码头没去落实好勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港<span>要</span>几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

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寻找甲板驳船，10条。载重吨5000吨左右。货种：海抛石。尺寸：（30-100）厘米。航线：（舟山定海，或者福建福鼎）～上海（横山岛、和崇明岛）。按吨计费，装货地矿山石场，24小时作业。近期马上签合同。 求租：2条【耙吸船】（2500型，4000型疏浚船），2500立方/小时一条船，4000立方/小时一条船，主<span>要</span>做航道疏浚工作。作业区域：上海横山岛、和崇明岛附近。具体合作模式（按：期租包月，或者立方计算），待商议！ 求租：10条散装【内贸运输船】，载重吨（7000～1.5万）吨，运输：航道里挖出来的泥沙，作业区域：上海横山岛、和崇明岛海域。具体合作模式（按：期租包月，或者立方计算），待商议！

不锈钢管道连接器 不锈钢管道连接器是一种创新的管道连接解决方案，它融合了传统连接方式的诸多优势，并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能，具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时，管内压力会上升，进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡，连接器实现了自动增强密封的效果。 不锈钢管道连接器的设计理念是为了满足现代工业对管道连接的高标准<span>要</span>求，特别是在需<span>要</span>快速安装、高可靠性和长期稳定性的应用场景中。管道连接器能够在各种恶劣的工作环境中保持良好的性能，如高温、高压和腐蚀性介质等条件。此外，它的设计还考虑到了维护和更换的便利性，使得在需<span>要</span>时可以快速进行维修或更换，从而减少了停机时间和维修成本。 卡箍式管道连接器 卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强，能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道，无论是直管还是弯头，都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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主尺度及参数 总长 100.00m 垂线间长 100.00m 型宽 30.00m 型深 7.00m 设计吃水(夏季载重线) 5.00m 上甲板梁拱和脊弧 无梁拱、无脊弧 2.3.2 载重量 本船载重量系指在设计吃水时，在规定密度为 1.025t/m3的海水中，其排水量与空船重量 的差值。 本船装载货物且吃水 5.00m 时，载重量约为 10000t。 载重量包括如下项目： (1) 装载甲板货物重量； (2) 舱柜、管路和机械中的燃油、滑油和水； (3) 船上的消耗品和储备品； (4) 必<span>要</span>的压载水。 2.3.3 船型 本船为单甲板，单底，焊接船体，首部船底斜削的箱形整体式结构驳船。 2.3.4 布置概况 本船主甲板为连续甲板，主甲板前部设锚泊设备及拖曳设备。共 2 台锚机，其中 1 台采 用锚链 1 台采用钢丝绳。锚机的下方为锚链舱。 在#32-#37 左舷设有 3 层甲板室，设有值班室、厨房、餐厅、会议室、物料间、蓄电池间、 休息室、厕所、控制室等。 在#5-#7 左右舷设有 2 个缆绳舱，从主甲板上的舱盖进入。 上甲板两舷设带缆桩、导缆孔。上甲板尾部设有 2 台绞盘 联络：13823383044

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████████████ 注意看清以下条件 ████████████ 自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★ 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 ███装卸，码头没去落实好，瞎问的勿扰███ 货物集港<span>要</span>几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰 不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰 没有雄厚资金实力、付款能力、却<span>要</span>充胖子的勿扰 码头跟谁联系，都不知道的勿扰 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别的中介那里道听途说的多手单子勿扰】

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双卡管道修补器 双卡管道修补器是一种多功能的管道修复解决方案，它既可以用于管道的连接，也可以用于管道的修补。这种修补器采用双边螺栓固定，结合不锈钢板的设计，可以实现完全打开，从而包裹住管道进行连接和修补。双边固定方式使其能够承受更高的压力，适用于各种高压管道的修复工作。 连接修补两用：双卡管道修补器既可以用于连接新管道，也可以用于修补旧管道。在旧管道的修复中，它能在管道泄漏时进行带压堵漏，根据漏点大小可选择普通型或加长型。 双边螺栓固定：采用双边螺栓固定，确保了修补器的稳固性和密封性，使其能够承受更高的压力。 不锈钢板设计：不锈钢板可以完全打开，便于包裹住管道进行连接和修补，提高了操作的便利性。 提高施工效率：使用双卡管道修补器可以缩短工期、节省空间，减少人力物力成本，显著提高管道施工效率。 折叠式管道修补器 主<span>要</span>应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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板式修补器适用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛，对于管材的圆弧度<span>要</span>求低，通用性强。 广泛的适用范围：板式修补器设计用于处理各种管道问题，包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸，使其成为维修不同类型管道的理想选择。 低圆弧度<span>要</span>求：由于设计上的灵活性，板式修补器对管材的圆弧度<span>要</span>求较低，即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下，也能进行密封和固定。 无需特殊工具：安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能，只需一人和一把扳手即可完成操作，这大大降低了安装难度和成本，提高了施工效率。 快速抢修能力：板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修，显著缩短了维修时间，提高了工作效率，减少了因停机带来的经济损失。 通用性强：由于其设计的灵活性，板式修补器可以适应多种管径和材质，无需为每种特定情况定制工具或设备，这使其成为维修不同类型管道的理想选择。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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【求租】（期租3-5年）：LNG《液化天然气船》，载重吨（4-8）万吨。（中国国企租家） 求租：LNG《液化石油气船》 货量：20万吨/月。 航线： 萨哈林岛前城港（远东地区）~中国南方港口。 <span>要</span>求：载重吨（4-8）万吨。货仓容积：（7.5-14）万立方米。 租期：（3-5）年。 受载期：2024.11.25-2024.12.30 LPG液化气船，期租3年，航线：伊国～国内。载重吨（4.0-6.0）万吨。受载期12月中上旬。