• [ 船舶出售 ] 2015-08-15
    载重吨2260吨;船籍港:益阳;航区:B级<br/>我有一艘2260吨自卸运砂船,建造于2014年,2014年10月24日正式营业,船长76.80米。宽13.50米,深3.20米,吃水2.550米,主机580匹马力2台,最先进的折叠式传送设备长37米,船体质量很好,配置、手续、证件齐全,沅江东方红船舶有限公司制造,总造价是520万,因<span>股</span>东之间有分歧,现已428万低价出售,来电联系13575170098
  • [ 船舶出售 ] 2015-08-12
    CCS近海散货船,水下检验(五年内不用进坞检验),载重吨57000吨,载货吨56800吨,浙江建造,船体货舱区无余量建造,国际IP油漆5年保函,设备配置要求高,公司自有船舶。出租、有长期合同合作、出售或<span>股</span>权合作都可以谈。<br/>韩国现代MAN6S50MC—C8.2,排放欧洲二级标准,标准功率9960KW,合同功率6760KW*108RPM,副机中高2GPT—MAN6L16/24(三台可以并车),总吨31156,航速12节,5舱,舱容71000方。 主机油耗上半年14-15吨,下半年16-17吨/天,副机油耗1.4吨/天(重油),与同类57000吨的油耗相比相差6到8吨/天,月节省柴油成本约40万元。 满载吃水12米+热带吃水+长江淡吃水约为12.5米,最适合长江航线南京以下12.5米航道的吃水。 可以开具增值税发票(可以抵扣税款约2000万元)。
  • [ 船舶出售 ] 2015-07-28
    经营南油海钓船,带租<span>股</span>权出售,如有兴趣请联系 18923748083<br/>经营南油海钓船,带租<span>股</span>权出售,如有兴趣请联系 18923748083
  • [ 船舶出售 ] 2015-07-02
    关于威斯特首页 关于威斯特 威斯特概况 威斯特概况企业文化品牌理念服务中心 VASTIT威斯特游艇(中国)有限公司(以下简称威斯 特游艇)属英国VASTIT BOAT国际集团控<span>股</span>,授权中高端 豪华游艇制造销售企业。英国VASTIT集团拥有雄厚的资深 船艇技术团队,专注各款高科技复合材料游艇、摩托艇、 水上休闲娱乐产品研发、制造、销售、服务、游艇与帆船 驾驶技能培训为一体的综合型船艇国际企业,英国VASTIT 集团运用先进科技,以数字化操控系统、高尊奢华性造型 以及澎湃动力的强劲主推进驱动,实现了游艇新时代的应 用领域,2014年英国VASTIT集团入驻中国,即将崛起中国 游艇业的巅峰潮流。 一、集团简介 VASTIT集团立足中国,面向世界,与美国、欧盟等国多家 船艇设计公司和船检机构有着良好的互动,创立了国际品 牌“VASTIT”。 VASTIT集团具备研创、生产20英尺~110英尺各款豪华游 艇的能力,年生产能力为160条,百分之七十业务直接出 口欧美国家。 VASTIT集团现有员工200余人,具有高、中级职称的工程 技术人员占员工总数的42%,特别聘请了美国、意大利等 地区高级管理人员。目前集团主要产品有36,42,46, 52,60, 90英尺的豪华游艇,40英尺以上的钓鱼船及帆 船。<br/>集团:英国VASTIT国际船艇集团有限公司 公司:江西威斯特游艇有限公司 主题:水上娱乐设备,游艇、摩托艇、冲锋舟、橡皮艇、水 上飞人、飞鞋、飞车、品牌舷外机、救生衣等娱乐设备中 心。 地址:江西省九江市滨江花园徐汇14层B座 展厅:江西省九江市甘棠北路27号
  • [ 船舶出售 ] 2015-06-29
    江西威斯特游艇有限公司企业简介:江西威斯特游艇有 限公司(以下简称威斯特游艇)属英国VASTIT BOAT国际集团控<span>股</span>,授权中高端豪华游艇制造销售企业。 英国VASTIT集团拥有雄厚的资深船艇技术团队, 专注各款高科技复合材料游艇、摩托艇、水上休闲娱乐产 品研发、制造、销售、服务、游艇与帆船驾驶技 能培训为一体的综合型船艇国际企业,英国VASTIT集团运 用先进科技,以数字化操控系统、高尊奢华性造 型以及澎湃动力的强劲主推进驱动,实现了游艇新时代的 应用领域,2014年英国VASTIT集团入驻中国,即 将崛起中国游艇业的巅峰潮流。目前集团主要产品有36, 42,46,52,60, 90英尺的豪华游艇,40英尺以上的 钓鱼船及帆船。 <br/>集团简介 VASTIT集团立足中国,面向世界,与美国、欧 盟等国多家船艇设计公司和船检机构有着良好的 互动,创立了国际品牌“VASTIT”。 VASTIT集团具备研 创、生产20英尺~110英尺各款豪华游艇的能力, 年生产能力为160条,百分之七十业务直接出口欧美国 家。 VASTIT集团现有员工200余人,具有高、中级职称的工程 技术人员占员工总数的42%,特别聘请了美国、意 大利等地区高级管理人员。 钓鱼船及帆船。 集团:英国VASTIT国际船艇集团有限公司 公司:江西威斯特游艇有限公司 主题:水上娱乐设备,游艇、摩托艇、冲锋舟、橡皮艇、 水上飞人、飞鞋、飞车、品牌舷外机、救生衣等 娱乐设备中心。 地址:江西省九江市滨江花园徐汇14层B座 展厅:江西省九江市甘棠北路27号 电话:0792-8773336;18979250076(微信) Q Q:1987587734 网站:www.vastitboat.com
  • [ 船舶出售 ] 2015-06-26
    集团:英国VASTIT国际船艇集团有限公司 公司:江西威斯特游艇有限公司 主题:游艇驾驶培训,水上娱乐设备,游艇、摩托艇、冲 锋舟、橡皮艇、水上飞人、飞鞋、飞车、品牌舷外机、救 生衣等 娱乐设备中心。 集团简介 VASTIT集团立足中国,面向世界,与美国、欧 盟等国多家船艇设计公司和船检机构有着良好的 互动,创立了国际品牌“VASTIT”。 VASTIT集团具备研 创、生产20英尺~110英尺各款豪华游艇的能力, 年生产能力为160条,百分之七十业务直接出口欧美国 家。 <br/>江西威斯特游艇有限公司企业简介:江西威斯特游艇有限 公司(以下简称威斯特游艇)属英国VASTIT BOAT国际集团控<span>股</span>,授权中高端豪华游艇制造销售企业。 英国VASTIT集团拥有雄厚的资深船艇技术团队, 专注各款高科技复合材料游艇、摩托艇、水上休闲娱乐产 品研发、制造、销售、服务、游艇与帆船驾驶技 能培训为一体的综合型船艇国际企业,英国VASTIT集团运 用先进科技,以数字化操控系统、高尊奢华性造 型以及澎湃动力的强劲主推进驱动,实现了游艇新时代的 应用领域,2014年英国VASTIT集团入驻中国,即 将崛起中国游艇业的巅峰潮流。 地址:江西省九江市滨江花园徐汇14层B座 展厅:江西省九江市甘棠北路27号 电话:0792-8773336;18979250076(微信) Q Q:1987587734 网站:www.vastitboat.com
  • [ 船舶出售 ] 2015-04-29
    现有1艘绞吸船、1艘抓斗船、2艘运泥船出售,具体资料 如下: 一、绞吸式挖泥船(1000m3/时)带锚艇 总吨位:432 净吨位:129 工作效率:1000m3/时 建造时间:2006年12月28日 船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 船长:39.05m 船宽:12.00m 型深:3.30m 满载排水量:739.570 t 空载排水量:580.467 t 船体材料:钢质 主机柴油机:WD618.C-22 潍柴动力<span>股</span>份有限公司 砂泵柴油机型号G8300ZCL6B,2000kw,600rpm,砂泵型 号:NW500,流量8500m3/h,扬程70m。带液压泵柴油机: G6190ZLC,540kw/WD618.C-22,220kw。 二、抓斗式挖泥船(带锚艇) 总吨位:993 净吨位:297 抓斗容量:13m3 建造时间:2007年07月26日 船舶制造厂:广州市番禹区顺翔船舶修造厂 船长:48.50m 船宽:16.80m 型深:3.45m 满载排水量:1351.650 t 空载排水量:863.228 t 船体材料:钢质 主机柴油机:S16N-PTA 三、开底式运泥船 总吨位:1137 净吨位:636 建造完工日期:1996年03月10日 改建日期:2008年01月03日 船舶制造厂:东莞市莞城水运公司船舶修造厂 船舶改建厂:佛山市新黄奇船舶修造有限公司 船长:59.50m 船宽:12.80m 型深:4.6m 满载排水量:2455.325 t 空载排水量:973.684 t 船体材料:钢质 主机柴油机:CUMMINS 制造厂:美国进口 四、开底式运泥船 总吨位:829 净吨位:464 建造完工日期:1995年01月08日 船舶制造厂:广东省广鹤船舶修造厂 船长:53.65m 船宽:13.00m 型深:3.50m 满载排水量:2455.325 t 空载排水量:973.684 t 船体材料:钢质 主机柴油机:CUMMINS 制造厂:美国进口<br/>配2条小锚艇
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-23
    总吨302,净吨169 水密横舱壁数:10 货舱:6 航区:沿海 主机型号:山东巨力<span>股</span>R6160A-6<br/>长43.55米,宽7.5米,深3.8米 总吨302,净吨169 水密横舱壁数: 10货舱:6 航区:沿海 主机型号:山东巨力<span>股</span>R6160A-6
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-11
    加工挖砂采掘选矿船,技术一流,质量最优,价格最低,青州科大矿砂机械有限公司是你的首选。&amp;nbsp;青州科大矿砂机械有限公司是经过整合后,<span>股</span>东重新注册的一家现代化正规公司。集机械配件加工,销售。选矿设备,采沙设备,清淤设备,筛分设备,磁选设备,洗沙制砂设备,淘金设备销售等十几种系列。 我公司重视科研力量的发展,与全国各大科研机构结成战略合作伙伴关系。进出口贸易公司建立了良好的合作关系。拥有CAD辅助设计研发中心,建立了物理选矿实验室。能根据客户的技术要求和工作现场制定出合理可行的方案。公司还建立和健全了设备档案和服务体系,潜心研究客户的反馈意见,使销售的设备不断完善,更新,满足了客户的不同需求。 公司秉承:诚实守信,用户至上的服务理念。努力打造一流质量,一流服务的企业目标。以质量求生存,以信誉求发展的企业宗旨。为广大客户提供优质的产品和完善的服务。青州科大矿砂机械有限公司愿与国内外客户共创辉煌明天!<br/> 船舱容量10-40立方米,抽沙5-25米,毛产量40-100立方米/小时,配用动力20-500千瓦
  • [ 船舶出售 ] 2014-11-19
    1.1 航区与用途 本船按无限航区设计。本船主要装运汽油、航空煤油、柴油等成品油及Ⅱ类和Ⅲ类化学品。 1.2 船型 本船为钢质全电焊船。单甲板,双底,双壳,设一道纵舱壁,方尾带小球尾、前倾首带球鼻线 型。单机、单桨、单舵柴油机推进船舶。本船有首楼、尾楼和4层甲板室。驾驶室、船员室以及 机舱均位于尾部,首楼与尾楼之间设步桥连接。首部设首侧推装置。 总长 132.0m 垂线间长 124.0m 型宽 19.8m 型深 10.0m 设计吃水 7.6m 结构吃水 7.6m 载重量 ~11000t 总吨位 7099 净吨位 3919 本船主船体由首向尾共设十道主横舱壁,依次划分为首尖(压载)舱,应急消防泵/首压载水 舱,第1-5 货油舱(左、右),污油水舱(左、右),货油泵舱,机舱和尾尖(NO1 淡水)舱。货舱区 设一道纵舱壁。货舱区双底双壳设第1-5 压载水舱(左、右)。燃油舱(左、右)设于机舱前部,机 舱设两层平台。集控室设于7200mm 平台。尾部主甲板设舵机舱(中)、NO2 淡水舱(左)、储存室 (右),冷冻室、粮库、备件间、洗衣房、空调机室、泡沫间、储藏室、船员舱室及娱乐室等。尾 楼甲板设厨房、餐厅、Co2 室、应急发电机室、泵控室、吸烟室、储藏室及船员舱室。救助甲板 设船员舱室、会议室、医务室及消防器材室等,后部左舷设0.5t物料吊一台。救生甲板设船长室 及其它船员舱室、被服间等。驾驶甲板设驾驶室、蓄电池室和变流机室。首楼内设油漆间、锚机 控制室、风机室、储藏室、锚链舱和索具舱。货油区域泵舱棚左右设化学品样品间与防护设备间。 3.1 主机 本船主机选用8N330-EN 柴油机1 台: 主机最大持续功率(MCR) 3310 KW 额定转速 620r/min 齿轮箱减速比 4.983:1 经减速齿轮箱减速后转速约123.8r/min 3.2 螺旋桨 本船螺旋桨为铝青铜固定螺距螺旋桨。螺旋桨直径约4.601m,外旋转向。 3.3 航速 在设计吃水,主机100%MCR功率时,在平静海面船舶试航航速约为12.7 Kn。 3.4 续航力,自持力 本船续航力约500 小时。 本船自持力不小于30天。 本船是按结构吃水7.6m设计的钢质全焊接结构船。以手工焊和自动焊等进行船体结构的装 配。船体结构根据船厂的经验进行建造, 并符合中国船级社的要求。为方便建造,在船体、舱壁 以及其它必要的位置开了临时性的通道孔,用作船厂的工人交通和通风之用,完工后用电焊重新 封闭。 船体结构采用混合结构形式。货油区域的上甲板、双壳和双层底采用纵骨架结构,其余均 采用横骨架结构。在货油舱区域设置了1 道中纵垂直槽形油密槽型舱壁和4 道垂直槽形横向油密 舱壁,其余为平面舱壁。甲板采用反梁结构。 型号:主机8N330-EN 台1 35100 35100 青岛淄柴博洋柴油机1)半干式油底壳 型式:四冲程、直喷、增压<span>股</span>份有限公司 2)配齐全部备及专用工具。 中冷、不可逆转、 3)CCS证书、Nox排放证书。 缸径×冲程:330×440mm 4) 按要求配齐各报警点及需 持续功率/转速: 显示的项目。 3310kw/620r/min 5)配喷油嘴试验台一套。 燃油消耗率:≤204g/kw.h+3% 6)重油(180cst/50℃)处理 滑油消耗率:≤1.36g/kw.h 装置另行订货。 旋转方向(从输出端看曲轴): 7)按技术协议订货。 顺时针 起动方式:压缩空气起动<br/>该船于2009年建成并于第二年投入国内成品油运输,现低价出售。有意者请电话联系,欢迎来电
  • [ 船舶出售 ] 2014-11-19
    1.1.1 用途和航区 本船系一艘以装运粮食、煤炭、铁矿石、袋装及散装谷物 和其他一 般散货,也可装运钢板、建材以及其它杂货的经济型散货 船,且配备《国 内航行船舶货物系固手册》,本船航行于国内近海航区。 1.1.2 船型 本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱 动螺旋桨 推进的散货船,具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、尾部 上甲板以上设 有五层甲板室。货舱区域为双层底和带顶边舱、底边舱的 双舷侧结构。 顶边舱、底边舱及双层底用作压载水舱(其中第五货舱顶 边舱用作燃油 舱)。 1.4.1 主推进装置 主机型号:MAN B&amp;W 6S46MC 主机最大持续功率功率:8280kW 主机转速:129rpm 型式:二冲程、直列6 缸、增压中冷、可逆转 1.4.2 柴油发电机组 主柴油发电机组型号: CCFJ400Z-3Z (潍柴重庆分公 司) 柴油机型号: XCW6200ZD-5 发电机型号: 1FC6456-8SA42 (柳州西门子) 发电机额定功率: 400kW 三台 停泊发电机组型号: CCFJ150J-Y4(台州联大动力设备有 限公司) 柴油机型号: NT6135ZCzfRx(南通柴油机<span>股</span>份有限公 司) 发电机型号: 1FC2 283-4 (柳州西门子) 发电机额定功率: 150kW 一台 应急发电机组型号: CCFJ120Y-W4(台州联大动力设备有 限公司) 柴油机型号: NT6135ZDR (南通柴油机<span>股</span>份有限公司) 发电机型号: 1FC2 282-4 (柳州西门子) 发电机额定功率: 120kW 一台 1.5 航速、螺旋桨及续航力 1.4.1 航速 本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。 设计吃水 11.00m 时,其服务航速约13.5 节。 1.4.2 螺旋桨 本船选用MAU-4 型螺旋桨、叶片数4、螺距3550mm,螺旋 桨直径 5.785m、盘面比0.523、螺距比0.614,螺旋桨材料为Cu4 锰铝青铜。 1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约900 吨,轻柴油约130 吨,满 足船舶在 满载状态,服务航速(Vs=13.5 海里/小时)时的续航力 约为4000 海里。 本船淡水容量约为280 吨,食品和粮食的储备量满足26 名船员25 天的自持能力。<br/>该船预计2012年4月底下水,船体建造质量很好,欢迎广大 买家和中介朋友来电咨询,谢谢
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-12
    1.1 总述 1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装 箱船,本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱,舱 内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及 我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类:2类、3 类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。 1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵,由柴油 机驱动螺旋桨推进的集装箱船,具有球尾和球鼻首线型。 设有首楼、尾楼,尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区 域具有双层底的双壳结构。 1.3.1 主要尺度 总 长 Loa 144.50m 设计水线长 Lwl 139.00m 垂 线 间长 Lpp 136.00m 型 宽 B 21.50m 型 深 D 10.50m 设 计 吃水 d 7.60m 1.4.1主推进装置 主机型号:6PC2-6EL(宜昌柴油机厂) 主机最大持续功率功率:2970kW 主机转速:500rpm 主机型式:四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不 可逆转、机不带泵 1.4.2齿轮箱 齿轮箱型号:GWC70.76A(杭州前进齿轮箱集团<span>股</span>份有限 公司) 齿轮箱减速比:4.5737 :1 控制方式:气动操纵阀 传递能力:7.005kW/rpm 1.4.3 柴油发电机组 主柴油发电机组型号: CCFJ300J-W9 (台州联大) 柴油机型号: Z6170ZLD (淄博柴油机厂) 柴油机功率: 330kW/1000rpm 二台 发电机型号: TFXW-355L6-H (兰电) 发电机额定功率: 300kW /1000rpm 二台 1.4.1 航速 本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。 设计吃水7.6m时,其服务航速约12.5节。 1.4.2 螺旋桨 本船选用MAU-5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm,螺旋 桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753,螺旋桨材料为 Cu3镍铝青铜。 1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300 吨,轻柴油约130吨,满足船舶在满载状态,服务航速 (Vs=12.5海里/小时)时的续航力约为3500海里。 本船淡水容量约为150吨,食品和粮食的储备量满足18名 船员25天的自持能力。 总吨位GT 9803 净吨位NT 5489 结构型式 本船机舱为单壳双层底结构,在货舱区为双舷侧、双层底 结构。 本船结构采用混合构架形式,货舱区开口线外双 舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构;货舱 区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱 外的首尾区域均采用横骨架式结构。 船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢,货舱区顶边 舱的纵向构件(货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内 壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件)采用船用高强度 钢(高强度钢型号AH36)。 本船为钢质全电焊结构,在整个船体装配期间可采用手工 焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。 3.1 电动液压起锚机 型式: 液压单侧式起锚机(双卷筒) 锚链轮负载: 138.5kN 数量: 2台 电动机功率: 55kW&#215;2 锚链直径: AM3 Ф54 公称速度: 12m/min 卷筒负载: 80kN 绞车速度: 15m/min 卷筒容绳量: φ80mm&#215;200m 3.2 舵机 型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型) 最大转舵力矩: 320kN&#183;m 数 量: 1台 最大转舵角度: &#177;35&#176; 转舵时间: 28S 额定功率: 18.5kW 3.3 液压系泊绞车 型 式: 液压单侧式系泊绞车 数 量: 2台 卷筒负载: 80kN 绳 速: 15m/min 主卷筒容量: φ80mm&#215;180m 电动机功率: 37kW&#215;2 <br/>该船双底双壳,预计2012年3月底下水,5月底交船。欢迎 广大船东和中介同仁们来电咨询 主机厂家:日本铁阪赤工所 主机功率/转速:2974KW/175r/min 低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电 台州华吉船业有限公司 厂址:台州市椒江区前所街道椒江村 办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务 广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收 船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考 察和合作) 金信华 手机:13566263972 传真/电话:0576-88228022 邮箱: jack_market@163.com
  • [ 船舶出售 ] 2014-09-12
    3000吨甲板船,<br/>浙江是580马力俩台 此船因<span>股</span>东矛盾所以亏本卖,本人还有多条甲板船,价格便宜,需要联系
  • [ 船舶求租 ] 2014-09-04
    <br/>  “新埠岛”号海狸3800绞吸式挖泥船船籍港 为海口,船舶种类为工程船,用于清淤、航道挖掘和吹填造 地等,由IHC HOLLAND N.V.BEAVER DREDGER建造,船舶所有 人为海口旅游文化投资控<span>股</span>集团有限公司。 船体尺寸:总长48.2m,船长34.5m,满载水线长 35.59m,船宽11m,型深2.97m。 设备:备用锚,重量970kg;右艏锚,重量2330kg;左 艏锚,重量2330kg;左、右艏锚机,电动液压,功率 137kw;左艏锚链直径36mm,长度180m,铸钢材料,U2等 级;右艏锚链直径26mm,长度140m,铸钢材料,U2等级. 所持证书:海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海 上船舶防止油污证书、海上船舶防止空气污染证书、海上船 舶载重线证书、船用消防检验证书. 租赁价格面议,联系电话:13876599665 吴小姐    联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
  • [ 配件出售 ] 2014-07-11
    <br/>我司是三一重工(上海)、山河智能、中联、福田雷沃、北 京南车时代、北方<span>股</span>份、湖南奥盛特、三江航天、苏北重工 等配套厂家。同国内多个知名重工集团常年合作,并出口到 欧洲,韩国等地。 欢迎来电索取样本!欢迎询价选型!13656786061 程先生
  • [ 配件出售 ] 2014-07-11
    <br/>我司以二十多年专业制造经验为您提供更值得信赖产品! ISO9001体系认证,质量保证,质保期收到货后一年,无 忧售后! 欢迎进行电动绞车选型咨询, 部分产品库存现货,当天即可发货 电动绞车(行星齿轮箱方案)由电动机直接带动行星齿轮 传动装置。该设计简化了系统传动过程,无需液压系统环 境,相对于轻型或经济型的电动工程设备,更为适用和安 全。 我司生产的绞车拉力从0.3吨到90吨规格齐全。 可以根据客户电机方案和拉力需要进行设计和生产! 行星电动绞车是工作机构为电力驱动的履带起重机和汽车 起重机、旋挖钻机,吊管机等各类工程机械等卷扬设备的 理想选择。 我司是三一重工(上海)、山河智能、中联、福田雷沃、 北京南车时代、北方<span>股</span>份、湖南奥盛特、三江航天、苏北 重工等配套厂家。同国内多个知名重工集团常年合作,并 出口到欧洲,韩国等地。 欢迎来电索取样本!欢迎询价选型!13656786061 程先生 挖掘机改钻机技术资料,挖掘机改起重机技术资料 斗轮挖掘机用绞车减速机,卷扬,卷扬齿轮箱, 桩功机械主卷扬,桩功机械副卷扬齿轮箱,穿绳卷扬,收 绳卷扬,旋挖钻机主卷扬,旋挖钻机副卷扬,长螺旋钻机 主卷扬,长螺旋钻机副卷扬,旋喷钻机主卷扬,,旋喷钻 机副卷扬,潜孔钻机,潜水钻机,锚杆钻机,锚固钻机, 牙轮钻机水平定向钻,连续墙液压抓斗,桩锤,压桩机, 沉拔桩机, 压桩机 ,连续墙成槽机,连续墙抓斗等卷扬 用行星减速机,
  • [ 配件出售 ] 2014-07-11
    <br/>我司是三一重工(上海)、山河智能、中联、福田雷沃、北 京南车时代、北方<span>股</span>份、湖南奥盛特、三江航天、苏北重工 等配套厂家。同国内多个知名重工集团常年合作,并出口到 欧洲,韩国等地。 欢迎来电索取样本!欢迎询价选型! 13656786061 程先生
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-08
    编号 REF455 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1984 安防龙骨时间 1984-04 交付时间 1984-12 建造地点 MATHIAS-THESEN, 德国 船级 俄罗斯船级社 船籍 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克 特检 2015-05-18 下次坞检 2013-05-22 全长 152.79 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.25米 型深 13.60米 吃水 8.28米 总吨 12398 吨 净吨 4116吨 载重吨 10113吨 轻吨 7240吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8EA X 3MT UP &amp; 单臂8EA X 5MT 主机 Rostock(德国)MAN K5SZ 70/125 BL柴油发动 机10,332 PS (7600千瓦) x 130转/分钟 辅机/发电机 4台SKL发动机<span>股</span>份有限公司 6 NVD2- 48A-3DF 1000 HP x 428 转/分钟 x 600 千瓦 航速/耗油 13.5节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.0&#215;4.0 米 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 3880 甲板高度 最低3.80 米 冷冻舱舱容(立方英尺) 465589 冷冻舱舱容(立方米) 13184 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30 摄氏度 制冷系统 5台KULAUTOMAT S3-900 通风 温区 8 燃油舱容积 FO: 1184 立方米; DO: 430立方米 看船地点 韩国 交船地点 韩国 报价 300万美元 备注 5月15日前可在釜山看船<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-06-30
    船舶类型:油船(闪点《60度) 船籍港:泰州 安放龙骨日期:2011年8月28日 建造完工日期:2012年6月19日 船舶建造厂:兴化市大垛吴家金付船厂 总吨:814t 净吨:455t 参考载货量:990t 总长:59.5m 船长:57.00m 满载水线长:58.65m 船宽:11.95m 最大船宽:12.30m 型深:4.00m 空载吃水:1.58m 满载吃水:2.80m 满载排水量:1565.30m 空载排水量:567.30m 主机: R6160A-4 184KW*2 1000RPM 潍柴重机<span>股</span>份有限公司 下次检验日期: 年度检验:2014年6月19日 中间检验:2015年6月19日 特别检验:2018年6月19 坞内检验:2015年6月19日 <br/> 船舶类型:油船(闪点《60度) 船籍港:泰州 安放龙骨日期:2011年8月28日 建造完工日期:2012年6月19日 船舶建造厂:兴化市大垛吴家金付船厂 总吨:814t 净吨:455t 参考载货量:990t 总长:59.5m 船长:57.00m 满载水线长:58.65m 船宽:11.95m 最大船宽:12.30m 型深:4.00m 空载吃水:1.58m 满载吃水:2.80m 满载排水量:1565.30m 空载排水量:567.30m 主机: R6160A-4 184KW*2 1000RPM 潍柴重机<span>股</span>份有限公司 下次检验日期: 年度检验:2014年6月19日 中间检验:2015年6月19日 特别检验:2018年6月19日 坞内检验:2015年6月19日
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-23
    IBS船籍 船籍港 伯利兹 载重吨3800 2014年3月坞修特检 完<br/>“东照丸”轮船舶规范/SHIP PARTICULARS M.V. TOUSYOU MARU 2006年2月 序号 项目 名称 项目 名称 1 船名 东照丸 VESSEL TOUSYOU MARU 2 原船名 第三照惠丸 PRIVIOUS NAME SHOKEI MARU NO。3 3 船舶编号 060420677 SHIP No。 060420677 4 船旗国 伯里兹 FLAG BELIZE 5 船籍港 伯里兹 PORT OF REGISTRY BELIZE 6 呼号 V3RD2 CALL SIGN V3RD2 7 MMSI编码 312635000 MMSI NO. 312635000 8 IMO编码 8817019 IMO NO. 8817019 9 建造日期 1988 BUILT YEAR 1988 10 建造地 日本 BULT PLACE JAPAN 11 改造日期 FEB-2004 REBULT DATE FEB-2004 12 总登记吨 2390MT GRT 2390MT 13 净登记吨 1257MT NRT 1257MT 14 总载重吨 3999MT DWT 3999MT 15 散装舱容 4860.94CBM GRAIN 4860.94CBM 16 包装舱容 4645CBM BALE 4645CBM 17 船舶总长 89.13M LOA 89.13M 18 船舶总高 25.7M SHIP HIGH 25.7M 19 驾驶台到前后的距离 69.68M-19.45M DIS FR BRIGE 69.68M-19.45M 20 船宽 14.4M BM 14.4M 21 型深 7.1M DEPTH 7.1M 22 重载吃水 5.2M DRAFT 5.2M 23 最大航速 11KT MAX SPEED 11KT 24 船速 10.0KT SERVICE SPEED 10.0KT 25 货舱 2H/2H HATCH 2H/2H 26 仓口尺寸 19.8M*9.8M HATCH SIZE 19.8M*9.8M 27 仓口数量 2H HATCH NUMBER 2H 28 船级 无 CLASS NIL 29 吊杆 无 DERRICK N/A 30 主机 2000PS MAIN ENGINE 2000PS 31 舱底 钢质 BOTTOM STEEL 32 副机 S-165L-T GENERATOR ENGINE S-165L-T 33 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA A1+A2+A3 34 主机燃油品种/油耗 120cst /4.0T/D M/E F.O KIND/CONSUM 120cst /4.0T/D 35 主机滑油品种/油耗 4030/40LTRS//D M/E L.OKIND/CONSUM 4030/40LTRS//D 36 付机燃油品种/油耗 MGO/0-0.4T/天 A/E D.O KIND/CONSUM MGO/0-0.4/DAY 37 付机滑油品种/油耗 4030/0-2LTRS A/E L.OKIND/CONSUM 4030/0-2LTRS 38 重油储存量 120.75M3 F.O CAPACITIES 120.75M3 39 轻油储存量 38.77M3 D.O CAPACITIES 38.77M3 40 淡水储存量 52.1M3 F.W CAPACITIES 52.1M3 41 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA A1+A2+A3 41 特检/坞检时间 JAN-2009/08-2006 SPECIAL SURVEY JAN-2009/august-2006 REMARKS/备注: 1. 主机型号/M/E TYPE:6M34AGT 编号/SERIAL NO: 55310 转速/RPM:300RPM 功率/POWER:2000 PS 生产厂家MAF :NIIGATA `生产日期/MAKE DATE: 1988年6月 2. 1#付机型号No.1A/E TYPE:S165L-T 编号/SERIAL No:DF-132641 转数/RPM:1200RPM 马力/POWER:300 PS. 生产厂家/MAF:YANMAR 生产日期DATE:1988年4月 3. 2#付机型号No .2 A/E G6135ZCa 编号/SERIAL No.: G0303852 转数/RPM:1200 功率/POWER:180 PS 生 产厂家MAF:上海柴油机<span>股</span>份有限公司/SHANGHAI DIESEL CO.,LTD 生产日期/DATE:2003年11月 3. 锚泊副机/HARBOUR A/E TYPE:F5L-912编号/SERIAL No :39201912 日期/DATE:1988 厂家 MAF:三井空冷 4. 侧推装置/THRUSTER SIDE. 5. 轴带发电机一台/ONE SHAFT GENERATOR 190KW