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一、基本情况 船名：海工101（暂定） 全称：双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单甲板、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船 建造商：金海智造股份有限公司 建造期：2015年-2018年 设计商：中国船舶工业集团公司第七○八研究所 功能：适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海维护工程 建造标准：将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-2005版或厂家标准进行 二、主要参数 总 长 约118.6 m 垂线间长 110.0 m 型 宽 24.6 m 型 深 8.2 m 平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m 挖泥吃水 6.8 m 结构吃水 7.2 m 泥舱载泥量 约10150 t 总载重量(吃水6.8米时) 约10920 t 泥舱最大舱容 约<span>700</span>0 m3 吸泥管内径 900 mm 挖深—轻载水线以下(即空船10%备品) 耙管与船基线为45/55夹角 30/34 m 推进柴油机二台，每台 750 rpm×4000 kW 主轴带发电机组二台 2×3800 kW 辅柴油发电机组一台，发电机输出 约800 kW 应急兼停泊发电机组一台，发电机输出 约400 kW 电驱动高压冲水泵二台 2×600 kW 电驱动艏侧推二台 2×350 kW 满载航速(挖泥吃水6.8m时) ~ 13.5 kn 自由航速 13.5节 续航力 8000海里 船连续工作 20天 三、挖掘土质 本船应设计成可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。 疏浚土质为中细砂，挖深30米，计算出的有效装舱时间大约为55分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内的3216 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时，回填时间约为63分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内3216m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过2000 m长的管线(不包括船上的排泥管)吹岸时，吹岸时间约为77分钟。

中国港口交船，售价760万美元

6方抓斗挖泥船2012年建造，<span>700</span>方开体泥驳为2004年造。均为沿海证书

浮船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，内坞墙宽25米，最 大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高 0.90米，肋距0.50米，梁拱0.20米，设计最大举力5000吨， 实际<span>700</span>0吨<br/>浮船坞，坞宽29米，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙 高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，肋距0.50 米，梁拱0.20米，设计最大举力5000吨，实际<span>700</span>0吨

总长：118m 船宽：16.6m 型深：8.3m 满载吃水：6.9m 双底双壳 总吨：4380 净吨：2470 货舱数量：10个 齿轮箱速比：3.5:1 2006年浙江造 主机广柴2800马力 在航船 无抵押贷款 财富热线，15968607999，老金 我司开具船舶交易专用发票（新造、二手船均可，费率优惠，可验证后付款）等服务，欢迎来电咨询合作。金先生，15968607999

船舶类型: 油船（闪点>60℃） 航区: 近海 船舶制造厂: 台州 双壳油船 闪点>60℃;B级冰区 航行;近海航区 总吨: 1307 净吨: 732 载重吨:1<span>700</span> 吃水(满载): 4.081 航速: 10.5 船舶总长: 74.3 型宽: 11.8 型深: 5.0 船舶完工日期: 2011-05-16 主 机额定功率(kw): 1000 额定转速(rpm): 750 锅炉无锡威力特船用锅炉有限公司

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新船09年 船级社 ZC采沙船吹 船检登记号 09F5100120 总吨3346 净吨1003 长69 宽20.8 深6.5 吃水3.6 康明斯KT38-M780 共四台 沙汞四台 沙汞康幼机四台 型号LB8250ZLC <span>700</span>S115 冲水汞二台 500S22A 技术数据882KW*4.600r/min Q=3250m3/h h=115m Q=1600m3/h h=20m 多条采砂船售价不等～！<br/>/yxq/长期售广州各大小自卸沙船!.. 电话：13553847473 陈生

出售1989年日本造5053吨冷冻运输船 -编号：HSS128 -船旗：巴拿马 -船型：冷冻运输船/生鱼片运输船 -载重吨：5053吨（吃水7.11M） -建造：1989年，日本FUKUOKA -船级社：NK -上次特检/坞检：2015年10月 -总吨：4579，净吨：2156 -总长：117.4M 型宽：16.42M -4舱4口 -舱容：19<span>700</span>0立方英尺 -货舱温度范围：1号货舱：- 32 /+ 32摄氏度；2-4号货舱：-52 / +32摄氏度 -不同温度分隔区：8个 -主机：MITSUBISHI 8UEC37LA， 5600马力 -吊杆：8台*5吨 - 航速/油耗： 压载状态14.5节/13.5吨重油380Cst，满载状态14.5节/14.5吨重油380Cst -验船：近期，泰国曼谷 -价格：370万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！