船名 REF402 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1992 建造地点 台湾高雄丰国造船 船级社 日本船级社 船级符号 NS’, MNS’, RMC’, *ISE, 冷藏货; IM; TS (CL) RM 特检 2012-3-15 坞检 2012-3-12 全长（米） 97.40 垂线间长（米） 89.80 船宽（米） 16.40 型深（米） 8.80 夏季吃水（米） 5.49 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2839.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 945.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2300.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，3 x 5 吨 主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM 主机马力（千瓦） 2206 辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22 航速/油耗 "压载：14.7节 耗油：主机 8.6吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 夏季吃水满载：14节 耗油：主机 9吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 在港：辅机 1.2吨MDO " 燃油类型 MDO 燃油舱舱容（立方米） 1199.81 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "上层甲板: 4.8 x 4.8 二层甲板: 6.9 x 4.8（1号舱盖）7.0 x 4.8（2号和3号舱盖）" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 12<span>700</span>0 冷冻舱舱容（立方米） 3598 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 6, 1A/B, 2A/B, 3A/B 舱温（℃） -30/+10 通风设备类型 通风（次/小时） 45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 280万美元 备注 远洋航行

浮船坞船出售 举力：5000吨 ZC 2014 沿海 110*29*2.8*2.5，内坞墙宽25米， 最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米， 龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际<span>700</span>0吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

主机：<span>700</span>马力两台

<br/>要求老旧船舶 沿海或近海

2006年完工运营， 船级为中国ZC， 载重吨为7042吨， 中国近海,双壳双底 117.40*16.50*8.30 吃水(米):6.9 建造地: 浙江 此船总吨为4434吨<br/>建造地: 浙江 此船总吨为4434吨

<br/>求购<span>700</span>0吨油船 要求近海， 装运航空煤油

<br/>焊接锚/铸钢锚/铸铁锚/玛钢锚/不锈钢锚/热镀锌锚/有杆锚/无杆锚 两爪锚/唐仁型两爪锚/三角锚/DELTA FLIPPER三角翼锚/四爪锚/五爪锚/八爪锚/ 大力锚 波尔锚/定位锚/独齿锚/滑环锚/海军锚/犁式锚/犁型锚/折叠锚 A型锚/B型锚/C型锚/丹福尔锚/斯贝克锚/布鲁斯锚/克力夫锚/布鲁氏锚 德尔泰锚/史迪威锚/波尔特锚/德尔塔锚/丹佛士锚/坦福斯锚/鲍德特锚/格鲁逊锚/ 钢板组合锚/钢板焊接锚 SPK锚/平衡AC-14锚/Pool-N 锚/POOL-NP/安定POOL-TW/POOL-NP/安定POOL-TW锚 /AC-14锚 大力爪/AC-14大力爪锚/自扶正大抓力锚/大抓力（HHP）锚/CJT-12型大抓力锚/ CJT-12型大力 抓锚/CJD-14型大抓力锚/CJD-14型大力抓锚/CJ-17型大力抓锚/CJ-57-77大抓力锚 /丹福尔大抓力锚 A型、B型霍尔锚 A型 、B型C型斯贝克锚 A型、B型、C型折叠锚 TW-POOL 波尔锚 N-POOL波尔锚 A型折叠锚规格（KG） 参考重量长/宽（mm） 1.5 305 / 288 2.5 360 / 330 3.2 396 / 350 4 455 / 400 6 548 / 465 8 585 / 535 B型折叠锚规格（KG） 0.7 173 / 162 1.4 315 / 256 2.3 335 / 350 3.5 415 / 390 5.5 480 / 460 7.5 550 / 480 10 650 / 612 12 <span>700</span> / 665 15 660 / 660 本公司经营范围： 拉紧器系列：各种捆绑拉紧器/吊带/吊钩/织带 起重....系列：钢丝绳/吊滑车/滑轮/轧头/套环/卸扣/转环组 码头....港口：各种规格的橡胶护舷/护舷舷梯/橡胶气囊/橡胶靠球 船舶....系列：锚链/链条/船用锚/起锚机/舾装配件/系船柱/液压绞车/舵机操纵台 产品质量上乘、实行三包、价格优惠可按您的生产需要，定制各种规格。 上海庞申物资有限公司 公司网址：www.pangshen.com.cn 公司地址：宝山区淞兴路157-159号 公司电话：021-56670101 公司传真：021-56678018 邮箱地址：pangshen89@126.com 联系人： 王小姐 联系电话：13621720658

本船装载<span>700</span>吨散装水泥，两个罐子带双套自卸设备，航区长 江内河，性能优良，诚意转让，非诚勿扰！<br/>主机6160，压缩机13～7 x2

<br/>洛阳嘉维轴承制造有限公司成立于2007年，座落在具有深厚文化底蕴的中原名城洛阳。 嘉维轴承注册资金3000万元，是从事回转支承技术研发和生产的专业厂家，具有设计、制造、测试单排球式、交叉滚柱式、双排球式、三排滚柱式、球柱混合式及各种非标回转支承的综合开发实力。 我公司有着一批具有高级职称的技术设计人员，秉承先进的制造技术和生产标准，在回转支承各大系列及特种、非标轴承的研制开发方面具有行业领先水平。产品具有设计合理，重量轻，承载力强，适用面广等特点。产品直径范围200-<span>700</span>0mm，精度涵盖了P0、P5、P6三个等级。广泛应用于工程机械、建筑机械、船舶港口、冶金、起重、环保、石油、化工、军工、风力发电、医疗设备等诸多领域。2008年，公司通过了ISO9001-2000质量体系认证，并于当年积极开拓海外市场，产品批量出口到欧洲、美洲、亚洲等多个国家和地区。 “每一次转动，只为创造美好未来”，公司始终秉承“以市场为生存之源，以管理为发展之本”的经营理念，把“质量是品牌之本，诚信是品牌之魂”作为我们嘉维人一贯的宗旨，并始终如一的坚持下去。我公司将以可靠的设计，精密的制造，以不断的技术创新，现代化的经营理念，以“打造回转支承第一品牌”为动力，用优良的产品和优质的服务与海内外客户共同创造卓越辉煌。

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全回转拖轮<br/>主机型号大发DLM26、1<span>700</span>*2、辅机：上柴6135、舵桨AQM

ZC船级，2450马力，近海航区<br/>主机：潍柴8170 起锚能力为<span>700</span>KN，船艉配有200KN拖缆机 有拖带能力

建造年月： 2003年 航区： 无限航区 船级：CCS 船旗：中国 总长： 124.9m 型宽： 35m 型深： 7.5m 甲板载荷: 15t/m2 调载能力: 2000m3/h 有效装载面积: 115m&#215;35m<br/>调载能力: 2000m3/h 有效装载面积: 115m&#215;35m

起锚艇 30T ZC 2014 浙江 潍柴 <span>700</span>PS 28*6*3*2，起重30吨1台，10吨两台 <br/>无证

CCS船级，载重4<span>700</span>吨，近海航区<br/>主机：宁动/2000KW 双底双壳

一级油船 7780T CCS 2012.6.12 近海 宁波 广柴8320ZCd-8/2206KW 119.95*16.70*8.80*7.30，10舱，2台柴油机驱动双螺杆泵/ 型号：2HM<span>700</span>0-150/排量：650m3/h <br/>2台柴油机驱动双螺杆泵/型号：2HM<span>700</span>0-150/排量： 650m3/h

<br/> 我司有长期运石工程业务，需<span>700</span>0t-15000t甲板船10 条，一年一签，装缷甲方负责，运距680海里，运价0.29元/ 吨海里，调船费40万（逐步从运价中扣除）一船一结，需 提供：船检证、适航证、項目表、船照片，经审核合格，即 可签订合同进场作业，无须等待。有兴趣者可抓紧联系： 18808920556 花先生

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<br/> 尼日利亚海上油田项目招标，租用拖轮，合同期2+1年， 2016年上半年招标，下半年用船，船舶详细需求信息如 下： (A)minal Support Tug Vessels BHP’s: Greater than 7,000（马力大于<span>700</span>0） Vessel not more than five (5) years old at the start of operations（船龄不超过5年） Draft: Maximum draft shall be 4.5m（最大吃水4.5 米） Bollard pull: Not less than 85 metric tons（系桩拉 力：不少于85吨） Dynamic positioning: DP2.（动力定位：DP2） Accommodation for not less than 30 Company personnel（为不少于30公司人员住宿） (B) Platform Supply Vessels of the following specification: Vessel not more than five (5) years old at the start of operations（船龄不超过5年） Dynamic positioning: DP2 (sensors and monitoring as per class 2 requirements)（动力定位：DP2）（传 感器和监控每个类2的要求） Draft: Must be less than or equals to 4.5m（最大吃 水4.5米） Speed not less than 15 knots.（速度不低于15节） Accommodation for not less than 10 Company personnel（为不少于10公司人员住宿） (C) Line Handling Tug (LHT) &#183; Free deck space must be greater than 100m2.（可 使用甲板面积不小于100平方米） &#183; Speed not less than 12knots（速度不低于12节） &#183; Bollard Pull capacity [between 50-55t]（带缆桩 拉能力）（50T-55T之间） &#183; Sufficient fuel capacity to sustain 30days without refueling.（续航能力30天）

起锚艇 30T ZC 2014 浙江 潍柴<span>700</span>PS ，起重30吨1台，10吨两台 <br/>无证