点击标题查看详情

国内外专业起锚艇：<span>700</span>一2400马力，

出售92年日本造3060吨油船 -编号：HSOT1025 -船旗：新加坡 -船东：日本 -载重吨：3060吨（吃水5.491米） -建造：1992年11月，日本SHITANOE SHIPBUILDING -双底单壳 -船级社：NKK -下次特检：2018年4月19日，下次坞检：2020年11月 -总长: 88.80 m， 两柱间长：82 m 型宽: 13 m 型深: 6.45 m -艏侧推：305 BHP -货油舱舱容（98%）：3302.8立方米（不包括溢流舱） -货油泵：2*螺杆泵<span>700</span>立方米/小时 -配加不锈钢热盘管（热油加热） -货油舱涂装：环氧 -验船：新加坡 -价格：65万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

甲板货船 2250T ZC 2015.12.30 沿海 临海 潍柴8170ZC408-1/300KW*2 78.30*16.80*4.20*3.150，满排3340.<span>700</span>T，空排988.173T，最大载重量约为3200T,1568GT/878NT

出售05年新世纪造53299吨散货船 -编号: HSBC671 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：53299吨（吃水12,54 m） -建造：2005年，中国新世纪 -总长：190,00M, 型宽：32,26M, 型深：17,5 M -船级社：BV -下次特检：2020年6月，下次坞检：2018年5月 -5舱5口 -吊车：4 x 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C -验船：该船正在中国卸货，然后进行中间检验 -价格：<span>700</span>万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

编号：DMBC1<span>700</span>19 马绍尔旗 ========================================= 载重吨 72493 DWT 吃水 13,55M 12/1999 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO (MARUGAME) JAPAN建造 法国BV船级社 特检 12/2019， 坞检 11/2017 总吨 ：37689, 净吨 24199 总长 224,94M 型宽 32,2M，型深 18,7M 7舱7盖 谷物舱容 85596 主机类型 SULZER 6RTA62 功率：13900 BHP 参考报价：510万美金 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

求购。 求购。。。。。。。。。。。。。 1、6000--<span>700</span>0吨集装箱 2、6000--30000吨散货 有合适的船公司或船东 请与我联系 电话13328897779 经理 最好是05年左右的船 价格便宜点的船 欢迎来电

求购。 求购。。。。。。。。。。。。。 1、6000--<span>700</span>0吨集装箱 2、6000--30000吨散货 有合适的船公司或船东 请与我联系 电话13328897779 经理 最好是05年左右的船 价格便宜点的船 欢迎来电

船名 REF788 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1999 建造地点 日本 SHIN KOCHI H.I. 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 145.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 9.70 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10991.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 6957.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 12625.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 36吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 8 CYL, 14959BHP 主机马力（千瓦） 11163 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗42吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1634 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 600214 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>700</span>3 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价

船名 REF792 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1989 建造地点 德国, VEB MATHIAS THESEN, WERFT WISMAR 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM(*)L1 [1] REF (L1 AT D<=8M) 特检 坞检 全长（米） 152.94 垂线间长（米） 船宽（米） 22.20 型深（米） 13.60 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12413.00 巴拿马总吨（吨） 13593.00 苏伊士总吨（吨） 13199.18 净吨（吨） 4187.00 巴拿马净吨（吨） 11286.00 苏伊士净吨（吨） 11829.26 夏季载重吨（吨） 13305.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，9 x 5吨 或联吊 3吨 绞车 3/5吨 30/50米/分钟" 主机 MAN K5SZ70/125, 10332HP 主机马力（千瓦） 7600 辅机 3台 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载：15节，28.5吨IFO180 + 4.5吨 辅机用MGO 港内：1.5/2.5吨，2.5/4吨" 燃油类型 IFO 180 燃油舱舱容（立方米） 2546.98 液舱舱容（立方米） MGO:1<span>700</span> 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥3.3 冷冻舱舱容（立方英尺） 470605 冷冻舱舱容（立方米） 13331.58 舱底面积（平方米） 3634 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30℃ 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90次/小时 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 12 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 中国 报价 买方报价 备注 冷冻设备: 3 x SKL 6NVDS-2 735KW

本船是一艘非自航、钢质、整体箱型拼装式绞吸式挖泥船，由康明斯发动机，绞刀，石家庄工业泥泵，发达齿轮箱等主要部件构成。 本船配备有横移绞车和起桥绞车，空调和风机等。含有甲板起重机、应急液压泵组和其他必要的辅助设备。 泥泵、柴油机、发电机组和液压设备可在疏浚操纵台上遥控，疏浚操作可以由一人操作实现。 在疏浚性能方面： 排泥距离： 标准排距1500m 产量： <span>700</span>m³/h 排高： 8m； 挖泥深度： 15m； 质量上乘， 价格优惠。 诚意购买者可以来工厂验货！ 非诚勿扰！

长度不超128米、吃水7米或以内

本船载重量为1<span>700</span>0吨，用于运载闪点小于60℃的汽油、轻柴油和重油、原油。 设计时所考虑的货油比重为：汽油0.73t/m ；柴油0.83t/m ；原油0.925t/m 所有货舱和污油舱的货油设计密度为 1.025t/m 。 1.2.1 船级 本船由中国船级社登记入级，并取得如下船级： ★CSA 5/5 OIL TANKER，F.P≤60℃ ICE CLASSB ★ CSM MCC 。 1.3.1 主尺度 总 长 Loa 150.00 m 水 线 长 Lwl 143.80 m 垂线间长 Lpp 140.40 m 型 宽 B 23.00 m 型 深 D 12.50 m 设计吃水 d 8.80 m 1.4.1 主机及航速 本船采用1台型号为 8PC2-6L 型的船用柴油机作为主机，额定功率为4400kW ， 转速为 520 rpm，齿轮箱型号为GWC7085，减速比为：1：3.0。 本船在设计吃水﹝T=8.8m﹞状态，90%MCR ，15%海上风浪裕度时，深静水海域， 船壳清洁无污底情况下，处于风力不大于蒲氏2级平静海况下服务航速不小于13节。 <br/> 1.4.2 螺旋桨 本船采用 sssri 型 4 叶螺旋桨，螺旋桨直径约 4.3m ；螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青 铜。 http://hbxq5.blog.163.com/ 1.4.3 续航力 本船燃油的装载量为：重油~680 吨，轻柴油~280 吨，满足船舶在满载状态，服 务航速13节时的续航力为9000海里。 本船配备淡水~150吨、粮食备品20吨以满足25名船员30天的自持力。 总吨位 ~ 11619 净吨位 ~4804

有兴趣的咨询我，138157<span>700</span>04

<span>700</span>马力，起重40吨1台，10吨两台，主机潍柴<br/>该锚艇目前在作业中，性能好，可随时看船，

本船设计为一艘无限航区航行，具有单层连续甲板和首、 尾楼，单螺旋桨单柴油机驱动 的双底、双壳油船，可运输闪点 60℃以下的成品油， 也可装运闪点大于 60℃的油品。 主要参数 （2012年造） 总 长 LOA 119.90m 水 线 长 LWL 115.60m 垂 线 间长 LPP 112.80m 型 宽 B 20.00m 型 深 D 11.50m 设 计 吃水 d 8.50m 满载排水量 Δ ~16128t 肋 距 s 600mm/<span>700</span>mm 梁 拱 300mm(上甲板、首楼甲 板、尾楼甲板) 船 员 23P 主 机 8N330-EN ，3310kW x 620r/min，1 台 齿 轮 箱 GWC66.75 输入最高转速： 900r/min，减速比：4.969:1 传递能力：5.59 kW/r &#183;min-1， 1 台 网址：http://hbxq5.blog.163.com<br/>货油舱总容积 13037.12 m3 本船的总吨位初步估算约为 7678, 净吨位约为 3645 。 （本船最终的吨位值，以CCS 核 发的丈量书为准） 本船在光洁船身、光滑螺旋桨、风 力不超过蒲氏 3 级和 2 级海浪的平静水域、水深不小 于 30 米的深海海域。主机在 90%额定功率输出时，船 舶在设计吃水状态下，航速约 12.0 节。 在上述航速下，本船续航力为 5000 海里。 船舶出售网址：http://hbxq5.blog.163.com

长度小于24米。 -速度最大约20-25节 如果可能的话，容纳60人，可以分在两个甲板上。 -也能够承载6-8辆车，主要是SUV，这意味着提供坡道。 -跨岛航行/能够在公海运营 混合动力，带着长寿命的电池好些。 联系方式：4968<span>700</span>24@qq.com, QQ：4968<span>700</span>24

豪华水上出租车/渡轮 长度小于24米。 -速度可达约20-25节 - 双体船 铝/玻璃钢 -跨岛航行/能够在公海运营 -能够承载约60人。 封闭式带空调 -商务舱座椅 -5年内二手船也可以。 联系方式：QQ：4968<span>700</span>24， 邮件：4968<span>700</span>24@qq.com

编号：DMBC1<span>700</span>11 巴哈马旗 =============================== 载重吨：34,676 DWT ，吃水10,650M 2003年天津新港船厂建造 美国船级社ABS 特检 ：2018.07，坞检：2018.07 5舱5盖 总长 179.28 M/ 型宽 28.00 M 总吨 22072 / 净吨 11132 谷物舱容 44020.5 立方 吊机 4X30 MT 电动液压 二氧化碳 / 抓斗 大件货物甲板加强 主机： SULZER 陕柴 6RTA48T-B /MCO 功率：7650KW ，转速 116.3 RPM 辅机 3台洋马 6N21L-DV

点击标题查看详情