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ABT 4,704 DWT ON 5.06 M DRAFT
BLT 2005 WENZHOU YONGJIA, CHINA
IBS CLASS
SS DUE JUL 2018
DD DUE JUL 2015
GRT 2,996 / NRT 1,786
LOA 99.50 / BEAM 14.60 / DEPTH 7.40 M
2 HO / 2 HA
GRAIN 6,469 / BALE 6,069 M3
M/E WUXI DIESEL G8300ZC 16BH 1,765kw x525rpm<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-04-30 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: <span>700</span>6
总长: 117.4 垂线间长: 109
船宽: 16.5 型深: 8.3
吃水: 6.9
舱数: 10 闪点: ≤60
涂层: 环氧
主机: 8320zcd 2060kw 525r/min
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<br/>求购1艘散货船:2008年以后建造,载重吨1<span>700</span>0-18000吨之间最好,主机为广柴最好,价格便宜,船况良好。
有合适船只者,请尽快把船舶规范发送给我:469291085@qq.com或者qf1014@vip.sohu.com;或者致电郑先生:15960485588,18605931555.
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ZC船级,载重<span>700</span>0吨,近海航区<br/>主机:广柴4000马力
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<br/>要求:2007年建造,BV证书
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建造日期:2004.5
航区:近海及长江A.B
总吨:2980
净吨:1668
总长:105
宽:16.2
深:6.5
航速:12
空载吃水:2.44
满载吃水:5.1
主机:G8300ZC
功率:1765
额定转速:550
核实油耗:4T
辅机:120KW 2台 50KW 1台
货舱:<span>700</span>0方
36.5*14.1*5.5 37.5*16.1*5.5
<br/>在航
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出售2400吨韩国造油轮
双底双壳
1987年12月韩国造
载重吨: 2,400 TONS
长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M
吃水 : 5.40 M
锅炉 : HEATING COIL
新货油泵 : 12” x 2SETS (<span>700</span> M3) / 4” x 1SET (80
M3)
主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM
<br/>出售2400吨韩国造油轮
双底双壳
1987年12月韩国造
载重吨: 2,400 TONS
长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M
吃水 : 5.40 M
锅炉 : HEATING COIL
新货油泵 : 12” x 2SETS (<span>700</span> M3) / 4” x 1SET (80
M3)
主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM
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中国 近海<br/>主机6220 <span>700</span>KW*2
辅机266B 180KW
航速12节
2艘
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.508米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节 29.5吨 (380)+2-4.5吨 (380)
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 445000
冷冻舱舱容(立方米) 12602.66
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3975个
看船地点
交船地点 秘鲁
报价 <span>700</span>万美元
备注 预计7月1日到达巴拿马运河
预计7月3日到达BOLIVAR<br/>船舶状况良好
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DOUBLE BOTTOM & DOUBLE SIDE
ABT 1,995 DWT ON 4.593 M DRAFT
BLT 06/1987 IN HAKATA SB,JAPAN
CLASS TG NEAR COASTAL
GRT 789 / 598 MT
DIMS: 77.02 X 12.00 X 5.05 M
10 CARGO TANKS
TANKS CAPACITY 2,195.271 CBM (98%)
EPOXY COATED / COILED
CARGO PUMP 2 X 750 CBM/HR (SCREW TYPE)
M/E DAIHATSU DIESEL 6DLM-28FS 1<span>700</span> PS X 650 RPM
SPEED ABT 11.5/10.5 (BALLAST/LADEN)<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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<br/>现有直接买家求购<span>700</span>TEU左右的集装箱船,挂五星红
旗,内贸船,2000年之后,如有资源请与我联系
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<br/>秦皇岛新远船舶库存有适用于如下厂牌机型的整台分油机出售,欢迎询价:
(1).ALFA-LAVAL.FOPX610TFD-24-60--6台
(2).ALFA-LAVAL.FOPX613--2台
(3).ALFA-LAVAL.MAPX205--2台
(4).ALFA-LAVAL.MAPX207SGT-24-50--1台
(5).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24--1台
(6).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24-60--4台
(7).ALFA-LAVAL.MOPX207SGT1--1台
(8).ALFA-LAVAL.MOPX209TGT-24-60--5台
(9).ALFA-LAVAL.MOPX210TGT-14-60--4台
(10).ALFA-LAVAL.MOPX310TGT-24-60--4台
(11).ALFA-LAVAL.P610--3台
(12).ALFA-LAVAL.S300--1台
(13).ALFA-LAVAL.S821--4台
(14).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-50--1台
(15).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-60--1台
(16).ALFA-LAVAL.WHPX410--1台
(17).ALFA-LAVAL.WHPX505--2台
(18).ALFA-LAVAL.WHPX508--1台
(19).ALFA-LAVAL.WHPX508TGD-24-60--2台
(20).ALFA-LAVAL.WHPX510-TGD-14-50--3台
(21).ALFA-LAVAL.WHPX513TGD-24-60--24台
(22).MITSUBISHI.SJ16T--1台
(23).MITSUBISHI.SJ2000--2台
(24).MITSUBISHI.SJ20T--4台
(25).MITSUBISHI.SJ30G--1台
(26).MITSUBISHI.SJ30P--2台
(27).MITSUBISHI.SJ30T--3台
(28).MITSUBISHI.SJ40T--1台
(29).MITSUBISHI.SJ50FH--3台
(30).MITSUBISHI.SJ60EH--3台
(31).MITSUBISHI.SJ<span>700</span>--3台
(32).WESTFALIA.OSA35-02-066--1台
(33).WESTFALIA.OSD18-0136-067/18--1台
如有需要请与我司国内业务部联系
秦皇岛新远船舶机械设备有限公司
业务联系人:
付经理:13933903001 QQ:1043238002
周静:13933797648 QQ:2275853905/陈红玉 13833546376 QQ;2759110275(北京 ,河北,上海,江苏,广东)
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ZC船级,载重<span>700</span>吨,A级航区<br/>主机:6135/240KW*2,
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采沙船每小时可处理毛料80立方米左右,净沙可根据沙质的好坏每小时30-80立方米,水下挖掘深度:大型挖沙船13米,一般挖沙船4——8米,配有常柴1100、1110,油耗2.5kg/小时,工作人员2人。每天包括工人工资只需100元。本产品设有分离筛分为单层、双层两种,沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离,通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式两种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米,杂质输送距离为6-16米。 科大挖沙船大致分船体、主架、动力、减速系统、水下挖掘部分、输送传动部分、操作部分。船总宽4.5-5米,长10-20米,高5米,堆沙高度2-8米。采沙船经过多次实践与改进,自动化程度高,易学好操作,每班只需2人操作,具体步骤如下: 1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查,然后开动后边拉输送带的柴油机,拉开离合器,发动柴油机,慢慢动松离合器,将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。 2、两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下,等料斗内沙子多于2/3时,可停止下放,待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时(即5米左右),应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制,前进时要查看斗内沙子的多少而定,前进后退要 灵活,如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开,使船向后退,直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层,船体会有剧烈的振动现象,这时应立即提起挖沙大臂,避过障碍物再进行。 <br/>绞刀头直径:1<span>700</span>毫米
刀头驱动:液压驱动
轴功率:170千瓦
转速:0-30
刀齿数量:15片
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绞吸式挖泥船是机械式挖泥船与水力式挖泥船的组合。他运用机械式的绞刀对泥土、沙层进行切削,使泥与水融为泥浆,从而增加了泥浆浓度,再运用泥泵将沙与水的混合体(沙浆)吸入并排出。
由于绞吸式挖泥船适用土体范围较大、适用工况范围较广,能够将挖掘、输送、排出和处理沙浆等疏浚各工序一次性完成,能够抽沙过程连续作业,因此得到了广泛的应用。该类型的船舶得到了极大的发展,各施工单位也都优先购置使用绞吸式挖泥船。
绞吸式挖泥船概述:
⑴本船不仅适用于长江水系B、C级航区的作业和调遣,还适用于其它航道、港湾及湖泊的清淤、开挖、疏浚、充填加固大堤等工程,同时适用于中小型水库清淤与吹填开挖,河运构筑堤,农田水利建设,抗洪排渍等。
⑵本船不仅能广泛用于各地区中小型航道港湾及湖泊的疏浚,还能在蓄水池、运河等水利工程开挖、吹填洼地、农田改造、围堰筑坝等发挥作用。
<br/>1.船体尺寸:llm*3.3m*1.12m(单体,便于运输和组装)
钢板厚度:底板6mm,两侧5mm,船面3mm防滑板
2、挖泥船:清水流量<span>700</span>立方/小时,进口直径250mm,出口直径200mm
3.绞刀:直径900mm,刀片5片,液压马达驱动
4.柴油机:潍柴动力160kw
5、固定桩:2根,液压油缸驱动,自动推进
6.液压泵站系统总成一套
7、制作工期:22天(可根据客户时间紧迫性来调整)
8、我公司将派技术员现场安装、试机、培训
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GT:2888 NT:1071
建造地:湖南
总长:91.6
船宽:24.6
型深:5.1
满载吃水:4.2
参考载货量:<span>700</span>0t
航区:沿海<br/>共两艘,在售
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2012.9月建造
建造地:宁波
总长:78.88 宽:13.2 深:7.2
航区:沿海
载货量:2735T
货舱数量:2
总吨:1999吨
净吨:1119吨
主机:宁动6320--1800马力<br/>在航
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ZC船级,沿海航区,在航船<br/>主机:赤坂Z632ESS/993KW*2
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船名 REF499
船型 冷藏船
船旗 洪都拉斯
建造时间 1989-07
建造地点 ESERCIZIO VIAREGGIO,意大利
船级 法国船级社
特检 2014-12-18
坞检 2012-12-18
全长 98.8米
垂线间长 90.31米
船宽 15.40米
型深 8.51米
吃水 5.60米
总吨 3351吨
净吨 850吨
载重吨 3202吨
舱底面积
起货设备 3克令吊,每部安全负载5吨
主机 瓦锡兰 9R32D 4588 BHP 3750千瓦 750 RPM
辅机/发电机 轴带发电机:1台600 KW;
2部DEUTZ 762+904 HP 650KVA 520 KW
螺旋桨 可调螺距式螺旋桨,LIPS B.V,4片桨叶,左旋
螺旋桨/168RPM
航速/耗油 航速:10节IFO180油耗为7.7吨。
燃油类型 主机:消耗IFO 180
液舱舱容 IFO 180:310吨
汽油舱容: 2000立方米
淡水舱舱容: 144立方米
2台海水蒸馏器,每24小时7吨
冷冻系统 3台HOWDEN冷冻压缩机,每台125 BHP,
R22
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度 最低3米
定员 26人
冷冻舱舱容(立方英尺) 120000 + 2<span>700</span>0立方英尺 1 x
干货
冷冻舱舱容(立方米) 3398
通风设备类型
制冷方式 水平式
舱温 -30+12摄氏度
3个统一控制舱温的货仓,另外一个为单独控制舱温的货
仓。
看船地点 秘鲁
交船地点 秘鲁
报价 290万美元
备注 船壳外板更新检验:2014年12月18日;
定期舱底检验:2012年12月18日;<br/>船舶状况良好
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<br/>国外客户求购10万吨油船
要求:ABS船级社
船龄7年内
预算:2<span>700</span>万-3000万美金
如有请提供Q88,照片,和所在位置