100~200人,双机,航速:20节以上
钢制或铝合金,年份在2000年左右。
-
铝合金<span>高速客</span>船;船籍:中国; 航区:沿海;总吨位:510;净吨位:165;船长*宽*深:39.6M*12.9M*3.7M;造船厂:澳大利亚Precision Marine Holdings Pty Ltd;建造日期:1988年;轻吨:126T;主机:MWM TBD604bv16*2台;总功率:3360KW;发电机:2 x MWM TD266-6 diesels 2 x 85kVA;推进器:kamewa 71s waterjets设计最高航速:35节<br/>铝合金<span>高速客</span>船;不适航状态;使用年限已满,国内退役,照片供参考,实船已停航。
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铝合金<span>高速客</span>船,CCS船级,沿海航区,载客400人,航速30节<br/>主机:MTU/2000KW*2
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出售141载重吨澳大利亚造双体<span>高速客</span>滚船
1992年造
2007年改建
1902总吨
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600
船员: 20
轿车: 85
尾部通道门
BOW VISOR RAMP
主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机: 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
旅客舱全部空调
最大航速28节
<br/>1992年造
2007年改建
1902总吨
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600
船员: 20
轿车: 85
尾部通道门
BOW VISOR RAMP
主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机: 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
旅客舱全部空调
最大航速28节
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出售328载重吨日本造双体<span>高速客</span>滚船
628载重吨,吃水3.191M
1994年12月日本造造
2006年改装
3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
旅客 共1125
船员: 26
轿车1732
尾部通道门 / 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL
WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-
STN
最大航速: 25 节
<br/>
628载重吨,吃水3.191M
1994年12月日本造造
2006年改装
3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
旅客 共1125
船员: 26
轿车1732
尾部通道门 / 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL
WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-
STN
最大航速: 25 节
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<br/>求购一艘50座近海小型客船,300座近海高速旅游客船,冷冻船,电话:13573588818,王先生
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<span>高速客</span>船190我99年160万元沿海<br/><span>高速客</span>船190我99年160万元沿海
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船名:智星
船籍港:深圳
船体材料:增强纤维
实际已使用小时不到200小时
获得所有权日期:2008年7月4日
该轮持:中国船级社入级证书
<br/>主机:内燃机2台(型号:TBD604BL6)
主机转速:1800
总功率:1200KW
推进器:螺旋桨2个 齿轮箱:HD400-2:1
客座:65人(可承载快件货物)
航速约26海里 客舱内置中央空调
总吨:124
净吨:37