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船舶类型：262客位，高速客轮 总吨：249GRT 建造年份：1987 建造地点：新加坡 船级社：中国CCS 船旗：中国 舱容：营运航区：沿海, 可航行至蛇口 船长：35.59米 满载吃水：1.28米 型宽：7米 实际航速：26节 型深：2.8米 设计航速：27节 主机型号：12V396TB83 主机建造厂家：MTU 主机建造地点：德国 功率：1180KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱，定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年，其中一部主机机体受损，需<span>要</span>维修后才可使用，其他设备全部可用。<br/>船舶类型：262客位，高速客轮 总吨：249GRT 建造年份：1987 建造地点：新加坡 船级社：中国CCS 船旗：中国 舱容：营运航区：沿海, 可航行至蛇口 船长：35.59米 满载吃水：1.28米 型宽：7米 实际航速：26节 型深：2.8米 设计航速：27节 主机型号：12V396TB83 主机建造厂家：MTU 主机建造地点：德国 功率：1180KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱，定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年，其中一部主机机体受损，需<span>要</span>维修后才可使用，其他设备全部可用。

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满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主<span>要</span>用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>建造年月： 2009-03-10 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 950 总吨： 493 总长： 54.66 垂线间长： 49.65 船宽： 8.8 型深： 4.25 满载吃水：3.55 舱容： 1100m&sup3; 舱数： 8 加温盘管： 直径32cm镀锌管 货油泵能力： 400立方/小时 *2台 货油管吊机： 主机： 6190ZLC1-2 218KW 1000R/MIN 副机： WD618-42CD *2台 235kw 1500r/min TD226B-4CD1 60KW 1500R/MIN 发电机： 1#-2#发电机组：TFX-355S4-H 200KW 1500R/MIN 3#发电机组;TFXW-225M4-H 50KW 1500R/MIN 油耗： 主机 1.5T/D 4# 航速： 9kn 特检： 2014-7-10 坞检： 2013-3-1 锅炉 CXC-150L 工作压力：0.7 MPa 受热面积：73㎡，该船双底单壳，主机实际630ps,现主<span>要</span>装载原油。

<br/><span>要</span>求:长度在90m以上，宽度18m以上，如有，请把资料和照片，最重<span>要</span>是照片发到627962369@qq.com，联系电话：13957229026夏先生

<br/>油轮37750吨期租光租均可，船现在波斯湾，租金每天8000---13000美金，有需<span>要</span>请联系。 Date baichid: Vessel’s name: IMO number: Vessel’s previous name(s) and date(s) of change: Date delivered: Builder (where built): Flag: Port of Registry: Call sign: Vessel’s satcom phone number: Vessel’s fax number: Vessel’s telex number: Vessel’s email address: Type of vessel: Type of hull: Classification Classification society: Class notation: If Classification society changed, name of previous society: If Classification society changed, date of change: IMO type, if applicable: Does the vessel have ice class? If yes, state what level: Date / place of last dry-dock: Date next dry dock due Date of last special survey / next survey due: Date of last annual survey: If ship has Condition Assessment Program (CAP), what is the latest overall rating: Does the vessel have a statement of compliance issued under the provisions of the Condition Assessment Scheme (CAS): If yes, what is the expiry date? Dimensions Length Over All (LOA): Length Between Perpendiculars (LBP): Extreme breadth (Beam): Moulded depth: Keel to Masthead (KTM) / KTM in collapsed condition (if applicable): Bow to Center Manifold (BCM) / Stern to Center Manifold (SCM): Distance bridge front to center of manifold: Parallel body distances: Lightship Forward to mid-point manifold: 44.10 Metres Aft to mid-point manifold: 27.07 Metres Parallel body length: 71.17 Metres FWA at summer draft / TPC immersion at summer draft: What is the max height of mast above waterline (air draft) Lightship:

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<br/>租期三年左右 <span>要</span>求船上带3个15吨吊机 期租 A1+A2+A3 如有请联系

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<br/>求购以及求租3000-4000吨甲板驳船，<span>要</span>求07、08年以后建造的，带跳板，满载吃水不超过4.5米，去越南做工程，工期4年，合同2年一签，租买都可以，5月份<span>要</span>开航，所以希望有船的船东尽快与我联系，谢谢

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