弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 管道快速修补 管道快速修补采用了网格胶圈设计，通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道，确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时，只需将修补器包住漏点处，然后拧紧螺栓即可，无需焊接，也无需停工。这种快速堵漏的特点，使得它在需<span>要</span>连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售10000吨集装箱船 造年月：2022年 建造地：中国 船级社：ZC 近海航区 总长129.8m/船宽21.5m/型深10.2m 满载吃水：3.6m 空载吃水：6.3m 跳板：- 结构：双底双壳 主机型号:广柴6320*2 主机功率：1470KW*2 总吨位/净吨位:8000/4500 航区：A1+A2 本船可装载20’(10C)集装箱及大装箱时718TEU，最大箱时816TEU，兼8装冷藏箱4TEU(详见《集装箱装载布图》)。可装载3、4.1、5.1、6.19类包装危险品箱294TEU，危险品集装箱的布置及装载<span>要</span>求详见《危险区及大危险区划分图》、不船航行于沿海航区，不航行于冰区。 联络13823383044

用途 　　泊头市天海泵业制造有限公司生产的YCB系列齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，温度不高于180℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的液体，以及用于液压传动系统。铜齿轮泵或不锈钢齿轮泵还可输送易燃易爆、有腐蚀性、卫生条件<span>要</span>求好的介质。 ● 应用范围 在输送系统中可用作传输，增压泵； 在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵； 在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵； 　　在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。 ● 结构特点 YCB齿轮泵主<span>要</span>有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 YCB齿轮泵设有安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需<span>要</span>另行调整。但注意本安全阀不能作减压阀长期工作，需<span>要</span>时可在管路上另行安装。 YCB齿轮泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户<span>要</span>求确定。 　　YCB齿轮油泵从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。泵可立式安装。 订货热线：0317-8292122，8189553

用途 　　我厂生产的YCB系列圆弧齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于180℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。铜或不锈钢材质可输送易燃易爆、腐蚀性、卫生条件好的介质。 ● 应用范围 　　在输油系统中可用作传输，增压泵； 　　在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵； 　　在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵； 　　在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。 ● 结构特点 　　本系列齿轮泵主<span>要</span>有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 　　泵设有安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需<span>要</span>另行调整。但注意本安全阀不能作减压阀长期工作，需<span>要</span>时可在管路上另行安装。 　　泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户<span>要</span>求确定。 　　从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。

盐城启琛船舶设备有限公司生产的美标卸扣主<span>要</span>包括（G209美标卸扣，G2130美标卸扣，G210美标卸扣，G2150美标卸扣）等，材质主<span>要</span>有：35CrMo 45#钢 合金钢等。我公司生产的美标卸扣，可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等船检证书。 卸扣美式卸扣主<span>要</span>用于吊索具与构件吊环之间的连接，或用在绑扎构件时扣紧其他索具，它是起重行业中经常用到的连接件，如钢丝绳扣和吊耳无法直接连接，可通过卸扣进行连接，这样钢丝绳不需直接连吊耳上，而且卸扣比较圆滑，不易对钢丝绳有磨损作用。卸扣广泛应用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。卸扣试验载荷为2倍极限工作载荷，破断载荷为4倍极限工作载荷。其中美标卸扣有1/4-4-1/2，从2吨到200吨共二十多个规格，美标卸扣分G210，G2150，G209，G2130四种形式

启琛船舶设备有限公司供应U型卸扣，D型卸扣，美标卸扣，日标卸扣，C型索具卸扣，船用锚链及附件卸扣等等。    目前国内的起重卸扣材质是合金钢。最通用的是美标卸扣。因体积小但是拉力大被国内外广泛使用。启琛船舶设备有限公司的美标卸扣卸扣采用优质合金钢，锻件全部经热处理。符合JB8112-1999标准。表面处理为：喷塑  热镀锌  发黑   电泳等多种处理方法。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。卸扣使用时一定<span>要</span>严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。

单卡式管道连接器 单卡管道连接器主<span>要</span>适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互连（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道<span>要</span>是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需<span>要</span>扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。 管道连接器生产厂家 管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接 产品特性：不锈钢管道连接器采用锈钢材料，这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度，也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装，简化了管道连接过程，减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护，提高了工作效率。 适用范围：这些连接器适用于所有类型的介质，包括水、油、气体等，使其在多个行业中都能找到应用，如石油、化工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器，以适应不同的管道尺寸和压力等级，确保可以满足广泛的工业需求。 铸鸿机械针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

单卡式管道连接器 单卡管道连接器主<span>要</span>适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互连（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道<span>要</span>是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需<span>要</span>扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。 管道连接器生产厂家 管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接 产品特性：不锈钢管道连接器采用锈钢材料，这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度，也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装，简化了管道连接过程，减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护，提高了工作效率。 适用范围：这些连接器适用于所有类型的介质，包括水、油、气体等，使其在多个行业中都能找到应用，如石油、化工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器，以适应不同的管道尺寸和压力等级，确保可以满足广泛的工业需求。 铸鸿机械针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求租：期租（租期一年以上）液化石油气船，载重吨（2000-46000）吨。航线：伊国～周边国家，伊国～东南亚国家。受载期：2025.03月 求租：连续航租VLCC30万吨【原油船】。 船靠船STS作业。航线：马来巴生～中国港口。母船是受制裁船，<span>要</span>求运输船不受制裁。随时签约，随时装货运营 求租（期租一年）：（化学品船）或者（成品油轮）。 船舶载重：（4000-6000）吨。 货物：cpp成品油， 航线（2条航线）：A航线（第1条）：波斯湾。B航线（第2条）：塞浦路斯～利比亚。 受载期；随时。 付款方式：（押 金20 天）+（一个月租金）

舱盖链条圆环是由高强度钢材制成的，具有耐腐蚀、耐磨损、耐高温、耐高压等特点。其结构简单，安装方便，只需<span>要</span>将链条圆环固定在舱盖和机身上即可。在使用过程中，舱盖链条圆环能够承受巨大的拉力和压力，舱盖的安全性。 盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”，从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存

不锈钢链条的日常报验方法 1、当不锈钢表面被油脂，润滑油污染时，可以使用软布擦拭干净，然后使用中性洗涤剂或者氨溶液清洗。 2、当不锈钢表面出现彩虹纹，是因为过多使用洗涤剂或者油造成的，洗涤时用温水中性洗涤剂可清洗干净。 3、当不锈钢表面有灰尘或者易出去的污垢的，可以使用肥皂，弱性洗涤剂或者问说冲洗。不锈钢表面的商标、贴膜当使用温水或者弱洗涤剂来清洗，粘结剂成分应该使用酒精或者有机溶剂冲洗。 4、当不锈钢便面出现锈渍时，可以用10%的硝酸或者研磨洗涤剂清洗，也可以用专门的洗涤剂清洗。 因此，如果想<span>要</span>不锈钢保持光亮、洁净的表面，同时延长其使用寿命，以上几点一定<span>要</span>做到。 不锈钢链条最常见标准为德标标准，我公司生产的不锈钢链条规格齐全，价格优惠。欢迎询价。

产品描述 900m3/h深度9m切割机挖泥机，用于CCS认证 介绍了由著名的亨彭造船厂制作的切割器吸力挖泥船。这项工程杰作旨在将您的河流挖泥行动提升到新的高度，从而提供无与伦比的精度和效率。 1。简介 Hengpeng HP-CSD200800m³/h高效的切割器吸力挖泥船是在多功能疏and应用程序领域创新的巅峰之作，专门为跨河流，运河和一系列其他水道而专业地设计了用于部署。该挖泥船拥有最先进的切割机吸入系统，可确保无与伦比的效率，无缝处理每小时800立方米的大量容量。 HP-CSD200精心设计为耐用性和直接操作，提供可靠的疏and解决方案，可大大减少维护需求。它的强大结构以及最先进的技术，使该挖泥船成为中小型项目的理想选择。它确保在各种水道条件下的一流表现和提高效率，从而在疏ed行业树立了新标准。 高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP 2。功能 单人行动：这款尖端的挖泥人拥有最先进的PLC控制系统，旨在赋予以前所未有的轻松和效率的无缝，单人操作的能力。 高效率切割系统：通过我们创新的新切车/车轮驱动系统，经验无与伦比的工作效率，该系统设计为提供出色的性能。 高可靠性：依靠我们先进的液压系统提供的坚定操作，该操作精心制作，以实现无可挑剔的稳定性。 有效的冷却：尖端的淡水冷却系统是专门设计的，可维持最佳的工作温度，以确保最大的效率和寿命。 经过全面测试：请放心，知道每件设备都会完全组装并进行严格的测试，从而在其离开我们的设施之前确保了卓越的性能。 快速组装：我们的设计促进了直接而迅速的组装，无论是在水上还是土地上，都可以简化您的设置过程。 交付时间短：标准化设计的实施大大减少了交付时间表，使您的项目启动并更快地运行。 充足的备件：从易于访问的标准备件的便利性中受益，从而确保迅速更换和最少的停机时间。 认证合规性：为遵守沿海水域认证标准而设计，我们的挖泥机保证了无与伦比的安全性和可靠性。 可选设备：使用各种可选的配件量身定制疏and解决方案，专门制作，以满足不同项目的各种需求。 3。规格 高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP 4。应用程序方案 水库和河流：非常适合挖泥，运输和扩展的水库和河流，该先进的解决方案具有强大的切割能力以及高效挖掘和抽水操作。它保证了原始且维护良好的水道，从而确保了最佳的流动和功能。 水库和环境项目：该工具在湖泊，河流，海滩，河流表面和其他水道上广泛部署，该工具在挖泥和维护中起着至关重<span>要</span>的作用。它支持环境保护计划，并促进生态增强和可持续性。 珊瑚礁地区：在沿海地区附近挖掘和开垦活动方面为卓越而设计，它有助于土地或岛屿发展，这使其对马尔代夫等地区的项目非常有益。 水道挖泥：该工具在去除沉积物，轮廓式河床和提高通航性方面出色，还可以增强水生生态系统，促进更清晰，更健康的渠道。 湿地恢复：通过有效去除淤泥和碎屑，促进自然栖息地的恢复和康复，从而促进湿地生态系统的恢复和保护。 港口和码头建筑：对于港口和码头的建设和维护至关重<span>要</span>，该设备有效地清除了淤泥和障碍，确保了最佳的渠道深度以及船舶的安全过境。 储层维护：定期解决储层中的底部沉积物清除，维持储存能力和水质，同时有效地延长了储层的整体使用寿命。 紧急响应：迅速解决水道堵塞和洪水泛滥后的灾难或洪水，恢复正常的水流并最大程度地减少环境和基础设施的影响。 高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP 5。船体分解 高级吸力挖泥船的船体巧妙地用模块化结构制成，可确保无缝的运输和轻松的组装。这个工程的奇迹包括几个关键部分： 主浮桥 这是船体的核心，涵盖了主<span>要</span>设备旁的发动机室。它提供了必不可少的浮力和强大的结构支持，这对于整个挖泥船的运作至关重<span>要</span>。 由CCSB（造船级）钢板熟练地制成，这证明了出色的耐用性和坚定的强度。 pontoons 两侧浮桥与主浮桥巧妙地对齐，将稳定性和浮力扩大到新的高度。 这些由相同的高级CCSB钢板制成，经过精心设计，可将其螺栓固定在主浮桥上，从而促进简单的组装和拆卸。 连接点 浮桥之间的巧妙连接是使用一系列螺栓和钩子建立的，该螺栓和钩子位于甲板水平以及船体的前部和后部。 这种智能设计使挖泥船可以轻松拆卸成模块化组件，从而确保通过道路，铁路或水的无麻烦运输。 船体增援 该船体具有强化部分，专门安装了高压力设备（例如挖泥机泵和液压系统）。 这些钢筋是至关重<span>要</span>的，以确保船体能够忍受疏le行动过程中遇到的强大力量。 甲板设备安装 该甲板配备了用于绞车，起重机和其他必<span>要</span>疏gastratus的多功能安装点。 这种周到的布局允许设备的适应性定位，该设备量身定制，以满足各种操作<span>要</span>求。 流体动力设计 精心优化船体的形状，以最大程度地减少电阻，从而确保在浅水和深水中的有效性能。 该设计可确保在疏and努力和跨各个站点导航时无与伦比的稳定性。 6。售后服务 体验终生技术支持的保证，确保我们的先进吸力挖泥船在整个运营生活中仍然是可靠的资产。 从我们的24小时服务响应中受益，为您提供任何疑问或问题的快速有效解决方案。 利用我们细致的客户文件管理进行长期服务，旨在使您的挖泥操作保持平稳且不间断。 探索可用定制挖泥船的潜力，量身定制制造的，以应对河流挖泥项目的具体挑战和<span>要</span>求。 利用我们全面的现场安装，调试和培训服务，以确保您的团队充分有能力自信地运营我们的先进机械。 依靠我们及时的专业服务和解决方案，以迅速有效地满足您的独特需求，从而确保最少的停机时间和最大的生产率。 使用免费维修服务的12个月保修，通过我们的12个月保修，保护您的投资并保证卓越的运营而无需额外费用。 从我们在约定时期内对现场组装和测试的承诺中受益，确保您的挖泥人从第一天起就可以达到最高标准。 依靠我们有效的维护备件供应，使您的挖泥船处于最佳状态并始终保持无缝操作。

管道连接器 管道连接器是一种创新的管道连接解决方案，它融合了传统连接方式的诸多优势，并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能，具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时，管内压力会上升，进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡，连接器实现了自动增强密封的效果。 不锈钢管道连接器的设计理念是为了满足现代工业对管道连接的高标准<span>要</span>求，特别是在需<span>要</span>快速安装、高可靠性和长期稳定性的应用场景中。管道连接器能够在各种恶劣的工作环境中保持良好的性能，如高温、高压和腐蚀性介质等条件。此外，它的设计还考虑到了维护和更换的便利性，使得在需<span>要</span>时可以快速进行维修或更换，从而减少了停机时间和维修成本。 卡箍式管道连接器 管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成，只需<span>要</span>包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境<span>要</span>求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 铸鸿机械针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道连接器 管道连接器是一种创新的管道连接解决方案，它融合了传统连接方式的诸多优势，并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能，具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时，管内压力会上升，进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡，连接器实现了自动增强密封的效果。 不锈钢管道连接器的设计理念是为了满足现代工业对管道连接的高标准<span>要</span>求，特别是在需<span>要</span>快速安装、高可靠性和长期稳定性的应用场景中。管道连接器能够在各种恶劣的工作环境中保持良好的性能，如高温、高压和腐蚀性介质等条件。此外，它的设计还考虑到了维护和更换的便利性，使得在需<span>要</span>时可以快速进行维修或更换，从而减少了停机时间和维修成本。 卡箍式管道连接器 管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成，只需<span>要</span>包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境<span>要</span>求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 铸鸿机械针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求购：液化石油气船，载重吨（2500-3000）吨，建造年限：（2003-2010）年。定好船随时签合同，需<span>要</span>3条，买家：东南亚国家。<span>要</span>求如下： 船龄03年以后的 载重吨DWT:（ 2500~3000 ）吨MTs 货仓容积LPG Capacity:（ 3500~4000）立方米CBM。 全长LOA: 不超过 upto 105米 m。 最大吃水Draft: 不超过 Max 5.0 米m

出售双体客船 总长：36米 总宽：10.5米 型深：4.95米 设计吃水：2.52米 航速：19kn@100%MCR （试航最高速20.5kn） 15kn@50%MCR。 船级：CCS级 建造地：山东 乘客：12人（配带床休息室）； 主机：潍柴（博杜安）1434kw*2 发电机：潍柴 90kw*2 救生消防，按总人22人配置满足CCS及海事局<span>要</span>求； 无线电设备：按营运海区A1+A2配置 带艏侧推 Cherry13823383044

出售24000吨集装箱船 造年月：2024年 建造地：中国 船级社：ZC 近海航区 总长154m/船宽25m/型深13.4m 满载吃水：5.10m 空载吃水：9.80m 跳板：- 结构：双底双壳 主机型号:广柴9G32*1 主机功率：4400KW 总吨位/净吨位:15009/8500 航区：A1+A2 本船为近海航区，结构按B级冰区<span>要</span>求加强。2、舰楼甲板可装载，可装载20’TEU集装箱1354只，40'TEU集装箱664只。冷藏箱装在31行舱盖上第一二三层，数量30只。3、可装载第3类、第4.1类、第5.1类、第6.1类、第8类、第9类危险品箱260只 Cherry13823383044

1.【求租】（期租1年可续租）：《油船》（CPP 、DPP进入新加坡前需<span>要</span>清洁都可以）。 货量：30万吨/月 载重：10万吨或者15万吨。 航线：新加坡-富查伊拉 <span>要</span>求：大船级社，而且能靠：新加坡、多哈、阿联酋富查伊拉港口。 租期：1年可续租。 受载期：3月起租已经验完货且出完证书 货种：EN590柴油。 租金：按天计算。 2.【求租】（期租1年可续租）：《油船》（CPP 、DPP进入新加坡前需<span>要</span>清洁都可以）。 货量：30万吨/月 载重：10万吨或者15万吨。 航线：富查伊拉-新加坡\鹿特丹 <span>要</span>求：大船级社，而且能靠：新加坡、多哈、阿联酋富查伊拉、鹿特丹港口。 租期：1年可续租。 受载期：3月底 货种：EN590柴油。 租金：按天计算。 3.【求租】（期租1年可续租）：《油船》（CPP 、DPP进入新加坡前需<span>要</span>清洁都可以）。 货量：10万吨 载重：10万吨或者15万吨。 航线：多哈-新加坡 <span>要</span>求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：新加坡、多哈、阿联酋富查伊拉港口。 租期：1年可续租。 受载期：3月初 货种：EN590柴油。 租金：按天计算。

求租（期租液化石油气船：期限6+6个月，可续签合同），定好船随时签合同，需<span>要</span>（3-5）条，租家：孟加拉国。<span>要</span>求如下： Age: Max 22 years DWT:（ 2500~3000 ）MTs LPG Capacity: 3500~4000 LOA: upto 105 m Draft: max 5.0 m。

拖力:85吨 总长:38.5米 船宽:12.0米 型深:6.0米 吃水4.3米 近海航区: 该船用于协助大型船只拖带、顶靠等港口作业及近海航区拖带作业。本船稳性满足近海海上拖带作业、港内作业和消防船的<span>要</span>求。本船具有B级冰区加强，满足CCS规范对B级冰区加强的相应<span>要</span>求。 航速:14.8节 主机:新泻2X2575kw,750rpm 推进装置:新泻ZP41 对外消防:FFS 主发电机:1 50kwX2 CCS入级符号: *CSA Tug; R1; lce Class B; Fire Fighting Ship *CSM Z-Propulsion cherry13823383044