中国 近海<br/>主机6220 <span>700</span>KW*2 辅机266B 180KW 航速12节 2艘

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.508米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节 29.5吨 (380)+2-4.5吨 (380) 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 445000 冷冻舱舱容（立方米） 12602.66 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3975个 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 <span>700</span>万美元 备注 预计7月1日到达巴拿马运河 预计7月3日到达BOLIVAR<br/>船舶状况良好

DOUBLE BOTTOM &amp; DOUBLE SIDE ABT 1,995 DWT ON 4.593 M DRAFT BLT 06/1987 IN HAKATA SB,JAPAN CLASS TG NEAR COASTAL GRT 789 / 598 MT DIMS: 77.02 X 12.00 X 5.05 M 10 CARGO TANKS TANKS CAPACITY 2,195.271 CBM (98%) EPOXY COATED / COILED CARGO PUMP 2 X 750 CBM/HR (SCREW TYPE) M/E DAIHATSU DIESEL 6DLM-28FS 1<span>700</span> PS X 650 RPM SPEED ABT 11.5/10.5 (BALLAST/LADEN)<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

<br/>现有直接买家求购<span>700</span>TEU左右的集装箱船，挂五星红 旗，内贸船，2000年之后，如有资源请与我联系

<br/>秦皇岛新远船舶库存有适用于如下厂牌机型的整台分油机出售，欢迎询价： (1).ALFA-LAVAL.FOPX610TFD-24-60--6台 (2).ALFA-LAVAL.FOPX613--2台 (3).ALFA-LAVAL.MAPX205--2台 (4).ALFA-LAVAL.MAPX207SGT-24-50--1台 (5).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24--1台 (6).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24-60--4台 (7).ALFA-LAVAL.MOPX207SGT1--1台 (8).ALFA-LAVAL.MOPX209TGT-24-60--5台 (9).ALFA-LAVAL.MOPX210TGT-14-60--4台 (10).ALFA-LAVAL.MOPX310TGT-24-60--4台 (11).ALFA-LAVAL.P610--3台 (12).ALFA-LAVAL.S300--1台 (13).ALFA-LAVAL.S821--4台 (14).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-50--1台 (15).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-60--1台 (16).ALFA-LAVAL.WHPX410--1台 (17).ALFA-LAVAL.WHPX505--2台 (18).ALFA-LAVAL.WHPX508--1台 (19).ALFA-LAVAL.WHPX508TGD-24-60--2台 (20).ALFA-LAVAL.WHPX510-TGD-14-50--3台 (21).ALFA-LAVAL.WHPX513TGD-24-60--24台 (22).MITSUBISHI.SJ16T--1台 (23).MITSUBISHI.SJ2000--2台 (24).MITSUBISHI.SJ20T--4台 (25).MITSUBISHI.SJ30G--1台 (26).MITSUBISHI.SJ30P--2台 (27).MITSUBISHI.SJ30T--3台 (28).MITSUBISHI.SJ40T--1台 (29).MITSUBISHI.SJ50FH--3台 (30).MITSUBISHI.SJ60EH--3台 (31).MITSUBISHI.SJ<span>700</span>--3台 (32).WESTFALIA.OSA35-02-066--1台 (33).WESTFALIA.OSD18-0136-067/18--1台 如有需要请与我司国内业务部联系 秦皇岛新远船舶机械设备有限公司 业务联系人： 付经理：13933903001 QQ：1043238002 周静：13933797648 QQ：2275853905/陈红玉 13833546376 QQ；2759110275（北京 ，河北，上海，江苏，广东） 陈颖：13383277779 QQ：2290733048（天津，辽宁，山东，浙江，江西） 张微：13223328619 QQ：1524508273 / 张爱玉：0335-5913619 QQ：1265118272（福建） 公司邮箱：sinoocean@shipart.com.cn 传真：0335-3256238 更多信息欢迎访问我司网站 www.shippart.com.cn 或关注我司微信公众平台“qhdsino&quot;, 谢谢！

ZC船级,载重<span>700</span>吨,A级航区<br/>主机:6135/240KW*2,

采沙船每小时可处理毛料80立方米左右，净沙可根据沙质的好坏每小时30-80立方米，水下挖掘深度：大型挖沙船13米，一般挖沙船4——8米，配有常柴1100、1110，油耗2.5kg/小时，工作人员2人。每天包括工人工资只需100元。本产品设有分离筛分为单层、双层两种，沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离，通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式两种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米，杂质输送距离为6-16米。 　　科大挖沙船大致分船体、主架、动力、减速系统、水下挖掘部分、输送传动部分、操作部分。船总宽4.5-5米，长10-20米，高5米，堆沙高度2-8米。采沙船经过多次实践与改进，自动化程度高，易学好操作，每班只需2人操作，具体步骤如下： 　　1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。 　　2、两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。 　　<br/>绞刀头直径：1<span>700</span>毫米 刀头驱动：液压驱动 轴功率：170千瓦 转速：0-30 刀齿数量：15片

绞吸式挖泥船是机械式挖泥船与水力式挖泥船的组合。他运用机械式的绞刀对泥土、沙层进行切削，使泥与水融为泥浆，从而增加了泥浆浓度，再运用泥泵将沙与水的混合体（沙浆）吸入并排出。 由于绞吸式挖泥船适用土体范围较大、适用工况范围较广，能够将挖掘、输送、排出和处理沙浆等疏浚各工序一次性完成，能够抽沙过程连续作业，因此得到了广泛的应用。该类型的船舶得到了极大的发展，各施工单位也都优先购置使用绞吸式挖泥船。 绞吸式挖泥船概述： ⑴本船不仅适用于长江水系B、C级航区的作业和调遣，还适用于其它航道、港湾及湖泊的清淤、开挖、疏浚、充填加固大堤等工程，同时适用于中小型水库清淤与吹填开挖，河运构筑堤，农田水利建设，抗洪排渍等。 ⑵本船不仅能广泛用于各地区中小型航道港湾及湖泊的疏浚，还能在蓄水池、运河等水利工程开挖、吹填洼地、农田改造、围堰筑坝等发挥作用。 <br/>1.船体尺寸:llm*3.3m*1.12m(单体，便于运输和组装) 钢板厚度:底板6mm，两侧5mm,船面3mm防滑板 2、挖泥船:清水流量<span>700</span>立方/小时，进口直径250mm，出口直径200mm 3.绞刀:直径900mm，刀片5片，液压马达驱动 4.柴油机:潍柴动力160kw 5、固定桩:2根，液压油缸驱动，自动推进 6.液压泵站系统总成一套 7、制作工期:22天(可根据客户时间紧迫性来调整) 8、我公司将派技术员现场安装、试机、培训

GT:2888 NT:1071 建造地：湖南 总长：91.6 船宽：24.6 型深：5.1 满载吃水：4.2 参考载货量:<span>700</span>0t 航区：沿海<br/>共两艘，在售

2012.9月建造 建造地：宁波 总长：78.88 宽：13.2 深：7.2 航区：沿海 载货量：2735T 货舱数量：2 总吨：1999吨 净吨：1119吨 主机：宁动6320--1800马力<br/>在航

ZC船级，沿海航区，在航船<br/>主机：赤坂Z632ESS/993KW*2

船名 REF499 船型 冷藏船 船旗 洪都拉斯 建造时间 1989-07 建造地点 ESERCIZIO VIAREGGIO，意大利 船级 法国船级社 特检 2014-12-18 坞检 2012-12-18 全长 98.8米 垂线间长 90.31米 船宽 15.40米 型深 8.51米 吃水 5.60米 总吨 3351吨 净吨 850吨 载重吨 3202吨 舱底面积 起货设备 3克令吊，每部安全负载5吨 主机 瓦锡兰 9R32D 4588 BHP 3750千瓦 750 RPM 辅机/发电机 轴带发电机：1台600 KW； 2部DEUTZ 762+904 HP 650KVA 520 KW 螺旋桨 可调螺距式螺旋桨，LIPS B.V，4片桨叶，左旋 螺旋桨/168RPM 航速/耗油 航速：10节IFO180油耗为7.7吨。 燃油类型 主机：消耗IFO 180 液舱舱容 IFO 180:310吨 汽油舱容: 2000立方米 淡水舱舱容: 144立方米 2台海水蒸馏器，每24小时7吨 冷冻系统 3台HOWDEN冷冻压缩机,每台125 BHP， R22 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 最低3米 定员 26人 冷冻舱舱容（立方英尺） 120000 + 2<span>700</span>0立方英尺 1 x 干货 冷冻舱舱容（立方米） 3398 通风设备类型 制冷方式 水平式 舱温 -30+12摄氏度 3个统一控制舱温的货仓，另外一个为单独控制舱温的货 仓。 看船地点 秘鲁 交船地点 秘鲁 报价 290万美元 备注 船壳外板更新检验：2014年12月18日； 定期舱底检验：2012年12月18日；<br/>船舶状况良好

<br/>国外客户求购10万吨油船 要求：ABS船级社 船龄7年内 预算：2<span>700</span>万-3000万美金 如有请提供Q88，照片，和所在位置

自吸自卸运沙船 ，约载57OO方。主机150O马力2台，吸沙机22OO马力，卸沙机820马力，<br/>在使用中

<br/>要求：06年以后建造，沿海证书，急急急

甲板驳船3000沿海 建造地点：南京 主机：潍柴6170/<span>700</span>KW 装货区尺寸：54*13.5*2.5，后驾驶，带跳板 <br/>在航

ZC船级，近海航区，3舱，参考载货4<span>700</span>吨，装载303TEU<br/>主机：8210ZLC-3/735KW*2

ZC船级,载重<span>700</span>0吨,近海航区<br/>主机:广柴8320ZCD-6/2060K, 双底双壳，带特涂

ZC船级，近海航区，10舱，带特涂，载货<span>700</span>0吨<br/>主机：广柴8320/2060KW

船名 REF600 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-11 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 17.81米 型深 9.90米 吃水 7.317米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨，联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA <span>700</span>0 HP 辅机/发电机 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 17.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为17.5节，油耗为17.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 270930 舱容(立方米) 7672 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 127 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨<br/>船舶状况良好