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船名 TRA272
船型 拖网渔船
船舶改建记录 2000,2007,2009,2012年进行过升级
建造年份 1985
建造地点 挪威,LANGSTEN SLIP & BATB
船级社 挪威船级社
船级符号 +1A1 STERN TRAWLER ICE 1C
全长(米) 59.00
垂线间长(米) 52.56
船宽(米) 13.00
型深(米) 5.62
总吨(吨) 1856.00
净吨(吨) 556.00
主机 MAN B&W 9L28/32 2<span>700</span>BHP
主机马力(千瓦) 1978
辅机 "1 x MITSUBISHI 1248KW
1 x DEUTZ 550HP (港内用)"
发电机 "1 x STAMFORD 1624KVA/1300KW
1 x STAMFORD 460KVA/368KW"
轴带发电机 1 x STAMFORD SHAFT 1500KVA/1200KW
螺旋桨 可调螺距螺旋桨,带导流管,直径3300毫米
航速/油耗 "拖网作业时约6-7吨
最大航速时约9-10吨"
燃油舱舱容(立方米) 503
液舱舱容(立方米) 淡水舱:60
冷冻舱舱容(立方英尺) 38830
冷冻舱舱容(立方米) 1100
制冷系统 "6 x MMC KULDE立式片式制冷机(4台于2006年安装,2台于2012年安装)
3 x SABROE SAB 128H压缩机
冷冻能力:50吨/24小时"
甲板设备 "DATA SYNCHRO 绞车:
2 x 28吨拖网绞车
1 x 36吨拖网绞车
可双拖作业
2 x 10吨绞车
4 x 12 吨绞车
1 x 6吨绞车
1 x 8吨锚链绞车
1 x 2.5吨绞车
1 x HMF 克令吊 1.4吨 7米
1 x TRIPLEX KN-50克令吊,安全载荷4吨"
加工舱 "鳕鱼加工设备(2007年新装)与比目鱼加工设备(2009年新装):
1 x BAADER 224C/CUT
1 x BAADER ISO 033
1 x BAADER 415
传送带
清洗槽
分类机:
6 x 分类箱
6 x 分类机
清洗槽供大型鱼类使用"
淡水机 10立方米/24小时
油水分离器
锅炉
安全设备
电子设备 舰桥配备现代化电子设备
保险
定员
住舱 "11间双人舱
5间单人舱
2间医疗室"
看船 法罗群岛
报价 买方报价
备注 "主机于2016年6月进行过检修
于2000年增加了球形鼻艏
增加了20-30毫米钢制浮冰带
每4个肋位配有加强板
冰区加强梁
BECKER舵
HYTECK设备"
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北部湾海面吸沙工程项目寻船东 要求如下: 射流船(2千方/小时以上)吸沙管60米,海船接驳船需要三条(皮带长28米,2000-3000吨海船以上)运程2海里。地点北部湾海域。 调船费商议,勘测地点,目前有船正常作业,出沙稳定,按日结算。 (发船照片和资料 )船舶证件通过审核后,有项目证件、水文资料、坐标资料供参考。 邮箱:179682@qq.com 有以上船舶的船东跟我联系:庞先生13005998688
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国内企业求购一艘<span>700</span>0方耙吸式挖泥船或者25方抓斗式挖泥船,沿海或近海航区,国外造的择优考虑。
联系人:广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424(请加此号码微信联系)
同时我公司可办理船舶交易鉴证,价格优惠 ,欢迎垂询。
更多船舶买卖信息,欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号:gzhyjyzx
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出售1<span>700</span>0吨近海甲板货船,5200万元
总长: 152.42m
型宽: 33m
型深: 8.6m
满载吃水: 5.9m
总吨: 10743
净吨: 6016
载重吨:1<span>700</span>0
航区:近海A1+A2
船级社:ZC
主机型号:广柴 8320ZCd-8 *2台
主机总功率:4412kw
坞检:2018年2月
建造时间、地点:2016年2月江苏造
最低安全配员:12人
价格:5200万元
联系人:小秦13802779424
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购6000到<span>700</span>0吨近海CCS油船,要求汽油载到4800吨以上
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编号:DNB1600046
船舶类型 散货船
载重吨 13500T
船体总长 134.30m
船宽 22m
型深 9.6m
吃水 7.2m
船级 ZC船级社 2018 .10特检
建造年份 2008
主机类型 锡柴
功率马力 4200HP
发电机组 斯太尔
货舱 3个,舱容1<span>700</span>0立方
总吨
净吨
建造厂 江苏
船只情况 在航
浅吃水可以跑揭阳航线 ,航速10节,重油油耗7.2吨,压载6.5吨,辅机0.3吨
报价:市场价格
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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国内外专业起锚艇:<span>700</span>一2400马力,
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出售92年日本造3060吨油船
-编号:HSOT1025
-船旗:新加坡
-船东:日本
-载重吨:3060吨(吃水5.491米)
-建造:1992年11月,日本SHITANOE SHIPBUILDING
-双底单壳
-船级社:NKK
-下次特检:2018年4月19日,下次坞检:2020年11月
-总长: 88.80 m, 两柱间长:82 m 型宽: 13 m 型深: 6.45 m
-艏侧推:305 BHP
-货油舱舱容(98%):3302.8立方米(不包括溢流舱)
-货油泵:2*螺杆泵<span>700</span>立方米/小时
-配加不锈钢热盘管(热油加热)
-货油舱涂装:环氧
-验船:新加坡
-价格:65万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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甲板货船 2250T ZC 2015.12.30 沿海 临海 潍柴8170ZC408-1/300KW*2
78.30*16.80*4.20*3.150,满排3340.<span>700</span>T,空排988.173T,最大载重量约为3200T,1568GT/878NT
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出售05年新世纪造53299吨散货船
-编号: HSBC671
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:53299吨(吃水12,54 m)
-建造:2005年,中国新世纪
-总长:190,00M, 型宽:32,26M, 型深:17,5 M
-船级社:BV
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年5月
-5舱5口
-吊车:4 x 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C
-验船:该船正在中国卸货,然后进行中间检验
-价格:<span>700</span>万美元左右
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编号:DMBC1<span>700</span>19
马绍尔旗
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载重吨 72493 DWT 吃水 13,55M
12/1999 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO (MARUGAME) JAPAN建造
法国BV船级社 特检 12/2019, 坞检 11/2017
总吨 :37689, 净吨 24199
总长 224,94M 型宽 32,2M,型深 18,7M
7舱7盖
谷物舱容 85596
主机类型 SULZER 6RTA62 功率:13900 BHP
参考报价:510万美金
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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求购。 求购。。。。。。。。。。。。。 1、6000--<span>700</span>0吨集装箱 2、6000--30000吨散货 有合适的船公司或船东 请与我联系 电话13328897779 经理 最好是05年左右的船 价格便宜点的船 欢迎来电
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船名 REF788
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1999
建造地点 日本 SHIN KOCHI H.I.
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 145.00
垂线间长(米)
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.30
夏季吃水(米) 9.70
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10991.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 6957.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 12625.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 36吨
主机 MITSUBISHI 2S.A. 8 CYL, 14959BHP
主机马力(千瓦) 11163
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 18节,油耗42吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1634
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 600214
冷冻舱舱容(立方米) 1<span>700</span>3
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
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船名 REF792
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1989
建造地点 德国, VEB MATHIAS THESEN, WERFT WISMAR
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM(*)L1 [1] REF (L1 AT D<=8M)
特检
坞检
全长(米) 152.94
垂线间长(米)
船宽(米) 22.20
型深(米) 13.60
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12413.00
巴拿马总吨(吨) 13593.00
苏伊士总吨(吨) 13199.18
净吨(吨) 4187.00
巴拿马净吨(吨) 11286.00
苏伊士净吨(吨) 11829.26
夏季载重吨(吨) 13305.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,9 x 5吨 或联吊 3吨
绞车 3/5吨 30/50米/分钟"
主机 MAN K5SZ70/125, 10332HP
主机马力(千瓦) 7600
辅机 3台
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载:15节,28.5吨IFO180 + 4.5吨 辅机用MGO
港内:1.5/2.5吨,2.5/4吨"
燃油类型 IFO 180
燃油舱舱容(立方米) 2546.98
液舱舱容(立方米) MGO:1<span>700</span>
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥3.3
冷冻舱舱容(立方英尺) 470605
冷冻舱舱容(立方米) 13331.58
舱底面积(平方米) 3634
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -30℃
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90次/小时
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 12
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 中国
报价 买方报价
备注 冷冻设备: 3 x SKL 6NVDS-2 735KW
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本船是一艘非自航、钢质、整体箱型拼装式绞吸式挖泥船,由康明斯发动机,绞刀,石家庄工业泥泵,发达齿轮箱等主要部件构成。
本船配备有横移绞车和起桥绞车,空调和风机等。含有甲板起重机、应急液压泵组和其他必要的辅助设备。
泥泵、柴油机、发电机组和液压设备可在疏浚操纵台上遥控,疏浚操作可以由一人操作实现。
在疏浚性能方面:
排泥距离: 标准排距1500m
产量: <span>700</span>m³/h
排高: 8m;
挖泥深度: 15m;
质量上乘, 价格优惠。 诚意购买者可以来工厂验货! 非诚勿扰!
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长度不超128米、吃水7米或以内
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本船载重量为1<span>700</span>0吨,用于运载闪点小于60℃的汽油、轻柴油和重油、原油。 设计时所考虑的货油比重为:汽油0.73t/m ;柴油0.83t/m ;原油0.925t/m 所有货舱和污油舱的货油设计密度为 1.025t/m 。
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA 5/5 OIL TANKER,F.P≤60℃ ICE CLASSB
★ CSM MCC 。
1.3.1 主尺度
总 长 Loa 150.00 m
水 线 长 Lwl 143.80 m
垂线间长 Lpp 140.40 m
型 宽 B 23.00 m
型 深 D 12.50 m
设计吃水 d 8.80 m
1.4.1 主机及航速
本船采用1台型号为 8PC2-6L 型的船用柴油机作为主机,额定功率为4400kW ,
转速为 520 rpm,齿轮箱型号为GWC7085,减速比为:1:3.0。
本船在设计吃水﹝T=8.8m﹞状态,90%MCR ,15%海上风浪裕度时,深静水海域,
船壳清洁无污底情况下,处于风力不大于蒲氏2级平静海况下服务航速不小于13节。
<br/> 1.4.2 螺旋桨
本船采用 sssri 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨直径约 4.3m ;螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青
铜。
http://hbxq5.blog.163.com/
1.4.3 续航力
本船燃油的装载量为:重油~680 吨,轻柴油~280 吨,满足船舶在满载状态,服
务航速13节时的续航力为9000海里。
本船配备淡水~150吨、粮食备品20吨以满足25名船员30天的自持力。
总吨位 ~ 11619 净吨位 ~4804