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运沙船,运沙能力5000-10000方,沿海证书,需<span>要</span>有自吸功能。有合适船舶请联系 ,谢谢,13663622622吴海
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求购内河汽车渡船
<span>要</span>求50米长左右
证书有效。 还可以使用6年左右的。
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本公司有大量碎石和煤炭货物运输,急需大量船只。
船只规格<span>要</span>求:
一、 平板船:宽11米、吃水航深2.8米,吨位1000-1500吨。
二、 自卸船:宽12米以内、航深3米左右,吨位1300-1800吨。
三、 所有船只必须证照保险齐全。
本启事长期有效,具体事宜面谈或电话联系。
鲍先生:17320585062
湖北省赤壁市金航船舶有限公司
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ABT 60,000 DWT ON 12.7M Draft
BLT: 2/2015 Japan Marine Utd - Kure, JPN
Class: AB - SS 2020-02-02
Loa: 198M / Beam: 32.26M
5 HO / 5 HA
ABT 72,100 CBM Grain / 70,600 CBM Bale
Ice Class Equipped: FS-II
Gear: C 4x30
M/E Type: 1 x Wartsila 6RT-flex50 11,380 BHP @ 99 RPM
Speed & Consumption: 15L(A)
(All dets wog)
请大家有需<span>要</span>联巴拿马型船舶的客户联系。
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广东民华船艇科技有限公司成立于2002年,系集游艇设计、游艇制造和游艇销售于一体的高科技玻璃钢船舶设计制造企业。主<span>要</span>生产商用游艇(游览观光船、高速客船、画舫船),特种游艇(公务船、工作船、快艇)小型游艇和豪华游艇;公司在船舶行业获得广大客户的认可,秉承“保证一流质量,保持一级信誉”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎来电洽谈业务! 主营产品:游艇,玻璃钢船,客船,玻璃钢客船,观光船,游览观光船,客渡船,公务艇。广东民华船艇科技有限公司蒋祖源 广东江门市新会区古井镇网山村旧石场 手机:18088895622 QQ:2355887746邮箱:2355887746@qq.com
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用于煤炭运输
主<span>要</span><span>要</span>求如下:
2007年以后建造 2007 / + (船龄在10年以内)
载重吨 : 6500 - 7500
吃水 : 4 m
船级 : IACS
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求购散货船,<span>要</span>求国内沿海航区,载货2.6-3.3万吨附近,船龄10年内
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求购干散货船,<span>要</span>求国内沿海航区,载货4600T-5300T,船龄2000年后造
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船龄最好在10年以内 , 无限航区
<span>要</span>求配有冷藏集装箱接口功能
载重吨大约:11000-15000
请有符合条件者,速与我联系,谢谢!
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<span>要</span>求沿海散货船,载货3300T附近,05年及以后建造,挂中国旗。
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求购:内河或者沿海 无动力甲板船:<span>要</span>求宽度18-24米 长度70米以上。
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寻找5千吨到10000吨油驳,<span>要</span>求15年以内船龄。
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求购新造1000吨加油船
<span>要</span>求3年内的。
部级运力,沿海或近海航区
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1.1-1.5万吨附近散货船,<span>要</span>求航区为近海,挂中国旗,单主机,船龄05年后
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证书载重吨860吨双底双壳重油运输船,总吨456总吨不超500总吨,不需<span>要</span>安全启示, 有加温管带1.5T蒸汽加温锅炉,卸油泵机200方齿轮泵,主机型号2台潍坊6160 275kw*2,液压顶可升降中驾驶,方便进内河。 营运范围:长江中下游及内河省际油品运输航线,船长49.8 宽9.65 型深3.4 满载吃水2.8米,2011年10.17日拿手续,2012年1月正式运营至今,在航个人船舶,保养得非常好,有需<span>要</span>的欢迎来电咨询18752518889 袁
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证书载重吨860吨双底双壳重油运输船,总吨456总吨不超500总吨,不需<span>要</span>安全启示, 有加温管带1.5T蒸汽加温锅炉,卸油泵机200方齿轮泵,主机型号2台潍坊6160 275kw*2,液压顶可升降中驾驶,方便进内河。 营运范围:长江中下游及内河省际油品运输航线,船长49.8 宽9.65 型深3.4 满载吃水2.8米,2011年10.17日拿手续,2012年1月正式运营至今,在航个人船舶,保养得非常好,诚心有需<span>要</span>的欢迎来电咨询袁
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<span>要</span>求有正规手续的500T-1000T沿海油船,船龄2000年后
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1.1 用途及航区
本船主<span>要</span>载运闪点>60℃成品油。
本船在海水密度为1.025t/m 情况下,在设计吃水
(3.45m)时,载重量为930t,相应载油量约
为902.8t。
航区:近海航区。
1.2 船型
本船为钢质、具有连续单甲板、首楼和尾上层建筑、
球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、
尾机型、单柴油机驱动的成品油船。船体结构型式采用混
合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为
横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度
总 长 L 53.10 m
oa
设计水线长 L 50.53 m
wl
垂 线 间 长 L 49.50 m
pp
型 宽 B 9.20 m
型 深 D 4.10 m
设 计 吃 水 d 3.45 m
总吨位GT 496
净吨位NT 277
型号和数量 6190ZLC1-2 1
台
额定功率及转速 218kW
×1000r/min(实际612马力)
http://hbxq5.blog.163.com/<br/>http://hbxq5.blog.163.com/
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2008年建造,
1.1.1 用途和航区
本船系一艘以装运粮食、煤炭、散装谷物及其他一般散货,也可装
运钢板、卷钢、建材、钢管、矿砂以及其它杂货的经济型散货船,航区
为国内近海航区。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动螺旋桨
推进的散货船,具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、上甲板以上设有五
层甲板室。货舱区域为双层底和带顶压载舱和底压载舱的双壳结构。顶
边舱、舷侧和底边舱及双层底舱用作压载水舱。
1.2 船级、规范、规则和证书
1.2.1 船级
本船由浙江省船舶检验局(以下简称 ZCJ )登记。
1.2.2 规范和规则
本船设计满足 CCS 现行规范和现行的有关国内规范、规则的<span>要</span>求,
包括但不限于以下规范、规则及其最新修正案:
(1) 中国船级社《国内航行海船建造规范》(2006 )及其修改通报
(2010 )。(以下简称《规范》)
(2) 中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2004 )及其修
改通报(2008 )。(以下简称《法规》)
http://hbxq5.blog.163.com<br/>.3 主<span>要</span>尺度
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主<span>要</span>运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件,前驾驶,带跳板和围板