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出租/出售全回装起重船350吨。近海证书。如有需<span>要</span>敬请联系刘先生137.9980.9060
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购买内贸散货船:载重(7~12)万吨,船龄<span>要</span>求:2016年以后造的。
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购买
内贸散货船:载重(7~12)万吨
船龄<span>要</span>求:2016年以后造的。
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<span>要</span>求15年内近海航区5000-6000吨双底双壳散货船,租期1年。
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航区:国内沿海
船级社:CCS
船体结构:钢质或铝合金
动力及排烟方式:柴油动力,双机双桨尾排烟或上排烟
主尺度:船长35-40m,宽6-8m
吃水小于3m
静水航速大于或等于12节
船舶配员:6-10名
客位:40-60人
船龄:钢质船小于15年,铝合金船小于10年
舱室<span>要</span>求:客舱分为两层,层高净高不小于2.05米,单层独立面积不小于30平方米,可改造。在主甲板层或桥楼甲板层有不小于12平方米的露天甲板
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求租(期租至少3年)杂货船:
载重3000吨*3条,5000吨*4条,7000吨*3条,
<span>要</span>求:建造时间为2010年以后,
航线:里海内部区域。
期租合同:至少3年以上,
租家:中国国企。
受载期限:6月底。
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求购海工船:<span>要</span>求工作甲板面积400平方,<span>要</span>求有起重机,船龄十年到十五年左右,居住室80个左右。
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年限没有<span>要</span>求 香港公司委托
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折叠管道修补器
主<span>要</span>应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
高压管道修补器
管道经过长时间的腐蚀,老化和暴晒会发生砂眼,断裂等情况,这时候就会管道修补器就起了很大的作用,那么对于管道的修补,管道快速修补能起到哪些作用?
1、产品型号和尺码完备,能对个中材料的管道在漏洞,断裂及变形情况下进行修复。
2、产品选用的材料保证修复效果,不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力,橡胶内衬有很强的抗漏性能。
3、产品操作简单,无需特殊技术和设备,只需<span>要</span>一把普通的扳手,整个安装过程只需几分钟左右。
4、产品体积小,重量轻,便于携带,安装无需动火,所需空间小。
5、产品使用寿命长,该产品既可长期使用,又可拆卸多次使用,寿命可达50年,仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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折叠管道修补器
主<span>要</span>应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
高压管道修补器
管道经过长时间的腐蚀,老化和暴晒会发生砂眼,断裂等情况,这时候就会管道修补器就起了很大的作用,那么对于管道的修补,管道快速修补能起到哪些作用?
1、产品型号和尺码完备,能对个中材料的管道在漏洞,断裂及变形情况下进行修复。
2、产品选用的材料保证修复效果,不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力,橡胶内衬有很强的抗漏性能。
3、产品操作简单,无需特殊技术和设备,只需<span>要</span>一把普通的扳手,整个安装过程只需几分钟左右。
4、产品体积小,重量轻,便于携带,安装无需动火,所需空间小。
5、产品使用寿命长,该产品既可长期使用,又可拆卸多次使用,寿命可达50年,仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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求购:二手原油油轮,
载重吨在:25000吨,45000吨,80000吨左右,<span>要</span>2016年以后的。中东买家。
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油轮驳船
用于运输柴油货物
载重量在1000至1500公吨之间
符合IACS/CCS分类标准
运营区域包括A1和A2
船龄不得超过20年
需<span>要</span>配备用于卸载货物(油品)的泵设备
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设计工况
1)正常作业
设计风速: 36.0m/s
设计波高: 6.2m
波浪周期: 10.2s
设计流速: 1.05m/s
2)风暴自存
设计风速: 51.5m/s
设计波高: 6.6m
波浪周期: 10.9s
设计流速: 1.51 m/s
3)拖航
在风力小于6级(含6级)时,能轻载远距离拖航及近距离井位间移位时满载拖
航。
1.6 主<span>要</span>设计参数
1)居住人员: 54 P
2)自持力: 10 d
3)设计拖航吃水: 2.95m
4)拖航稳性: 满足完整稳性和破舱稳性<span>要</span>求
5)地表承载力 按≧25kPa考虑
1.7 平台主<span>要</span>数据
最大长度 ~ 52.1m
总长 48.0m
型宽 26.0m
海恩 1 自升式平台设计建造 文档编号 VZJ301-100-01SM
全船技术规格书 版本号:F 日期:2014-05-07
NOED 第4页 共9页
型深 4.0m
设计吃水 2.95m
平台自重 ~ 2677 t
CHERRY13823383044
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08年14362吨多用途 有需<span>要</span>的联系我,适合外贸出口。价格不高
出售:14362吨双壳多用途船
装载集装箱:766TEU(适合外贸出口)建造年月:2008年/2014改建/
建造地:浙江台州
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
船宽 21.00m/总长147.00m/
满载吃水7.80m/型深11.25m/
参考载货吨:14380吨
货舱数量:3个货舱/3个舱口舱 盖:码头吊离式钢质风雨密总吨/净吨:10346T/5790T/主机:陕柴8PC2-5L型
3824KW-5200马力
船况质量很好,适合外贸出口,价格美丽
CHERRY 13823383044
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没有实力勿扰、 没有地址勘探报告勿扰、 没有水文资料勿扰、
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
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███ 装卸码头,没去落实好的勿扰 ███
集港<span>要</span>几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、计划表 ,勿扰 ★★★
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
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【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
【码头跟谁联系都不知道的勿扰】
████████████████████
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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寻求合作:寻找【造船厂】(具备:建造5万吨散货船的能力。)
对《船厂》<span>要</span>求:近10年内,有建造10条载重(5~6)万吨的以上货船业绩(集装箱,散货都可以)。
动工投产时间:2024年(7-8)月。
东南亚国家政府项目,公开招标,只<span>要</span>条件符合就能100%中标。
若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件,请把船厂简介(background)和造船业绩记录(experience)发过来。
《出售》:
1.关前、关后【轻柴油EN590】,数量:各20万吨,货物在北方港口。
2.关后【ESOP轻质原油】,数量10万吨,货物在北方港口。(预购从速,先到先得)
出售:【如下货物】(非制裁货物):
EN590轻柴油,原油,各种油类制成品,液化石油气LPG、液化天然气LNG,巴西白糖,煤炭。
寻找货源:(1)现货或者飘货10万吨【柴油EN590】,国外买家,马来、新加坡有油罐接收装置,近期可以随时签约。
寻找货源:(2)轻柴油diesel oil(EN590 10ppm)
1).货物品名:EN590,10ppm。
2).CIF到港卸货,卸货港:福州(中国)。
3).报价:....美元/吨。
4).首次试单2万吨,MOU试单成功后,一个航次5万吨,然后签年单合同,每月至少5万吨。
5).用DLC方式付款。
寻找:【油轮船东】,具有载重(10-30)万吨的油轮,入围央企(世界500),运输原油(行货或者敏感货),长期合作,签定长期租船合同。
出售:【沥青船】,载重吨3140吨,建造年限:2016,建造地:中国,双壳双底。目前船位:波斯湾。
求租(期租):【成品油船】载重吨(2.3-3.0)万吨。
货物:EN590
装卸港:湛江港~缅甸仰光迪拉瓦港
货物数量:2万吨/航次
单月数量:单月数量:(20-30)万吨
期租:10个月±2
受载期:5月底,6月初。
求租(航租,期租均可):【原油船】【载重吨】(10-15)万吨 AFRA和SUEZ型。
【航线】:阿曼(波斯湾)~中国港口,
【原油货量】:(10-15)万吨,
【租金】:航次,按整航次支付 / 期租,按天计费。
【受载期】近期,主<span>要</span>看船期。
求租(连续航租):【CPP成品油船】
【载重】:(3-3.8)万吨。
【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港,
【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。
【受载期】5月底~6月中旬。
求租(航租):CPP【成品油船】或者【化学品船】。
1.<span>要</span>求载重吨(5.3-12)万吨。
2.货物品名:轻柴油EN590
3.装卸港: 裕廊港(新加坡)~釜山港(韩国)
4.货物数量:(5-10)万吨。
5.受载期:近期,随时装货。
求租(连续4个航次):CPP【成品油船】。
【<span>要</span>求】载重吨:2万多吨,
【航线】阿巴斯~吉大港(孟加拉),连续四个航次,
【首航载货时间】6月上旬,
【单航次货量】:2万吨。
【运费】船东报价,....美金/吨,不包含:代理费。
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★ 施工、作业手续都不知道在哪办的【个人项目】勿扰 ★
货物集港<span>要</span>几天时间都不知道的勿扰
货物如何装卸都不知道的勿扰
★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱中介勿扰】
【码头跟谁联系都不知道的勿扰】
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
pvc管道修补器
pvc管道修补器主<span>要</span>应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
pvc管道修补器
pvc管道修补器主<span>要</span>应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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寻求合作:寻找【造船厂】(具备:建造5万吨散货船的能力。)
对《船厂》<span>要</span>求:近10年内,有建造10条载重(5~6)万吨的以上货船业绩(集装箱,散货都可以)。
动工投产时间:2024年(7-8)月。
东南亚国家政府项目,公开招标,只<span>要</span>条件符合就能100%中标。
若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件,请把船厂简介(background)和造船业绩记录(experience)发过来。
《出售》:
1.关前、关后【轻柴油EN590】,数量:各20万吨,货物在北方港口。
2.关后【ESOP轻质原油】,数量10万吨,货物在北方港口。(预购从速,先到先得)
出售:【如下货物】(非制裁货物):
EN590轻柴油,原油,各种油类制成品,液化石油气LPG、液化天然气LNG,巴西白糖,煤炭。
寻找货源:(1)现货或者飘货10万吨【柴油EN590】,国外买家,马来、新加坡有油罐接收装置,近期可以随时签约。
寻找货源:(2)轻柴油diesel oil(EN590 10ppm)
1).货物品名:EN590,10ppm。
2).CIF到港卸货,卸货港:福州(中国)。
3).报价:....美元/吨。
4).首次试单2万吨,MOU试单成功后,一个航次5万吨,然后签年单合同,每月至少5万吨。
5).用DLC方式付款。
寻找:【油轮船东】,具有载重(10-30)万吨的油轮,入围央企(世界500),运输原油(行货或者敏感货),长期合作,签定长期租船合同。
出售:【沥青船】,载重吨3140吨,建造年限:2016,建造地:中国,双壳双底。目前船位:波斯湾。
求租(期租):【成品油船】载重吨(2.3-3.0)万吨。
货物:EN590
装卸港:湛江港~缅甸仰光迪拉瓦港
货物数量:2万吨/航次
单月数量:单月数量:(20-30)万吨
期租:10个月±2
受载期:5月底,6月初。
求租(航租,期租均可):【原油船】【载重吨】15万吨SUEZ型。
【航线】:波斯湾~马来西亚,
【原油货量】:150000吨,
【租金】:航次,按整航次支付 / 期租,按天计费。
【受载期】近期,主<span>要</span>看船期。
求租:(连续航租):【CPP成品油船】或者【化学品船】
受载期:6月中旬。
货物:EN590。
装卸港: 海参崴-舟山。
货物数量:50000吨±10%。
航次租赁:每个月2个航次。
速遣费:?
求租(连续航租):【CPP成品油船】
【载重】:(3-3.8)万吨。
【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港,
【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。
【受载期】5月底~6月中旬。
2求租(航租):CPP【成品油船】或者【化学品船】。
1.<span>要</span>求载重吨(5.3-12)万吨。
2.货物品名:轻柴油EN590
3.装卸港: 裕廊港(新加坡)~釜山港(韩国)
4.货物数量:(5-10)万吨。
5.受载期:近期,随时装货。
求租(连续4个航次):CPP【成品油船】。
【<span>要</span>求】载重吨:2万多吨,
【航线】阿巴斯~吉大港(孟加拉),连续四个航次,
【首航载货时间】6月上旬,
【单航次货量】:2万吨。
【运费】船东报价,....美金/吨,不包含:代理费。
求租(航租):【散货船】,载重吨(3.5-5.7)万吨,【运费】按吨计费。【受载期】:6月初,【装率】:8000 /【卸率】:12000。 船东【承担】:港口使费,运河费。
《散货两个选择》:
1. 船舶载重吨(3.5万吨~4万吨),
【品名/货量】:铝土矿/31500 吨,【装港】iskenderun(土耳其)~【卸港】JIntang(河北京唐港)。
2. 船舶载重吨(4.5万吨~5.7万吨),【品名】:铝土矿。
【第一装港】 Iskenderun (土耳其),【货量】31500吨。
【第二装港 】gulluk(土耳其)【货量】(由船舶吨位定) ,【卸港】:(河北京唐港)。
购买:内贸【散货船】1条。(国内买家)
<span>要</span>求:
5舱4吊
载重吨:(5-6)万吨左右,
建造年限:2010年以前。
(没有内贸船,外贸船也可以)