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CCS船级,载重1<span>8000</span>吨,无限航区,<br/>主机:6S35MC7/4440KW,
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集装箱船<span>8000</span>吨05年1650万元沿海<br/>集装箱船<span>8000</span>吨05年1650万元沿海
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<br/>1.08年以后
2.双层底，运钢材
3.最好三舱
4.预算1800万人民币
有合适的请推荐
邮箱：roy@gwship.com
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<br/>①滚装式集装箱船5000t-<span>8000</span>t
②要求配备集装箱吊（40t左右）
③每航次集装箱运量150TEU左右，考虑到航线物流量递增，
要求该船能够装200TEU左右。
④要求船肚子能够装大型机械设备
⑤由于港口设施限制，要求跳板在船的侧面，跳板入口处高
度能够达到将近5m左右。
⑥经济船速9-11knots左右，油耗9-11mt左右
⑥非国产船。
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CCS船级,载重1<span>8000</span>吨,近海航区<br/>非自航驳船
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CCS船级,载重<span>8000</span>吨,远洋航区<br/>主机:6L35MC2/2845KW/189RPM
两舱
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ZC船级,载重<span>8000</span>吨,沿海航区<br/>主机:无锡8320/1102KW*2
带艏侧推
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<br/>南北线， 有海进江证
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<br/>租赁方式：光租。主要用于拖带、为海洋平台运输物资，国
外使用。
请将现有拖轮的参数信息，至少包括如下信息，拖轮的建造
地，船龄，总吨位，主尺度(全长*型宽*型深*吃水），主机
型号，船舶现所在地及报价。
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DWT 28.510 MT ON 9,766 M DRAFT
ST LOG/BC BLT 1994 KANDA JAPAN
LOA 170 M BEAM 27 M
CLASS NK, DD 02/16 SS 07/18
GROSS: 17428 MT NET: 9830 MT
5 HO/HA, MCGREGOR
HATCH SIZES, NO: 1 14,13 M X15 M NO: 2/3/4/5 19,20
M X 18
GR/BL 37.694 CBM / 36.665 CBM, CO2 FITTED IN CARGO
HOLDS
CRANES IHI 4 X 30 TS
ME MITSUBISHI 5UEC52LA
BHP <span>8000</span> / 133 RPM
L/B ABT 13,00 KNT ON ABT 21 MT IFO CST 380 PLUS
ABT 0,25 MT MDO
ECO: L/B ABT 11,5 KN ON ABT 16 MT IFO PLUS ABT
0,25 MT MDO
IN PORT: IDLE ABT 1,8 MT IFO + ABT 0,4 MT MDO
GENERATORS YANMAR 2 X 600 BHP<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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成品油船（闪点>60度）
ZC船级
近海航区
净吨：2754
主机：B&W/2796kw
双底双壳结构<br/>在航
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ZC证书；航区：近海；装载量：1<span>8000</span>吨；
船籍港：江阴<br/>发电机组：2台；功率200KW
艏锚机2台、链径56mm（左275m、右220m）大抓力锚2只、重3050kg
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<br/>求租<span>8000</span>---10000马力拖轮2条，租期2年，有船者请联系：
付先生 15005089811
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27,760 MTDW ON 9.41M
BLT 4/1996 SHIN KURUSHIMA ONISHI / JAPAN
NK SS 14/4/2016 DD PASSED 1/2014
LOA 176.62 LBP 169.40 BEAM 26.00 DEPTH 13.30 M
5/5 HO/HA 38,239/37,313 CBM GR/BL
C 4X30.50
MITSUBISHI, 5UEC52LA, KOBE HATSUDOKI
KK,BHP:<span>8000</span>,RPM:133
6,179 LDT
AT SEA LADEN: ABT 13.00KNOTS ON ABT 21.00 MT
IFO(380) PLUS 0.10MT MDO
AT SEA BALLAST : ABT 13.50 KNOTS ON ABT 21.00MT
IFO(380) PLUS 0.10MT MDO
IN PORT WHEN IDLE: 0.10MT MDO / 2.00MTS IFO380CST
IN PORT WHEN WORKING: 0.10MT MDO / 3.20MT
IFO380CST<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,载重<span>8000</span>吨,内河航区<br/>主机:淄博6210,
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日本M476LHS/1840KW 65303GT/2969N<br/>日本主机
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SELF TRIMMING BULK CARRIER/LOGGER
ABT 28,458 DWT ON 9.766 M SUMMER DRAFT
BLT 01/1994 KANDA KAWAJIRI, JAPAN
CLASS NK - SS DUE 10/2018, DD DUE 12/2016
GRT 17,430 / NRT 9,829 MT
LOA 170 / BEAM 27 / DEPTH 13.8 M
5 HO/5 HA
GRAIN 37,500 / BALE 35,600 CBM
GEAR: CRANES 4 X 30 MT
M/E MITSUBISHI 5UEC52LA <span>8000</span> BHP @ 133 RPM
GRAIN FITTED
CO2 IN HOLDS FITTED
AUSTRALIAN LADDERS FITTED
SPEED/CONSUMPTION
LADEN : ABT 13.00 KNOTS ON ABT 22.0 MT IFO +
ABT 0.50 MT MDO
BALLAST : ABT 13.00 KNOTS ON ABT 22.0 MT IFO +
ABT 0.50 MT MDO
IN PORT IDLE: ABT 1.5 MT IFO + ABT 0.4 MT MDO
GEAR WORKING: ABT 3.2 MT IFO + ABT 0.6 MT MDO <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,载重<span>8000</span>吨,内河航区<br/>主机:淄博6210
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<br/>《1》自卸沙船在6000到<span>8000</span>吨位的 8年内的船 近海航线 基本其他的没有什么大的要求 最主要的是价格合适 《2》吸沙船 船长要求是50米内的要求3台主机 预算价格在1450万内的
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一级油船1<span>8000</span>吨
船级社: CCS 2011.12.22 无限
6S35MC7/4440KW 14舱，20575方，11517GT/5479NT,
<br/>在航
