<br/><span>要</span>求双滚桶。CCS 4000马力左右

<br/>因工程需<span>要</span>各种吨位运石头甲板船： 一、60海里运石头的需<span>要</span>2500-3500吨的海证，有4锚定位，带跳板的甲板船4条； 二、65海里运石头，需<span>要</span>5000-7000吨的海证、带跳板的后驾驶甲板船数条； 三、650海里运石头，需<span>要</span>7000吨以上海证、带跳板、后驾驶甲板船数条。

船舶登记号：340212000033 湘浏阳机602 1100吨自卸砂船出售 1100吨自卸砂船 湖南籍1200吨运沙船,航区:B级,现主<span>要</span>在湖南株洲县运砂，特出售 湖南 <br/>总长：55.8米 船宽:10.60米 最大船高:9.6米 满载排水量:862.650吨 航区:B级 船长:52.8米 最大船宽:10.8米 空载吃水:0.735米 空载吃水量:315.612吨 满载水线长:53.7米 型深:2.55米 满载吃水:1.800米 结构型式: 纵骨架式 船体材料:钢质 水密横舱壁数:9 主机柴油机:WD615.61C_15B 2台 发电机组:40KW 50KW各1台 船舶登记号：340212000033 湘浏阳机602 1100吨自卸砂船出售 1100吨自卸砂船 湖南籍1200吨运沙船,航区:B级,现主<span>要</span>在湖南株洲县运砂，特出售 湖南

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私 快艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，双机、双桨。 全船采用以玻璃纤维增强塑料为主体的多混复合材料制 造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主<span>要</span>用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活 动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主<span>要</span>参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>主<span>要</span>参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>挖深;10米 清水流量;1400方/小时 干沙产量;200-280方/小时 排放距离：1500米 柴油机：潍柴456千瓦 通过ISO9001质量管理体系认证，CE认证，参考ZC标准建造 如有需<span>要</span>请联系 王芳 15215362646

550吨，主<span>要</span>用于长江流域运输，诚意出售，价格面议！<br/>发动机型号6135 两台 电话：15802748989，13971401496

<br/>船长33米左后（不含跳板长度），马力500匹左右，吃水1.5 米，船况<span>要</span>好，手续齐全。价格面议 联系人：王先生 联系 电话：15305568338

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号潍柴8170ZC818-3、主机功率601KW、总吨约100T、 泵干沙流量400m3/h, 排距1500米，挖深15米。通过ISO9001 质量管理体系认证，参考ZC标准制造。 如有需<span>要</span>请联系 王芳 15215362646

大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于海洋的疏浚 挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本船 主体船由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本船配置抛锚 杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。 绞刀头技术引进荷兰，无堵塞泵，液压螺旋桨，印尼、尼日 利亚等多地有办事处，已出口到34个国家使用，客户反馈较 好。 <br/>主机型号济柴12V190、主机功率1000kw、总吨约150T、燃油 品种柴油、采用石家庄高扬程泵WN-450，泵流量4000m3/h, 排距1500米，挖深15m.通过ISO9001质量管理体系认证，参 考ZC标准建造。 如有需<span>要</span>请联系 王芳 15215362646

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号潍柴XCW6200、主机功率810KW、总吨约120T左右、 燃油品种柴油、挖深15米，排距2000米，泥泵干沙流量 600m3/h,通过ISO9001质量管理体系认证，参考ZC标准建 造。 如有需<span>要</span>请联系 王芳 15215362646

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的<span>要</span>求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需<span>要</span> 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私 快艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，双机、双桨。 全船采用以玻璃纤维增强塑料为主体的多混复合材料制 造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主<span>要</span>用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活 动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主<span>要</span>参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>主<span>要</span>参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t

广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结 构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型 玻璃钢客船，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制 造。本船线型流畅，操纵灵活，是一款优良的船型，主<span>要</span> 用于水上客运旅游等用途。 1.2 主<span>要</span>参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。<br/>主<span>要</span>参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区

50客位钢玻客运旅游客船,30.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质客运船 30.8米客运船 50客位旅游客船 广东客运轮 船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 江龙近年大力研发建造全钢质船、钢+玻璃钢复合型船， 拥有非常丰富的钢质船建造经验，其建造技术、质量表现 在业内享有很高的声誉。江龙可根据客户<span>要</span>求定制各类钢 质船，在国内、东南亚、中东、非洲市场均受好评。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 双体高速客船系国内首创，49.8米钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

总吨/净吨：2971/1663。 排水量为 6829.0t，载重量约为5080t.最大载货吨 7000吨 本船设计航区为国内沿海航区 型号和数量 潍柴6200两台 额定功率及转速 374kW&#215;600r/min，实际马力 950HP*2台。（油 耗2.7T/天） 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW&#215;1500r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机56KW*1台 主甲板16mm，其余全部12mm， AH36船用钢板，转角板16mm，上侧板16mm 围板高1.8m 全部CCS船用高强度钢板（包括驾驶楼）。 <span>要</span>详细资料请来电咨询，全船全部按照大船工艺建 造，全部用高强 度钢，分段建造，全部数控套料，等离子切割，为 目前所有在建驳 船中工艺最好的一条，预计8月10号左右下水，1 个月内交船，可贷 款800万 <br/>专业造船，船舶进出口贸易，及开具船舶交易发 票。

<br/>本公司急购一条全回转起重船，<span>要</span>求船长60米以上，宽度23米以上，型深4.2米以上，固定起重吨位500-600吨，回转起重吨位300-400吨，手续齐全，船的建造资料必须齐全，价格面议，有此船信息者联系我！

<br/>挖斗10-15立方，小于25年，国家没<span>要</span>求。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

甲板驳船，ZC船级，近海航区，载货1700吨，2008年改建， 主<span>要</span>运输各种大件设备等<br/>主机：淄博6170/353km*2

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<br/>求租2条5200马力左右港作拖轮，先租2条，后续可能更多， 租期先3年，后续可延续。<span>要</span>求： 5200马力，港作拖轮协助进场港顶推，只租船，不需<span>要</span>船 员。 船龄必须3年内的新船，有相关认证证书。 工作地点：斯里兰卡。