该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号：JLCSD-450 总长度：40米 宽度：8米 高度：2米 吃水：1.3米 挖深：15米 吸口直径：600毫米 出口直径：450毫米 排距：1500米 清水流量：3500m3/hr 主机型号：康明斯 KTA38-M 功率和转速：900KW@ 1800 RPM 辅机型号：康明斯 KTA-19M 功率和转速：373KW @ 1800 RPM 刀头驱动：液压马达 直径：1<span>700</span>毫米 轴功率：170千瓦 转速：0-30 刀齿数量:15片 产品优势： 1.安装拆卸简单快速 2.全液压控制 3.应用广泛，可以很好的适应不同环境下的需求 4.低成本，合理、可靠的设计 5.淡水发动机冷却系统 6.操作简单，维修方便 7.优秀的售后服务

一、混凝土搅拌船：160m3、240m3、360m3； 二、海上打桩平台：50M、64M、76M； 三、固定臂起重船：1600T、2400T、8000T； 四、全回转起重船：900T、1600T、2000T、4000T、5600T； 五、抓斗式挖泥船：6m3/h、16m3/h、18m3/h、27m3/h； 六、耙吸式挖泥船：2500m3、<span>700</span>0m3、8000m3； 七、绞吸式挖泥船：2500m3/h、4000m3/h、4500m3/h； 八、铲斗式挖泥船：1m3、2m3。 <br/>可为客户提供融资贷款服务，首付最低5%，贷款年限最高5年，还款方式灵活，以银行利率为主。

双底双壳,中国CCS船检<br/>广柴3000马力

国内：zc<br/>总吨：1500吨 净吨：890吨 主机：赤坂2<span>700</span>马力

ZC船级，沿海航区，实际载货2<span>700</span>吨，带跳板<br/>主机：Z6170ZLCZ-1A/218KW*2

ZC船级，近海航区，8舱，实际载货<span>700</span>吨<br/>主机：S62G/735KW 双底单壳结构

<br/>北方国际通用机械控股有限公司，注册资金1亿元人民 币，在香港成立，以气体/柴油发动机，发电机组、轴流 压缩机为主营并具有大型柴油机电站、气体机电站、燃气 轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22<span>700</span>KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品 牌的2000kw以上的往复式气体发动机，320型气体机单台 最大机组功率可到9000kw。600kw的300型生物发动机被列 为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等 奖，是现今国际上最先进的生物发动机之一，具有出力 高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成 本低等特点，完全解决了气体中木焦油对增压器和中冷器 影响和损害问题。 作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权，产品 广泛销往中国各省市地区，以及欧洲、东南亚、非洲、拉 美等十几个国家，为方便用户总公司还配有精通英、俄、 韩、西班牙，波斯语等多语种的技术人员和贸易人员，为 您随时提供热情、严谨、专业的咨询和服务。 如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系 北方国际通用机械控股有限公司（新能源） 业务经理：Aida 徐 电话：+86-0335-3219853 手机：15373618825 邮箱：sales@china-north.com 内容三 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22<span>700</span>KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8 NIGM-165RQV8 1 发动机转速 2300 r/min 2000 r/min 1800 r/min 2 发动机功率 4000 kW 3000 kW 1630 kW 3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw 4 缸数 16 8 12 5 气缸排列方式 V型夹角90&#176; 单机功率50kw-22<span>700</span>KW （22MW） 更多功率请发邮件联系我公司，欢迎您的垂询!

越南二手船，越南船级社，越南籍。载重吨约为15136吨。<br/>BUILT : JUL 1986, SUNDERLAND YARD UK CLASS : VR DWT/DRAFT : 15,136 MT /8.867 M GRT / NRT : 8,995/6,239 T LOA/LBP/BEAM : 144/137.5/20.422 M DEPTH M.UPPER/2ND DECK : 11.750/8.<span>700</span> M FREE BOARD (s) : 2.919 MM AIRDRAFT (M.HEIGHT) : 33.980 M (ABOVE KEEL TO TOP OF RADAR MAST SCANNER) CARGO GEAR / OUT REACH : DERRICKS 03 SETS OF 7.50 T & 02 SETS OF 5.0 T/4.0 M HO/HA : 05/05 HATCH SIZE : + NO 1 : 11.662 x 6.7 M + NO 2,4 : 12.954 x 8.54 M + NO.3 : 13.716 x 8.54 M + NO.5 : 11.420 x 6.70 M M/E : SULZER 5RLB 56 6,400 HBP/4,<span>700</span> KW AT 150 RPM SPEED : 12.0 KNOTS DAILY CONSUMPTION: DO : 1.9 T/F.O : 14 T + AT SEA : 9.5 T FO/DAY, 1.45 T DO/DAY + CRANE WORKING AT PORT : 1.3 T DO/5 CRANES/DAY + ANCHOR : 0.6 T DO/DAY LIGHTSHIP /DRAFT : 3,870 MT/2.068 M

散货船 2009年中国造 ZC船级 近海航区 载货：16000吨 总长：140.88米 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：<span>700</span>1立方米、7480立方米；7375立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨<br/>散货船 2009年中国造 ZC船级 近海航区 载货：16000吨 总长：140.88米 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：<span>700</span>1立方米、7480立方米；7375立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨

散货船 2012.9中国造 CCS国内船级 沿海航区 载货5<span>700</span>0吨 总长：199.98米 船宽：32.26米 型深：16.6米 结果吃水：12.0米 设计吃水：10.8米 主机：MAN6S50MC-CB/8532KW 航速13.1节 油耗每天约21吨 总吨31156 净吨17448<br/>散货船 212.9中国造 CCS国内船级 沿海航区 载货5<span>700</span>0吨 总长：199.98米 船宽：32.26米 型深：16.6米 结果吃水：12.0米 设计吃水：10.8米 主机：MAN6S50MC-CB/8532KW 航速13.1节 油耗每天约21吨 总吨31156 净吨17448

<br/>要求：06年以后，如有方便旗也可

韩国船级社。载重吨约为5500吨。双底双壳。<br/>-ABT 5,500 MT DWCC of HFO (after conversion) -BLT 2/1985 in Japan -Converted to Double Hull : Sept., 2009 in China -KR Coastal since 1997 (ex- NK Ocean Going) -Dims : 106.85/98.61 x 16.50 x 8.20 M 10 Tanks - abt 5,<span>700</span> M3, stst Coiled -Double Hull / SBT / VRS 2 x 1,000M3/H Pumps -Hanshin 6EL-44 - 3,998PS -ABT 12.5 Knots on 7.5T IFO180 Trading HFO in Korea

<br/>受买主委托求购一艘<span>700</span>00吨左右的巴拿马散货船。 韩国或者日本造。90年代后期造。最好97、98年建造的。载 重吨约为<span>700</span>00吨左右。

<br/>上海余隆实业有限公司是以钢铁物资经营为主，提供定货、加工、仓储运输等一条龙服务的商贸公司，公司长年供应瑞钢，宝钢，鞍钢，首钢，南钢，舞钢，武钢，新钢，济钢，湘钢高强度底合金卷板，高强结构钢，高强焊接钢，耐磨板、高速钢深冲。超深冲等任您选购，部分材质如下： NM360/400/500、HARDOX400/450/500、MN13、Q460C/D、Q690C/D、Q345C/D/E、Q390B/C/D、HG60C/D 、HG70C/D、HG785C/D/E、HG980D、Q550D、BS600MC、BS<span>700</span>MC、45#、50#、65MN，DC04/05/06.BLD等，是各大钢厂的优秀的代理商。

船舶类型：散货船 结构形式：钢质全焊接纵横混合结构 航区：近海 船体结构：双底双壳 开工时间2008年4月21日 安防龙骨时间：2008年6月1日 下水时间：2009年10月20日 建造完工时间：2009年12月14日 舱盖：液压舱盖 总长/船长/型宽/型深：149.18/140.88/21/11.7 总吨/净吨 10720/6003 满载排水量/空载排水量：21954.6/4238.9 空载吃水/满载吃水：4.796/8.65 续航力：480小时 主机：山东淄柴8N330-UN MCR2942KW/620r/min 主机出厂日期：2009年8月，产品编号：20098054，正车旋转方向：顺时针（尾朝前看） 主机证书编号：QD09P01215-01 主发电机组：柴油机型号、数量：Z6170ZLD-1/2台，柴油机功率：300X2KW 发电机功率：250KWX2 证书编号：ZS08P00124-06 ZS08900124-08 应急发电机组：机组型号：CCFJ 75Y-W 柴油机功率：95.3KW 发电机功率：75KW 证书编号：ZS08P00124-09<br/>报价：2<span>700</span>万

<br/>要求年份新一些， 双底双壳 沿海航区 载重吨：3000～3<span>700</span>吨之间

<br/>5000-<span>700</span>0 DWT,1987~1995, Craned & Grabed, Max.draft 6~7 mtrs

<br/>求购沙船<span>700</span>0-8000 2600左右的

BV船级，无限航区，5舱，载货5<span>700</span>0吨<br/>主机：MAN6S50MC-CB/8532KW

法国船级社。2舱2盖。载重吨约为9<span>700</span>吨<br/>-Class: BV -Next DD: April 2014 -Next SS: April 2016 -Built: Feb 1996, Japan -DWT: abt 9,<span>700</span> T -Draft: 8.7 M -LOA/LBP/B/D: 110/105/19/12.5 M -ME: KAWASAKI MAN B+W/5600PS x 210 RPM -GE: 2 sets/ YANMAR / 6N165L-EN/720PS x 1200 RPM 2 HA/2 HO Hatch size: -Upper Deck: No.1 25.20 (M) x 13.5 (M)/No.2 30.10 (M) x 13.5 (M) -Second Deck: No.1 25.50 (M) x 15.0~10.5 (M)/No.2 30.10 (M) x 15.0 (M) Hatch cover: -Upper Deck: Folding, Second deck: Pontoon -G/B Cap: 11,916/11,093 M3 -Speed/Cons: 12.5 KN/10.5 T/D -Tank top strength: 13 T/ M2