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产地 澳大利亚 品牌 Rainman 驱动方式 230V 50HZ电力驱动 总重量 50KG 适用范围 船用，海岛，渔船，游艇，军用，应急救援 产品荣誉 Pittman Award 2016 Rainman便携式海水淡化器组成： 1）230V-50Hz 便携式电力版PSU供压单元 尤其适用于本田2KW发电机或者其他类似发电机 · 高强度聚乙烯外壳。 · 全封闭扇冷式电机。 · 稳定工作状态耗电量1300瓦。 · 推荐适配本田2KW电机。 · 预滤器及壳体拆卸方便。 · Jabsco叶轮泵抽水并向高压泵提供正压。 · 反渗透滤膜专用316不锈钢高压水泵 · 水泵安全阀可有效防止超压并且可以实现高压清洗。 · 5米长可伸缩取水软管，装有单向阀和可拆卸滤网。 · 不锈钢高压快速接头，随时轻松连接反渗透淡化箱或者高压水枪（用于冲洗作业）。 · 5微米褶型预处理滤芯。 · 1kg袋装食品级焦亚硫酸钠酸洗剂。 · 可和其他类型的反渗透淡化箱连接使用。 · 可直接连接高压水枪。 · 尺寸：722mmX300mmX370mm · 重量：28.5kg 2）RO反渗透箱体 大型： · 内置2只美国陶氏101cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同，淡水产出量为100-140升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐，适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头，方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸：1180mmX130mmX250mm · 重量：23.5kg 备注：该箱体可选择裸装版（无箱体外壳）。 小型： · 内置2只美国陶氏53 cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同，淡水产出量为50-70升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐，适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头，方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸：690mmX150mmX220mm · 重量：14.5Kg 备注：该箱体可选择裸装版（无箱体外壳）。 应用领域： 海事，渔业，海运，边防海岛，游艇 离岸的淡水需求与日俱增，我们需<span>要</span>大量的淡水用于沐浴，饮食，洗漱。从基岸获得淡水 比较困难并且成本高昂。或者需<span>要</span>配备单独水箱，严格控制用水量，生产生活诸多不便，而且遭受严重风险。目前较为常见的淡化器需<span>要</span>将一整套复杂的设备安装在船上，成本高昂， 系统复杂，维修不便等严重制约人们的使用。Rainman作为世界上首款便携式海水淡化器，无需专业安装，低度保养，可有独立灵活的提供淡水资源，方便您的生产生活。 应急响应 当偏远地区灾难来袭时，整片区域有可能完全与世隔绝：没有电力供应和淡水供给。而淡水恰恰是维持生命所需的第一<span>要</span>素。Rainman淡化器可为社区或多地质灾害区域提供有效淡水保障。 军事 世界各国军队多采用反渗透法作为默认的过滤方法。行军或任务时，空间和负重尤为重<span>要</span>。Rainman是世界上轻小的便携式淡化器： 系统分为两部分，便于携带； 可与其他装备一同存储运输； 操作简单，维修方便； 采用业内顶级部件和材料，质量稳定耐腐蚀。

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威海15吨船用造水装置 自20世纪中期以来，海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展，海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，船舶为了增加载重，减少携带淡水量，基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置），以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水<span>要</span>求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 2、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

南通20吨海水反渗透脱盐装置 海水淡化亦称海水脱盐，是将海水中的盐分除去，获得淡水的过程。反渗透法是利用渗透原理，使海水压缩到超过的渗透压力，将海水中的水分反渗透过半透膜，制取淡水。 反渗透流程以半反渗透膜为基础，它使水流在非常高的压强下通过，同时阻挡溶解固体，比如矿物质、盐或有机化合物。反渗透膜包括粘合在多孔基座上的一块聚合体薄层，并螺旋形盘绕在塑料管道上。与微滤膜和超滤膜不同，反渗透膜并不规定孔径。然而这些细孔足以阻挡最小的细菌和病毒通过。 反渗透是渗透自然流动的反向作用。在水净化系统中，将纯水从盐水和污染水中吸取出来。通过在被污染的一侧施加压力，半渗透膜就可以筛出杂质，让水分子通过。 一套完整的海水反渗透脱盐装置，一般为清除进水中的悬浮物，保护反渗透膜，<span>要</span>在经过膜前配置预处理装置，通常采用多级滤器（介质过滤器、袋式过滤器、芯式过滤器等）。 原始海水从入口送入，经加压泵，到多级过滤器，过滤后的海水通过通过反渗透高压泵进入反渗透膜，海水在这里被分解成淡水（产品水）和废水（浓缩水），淡水进入消毒柜至淡水柜，废水排出。 系统分离出的净水量叫采收率（或称转换量）。通常用百分比来表示。正常海水的采收率为15%～30%。很多时候为提高采收率，一套反渗透装置会被设计成为二级或多级，采收率可以超过30%，但是在膜的投入上会增大。 通过反渗透膜的水量与施加的压力成正比。该压力称为驱动压力，驱动压力等于供水压力（系统压力）减去成品回压（隔膜出口处压力）。如果驱动压力增加，淡水的流量增加。除了压力外，进口水的温度对淡水的采收量影响也是比较高的，采收率通常冬天低，夏天高。 南通20吨海水反渗透脱盐装置产品参数： 1、型号：FH-FWG20 2、日产淡水量为20吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为8.6kW 更多关于南通20吨海水反渗透脱盐装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 南通20吨海水反渗透脱盐装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

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出售02年日本造76634吨散货船 -编号：HSBC088 -船旗：巴拿马 MV CSE HARMONY EXPRESS -建造：2002年，日本IMABARI -船级社： BV -载重吨：76634吨（吃水14.139 M） -总长/型宽: 224.94 M / 32.26 M -总吨/净吨: 39727 / 25754 -谷物舱容：90740.35立方米 -7舱7口，舱口盖：麦基嘉SIDE ROLLING -航速/油耗： 压载状态，14.50节/36吨 IFO；满载状态，13.50节/36吨IFO -经济航速/油耗：压载状态，13.00节/25吨IFO，满载状态，12.50节/25吨IFO -该船2015年3月18-27日在高雄坞修，并配了备用桨在船上 -验船：12月14-18日台湾高雄，12月18-25日台湾台中市 -价格：船东<span>要</span>价580-590万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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